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求助:国内外有哪些汽车厂的发动机使用正时链条

懵懂的溪流
专一的冥王星
2023-01-05 19:23:27

求助:国内外有哪些汽车厂的发动机使用正时链条?(16家) 国内外正时链条的品牌(8家)

最佳答案
专注的鞋子
热心的裙子
2026-05-06 17:42:31

南京利明链条,广州五羊链条, 深圳超汇链条,重庆长江链条。中国官方网站(www.renold.cn/)内相关经销商的情况。瑞诺德动力传动(上海)有限公司(应该是外商独资企业)授权经销商:www.renold.cn/RenoldChina/web/site/CN/Company/Authorised_Distributors.asp回答如下:1、国产和进口首先是价格上的区别,进口贵2、从质量上而言,也不能绝对做比较,毕竟链条还有各式各样品牌,并没有严格意义上的,国产或者进口好之类,但相对而言进口略好于国产。3、由于为了降低生产成本,很可能所谓进口链条,其实就是在国内相关授权工厂生产的该品牌链条,质量还是肯定保证。这种降低生产成本的模式未必带来销售价格的下跌(还是按进口的价格卖),这就能使掌握核心技术的国外商标权利人赚取相当大的利润。所以我觉得,这样的零件销售,应该不会大量依赖于进口,依赖于进口不利于商家的利益最大化。4、选择链条也要从你自己公司的生产成本出发,在质量和价格上先做一个博弈,然后再考虑是购买国产的还是外国的5、推荐品牌如下:英国RENOLD、日本KCM、中国台湾TYC……国产车带有链条的有……北京奔驰 北京现代 北汽制造 比亚迪 长安福特 长安铃木 长安汽车 长城汽车 长丰猎豹 长丰扬子 昌河汽车 昌河铃木 东风本田 东风日产 东风汽车 东风悦达起亚 东南汽车 富迪汽车 广州本田 广州丰田 哈飞汽车 海马汽车 河北中兴 华晨宝马 华晨汽车 华泰汽车 华翔富奇 江铃汽车 吉奥汽车 吉利汽车 江淮汽车 江南汽车 力帆汽车 南京菲亚特 南汽集团 南汽新雅途 庆铃汽车 奇瑞汽车 上海汽车 上海大众 上海华普 上海通用 上汽通用五菱 神龙汽车 沈阳中顺 四川丰田 双环汽车 曙光汽车 天津一汽丰田 天津一汽 天马汽车 一汽大众 一汽丰越 一汽华利 一汽轿车 一汽吉林 一汽马自达 一汽自由风 郑州日产 众泰汽车……这些车都是……不能详解…望楼主上网查询……

最新回答
激昂的毛豆
深情的小海豚
2026-05-06 17:42:31

1.在广州市场的DID链条(假的)要价180元人民币。

2.包装盒的标示型号:正品的型号已经改了,正(525VX),假(525V),盒面与侧面的标示 是否一致,假的明显不一致,正品的侧边上还标着链条节数;

3.链条颜色:正品是银色的,假的为金色;

4.链条上的标字:正(隔好几节才会标上DID525VX),假(每节都标着DID525V)

5.香港买到的原装进口链价格是$600 。

潇洒的微笑
动听的蜗牛
2026-05-06 17:42:31
08B是链条型号 -1 代表单排,B是欧规链条。

杭州东华链条集团有限公司(原杭州东华链条总厂)创建于1991年11月,是我国规模最大的链条生产企业之一,拥有杭州自强链传动有限公司、杭州盾牌链条有限公司、杭州东华传动件进出口有限公司、浙江华东链传动产品质量检测有限公司、杭州东华兴旺特种链传动有限公司等5家子公司,集团公司注册资金1.6亿元,总占地面积300余亩,总建筑面积20多万平方米,固定资产2亿元,设备2000余台套,年生产能力达3000多万米。2006年公司实现销售收入7.25亿元,出口创汇5000万美元,新品开发近700种。公司1999年以来综合实力居中国链条行业第一,在2000年当选为中国机械通用零部件工业协会链传动分会会长单位,并在2005年取得连任。2003年并购杭州盾牌链条有限公司,同年跨省并购常州东风农机集团有限公司,从零部件制造跨入整机生产销售。

公司主要生产各种规格的标准链条及特种链,如A、B系列链条、汽车链条、不锈钢链条、联合收割机链条、重载弯板链条、立体车库链条和免维护链条等,近年来不断投入资金,依靠科技进步,加快研制各类特种链条、高精度高强度链条,不断满足国内外市场的新需求。

公司生产的“东华”、“自强”和“盾牌”链条采用国家标准(GB)、国际标准(ISO)或先进工业国家标准(JIS、ANSI、DIN、BS)生产,为不同需求的用户提供各种产品。“东华”牌注册商标已在马德里、美国、加拿大、墨西哥等全球67个国家注册成功,并被评为浙江省著名商标;“自强”牌链条荣获浙江省名牌产品称号,“自强”商标获浙江省著名商标。东华拥有外贸自营出口权,2002年通过浙江省商检局实施的过程检验审核,成为浙江省首批获得商检“绿色通道”资格企业之一。公司产品大部分出口,远销欧美、日本、东南亚等地,并与约瀚迪尔、纽荷兰、克拉斯等世界前几位农业机械制造商配套,为西门子、博世等世界一流企业提供流水线链条。在国内销售网遍布全国各地,与多家重点主机厂配套,如为上汽批量配套汽车驱动链、宝钢生产专用输送链等,我们的链条批量进入了冶金行业、石油机械行业。

公司1996年通过ISO9002质量体系认证,1999年通过ISO9001质量体系认证,2002年顺利改版,通过ISO9001:2000版审核,公司2002年率先国内同行通过ISO14001环境管理体系审核,被认定为浙江省绿色企业之一,2004年7月取得了由美国石油协会认证的API SPEC Q1证书,同年顺利通过了杭州市清洁生产验收,于06年1月取得了由上海德世爱普管理体系认证有限公司认证的ISO/TS16949:2002认证证书,12月取得了北京中机诚业质量认证有限公司认证的精密滚子链、套筒链及摩托车链条的产品认证证书。公司在贯彻ISO9000质量体系过程中,逐步形成了规范、科学的质量管理体系文件,建立了以预防为主的全过程质量控制体系,形成不断改进、良性循环的机制,产品质量稳步提高。公司还建立和实施了一级计量检测体系,同时在公司内部推行6S和看板管理,提升了现场质量管理水平,保证了产品质量不断提高,满足了国内外用户的要求,此外公司还通过了很多重要客户的第二方审核,如法国凯建、广州日立、西奥电梯、JD、CLAAS等等。

