老款现代伊兰特1.6凸轮轴上面的链条怎么对正时啊

现代正时链条质量不好。根据查询相关信息显示，正时皮带成本低，传动阻力小，噪音小，但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般汽车行驶6-10万公里左右需要更换正时皮带，具体的更换周期以车辆的保养手册说明为准。

以下是关于现代ix35对正时链条的相关介绍：当活塞升到最高的位置就是下面正时的记号上面的记号要打开气门室盖当2根凸轮都平行的时候即可。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的佩奇结构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。注意事项：1、现代ix35的内饰保留了和外观一致的硬朗风格整个座舱几乎看不见圆润的线条取而代之的都是各种横平竖直的设计。中控台基本以硬塑料为主不过进行了纹理和仿缝线处理不至于太过于廉价的感觉。2、现代ix35除了搭载2.0L自然吸气发动机以外还新增加了1.4T涡轮增压发动机。2.0L自然吸气发动机最大功率为118kW（160PS）峰值扭矩为193N·m；1.4T涡轮增压发动机的最大功率分别为103kW（140PS）峰值扭矩为242N·m。传动方面与2.0L自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱；而与1.4T涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速箱。?

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，现代ix35发动机正时链条的校对如下：

1、首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具）；

2、使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓，使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；

3、用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置，然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内；

4、再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触；

5、拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上；

6、使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°。

正式记号对准并固定

1、转动发动机曲轴使一缸活塞位于上止点位置并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号并固定；

3、安装曲轴驱动链轮并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；

4、确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志曲轴链轮上一个正时标志对应即可。

以2021款现代ix35为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4500mm、宽1850mm、高1715mm，轴距为2640mm。

具体操作步骤如下:

1、取出现代伊兰特的正时链条。

2、排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。

3、曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。

4、转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。

5、此时安装上正时系统的涨紧器就完成了对正时操作。以上就是现代1.6vvt发动机正时链条尺安装方法。