飞机降落到航母上要抛出2个锚，为什么绳子不会断
那绳子叫阻拦索，就是钢丝绳，不断不是因为他强度高，而是因为他与甲板的连接不是刚性的，而是通过滑轮组连接液压装置进行缓冲，将冲击力减小、分散从而使飞机减速。
最初的阻拦索只是一根简单的钢索，两头悬挂着沙袋。这种阻拦索能将滑飞过阻拦索的飞机绊住或起码卡住飞机的螺旋桨。1911年1月18日，美国飞行员尤金·伊利驾驶454公斤重的飞机在“宾夕法尼亚”号巡洋舰上进行着舰试验时，飞机挂钩抓住了五根钢索。首先安装有重力型阻拦装置的是美国的“兰利”号航空母舰。该舰是美国海军的第一艘舰队航空母舰，由“木星”号运煤船改装而成，在航母的两舷各竖立起一个支撑塔以支撑重量。阻拦索通过一个八重滑轮组连结到十字头上。飞机钩索后将阻拦索拖出，从而带动重物沿支撑塔上升。1924年，英国人诺登和巴思两人同本国海军签订合同，设计成功了较为完善的液压式阻拦索。1927年，美国驻英国大使将这一成果引进到了美国，最先安装在“列克星敦”号上进行试验。这种阻拦装置除部分零部件的结构外，其基本原理与今天的阻拦装置基本一致。第一代真正的液压阻拦索，是美国航空局航空部在诺福克海军船厂设计并建造的。其由两套独立的制动机构组成，阻拦索两端各连结一套，其设计阻拦力为35.3千牛，着舰速度为97公里/小时。它替换了“列克星敦”号上的阻拦索，并安装在“突击者”号航空母舰上。这种阻拦索已具备现有阻拦装置的雏形。
《幽灵船》恐怖版《泰坦尼克》直逼美版《午夜凶铃》
《幽灵船》剧情介绍
建造于1954年的远洋海轮安东尼娅-格雷扎号(Antonia Graza)是意大利航海业的骄傲。此船现代的视觉效果和流线型设计，简直就象是一件艺术品。船上无以伦比的豪华设施，足以让乘客们在海上逗留期间尽情地享受。当客人们不想呆在宽敞的客厅里时，他们可以三五成群地在客轮顶部宽广的甲板上休闲、运动和娱乐，或者呆在盛满净化水的游泳池里。安东尼娅-格雷扎号最突出的装修就是有许多豪华的舞厅，在哪儿情侣们可以在管弦乐队现场伴奏的浪漫氛围中整夜地翩翩起舞。厨师们在厨房里夜以继日地工作，高雅的餐厅里供应着精美的意大利菜肴。船上到处都可见尽心尽职的船员，他们随时乐于为客人们提供任何服务。这绝对是一次令人难忘的旅行。
但是当1962年春天，安东尼娅-格雷扎号启航前往美国时，客人们都沉浸在快乐之中，丝毫没有觉察到即将降临他们头上无法言状的厄运，这将是他们生命的尽头，也是他们的最后一次旅行……
"这些意大利航海家们，他们无法造出更快的船，因此他们建造了这些漂浮着的‘艺术宫殿’。据报道，这艘船于1962年5月21日在加拿大拉布拉多沿海失踪。有趣的是，当时没有任何遇难求救信号，没有联络……这艘船就这样不见了，没了。此后，直到今天每个船长以及她的祖国都一直在寻找这条船，希望她并没有沉没。"
北极勇士号(Arctic Warrior)拖船上的救援人员是这一行中最好的。在肖恩-墨菲(Sean Murphy，加布里埃尔-伯恩饰，Gabriel Byrne)船长的领导下，以及专职救援队长莫林-埃普斯(Maureen Epps，朱丽安娜-马古利斯饰，Julianna Margulies)、大副格里尔(Greer，艾赛亚-华盛顿饰，Isaiah Washington)和技师道奇(Dodge，罗恩-埃尔达德饰，Ron Eldard)、芒德(Munder，卡尔-厄本饰，Karl Urban)以及桑托斯(Santos，亚历克斯-迪米特里德斯饰，Alex Dimitriades)的相助下，他们可以寻找到任何一艘弃船，将她修补以适于航行，再拖回到岸边。