东华广纳英才,吸收各类管理、专业技术精英,形成一个强有力的技术研发中心,每天都有新产品问世。现公司已拥有3000多个品种10000多个规格的链条以及28项各类专利,其中发明专利4项,是浙江省省级技术中心,杭州市专利试点企业。为了适应市场,满足客户需求,公司每年都要投入巨资进行技术改造、技术创新,引进先进设备,采用先进工艺,持续不断提高公司产品质量的保证能力,加快产品开发的进程。东华每年还从全国各大中专院校引进优秀毕业生为企业注入新鲜血液,培养后备发展力量,与浙江大学、吉林大学、全国链传动标准化技术委员会、全国链传动研究所、浙江应用工程材料研究所、武汉材料保护研究所等国内知名高校和研究所建立了稳固的合作关系,并与全国链传动研究所合作成立中国第一个汽车链条研究所,共同开发汽车链。公司在06年8月建立了杭州东华链条集团院士工作站,旨在促进企业的科技创新,不断推进产、学、研结合的纵深发展,全面提高核心竞争力,增强企业的开拓创新能力和产品的市场竞争力。同时公司正积极筹建东华博士后工作站,培养高素质的人才和汽车时规链、驱动链产品及专机的研发。

“不断开发和满足客户的需求是我们永恒的追求”。在全球经济一体化、国际竞争日趋激烈的现在,我们将一如既往秉承求实、创新、高效、卓越的企业精神,以信心和实力打造一流的国际链条集团,创不朽基业、铸百年东华。

超级的花卷
顺心的时光
2026-05-06 17:42:31

来说说我吧,刚开始踏入深圳这地方,不去香港照两个相和买点东西有点遗憾,都迫不及待可以去香港逛上一回,所以代购多如牛毛,各路神仙都会搭点东西,有单就好赚多赚少随个缘。

像港代属于多劳多得,走量的。譬如刚开始兼职代购的时候,不靠这行吃饭,海关又比较松,汇率也在0.83这样,产品港币多少钱就收人民币多少钱,1:1这样100元的产品就有17元利润。这样卖东西对于胸大无脑比较有好处,不用记太多的价钱直接店里付款多少钱就转多少钱,方便快捷。当然这是平价的产品,有些差不多单件上千的产品这样使不得,客户会发飙。

平均每次购买有5-6千元产品,利润800-1000多元,当然还要扣高额的车费,午饭,签证各种费用。

这利润对于一个差点沦落街头派传单的我算够多了,慢慢的弃文投武,这大肩膀和粗手的不做点粗活,在办公室做文员实在对不起咱妈,从此走上了全职代购。

好景不长,遇到了港币大升,一路飙到0.9,海关严查,一直巴不得把香港产品都搬回来的小花,既然叫我代牙刷。

利润还是跟着汇率和产品大小而变动的,价钱已经透明化,一些热销产品利润加太多,客户也不埋单。一般代购利润都是在10%-20%之间,

当然也见过同行利润高达50%的,每天吹捧的自己产品多么正,诋毁着同行这价钱是假货和各大XX旗舰店多么假。

认真的乌冬面
含糊的乌冬面
2026-05-06 17:42:31

1、 B2B模式

分为两个类型:信息服务平台和交易服务平台。对于信息服务平台来说主要是通过第三方平台进行信息发布或者信息搜索完成交易撮合的服务,代表企业有阿里巴巴国际站、生意宝国际站、环球资源。而交易服务平台则构建能够实现供需双方之间网上交易和支付的平台商业模式。

2、 B2C/C2C模式

分为开放平台和自营平台,开放平台通过实现应用和平台系统化对接,并围绕平台自身建立生态圈,代表平台有Amazon、wish、速卖通、eBay等大平台及lazada等小规模平台。而自营平台则对经营的产品进行统一管理,产品展示、在线交易并通过物流将产品送达消费者。

跨境进出口电子商务的项目定位技巧

1、看市场,找风口

做品牌定位其实就是做产品定位,选择一个好的产品,能让营销推广事半功倍。

任何一个市场,任何一类产品都有其成长周期,选择一个处于上升期阶段的产品才更容易成功,就像雷军说的,站在风口上,猪也会飞起来。如果选择了一个处于衰退期的产品,再多的营销手段也是徒劳。选对产品,找到风口是品牌定位首先要考虑的问题。

2、看自己,找优势

要做好品牌定位,必须对自己的优势和劣势有一个清醒的认识,即做到扬长避短。自己企业或产品的优势一定要继续发扬壮大,做自己擅长的事情,不能盲目跟风,不能看别人买什么也买什么,一定要结合自身优势,持续打造品牌影响力,在自己擅长的领域圈地为王。

紧张的白昼
谦让的板栗
2026-05-06 17:42:31

一般来说,链条在行驶15万公里后就需要更换。链条是汽车核心部件中最重要的部分,所以必须注意更换。因为更换链条需要拆卸发动机,不仅需要专业的工具,还需要相同的技术。所以在更换链条时,一定要选择正规的修理厂,这样更换后行驶才会有保障。

发动机正时链条的主要功能是驱动发动机的气门机构,使发动机的进气门和排气门能够适时地打开或关闭,从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气。随着造车技术和工业的发展,一些发动机正时皮带已经被发动机链条取代。汽车链条开辟了机械设计和机械传动的新的前沿研究领域,滚动部件的早期断裂失效和链条的早期磨损失效构成了行业内亟待解决的关键技术。同时。汽车链条系统将进一步向高速领域拓展,其研究水平和深度将不断提高。

正时链和油泵链在新一代汽车发动机中的应用越来越多。汽车上所有零件的原始出发点只有两个:保证安全和节约资源,而链条的这两个功能很好地集中在一起。我们必须对链条进行维护,及时润滑。今天链条的作用就分享到这里,想了解更多关于汽车发动机链条的信息也有了一定的发展。但限于国产滚子链的高速性能,目前我国一汽捷达、七海桑塔纳、神龙富康、北京车诺全和广州风神等汽车发动机正时链条和油泵链条仍从国外进口。

小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。

寒冷的路灯
风中的薯片
2026-05-06 17:42:31

用是可以使用的,只是功效上的差别。

廉价面膜一般都是水加粘稠剂,里面基本是没有什么精华存在的。

就像我们平时拿压缩面膜,用纯净水湿敷,一样是有保湿效果的。

所以只要不过敏,还是可以使用的,不过不建议长期使用。

1:广州市化妆品工业生产集散地基本已经成型,主要集中在广州市白云区机场路的兴发广场,怡发广场等大型集中商铺作为门面的小中型生产厂家。

2:中国有一半以上的化妆品公司在广州,这里有最完善的产业链条。因为地方作为一个支柱产业来做。越做越大产业链也越来越长。集中在这个地方已经形成了规模,就好比很多医药公司都在武汉是同样的道理。所以原料、包材、纸盒生产厂都是广州这边比较多。

3.电商运营团队最厉害在杭州,上海,它们的化妆品出货也都在广州。全国各地的微商,也都在这里拿货或者加工。全国美容院培训机构在广州也是最多的。

白云区全国最大的化妆品批发市场,有怡发,怡发国际,兴发,美博城。日化产品集散地基本上白云区,占比全国一半以上。

4:全国美博会只有广州一年举办两次,每次都是最大型的展会,来找产品、找项目、找合作伙伴。宝洁、霸王、好迪,新起之秀、hfp、wis、完美日记都在广州。

半亩花田山东的公司,几乎把前端营销部门搬到了广州。5毛钱面膜、10块钱三只护手霜、9.9包邮水乳套装,拼多多、团购全国只有广州能找到货源。

能不能用?

