油管拆卸专用扳手

我是一名修理工带个扳手的梗意思是，我是个帅气可爱m的直男修理工。

作为网络语的该词多用来形容男扮女装很好看的男孩子，美的都快把直男掰弯了的意思，因此我们称他们为“扳手”。

该词的出处由来已久，作为网络语使用也是在性取向术语中掰弯一词出来后就有的网络语。“扳手”发展经历，说起“扳手”这个词就不提提到著名的“国服第一大扳手”，全民直播上一个非常火的主播轩墨宝宝，作为一个男性的他通过打扮和化妆完全不输女生，平时除了唱唱歌也会玩玩LOL、吃鸡等游戏，获得了不少粉丝的青睐，让不少钢铁直男们也弯成了蚊香被大家称之为“国服第一大扳手”。

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。 吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车也没有国产。 动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。

首先，使用专用工具可以缩短工作时间，提高工作效率；其次，使用专用工具可以减少对设备的磨损；再者，使用专用工具可以减少事故，提高安全作业水平。

所以，除非紧急情况，不可以用开口扳手代替专用工具。

油管接头很紧，需要专用半开油管扳手。普通开口容易滑。如果卡口滑了，只能用管钳拆下来。在发动机舱内找到制动总泵上的两根油管，用油管扳手松开，直到制动油流出，当制动油箱中没有制动油时拧紧。加满刹车油，把车抬起来。一个人坐在车里，连续踩几次刹车踏板，然后不动地踩刹车踏板。另一个人在车下用扳手松开制动缸的放油螺钉，可以看到制动器漏油。按照由远及近的原理，左后、右后、右前、左前制动泵中的油依次排出。放下车，加满油壶，抬起车，再由远及近排油，完成后拧紧各排油螺钉，检查无漏油，完全更换刹车油。

汽车刹车油更换其实不是很复杂。只要掌握了真相，就可以自己代替。更换刹车油一般有两种方式。一种是先把刹车油壶里的刹车油抽出来，然后将新的刹车油倒入刹车油壶里，加满。接下来，用扳手松开制动钳上的放油螺钉，以放油。每个车轮可以排水150CC左右。然后踩刹车看看刹车踏板有多硬。如果刹车踏板很软，你需要再踩一次。刹车油使用2年或4万公里后需要更换。另外，在行驶过程中发现制动软、重，或者制动油沸点不达标时，需要及时更换制动油。

司机可以自己更换刹车油。根据车辆状况，是否需要架设车辆，确定安全可靠后，释放车内刹车油，注意污染排放。然后在标准线上加入优质刹车油，辅助一人反复踩踏刹车片，然后在踩踏状态下停止。司机将四个车轮的制动管逐个排气，重复两次为宜。注意再次检查制动油量是否符合标准线，使制动油在标准线内，满足制动需求。车辆放平后，进行短距离路试，检查制动油量和制动系统是否泄漏等。并及时处理发现的任何问题。更换制动油前，将车辆停放在水平路面上，然后检查制动油位是否达到规定位置。如果制动油量减少，分析原因，排除故障后再更换新油。

用抽吸装置将制动储油箱内的油抽出，泵至储油箱底部；如果没有吸油机，可以用四个轮子中的一个的刹车放油口放出旧油，都可以放在油位上。无论哪种方法，为了简单起见，都不能一次排出，因为空气进入油泵，造成麻烦，甚至损坏制动油泵。将油放入储油箱后，注入新的制动油，放入制动储油箱。之后不时检查一下储油箱的制动油位，加到差不多结束。切记避免空气进入制动系统。这是用新的制动油清洗系统，同时挤出旧的油。更换刹车油的过程不需要发动汽车。肯定需要两个人来做，一个踩刹车，一个排油；每次放油前，刹车负责人先用力踩刹车，最后用力踩，然后通知放油器放油；松开放油螺钉放油后，再次拧紧放油螺钉，然后通知制动踏板重复该过程，如果是这样，做几次，制动软管中的旧油可以完全排出，整个制动系统将更换为新油。

