机务检修中常用的测量工具有
力矩扳手。
力矩扳手是航空维修工作中最常用的工具之一,它属于一种精密的测量工具。
当紧固件的拧紧扭矩达到预置数值时,能自动发出讯号"嗒"的一声。
完全不是一个东西,见了外观就知道。力矩扳手测量力矩,绝大多数用于紧固件测量扭力;液压扳手是省力扳手,要连油管的,或者间接紧固紧固件,人力不需要直接作用在紧固件上
图1为扭力扳手
图2为液压扳手
扭力扳手一般指力矩扳手是紧固螺栓的。
区别一、分类不同
扭力扳手按动力源可分为:电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手;
公斤扳手是手动力矩扳手的分类之一。
区别二、特点不同
扭力扳手的特点:操作方便、省时省力、扭矩可调;
公斤扳手的特点:操作简单、价格低、劳动强度大。
手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下,使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种,国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种,现在也有非国标的M27、M30两种;国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。
扩展资料:
扳手的使用:
1、根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手;
2、旋紧,用手握扳手柄末端,顺时针方向用力旋紧;旋松,逆时针方向旋。
3、力矩扳手既可初紧又可终紧,它的使用是先调节扭矩,再紧固螺栓。
参考资料来源:百度百科——力矩扳手
目前扭矩扳手暂时还没被列入强检范围,但扭矩扳手是计量器具,扭矩扳手的准确性与测量稳定性不好直接影响到产品的装配质量,影响公众安全和人们的生活质量,必须经常检定或校准。
随着科学技术的发展和国际技术交流,人们对拧紧技术的认识也在提高。30年前,我国造飞机都不用扭矩扳手的,现在,机械制造企业和电子生产企业已经普遍使用扭矩扳手,越来越多的企业自己建标 ,严格控制螺栓的预紧力。国家在扭矩扳手检定仪检定规程方面也更加严格,2013年我国将使用新的扭矩扳手检定仪检定规程,对扭矩检定仪的要求提高了,也同时对扭矩扳手提出更高的要求。