1:便宜的东西原材料肯定便宜,不代表不能用,因为成本低所以卖价也不会太高,毕竟一分价钱一分货嘛。对于皮肤而言可能就只起到一个滋润表皮的效果,但只要你是通过正规渠道购买的,即使对皮肤没多大效果、也不会有太大的伤害。

2:现在市场都开始逐渐正规化,不过还存在一些不良商家,假货依旧存在,所以你要学会判断自己的皮肤,根据自己的皮质选择适合的产品,多看成分表。用在脸的东西一定要通过正规渠道购买。

祝你护肤愉快!!!!!

我也是白云区的化妆品厂家,因为是厂家直销,所以有着的都是出厂价,质量不比市场差额

适合自己的才是最好的

广州白云区是化妆品生产基地,护肤品的好坏与地区关系不是那么大的,主要是找到适合自己的护肤品。这个比较重要,就像我。用很多大牌的面膜都感觉不好用,因为我是敏感肌,但是我用耐驰奥的海藻颗粒面膜就特别好用。要找到适合自己的就可以了。

这个不能一概而论,广州白云属于区域产业化,但是如果产品特别廉价的话,比如面膜一片的成本,加上面贴膜的成本+面膜精华液的成本+面膜包装成本+生产流水人工费用+面膜配方研发成本+生厂商利润+经销商利润+快递运输费用。这些成本加起来如果单片面膜的价格还不到3元钱,那必须要质疑了,产品如果低于最低的成本,那肯定是哪里存在问题,那就不太建议购买了。

我觉得还是看产品的售价是否低于通常的成本价,而不是拘泥于哪里生产的。很多大品牌的面膜也都是出自广州。也不要去迷信大品牌,原材料和配方才是最重要的,我自己用的一个小众的品牌,没有什么名气但是原料和配方都是澳洲进口,产品十分有保证。且在天猫有澳莱莉旗舰店,正品有保证。他们家的积雪草面膜特别适合敏感肌,我一直在用,修护力非常好,有同样肌肤敏感的宝宝们推荐使用。

只要不是超级敏感肌的话,有啥不敢用的,但是年龄不允许呀,你用的那些东西没有营养成分,跟自来水涂到脸上一样,又什么用。我们需要的是高保湿,美白,抗衰老,抗皱!选择产品一定不能因为价钱而卖,看功效,看你的需要,如果你毛孔粗大,你只保湿,它还会越来越大的,你要用破鼓缩毛孔精华,加紧致精华,毛孔收缩的同事还能让它变得紧致!俗话说的好,你把钱花哪儿,哪儿就好看,女人不美,天理难容!!

为什么不敢用?只要公司正规,产品格合格就可以放心用啊,护肤品都是要有药监局备案的,正不正规一查就知道。

再说白云出的又怎么了?每个地区都有自己的特色产业,像深圳不就是电子发达吗?再则,现在很多大牌都是从白云区加工出来的。

你就是瞎担心!

给你推荐一款口碑超级好的护肤品品牌【悦蕾】,旗下有悦蕾冰泉焕颜蚕丝面膜,悦蕾植物抗衰多效眼膜,悦蕾玫瑰莹润净颜慕斯,悦蕾海洋冰川水凝露,等分等,款款都是精品,在国外都很多人用,你可以百度了解一下!

这也是我用了六年的护肤品了

谢谢你的提问!

准确的是很多便宜的护肤品面膜都是广东出的,这句话没毛病,在我们国内消费者用的护肤品一般分为进口的和国产的,进口的护肤品适合我们东方人使用的日韩居多,今天我们就聊聊国内的护肤品吧。

地理位置上优势

广东是一个沿海城市,进出口商品都相对方便,同时靠近香港,澳门,台湾;改革开放后,中国政府加大力度并重点扶持的城市之一,很多政策上带动了当地的经济高速发展,不仅仅是化妆品生产厂多,在这里各行各业的厂都比较多,什么电子厂,服装厂等,到处都是中小企业以及加工厂。其中, 广东的化妆品生产厂就占据了中国化妆品生产厂总数量的一半以上,因为在这里开厂有更多的政策和便利。

产业链比较齐全

我们就拿护肤品中的面膜来说吧,一个化妆品工厂要生产一款面膜会涉及到哪些包材及相关的领域?化妆品生产从0至1主要有四个板块:产品配方,产品文案,产品包材,产品设计等很多环节;其中,产品配方中又有很多成分会涉及到很多公司的原材料采购,产品包材有面膜布,膜袋,外盒内盒,面膜外箱等,这些都是不同的公司才能采购和提供的;如果自己公司没有文案和设计,还要涉及到第三方设计公司做产品文案和设计; 正因为广东各行各业,形形色色的公司和工厂都多,所以,化妆品生产厂在这样的环境下生产产品各环节都会较为方便。

聚集了各种人才

广东也有世界工厂之称,也是很多打工者追求理想实现梦想的地方。 在我们国内,要说去哪里打工,流行的三个字是:北上广。这里的广指的就是广东,因为沿海城市发展快,机会多,不论你是处于一个什么工作水平,在这里总有适合你的工作,所以,很多人想去外地打工都选择了广东这样的城市,在这里有拥有各种各样的人才,同时,这些人才也支撑了化妆品工厂的高速发展。

当然,广东正因为政策的扶持,产业链相对齐全,加上人才济济,在这里化妆品工厂能把生产成本控制在最低,优惠政策能吸引更多的化妆品生产厂入驻,产业链齐全能省时便捷,人才多会造成竞争激烈能省更多的人力成本。 这样,化妆品厂生产出来的商品成本就可以控制在一个更低的范围,同时的产品配方和进口的产品比较就是要低一些。也不能说这些产品的质量不好,化妆品本来就是一个暴利行业,一个产品的出厂成本也确实要不了多少钱。只要我们对产品有一定的识别能力,相信还是能选到满意的适合自己的化妆品的。哪有那么多的假货?化妆品出厂后,每一款产品都是要在食品药监局备案,才能流通到市场上售卖的,都有产品检测报告。我们应该多支持国货,说真心话,国产护肤品确实有很多还是挺不错的。

@缘先生GO 遇见美,我有一些意见,谢谢阅读,欢迎关注...

