征和链条真假辨别
征和链条真假辨别如下：链长精度应按下列要求进行测量，测量前链条经过清，将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑。测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留，测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧，链条于链轮应保证正常齿合。为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量，测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量。测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L，求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。成色高的黄金，掷于地时的声音无韵无弹力，而成色低的黄金音质稍亮，而铜制品掷于地时，声音响亮。因此，根据敲击物的声音可帮助我们将常见金属和黄金区别出来。黄金有很好的延展性和硬度小的特点，纯金折而柔软，铜条折之费力。或用大头针（指甲也行）划之，用力不大而痕迹明显则是黄金，而铜类用力稍大而痕迹稍差。
1、从网站上查看：可以进入STIHL网站，网站内可以查到各地经销商，从附近经销商处获知真伪。
2、看电锯上的标志：真的斯蒂尔油锯，是每个零件都有斯蒂尔的标志的，包括螺丝。
3、称重量：一般来说，真的斯蒂尔油锯拿在手上会比假的重一些，并且明显能感觉到质感好一些。
1、hhg701是ut级别链条，hg601是da级别。
2、hhg701是加厚的适合平整路面，hg601是带油封链条适合于常跑烂路的越野摩托。链条是起到带动后轮转动的作用。
其次看转盘间隙大了没 再看机子干爽不干爽 油漆是否原装 然后上机测试 2泵的压力是否均衡 发动机是否掉速。。。检查完毕基本OK
看Logo大家购买时注意观察包的肩带处是否有Logo的压纹。压纹的深浅一致，字体大小也持平，边缘呈现立体感，缝线整洁不杂乱，边油也很完美，绝对不会有溢边的情况出现。
看金属拉链正品的金属拉链，每一个边角细节都是经过打磨的。而且，正品的字体采用的是刻印的方式，而仿货则是选择了最节省时间的激光刻印的方法，字体容易模糊，还会有明显的毛糙感。
看皮牌编号正品包包的内部一般都会有一个小巧的皮牌，上面印有包包独有的编号，是独一无二的哦。虽然很多仿货也模仿这这一点，但是不是字体不对就是位置不对。
2.包装盒的标示型号：正品的型号已经改了，正（525VX），假（525V），盒面与侧面的标示 是否一致，假的明显不一致，正品的侧边上还标着链条节数；
3.链条颜色：正品是银色的，假的为金色；
4.链条上的标字：正（隔好几节才会标上DID525VX)，假（每节都标着DID525V)
5.香港买到的原装进口链价格是$600 。
我也没用过 在网上找的
M430用73足够了，烧包点的用7701链条也可以。7701是XTR系列的9速链条，表面镀锌的不会生锈~
{谢谢楼上lyxk0371的指教！！HG93链条确实是XT系列9速的标配链条，与LX系列的标配链条HG73相比区别是销连接板的除理不同，HG93的销连接板是镀锌合金的，HG73表面没有处理过。此外两者重量完全相同，116节重量都是304克。}
总共有四点：
第一：正品瓶盖是直下来的，仿品是的椭圆的。
第二：正品的条形码标签是竖着的。仿品的条形码是横着的。
第三：正品的瓶盖瓶盖竖条比较开，仿品的非常密
第四：正品的外面有卡口，仿品的外围没卡口