1.首先，准备32或46号抗磨液压油（看气温及地域来决定），准备好液压油后就可以开始往液压扳手泵站的油缸里灌油（注意提醒电动泵的进油孔、出油孔、液位计及调压阀的位置），在灌油的同时要注意液位计，当液位计里显示到3/4时就可以停止倒油了。注意：如果油不是新油，那么就需要用过滤网来过滤，避免杂物或杂质进入油缸；液位计内的温度计是油温计；油缸内的抗磨液压油如果使用频繁最好1-2周就换一次，如果使用不频繁1-2个月换一次。

2.接下来就是液压扳手油管，连接油管时要注意快速接头的连接处一定要顶紧后锁死，必须确保锁死后无间隙。只有这样确保连接，才使接头内单向阀打开，使油路畅通。否则，连接后，接头内的钢珠没有相顶，接头内单向阀无法打开，致使油路不通后，接头内将充满压力，会出现扳手无法运转。其次就是泵站、油管和扳手连接时油管避免过度弯曲，尽量拉直使用。

3.把液压扳手泵站接上220V电源，在打开泵站开关前检查调压阀的松紧状态，要松开调压阀，避免带压启动。泵站遥控手柄上的红键是关机键，绿色的是开机及进油键。新的泵站或重新换油后的泵站在开始使用时需要把电机开关3-4次并空转一段时间，以此来排除油箱内的空气。然后打开开关，按住进油键后慢慢的匀速扭紧调压阀至需要的压力（MPa），调好压力后就可以开始用扳手了。

4.使用前先确定螺栓是拧紧还是拆卸，根据现场需求跟换驱动轴方向。按住锁紧器中间的圆形按钮，并轻拉驱动轴，以解开驱动轴与锁紧器的啮合，驱动轴可以拉出。确认方向后，把驱动轴放出扳手内，使其与花键套完全啮合，再扣紧锁紧器。

5.在使用液压扳手时按住进油键，油管会开始进油，驱动轴就会开始旋转，当听到扳手咔的响声后证明进油完成然后松开进油键，扳手就会开始回油，一段时间后听到扳手咔的响声后证明回油完成。（注意：一定要在回油完成后再按进油键开始进油，如果没有回油成功就

2) 液压泵起动前，先打开(旋松)压力调节阀，再打开电源(ON)，检查液压泵运转是否正常然后点动线控按钮数次，运转数分钟，将压力调节到所需预设压力值。额定压力为70Mpa。

3) 调节压力时，应按住线控按钮，当听到扳手“啪”一声，快速释放杆跳下，扳手到位停止转动，压力表从0急速上升，另一只手缓慢向上调节压力调节阀，并可用锁紧螺母锁紧。

4) 空运转，将液压扳手放在地上，按下(RUN)钮，扳手开始转动，当听到扳手“啪”的一声，则扳手到位停止转动此时松手按钮，扳手自动复位，当再次听到扳手“啪”的一声，则复位完成。即：RUN— 推进— 啪— 松手— 复位— 啪 。重复做几个工作循环，观察扳手转动无异常时，可将扳手放至螺帽上作业。

5) 拆松螺帽：将液压泵压力调到最高(70Mpa)，确认扳手转向为拆松方向，找好反作用支点，靠稳，反复进行油缸的进退工作循环。如果拆不动，则采取除锈措施，如果螺母还拆不动，则换用更大型号的液压扳手。

6) 锁紧螺帽：查扭矩对应表确定液压泵的压力设定，确认扳手转向为锁紧方向，找好反作用支点，靠稳，反复进行油缸的进退工作循环，直至螺帽不动为止。

7) 液压扳手作业停止时，应及时关闭电源。

8) 工作完毕后切断电源，按卸压阀卸去系统余压，完全打开压力调节阀，再拆卸油管。

9) 扳手搬运时必须卸下油管后进行。

2、油管：网络名词，指国外知名视频网站youtube，由于youtube在国内属于封禁状态，为了能正常表达意思又能够发贴不影响，网友给他取了个名词叫油管。

3、而且不少人使用穿外网工具看youtube卡卡的好像油管一样滴几滴油不流畅，所以也被称为油管。