不管是便宜还是贵的,适合自己的就是好的,这个适合,我觉得就是指东西适合你用,价格你能承受。

靓丽的咖啡豆
尊敬的紫菜
2026-05-06 17:42:31
据不完全统计,截至2014年上半年,在中国有59家拟建主题公园项目,建设数量全球居首。2015年当年,我国共有21个主题公园开业,另有20个主题公园在建。

《2015年我国主题公园行业发展现状分析》显示,近10年来涌现的本土主题公园中,已倒闭的约占80%,给国内旅游业造成经济损失高达3000亿元。魏小安说,目前国内主题公园投资在5000万元以上的有300家左右,其中有一定品牌知名度、有良好经营业绩的主题公园只占比约10%,有约70%的主题公园亏损,有约20%持平。

开园首日门票被秒,试运营期间卫生状况不尽如人意,娱乐设施排队1小时以上,园内餐饮价格过高……无论是正面还是负面,上海迪士尼已经赚尽话题。当下,公众和业界对亲子游空前关注,而作为亲子游的主要载体,主题公园也得到了前所未有的讨论热度。

据不完全统计,截至2014年上半年,在中国有59家拟建主题公园项目,建设数量全球居首。2015年当年,我国共有21个主题公园开业,另有20个主题公园在建。

著名旅游专家魏小安回忆,长隆在广州很成功,后来珠海横琴长隆国际海洋度假区建设了一个拥有1888间客房的长隆横琴湾酒店,“开业以来房价千元以上,出租率88%,到现场一看,都是家庭式的,孩子进了酒店就不动了,拔不开腿”。他认为,我国旅游市场的特点之一就是有消费能力,现在主题公园行业的总产值2300亿,占全国旅游去年的总收入的5%。“市场的容量大、消费能力强,主题公园所面对的市场主体确切地说并不是旅游者,而是城市生活的消费者,这就意味着这个市场更加广泛。”像这样被长隆牢牢吸引的家庭需求式的消费者,将来必然变成中国的主流。

广州长隆旅游度假区是长隆集团旗下首个综合性主题旅游度假区,年接待游客超过1600万人次。除了那些令人眼花缭乱的世界顶级娱乐设施,广州长隆国际大马戏团上演的《魔幻传奇2》及珠海长隆横琴岛剧院上演的《秘境奇技》,汇集了来自20多个国家的近500名马戏艺术家分别在两地献艺,打造了一个永不停息的大马戏舞台。据说,仅马戏一项,投入和产出都几乎是天文数字。

但并非所有的主题公园都是长隆。

《2015年我国主题公园行业发展现状分析》显示,近10年来涌现的本土主题公园中,已倒闭的约占80%,给国内旅游业造成经济损失高达3000亿元。魏小安说,目前国内主题公园投资在5000万元以上的有300家左右,其中有一定品牌知名度、有良好经营业绩的主题公园只占比约10%,有约70%的主题公园亏损,有约20%持平。

主题公园与地产

“开主题公园挣不了钱,只能用地产来补?”

主题公园为什么过得不太好(或者说比较糟糕)?业内普遍的观点是,很多主题公园“主题”不明确,重复建设过多过于依赖门票收入,衍生产品开发严重不足,盈利水平太低在园区内容上,对国外主题公园及其他成功主题公园一味模仿和山寨与此同时,国内一流的主题乐园在很大程度上依赖“人才进口”,专业人才极度缺乏也造成主题公园管理不善。

也有种说法,认为成功的主题公园都是与商业地产密切关联。对此,长隆方面对新京报记者表示,坚持深耕旅游产业,这才是真正“秘诀”。随着清远长隆项目去年底的动工,广东长隆集团将打造一个纵穿珠三角的超级旅游目的地主轴线,旗下三个超大型的综合主题旅游度假区纵向平铺在粤港澳90分钟经济圈内,由此南北呼应,分别以城市、海洋和森林为主题,连成全旅游目的地组合体。另一家主打海洋特色的主题公园——海昌海洋公园负责人对新京报记者表示,他们是主题公园和配套商业物业开发及运营商。通过主题公园和周边的配套商用物业相结合,提供集休闲、娱乐、餐饮和购物于一身的综合性旅游体验。

资源是非常重要的东西,尤其是最贵的资源。万达集团就曾对媒体表示,把旗下文化板块的旅游和主题娱乐联动发展,董事长王健林的想法是未来要叫板迪士尼,目前万达在武汉、长白山和西双版纳都有大型主题度假项目,万达模式是主题景区加酒店餐饮和商业。客观来看,主题公园的盈利也许跟商业地产的运营关系密切,但单就主题公园本身的客流量和繁荣程度来说,公园本身的设计、建造、服务和可持续发展才是最重要的。

点评

“主题公园不挣钱,是因为不知道怎么开公园”

中国社科院财经战略研究院副教授魏翔博士认为,商业地产与主题公园的结合在未来一段时间还会存在,但不会像现在这么主流,因为主题公园一定会进入专业化的阶段。“现在开主题公园挣不了钱,大多只能靠地产挣钱,是因为不知道怎么开公园。开公园挣不了钱,只能用地产来补”。魏翔说,在运动主题公园发展较为成熟的北欧,运动公园往往起到了心理诊所的作用,在开园之初要进行调研这些运动项目是否符合了职场人的特点、哪些运动能对症下药改善人们的健康状况。但是在中国,“我们了解的,没有一个开发商做这些。因为开发商觉得这个链条太长。但终究市场规律的路还是会有人走,最终还是要这么走。做研究的人看到的是方向和趋势,开发商要结合自己的一线经验。”

魏翔说,国际上很多优秀的主题公园在设计之初就进行各种消费者调查,但是在中国很少有开发商做这些,因为他们觉得链条太长。

选址

“复制粘贴”,水土不服

迪士尼在日本选址的时候,选择了地价较贵同时消费水平也更高的东京,而不是相对便宜的大阪。作为一个可以多次重复游览体验的主题公园而非景点,说到底,主题公园辐射的只是周边经济,同时也被周边经济环境滋养。

在横琴自贸新区,长隆集团投资兴建的海洋王国、多家酒店及马戏城组成的主题旅游矩阵,承接着来自粤港澳的7000万国际游客,成为港珠澳旅游金三角的重要一极。2014年,开业仅仅9个月的横琴长隆项目接待游客800万人次,带动珠海2014年度GDP增速跳升到珠三角第一。清远长隆未来建成后,还将带动综合经济效益超过1000亿元,创造5万个就业岗位,带动相关产业就业达20万人,甚至将根本性带动清远的区域经济发展。

点评

“能够辐射1000公里以外的,不会超过三分之一”

魏翔分析认为,现在很多地方都在复制长隆,但其实一旦脱离了水土环境,则很难成功。长隆不仅暗合了很多主题公园的成功要素,还符合珠三角的娱乐特点,开展的是全年龄段的旅游。珠三角的人文环境、经济环境极具特点,比如珠三角人群受到环境影响在一定程度上具有“心理压抑”的特点,度假要解决的问题就不仅是观光而是寻找快乐。目前大部分主题公园把客户等同于“中国人”,并没有仔细分析上海人的习惯怎么样,山东人的特点是怎么样,但其实这样的地域性分析在国外是很成型的研究,而国内还是习惯于用年龄和收入来分类。

“很多人都存在一种侥幸的误解,认为中国市场无限大,哪怕你来一次就行”,魏翔说,主题公园并不是来一次的,如果只来一次就跟景点没区别了。主题公园是可以重复多次游览的。而且,长期看主题公园也还是有辐射圈带的,主题公园能够辐射1000公里以外的,不会超过三分之一。

对话

魏翔 中国社科院财经战略研究院副教授,中国人民大学休闲经济研究中心特聘教授

学习型主题公园会比迪士尼更受欢迎

中国主题公园目前存在的最大问题是什么?