后来加拿大空军飞行员杰克-费里曼(Jack Ferriman，德斯蒙德-哈林顿饰，Desmond Harrington)加入进来，与他们一起搜找这艘神秘的船只。一天，费里曼发现在遥远的白令海阿拉斯加沿岸隐约有物体漂浮，救援小组就此发现了传说中的安东尼娅-格雷扎号残骸，此时离她失踪已有40多年了。这真是个意想不到的发现--仅仅是独家打捞权就价值不菲。根据海洋法的规定，在国际海域上发现的任何一艘船只，只要有能力将她拖回港口，这艘船就归幸运的发现者所拥有。但是登上这艘怪异、如同巨穴般的船只，北极勇士号的船员们就发现这艘正在腐烂的船只只是一艘被遗弃的船。她比他们这些年来在海上所遇到过的任何事情都要危险和恐怖。
现在，这些船员们要揭开这艘船当初所经历的真相，解开已威胁到他们生存的这个迷团。
以现役美国航母为例，在航母降落区设有三条钢丝质的拦阻索，拦阻索两端与阻尼器相连，平时放倒在甲板上，飞机着舰时，由弓型弹簧支起，高度约为30至50厘米，舰载机尾部设有尾钩，起飞后收于飞机尾锥内，准备着舰时放下尾钩，飞机着舰后尾钩挂住拦阻索，带动阻尼器，迅速使飞机减速并停止。飞机停机后，尾钩与拦阻索脱勾，阻尼器带动拦阻索回复原来位置，准备接收下一架飞机降落。
这就是拦阻索以及它的工作原理。
不知这样说可否清楚。
航母上的跑道距离短，不可能像陆地机场那样，让飞机通过滑行停下来
飞机降落时，会放下一个挂钩，挂钩勾在拦阻索上，拦阻索消耗飞机的动能，帮助飞机在较短距离内停下来
筱晨有话说！
一样，也不一样！为何这么说呢？人各有别，钢丝也有梦想，不过是不是正经钢丝，还的战机说了算。
说到航母阻拦索，先聊聊中国的巨力集团：它是世界上最大、最强的索具生产集团！它的合作伙伴邢台钢铁公司专门研制军用机场的飞机阻拦索！这种阻拦索在21世纪初很受外国军队欢迎，它也是巨力集团的主要出口军工产品。
电梯里面的钢丝能够承受多重，我们心知肚明。一般情况下，电梯里都会写限载XX人，而这个限载的重量就是钢丝的安全承受重量。当然，超过这个重量，电梯同样能够带动，但能不能承受的住，是另一说。
而航母上的钢丝，可不是电梯里的钢丝。虽然都叫钢丝，但此钢丝非彼钢丝。这就和同是茶叶，有的能卖2000块有的能卖20块是一个道理。而航母上的钢丝，就是相当于能卖2000块钱的茶叶。这样的钢丝，可以说是整个航母的灵魂。
对此，可能许多人都表示不理解。首先，我们知道航母是干嘛用的。它的主要作用是作为舰载机的起降平台而存在的，而舰载机想要降落，就必须有阻拦索的存在。否则，想要安全降落在航母上，简直是不可能的。这个时候，就体现出了阻拦索的重要性。
试想下，如果这个时候阻拦索换成钢丝嘎嘣断裂，受到伤害的不光会是战机，同时很有可能会波及到航母上的相关工作人员。届时，航母也会进入瘫痪状态。由此可见，阻拦索有多么重要。更何况，如果这个东西和电梯里的钢丝一样的话，为何会在曾经一段时间内难倒中俄两国，被美国垄断呢？关于阻拦索这个东西，全世界目前有能生产的也只有中美俄三个国家（英国有技术储备），也就是说在中国研制出来之前美俄是基本处于垄断的。所以，可千万别小看这根其貌不扬的“钢丝”。
