钢丝绳上黄油还是机油

液压油。

吊车钢丝绳不能抹黄油，因为黄油能够吸附垃圾、粉尘，会加速钢丝绳的磨损缩短钢丝绳的寿命。但是不打油会造成钢丝绳生锈，钢丝绳变得更硬，容易断股，也会缩短钢丝绳使用寿命。

正确的吊车钢丝绳保养方法是用液压油或者专用涂喷脂进行保养，0.2MPa~0.3MPa的压缩空气与涂喷脂在贮油筒内混合后，用特殊设计的涂喷器使之雾化并均匀地涂喷到钢丝绳的整个表面，可以深入到钢丝绳绳芯内部，同时在钢丝绳表面形成微米量级薄油膜，对钢丝绳形成良好的保护作用。

钢丝绳涂油的目的有两个，一个是润滑，一个是防锈，黄油不能渗入钢丝绳内部，防止磨损意义不大，表面涂黄油对于防锈可以起到一定作用。钢丝绳维护最好使用专用维护保养润滑剂，效果又保证。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

塔吊钢丝绳不能使用黄油，黄油只能涂覆在钢丝绳表面，不能渗入钢丝绳内部，不能起到对钢丝绳补充润滑的作用。

塔吊钢丝绳补充润滑，请使用钢丝绳专用补充润滑剂，按照说明书刷涂即可。

起重设备常用钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

给钢丝绳打黄油，理论说法是‘涂油保养’或‘补充润滑’。

在任何领域，最先进技术必然是专利产品，这是确定无疑的。在国家知识产权局专利局网站，可以检索到磷化涂层钢丝绳的专利号码，国内获得专利授权许可的企业合法生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，在包装木轴上面都喷涂有磷化涂层钢丝绳的专利号码，这是确保购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳真品的一个识别方法。另外，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳到货后必须检验磷化膜膜重范围，在3-60克/平米之内，磷化膜膜重越大则使用寿命越长，目前供货都是在15-40克/平米。

钢丝绳突然断裂，从以下几个因素分析，如果是新钢丝绳，起重时是否过载，一般起重的安全系数取6，过载拉断的钢丝绳，断口处钢丝一般呈现钩状。起重操作是否规范，钢丝绳必须尽量垂直起吊，横拉斜拽会增大钢丝绳受力。钢丝绳是否合格，GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准。钢丝绳结构、强度级、绳芯、直径等因素决定钢丝绳的破断拉力大小。

另外，新钢丝绳已经涂覆润滑脂，不需要涂黄油，而且黄油不能渗入钢丝绳内部，对延长钢丝绳使用寿命没有意义，钢丝绳维护保养应该使用专用润滑剂，仅供参考。

用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。

大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳。因为供不应求，磷化涂层钢丝绳目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，仅供参考

用户都知道给钢丝绳涂油就可以提高钢丝绳使用寿命，涂油的主要作用，就是降低钢丝绳内部钢丝之间的摩擦因数，从而大幅度降低钢丝表面的摩擦速率，同时，涂油还可以将钢丝与空气隔离开，防止钢丝发生氧化生锈，这就是涂油能够延长钢丝绳使用寿命的原因所在。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面经过磷化处理在表面形成15-30克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜是钢铁材料经常使用的一种耐磨保护涂层，可以防止制绳钢丝发生微动磨损与氧化锈蚀，验证钢丝锰系磷化膜延长钢丝绳使用寿命的效果，最准确方法就是疲劳寿命测定。疲劳试验证明，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的疲劳寿命是相同结构光面钢丝绳的三至五倍，所以，钢丝表面15-30克/平米的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳延长使用寿命的效果，超过天天给光面钢丝绳涂油或润滑脂。购买锰系磷化涂层钢丝绳时，磷化膜膜重是最重要技术指标，国内获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳的企业，磷化膜膜重多在15-30克/平米，矿用锰系磷化涂层钢丝绳可以达到30-40克/平米，磷化膜膜重小于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳。

打黄油，只能涂覆在钢丝绳表面，意义不大，最好使用钢丝绳维护用润滑剂，润滑剂可以渗入钢丝绳内部，防止微动磨损的发生，从而极大地延长钢丝绳使用寿命

用户需要使用寿命或使用时间最长，性价比最高的钢丝绳，请依据使用条件和要求选用：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，大气环境中使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。

滑索的钢丝绳上是涂抹了固态的“黄油” 作用1.增加润滑 ，减小摩擦 2.保护钢丝绳 防锈 这几点楼上说的都对，我认为楼主问的是“为什么钢丝绳上有油滴下来”而不是“钢丝绳为什么要滴上油”钢丝绳上涂抹上的黄油 黄油是固态===为了涂抹均匀 杜绝涂抹过程跑冒滴漏===但是当温度升高 黄油就会液化 于是就出现了钢丝绳上滴油的现象

目前，塔吊依然大量使用光面钢丝绳，光面钢丝绳一旦缺油极容易锈蚀，所以要经常涂油，黄油是半固态，只能涂覆在钢丝绳表面，基本不能渗入钢丝绳内部，现在有一种钢丝绳维护用润滑剂，以润滑脂和稀料制造，刷在钢丝绳上可以渗入钢丝绳内部，对钢丝绳维护润滑效果极佳，可以买一罐试一试，特别提醒注意，这东西易燃易爆，使用时一定远离火源，防止发生事故。

另外，锰系磷化涂层钢丝绳，可以使钢丝耐磨和耐蚀，维护更加简单，因为使用寿命超长，使用成本并不高，不过，因为现在生产厂家少，比较难买到，以后或许会逐渐增多，仅供参考