除了之前大家讨论过的重复建设、过度依赖门票收入、山寨等问题,我们也在调研的基础上发现了一些问题。首先国外和国内在主题公园的认知上存在差异:国内把主题公园等同于娱乐的公园,国外更看好自然公园、郊野公园、生态公园,不仅仅是像迪士尼这样的娱乐公园。

在经济上行的时候,娱乐公园更受欢迎,娱乐公园对消费者来说是锦上添花而郊野公园在中国非常匮乏,作为现代城市的配套产品,城市公园、郊野公园、博物馆等,这是非常大的需求,娱乐公园在这个阶段或多或少是个奢侈品。而中国在主题公园建设上是“跨越式发展”,当前的经济下行加剧了这种不匹配。

我们的产品雷同、缺乏创新,一个主要原因是不了解中国人的休闲消费行为特点。这就使得在国际产品和项目整体引进时,并不了解中国人的特点,不做前期研究,就很可能变成纯粹的娱乐品。比如“水乐园”这一形式,美国人很喜欢,但中国人一旦衣服湿了就觉得很麻烦。另外,中国人希望玩了之后还能从中学到东西。

现在中国面临着经济下行的压力,大型投行机构都在问,我们能承受多大的压力?经济环境跟五年前迪士尼要来中国的时候已经不一样了,什么样的主题公园在这个时候能受到中国人的青睐,对比数据就能发现,更多学习型的主题公园会受益,跟阅读、科技,甚至跟美术相关的博物馆,都会受到欢迎。

地方政府被迫迎合地产商需求

业界极度缺乏对主题公园规划方面的科学研究?

有一个断层,主题公园建设方并不去了解消费者的习惯。现阶段,传统地产开发商正在向消费开发商转变,中间有些环节缺失了,但必须要补课。在国外,消费开发商是高阶段的开发商,主题公园开发最重要的是对行为特点的研究。全球体育公园搞得最好的是北欧,开发之初很多心理学家和专业医学人士来参与设计,如何缓解城市焦虑,什么项目能够让身心放松和快乐,而不是堆积体育项目。分析了行为之后,有针对性进行建设。现在孩子爱去比如世界,在那里他们可以学会如何承担社会角色,这背后其实有很高深的研究的学问。

建设方不去了解消费者的习惯

现在的主题公园大部分都是大而全,为什么会缺乏看上去更有针对性、更容易挣到钱的小而美公园?

很多地方政府认同的都是小而美,能挣钱有特色的。为什么做成大而全,可能有各个方面的原因和压力,比如为了更好的融资,比如为了拉动周边地产。在国外,小而美都是专业的开发商来做的。我们没有形成专业化,全都是地产商在做。这就迫使地方政府迎合这种要求,公园外围的地给开发商。

衍生品

IP时代的主题公园衍生品研发

现在人人都在讨论“IP”,对主题公园来说,IP已经早已不仅仅是传统意义上的卡通形象了。2016年初,“参演”了《功夫熊猫3》的大熊猫三胞胎及经过授权的《功夫熊猫3》主人公阿宝,成了长隆旅游纪念品矩阵中最为吸引眼球的一批。此外,长隆集团自主知识产权的动漫明星系列周边产品和旅游纪念品,也同样有很高的人气。对长隆来说,IP已经成了打造“世界级的民族旅游品牌”的一部分。

门票收入对于绝大多数主题公园来说依然很重要。据了解,2015年海昌海洋公园非门票收入占公园收入近两成左右,在国内同业中属于中上水平。海昌海洋公园虽然过去几年非门票收入增长速度高于门票收入,但由于门票收入基数较大,且也在高速增长,因而非门票收入的占比变化不明显。据相关负责人介绍,随着海昌海洋公园卡通形象和自身IP的建设,在商品和餐饮上也开始突出了相关主题,已经开始将集团自有的卡通形象与二消产品包装进行结合使用。个人建议还是选择欧式乐园,特点投资小,每个公园都有主题,并且将所有主题串联起来,就像是在讲故事一样。

信息由蓝裕文化整理

羞涩的铃铛
呆萌的小笼包
2026-05-06 17:42:31
有一定限制。

由于疫情的关系,现在广州深圳出入会有一定的限制,目前离开广州深圳需要提供48小时核酸检测证明,而进入广州深圳将根据当地疫情情况而定,中高风险地区肯定要核酸加隔离。

现在进出成都最新规定

外地来蓉返蓉朋友疫情防控政策

01、倡导省外人员来(返)蓉时进行1次核酸检测。

02、陆地边境口岸城市(与香港、澳门有口岸相连的除外)来(返)蓉人员需提供48小时内核酸检测阴性证明。

03、对有中高风险地区旅居史的来(返)蓉人员,实施集中隔离,期间每3天进行1次核酸检测,直至离开风险地区满14天为止,解除隔离时双采双检。

04、对有中高风险地区所在乡镇(街道)旅居史的来(返)蓉人员,实施居家隔离(不满足居家隔离条件的,实施集中隔离),第1、3、7天进行核酸检测,直至离开风险地区所在乡镇(街道)满7天为止,解除隔离时双采双检。

05、对有中高风险地区所在县(市、区、旗)其他乡镇(街道)旅居史的来(返)蓉人员(不含直辖市),实施居家健康监测,第1、3、7天进行核酸检测,直至离开风险地区所在县(市、区、旗)满7天为止。

06、对有中高风险地区所在地市其他县(市、区、旗)和有中高风险地区所在直辖市的县(区)其他乡镇(街道)旅居史的来(返)蓉人员,需提供48小时内核酸阴性证明,来蓉后24小时内再进行1次核酸检测。如不能提供48小时内核酸检测阴性证明的,需在来蓉后进行3天2次(间隔24小时)核酸检测,核酸检测结果未出之前,不外出,不聚集。

