铁链怎样打死结

“14”“16”“18铁链条,各能吊起2.45，3.2，4.05吨。

在实际工作中要考虑安全系数，一般为4倍，即T=钢丝绳直径×钢丝绳直径/80，直径14.16.18.20.22亳米的钢丝绳单股最大承重分别为2.45，3.2，4.05，5，6.05吨 。

泸定桥是中国独一无二的传统木构古建筑之一。修建于康熙44年至康熙45年。工期一年的时间建造了这一世界奇妙建筑。并由康熙大帝御笔题书“泸定桥”。那么这座桥有何独特之处呢？独特的地方在于泸定桥的历史意义和它极简风格的造型。历史意义在于泸定桥见证了长征的壮举，使得冰冷的泸定桥立马变得鲜活起来，赋予了文化的韵味。我们重要说说它的风格造型。

说起泸定桥绕不过去的就是那几个关键数字。全长103米，3米宽，13根铁链，12134个铁环，铁链重40吨。这样的工程量放在现代也不是很容易，更何况是两百多年前的清朝，那么泸定桥是如何建成的呢？

修建泸定桥的初衷是因为当时的大渡河水患严重，来往的行人和商贾极不方便，以往只能靠渡船过河，危险性极高且很耗费时间，所以这一带经常发生事故。更重要的一个原因是康熙年间主张对外扩张，西藏此时也已是清朝的疆域，当时的内地与藏区有很频繁的货物往来，而且有频繁的军队调动。苦于大渡河上没有一个成型的桥，所以只能靠渡河解决这些运输问题。当时的四川提督就提议康熙修建大桥，于是大渡河应运而生。

但是修建泸定桥并非易事。当时主要面对的技术难关有三个，一是12134根碗口般粗壮的铁链是如何做成且完美链接起来的？其二是长103米的13根铁链是如何拉到河对面？其三便是，承受如此大牵引力的桥台如何打造？？要知道那可是40吨的铁链。首先看第一个，其实铁链并不难链接，难得是数量如此庞杂，没有一定的经济能力是做不出来，索性康熙朝不差钱，每一个铁环都有专门负责打造的工匠，并在上面刻上自己的印章，类似以前的城墙青砖，这就保证了铁链的质量问题。

如何连接？首先在两岸架起绳索，再在绳索上套上竹筒以保证绳索笔直，接下来再就着绳索将之前的铁环，一个一个套起来，当然这过程中铁链肯定会因为重量掉落水中，等到把铁环全部连接起来，实际上已经全部掉入河里了，但是此时铁链已经被拉到河对面了，接下来再用事先准备好的大转盘，将已经落入水中的铁链拉直，这样铁链就固定好了。至于桥台更是使用中国独有的榫卯结构的木构桥台，稳定性能极佳。这样一座桥就架起来了。

卢沟桥有13条铁链。

卢沟桥亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河（即永定河）而得名。卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状。

泸定桥离水面高约30丈，有13根铁索组成。泸定桥的建筑风格是我国独有，它的13根铁索环环相扣，由手工打造而成，其中有9根作为底部，4根作为扶手。而这13根分别由小铁链将其连接，形成整个桥体。

文化

卢沟桥有着独特的建筑结构和精美的雕刻艺术，有着令人流连忘返的迷人景色。从它建成的那一天起，围绕着卢沟桥的种种传说也因此应运而生，在800多年的历史长河中，一直在民间以口传心授的形式广泛流传。

在流传过程中，人们又不断丰富发展其内容，使卢沟桥传说最终成为故事、诗词、歌谣、歇后语、小说、舞蹈、戏剧等各种文艺形式的题材，知名度不断扩大。

“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”这句诗词让位于川西腹地的泸定桥远近闻名。泸定桥是百年前的古人所建造，是古代匠人智慧的结晶，桥长103米、宽3米，由13根铁链支撑，别小看这13根铁链，它们重量达40多吨，由12164个铁环环环相扣所组成。那么，这座不可思议的桥在古代是怎样建造起来的呢？

单单是所用的铁链，都是铁匠没日没夜，千锤百炼，历经数年所成，而泸定桥上的铁索、铁环也都是采用三年一小修，五年一大修，每个铸造工都必须对自己所造铁环负责，并在自己的铁环打上印章，所以让泸定桥上的铁索历经300多年依旧光亮如新。

泸定桥修建竣工后，康熙十分高兴，他亲笔题写泸定桥三个字，肯定了当时的工匠精神 。

经过专家分析，大渡河只有两处地方适合建桥，但是古人并没有在这两处建桥，一是因为两边都是花岗石基岩，虽说有花岗石基岩更稳定，但是下面没有宽阔的建桥基地，水流也十分湍急；二是两边地势陡峭，不适宜百姓居住，不容易疏散两边的百姓，人们过了桥，不仅没有快速疏散的道路，更没有适合马车通行的地方。

最后才选在了如今这个地方，桥的另一面是稳固的花岗石基岩，非常适合建筑桥梁，另一面则是稀疏的泥沙，打桩简直是天方夜谭。古人在有花岗石基岩的一边打了两个长达八九米的铁柱，铁柱头戴铁帽，威武的龙仗中铁索缠绕，这两根柱子被称为“将军柱”，寓意着柱子会像以为勇猛的将军一样屹立不倒，他们是泸定桥的“定桥神针”，既美观又实用。

将军柱上的两条铁链分别扎入地下的地龙桩，桥上的重量几乎全靠这两个将军柱支撑，这样也就解决了另外一边地基松动的问题，这种原理也简单，因为所有的受理点都在将军柱上，而将军柱经过严密的计算，完全可以承受这些压力。

另外这几根铁链扎入地龙桩之后，上面铺上花岗岩条石，防止松动，这样桥的两端才算是完成了。

开始是打算利用船只引渡，不过船只在水流急湍的水面上根本停不稳，根本无法将铁链运输过河。

古人的智慧又一次体现，他们从山区人民利用溜索过河的方法得到启示，想到一个绝妙的方法决了这个问题。

首先将竹索系于大渡河的东西两岸，再将带有长绳的10多个短竹筒套在竹索上，把铁环固定在竹筒内，然后安排几个身强力壮的大汉在对面拉动长绳，铁环便随着竹筒缓缓地滑到了对岸。

铁索拉紧后，把它固定在地龙桩上，当地龙桩上面压上足够的重量，它变起到稳定作用，一条铁链也就此完成。

三百多年泸定桥经过了风吹雨打，但仍然屹立不倒，继续发挥着沟通藏汉，造福百姓的作用。也成为了中国人为之骄傲的建筑。