07、对有本土感染者但未划定中高风险地区的县(市、区、旗)旅居史的来(返)蓉人员,需提供48小时内核酸阴性证明,来蓉后24小时内再进行1次核酸检测。如不能提供48小时内核酸检测阴性证明的,需在来蓉后进行3天2次(间隔24小时)核酸检测。当地划定中高风险地区后,则纳入相应规范管理。

 入境人员来蓉

对所有从我省口岸入境人员实行14天集中隔离,期间第1、4、7、10、14天完成鼻咽拭子核酸检测。解除隔离后,目的地为省内的,由各市(州)闭环接回当地,实行7天居家或集中隔离,期间第2、7天完成鼻咽拭子核酸检测目的地为省外的,闭环送至机场、车站并向目的地通报信息。

入境后在省外完成14天集中隔离的来(返)川人员,应居家或集中隔离直至入境时间满21天,期间至少完成2次鼻咽拭子核酸检测。入境人员解除居家或集中隔离时应采取双采双检,并满足人、物、环境三样本同时核酸检测阴性。进口冷链食品实行集中监管仓制度和库长制,强化进口冷链和非冷链货物新冠病毒核酸检测和预防性消毒,实行全链条信息化追溯。

糟糕的夕阳
冷静的银耳汤
2026-05-06 17:42:31

为什么长三角的人口吸引力被珠三角赶超?为什么长三角有着强劲的民营经济基础和更大上市公司基数,在催生大品牌上却不如珠三角?在笔者看来,长三角相较珠三角,至少在以下五个方面存在差距。

1、产业结构传统,新兴产业占比相对低

近来,外部环境的变化再次将珠三角推到风口浪尖。但这也再次验证了一个事实,在通信、电子等高端制造领域,中国固然在技术上还有颇多短板,在价值链条上所处地位并无绝对优势,但珠三角地区,尤其是深圳在生产环节的完整性上,在全球范围都有极大的独特性。

在港股、美股上市的公司大部分是在国内上市存在技术障碍的企业,因而区域内A股上市公司的行业分布,更可体现一个区域整体的制造业和一般服务业发展水平,我们不妨对粤九市和长三角的A股上市公司进行分析,就可验证一个事实——长三角经济结构较珠三角更重,更传统。这其实也是近年来深圳快速拉大和以苏州为代表的苏南地区的差距的重要原因,电子、通信等新兴产业在珠三角产值中占比较高,而苏南则更依赖传统重工业和化工业。

我们对长三角和粤九市的A股上市公司进行了统计。按照同花顺的分类标准,长三角A股上市公司的行业分布如下:

我们看到机械和化工两个行业高居前两位,占比分别达到20%和11%,然后是信息服务和交运设备。在交运设备这一类型的73家上市公司中,生产汽车零部件的就有59家。电子、信息设备(包括通信设备在内)、家电等粤九市强势的行业,在长三角的存在感都不高。

上图则是粤九市的上市公司行业分布,排在第一位的电子,在长三角只排在第六位;排在第二位的机械,在长三角排第一,第三位和长三角相同,都是信息服务(包括互联网、软件和传媒),第四位的就是信息设备,而这一项在长三角排在第十四位。

当我们把粤九市和长三角的A股上市公司分行业占比数据放在一起来看,这种对照就更清晰。

最右侧的一列,是粤九市占比和长三角占比的比值,比值越高,说明粤九市在这个行业上相对长三角的优势越明显。比值越低,则说明粤九市在这个行业上的产业规模和头部企业逊于长三角。

在电子和信息设备方面,粤九市占比几乎都接近长三角的三倍。在A股上市公司不到长三角六成的情况下,粤九市的电子、信息设备两个细分行业的上市公司绝对数都高于长三角。(电子行业,粤九市93家长三角60家;信息设备,粤九市44家,长三角29家)。轻工和家电也是粤九市具有明显优势的行业,这也符合大众的观感和认知,在生产直接面向消费者的C端产品方面,珠三角的品牌效应远强于长三角。

再来看长三角明显有优势的,首要的就是机械、化工和汽车零部件,这三个行业的上市公司占到长三角A股上市公司总数的35%,而在粤九市这一占比还不到20%。除了化工以外,冶金、军工等偏重的行业也是长三角领先。粤九市上市公司里没有一家做钢铁或采掘的,而在长三角上市公司中,这两个门类的尚有13家。

我们可以得出一个很明显的结论,相较于长三角,珠三角的制造业更新兴,也更2C,家电、数码等产品大量都直接面对消费者;而长三角的制造业相对传统,也更加2B,机械、化工等产品更多面向供应链上游。

但应当承认的是,虽然更多生产中间商品或是生产最终产品,并非决定产业层次的主要标准。但单就长三角和珠三角而言,珠三角的电子、通信、家电等产业,总体上的技术水平和研发投入都较长三角具优势的冶金、化工等传统偏重产业更高,是不争的事实。

长三角向来以民营经济活跃著称,尤其是浙江。但不能不承认地是,因为种种客观原因的限制,中国民营企业的技术投入整体有限,产业升级的路途也注定不会一帆风顺。

深圳的华强北,十多年前以山寨著称。而现在深圳的电子工业能力,已经到全球都不可小觑的程度,这和深圳乃至整个珠三角地区对全球市场的融入有莫大的关系。如果没有大量外资企业、港资企业和台资企业在深圳和珠三角的投资,珠三角的工业能力就不可能在短时间内快速提升。正是基于这种快速提升的工业能力,珠三角才反过来成为电子、通信等新兴工业成本最低、效率最高的区域,强大的工业能力和工业基础设施反哺了中国本土新兴工业的兴起。所以,深圳民营高技术产业的蓬勃,和外资包括港澳台资本的大量涌入是分不开的。

然而,长三角的情况则完全不同。外资进入长三角的桥头堡是上海,主打的是“买办”型的商贸和服务业,这使得在上海这个局部,外资和中资在争抢人才上呈现出此消彼长的效应,而在产业链上却缺少向深圳那样的正面拉动力。苏南在招商引资方面表现比较突出,中新工业园区、昆山的台资企业产业链,都是典例。但苏州和深圳相较,没有发展出和加工贸易产业高度契合的本土电子工业链条。而浙江方面,虽然国资和外资力量都比较弱,因而本土民营经济显得更加兴旺。但浙江大多数本土民营企业,在产业升级上的意愿都不高。

加大技术投入,对民营企业而言存在不低的门槛。中国大多数本土民营企业都以传统行业起家,最初的技术含量都不高,如要向更高端领域转型,投入甚巨。它们既不是本身具有技术优势可以靠专利销售赚钱的百年老店,在中国的融资环境下又很难得到真正支持长远创新发展的资本来源,加之企业本身面临的综合营商成本和激烈市场竞争,利润本就稀薄,更不可能大规模进行研发投入(研发投入有高度不确定性),往往深陷二流产业的路径依赖。对多数传行业的民营企业而言,转型成真正的技术驱动型企业是极难的,它们所处的行业本身及其竞争格局,公司自身的治理结构,人才战略和人力资源储备等等,都决定了这样的企业在维持传统主业的同时,宁可在房地产和金融领域做多元化扩张,而不是向高新技术方面延伸。而这,正是长三角民营经济相对蓬勃背后不能不面对的困境,亦是长三角相对珠三角的劣势。

2、区域开放性弱于珠三角

如果要讨论中国营商环境最好、民营经济最发达的区域是哪里?长三角和珠三角可以一战,尤其是浙江,肯定不会输给珠三角。

但是,要论中国哪个地区最开放,最欢迎外地人?这个答案几乎无可争议,那就是珠三角。

日前,广州终于取消了对本科以上非应届大学生的落户限制。这意味着本科及以上学历的毕业生已经可以在全国除北京、上海以外的所有城市自由流动。然而,作为长三角地区经济实力最强、枢纽地位最显著、就业机会最多城市的上海,却仍然不可能完全放开户籍管制。

上海财经大学百年校庆前整饬老校门

一直以来,上海对本地高校和非本地高校毕业生的落户政策一直有差异。虽然近年来打了北大清华本科毕业生可无条件落户的补丁,但两校毕业生规模毕竟有限,仍然改变不了本地高校学生和外地高校学生在落户政策上整体的不平衡。相较于北京,上海高校的本地生比例本来就高,对本地高校毕业生的倾斜政策,固然让沪上高校毕业生在上海落脚更加容易,但却影响了外地高校毕业生来沪的意愿。政策上的倾斜,情感上的惯性,乃至上海就业单位中天然的校友网络效应差别,都是对外地高校毕业生不友好的因素。北京、武汉等高校不留本地的大学生,最大的流向都是深圳和广州,而非上海,这无疑也将影响长三角和珠三角长期竞争的天平。

更重要的是,政策倾斜之下,上海用人单位在情感上“江浙沪毕业生优先”的巨大惯性,其实对这个长三角地区产生了外溢效应。和北京、广东相较,长三角用人单位对本区域高校的青睐程度是最高的。固然有一些本地人认可这样的安排,但这对于长三角扩大在全国范围的吸引力,并保持长期竞争力,显然是极不利的。

反观珠三角,虽然本土的高等教育资源远不如长三角,但一直备受外地人才垂青。最典型的例子莫过于武汉,现在武汉已经有120万大学生,这些大学生毕业之后最主要的流向就是珠三角。深圳虽然没有本土的985大学,但它是中国绝大多数985大学毕业生排名前三的就业目的地。

3、高度依赖上海单一中心缺少多中心

谈到开放性,就不能不提到长三角和珠三角城市体系的差异。观察长三角和珠三角主要城市2018年的人口净流入情况,长三角的确不容乐观。

苏州,长三角人口和经济第二大市。2018年常住人口只增加了3.77万,无锡更惨,只有2.15万。长三角十五市2018年新增常住人口的总和90.15万,比深圳、广州两市之和还少三千。

城市经济是质和量的双重比拼。即以广州和杭州的比较而言,广州固然存在民营经济不如杭州发达,上市公司家数不如杭州,缺少顶尖本土品牌等劣势,但广州的区域门户地位仍然使它拥有远超过杭州的经济和人口体量,这种体量上的优势,使其可以更大限度地吸纳外来人口。

珠三角和长三角在城市等级体系上最明显的差异在于,珠三角是多中心的。广州、深圳、香港,三座城市经济体量近似,分别在商贸物流、科技、金融等不同领域具有全国甚至亚太区域的巨大影响力。然而,长三角只有一个门户城市,就是上海。杭州、南京、苏州和上海相较,在城市功能和地位上完全处于从属地位。杭州虽有互联网和本土民营经济两个相对上海的长板,但整体不具备门户功能,金融、航运、交通、物流、高端专业服务等领域功能仍不完善,只有上海才可以满足其需求。

我曾在《杭州的崛起,其实是上海的最大幸运》中指,上海和杭州不同于广州、深圳,两地完全只有互补性,没有竞争性,所以杭州的兴起对上海有百利而无一害,但这只是问题的一个方面。杭州和上海之间缺乏竞争的根本原因,还是上海的发展基础和资源条件远远优于杭州,和后者根本不在一个数量级,所以杭州不可能对上海形成整体性的挑战。从更大的视野来看,缺少上海之外的第二个门户城市和区域性中心,这是长三角一体化发展要解决的一个真问题。

广州和深圳固然存在一定竞争关系,但深圳相对地位的升高和广州相对地位的下降,并不是广深竞争的结果,而是产业变迁所致。(参见《广东没有对不起广州,广州也没有做错什么》)没有深圳近年来的高歌猛进,更多依赖传统国有企业、汽车加工制造、传统外资快消等行业的广州,其相对地位也会下降(广州许多传统优势行业如快消、文化、传媒的主要外移方向本身也是上海、北京,而非深圳),从某种程度上来说,深圳新兴产业的快速成长反而做强了粤港澳大湾区的经济基础,腾讯等深圳企业在广州的投资,就是对广州的一种反哺。表面上看广州和深圳在交通基础设施等方面的确存在一定竞争,但总体来说深圳的发展对广州的正面效应显然更大。

上海要好,就需要在旁边有一个深圳之于广州式的存在。如今的杭州、南京、苏州,在城市功能的综合性上都完全不能和广州、深圳中任一相比。仍以我之前引用过的城市三产增加值为例,2018年杭州和南京两市的第三产业增加值之和,才刚刚等于广州市。杭州、南京在城市规模、城市能级上和广州的明显差距,不仅影响它们自身的发展,更成为长三角一体化过程中的潜在隐忧。

广州、杭州、南京、苏州这几个城市,经济发展的质量指标差别总体不大,无论是人均GDP,还是上市公司家数等指标,并没有数量级上的差异。但广州的人口和经济规模,让它获得的巨大磁石效应,则是杭宁苏三市完全不具备的。

特别需要注意的是,由于广东省户籍本身缺少直辖市户籍上的种种教育、医疗等公共服务上的附加值,广东一直奉行相当开放的落户制度,这进一步推高了广州、深圳的人口增长。然而因为多种原因,上海当前不可能放开户籍,还要对常住人口规模进行严格的管控,如果不能让杭州、南京等长三角城市形成重要的全国性资源集散地和重要的区域门户,就只能让许多可能进入长三角的潜在人口流向珠三角。

珠三角的人才政策令人瞩目。昨天(26日)深圳副市长王立新公开表示,深圳将实施财政部、国税总局《关于粤港澳大湾区个人所得税优惠政策的通知》(31号文),对紧缺人才的边际税率由45%降至15%,深圳地方政府会帮助这类人才补齐税收。珠三角在吸引人才上的饥渴和突出的政策力度,应对长三角有镜鉴意义。

4、经济密度偏低影响容纳能力

衡量现代经济,很重要的一个标准就是密度。相较于珠三角,长三角的人口密度明显较低,在聚集创造价值的条件下,较低的人口密度也意味着较低的经济密度(单位面积创造的GDP)。

我们来看上面这个表。中间有长三角、粤九市和珠三角总(含港澳)的人口和经济密度对比,看起来似乎长三角和粤九市的人口密度和经济密度差不多,但实际上这主要是因为珠三角的肇庆、江门、惠州三市面积大而人口少拉下来的,就长三角核心城市和珠三角核心城市来看,左边的长三角城市的经济密度,远远低于珠三角。

杭州、宁波域内山区面积大,人口密度相对低,和其他城市没有太大可比性。但苏南的南京、苏州、无锡,人口和经济密度也远远低于珠三角。宁苏锡三市中经济密度最高的无锡,每平方公里创造的GDP也只有2.47亿,不仅远低于广深,还不如佛山(佛山每平方公里的GDP有2.56亿)。

相较于经济密度更高的地区,经济密度低意味着在同样的面积内,创造的产值相对低,产生的就业机会也相对少。人们的通勤活动受到物理限制,意味着城市不可能无限度扩张,一个城市的经济密度低,人口吸引力和承载力就相对弱。

看多长三角者曾经提出一个概念,上海和苏州连为一体,才是中国最大的城市经济体。但需要注意的是,上海和苏州这两座城市的密度,相较于珠三角核心区也并不高。

上海和苏州面积之和达到1.48万平方公里,超过广州、东莞、深圳或广州、佛山、东莞这两种组合。须知,穗莞深这三个城市的总面积只有1.19万平方公里,也就是说,从空间上来看穗莞深比沪苏还要致密得多。因此,无论是人均GDP、经济密度还是人口密度,穗莞深都强于沪苏。即按穗佛莞计,虽然广州龙头地位不如上海,莞佛和苏州类似也属工业城市,但仍难分伯仲,人均GDP、经济密度和人口密度仅比沪苏略低,大体仍在一个数量级。

数据验证人们最直观的的感受。在珠三角,城市之间真的是完全被连为一体的连绵状态,在穗、深、佛、莞之间穿梭,几乎已经没有农田了;而在长三角,城市与城市之间,大片的农田仍然存在。

广东和江苏曾经紧咬GDP的数字,但现在江苏渐被广东抛离,最主要的原因,就是江苏城市密度较低,苏州、南京中心城市的就业机会有限,对外来人口承载力低,自然吸引力也差。

上图是部分城市过去5年的新增常住人口数量。在长三角“一枝独秀”的杭州,在过去5年的常住人口增量仍然不及深圳、成都和广州任一城市的一半,仅与郑州大体相当。而南京、苏州在过去五年人口增长竟几乎趋于停滞。2013年年末时,苏州常住人口只比深圳少5万人,而到2018年年末,这个差距已经扩大到了230万。平心而论,苏州“1+4”模式中中心城区经济体量小,对外吸引力弱的负面效应已经显现。(参见《苏州为什么要打修机场的算盘》)

5、缺少“城中村”,致普通劳动者生活成本高企

走在长三角都市的街头,和在珠三角感受很不一样。普遍而言,长三角城市更有秩序感,更光鲜,更整洁。

但这未必全然是好事。

深圳三分之二的常住人口是尚未落户的外来产业工人群体(参见《香港的今天,会不会是深圳的明天?》),在深圳极高的房价和生活成本之下,为何还能集聚将近一千万人的产业工人群体。秘密很简单——城中村。深圳在关内关外有1427个城中村,占全市面积的六分之一,深圳有半数常住居民居住于此。深圳市政管理者一度想对城中村进行拆迁,然而最后选择的方案是“改造”,即在保留城中村的前提下进行环境优化。

水至清则无鱼。深圳市深知,如果没有了城中村这样的低成本生活空间,深圳就无法维持当下这样庞大而完整的工业化链条。

这种现象并不单单出现在深圳,在广州主要的工业区(番禺、黄埔、白云),以及佛山、东莞等地,城中村普遍存在,构成最适合外来打工者的居住空间。而在长三角,这样的城中村、城边村要少得多。2018年一年,长三角和珠三角新增常住人口整整60万的差值,很大程度上就是源于此。

有人可能会说,产业工人都是“包吃住”的,公司都有宿舍,有没有“城中村”没关系。这样的认知也失之片面,首先不是所有用人单位都有宿舍;另一方面产业工人或餐饮等行业的一般从业者,工作灵活性极大,常有变动空间;外卖、快递等行业用人关系松散其员工也需要住地;城中村本身即是一完整服务业生态……凡此种种,皆可印证城中村对经济活力的不可或缺。

以上海为代表的长三角城市,在城市规范治理方面无疑是全国各区域中的翘楚。然而,富有生机和活力的城市,不仅需要秩序,也需要适度的“乱”带来的烟火气。任何一个地区不可能脱离所谓“DIduan人口”来实现经济的高端化,在中国这样一个长期依赖工业和一般服务业的大国,城市不仅要为大学生创造机会,也要为普通的产业工人提供更多低成本的生活空间。在这一点上,长三角应该多学习珠三角,尤其是深圳的经验。

写在后面:

我住在杭州,之前也在广州生活过,长三角和珠三角,于我而言都是熟悉的。作为一个新杭州人,我一直是长三角一体化发展的坚定支持者。

江南人文渊薮,风景旖旎。从宋代到1949年之前,长三角一直是中国绝对且唯一的经济核心区。1949年以后,香港异军突起,广东又得率先开放的风气之先,才渐渐形成长三角和珠三角两大区域并峙之势。然而,即按经济总量计,广东超过江苏也是上世纪八十年代末九十年代初的事。

杭州钱江新城

论腹地条件、历史积淀;论科教实力、商贾传统,长三角皆在珠三角之上,这是毫无疑问的。然而,今天的长三角远未将其优势充分激发,亦是不争的事实。相较珠三角,长三角有着更明显的传统产业路径依赖,在开放性和灵活性上亦显不足,都是值得反思的问题。

这一系列问题,反映在过去几年广东和江苏总量差距的持续拉大上,也反映在长三角相对珠三角甚至内陆地区的人才和人口吸引力持续下降上。过去五年,南京和苏州常住人口的增量之和,居然只有郑州的45%,成都的20%,从某种程度上来说,这个数字可以用“怵目惊心”来形容。

“东西南北中,发财到广东”。上世纪八九十年代兴起的这句民谚,而今依然响亮,这就是广东在全国人民心中建立的强大的“品牌心智”。对今天的长三角而言,擦亮宜业宜居的金字招牌,仍然是头等大事。

长三角永远是一片值得祝福的土地。认清自己的坐标,才能走得更远。