摩托车上的无声链条是什么概念?
CG 顶杆机
顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂,挺柱,下置摇臂,和凸轮轴构成,凸轮机构在曲轴箱内,这样的形式叫OHV,也就是下置凸轮式发动机,是一种比较原始的结构,其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动,外加机件质量大,高转惯性大,极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂,产生哒哒的噪音,所以这种形式的发动机不适合相对高速运
CB 链条机
发动机配气机构主要有时规链,链轮,凸轮轴,气门摇臂,链条张紧器,小链压条等构成,国内小链机一般都是OHC型(顶置凸轮轴)也有少数DOHC的(双顶置凸轮轴) 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2,所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。这样的形式优点是配气机构的重量小,运转惯性低,适合相对高的转速工作,噪音小。
参考资料:宗申集团官方论坛 -- 宗申车迷的家
齿形链又称无声链(SilentChain),属于传动链的一种形式。我国的国家标准为:GB/T10855-2003《齿形链和链轮》。齿形链是由一系列的齿链板和导板交替装配且销轴或组合的铰接元件连接组成,相邻节距间为铰连节。根据导向型式可分为:外导式齿形链、内导式齿形链和双内导齿形链。
主要特点:
1.噪音小齿形链是通过工作链板与链轮齿的渐开线齿形进行啮合传递动力,与滚子链和套筒链相比其多边形效应明显降低,冲击小、运动平稳、啮合噪音较小。
2.可靠性较高齿形链的链节是多片式结构,当其中个别链片在工作中遭到破坏时并不影响整根链条的工作,使人们能够及时发现并更换,如需增加承载能力只需在宽度方向较小尺寸(增加链片排数)。
3.运动精度高齿形链各链节磨损伸长均匀,可保持较高的运动精度。
所谓的无声链条就是齿形链,也叫坦克链,外观有些象链轨,它由多片钢片铆接而成,与链轮啮合再好,入齿时噪声更小,更耐拉抻,可以有效减少链条的噪音,现在越来越多的链条式发动机的正时链条和机油泵链条都采用这种无声链。齿形链条主要应用范围:齿形链主要应用在纺织机械和无心磨床,传送带机械设备。
齿形链条的种类:CL06,CL08,CL10,CL12,CL16,CL20。根据导向分:内导的齿形链条和外导的齿形链条,内外复合的齿形链条。
坦克链条也叫无声链条 运行时比传统的滚子链条安静
但其所配用的齿轮和滚子链条不同所以不通用
除非你把两个齿轮
1-----曲轴上的正时齿轮(曲轴箱体内)
2-----驱动凸轮轴的齿轮(汽缸头内)一起更换
就可以换上无声坦克链条了
不过没有必要啊
质量好的滚子链条比普通的坦克无声链条耐用N倍啊
老款的原装F406铃木王(1万8千滴 不是1万4千的轻骑铃木哦)都是滚子链条呢
时规链条跟正时链条是是由曲轴驱动的,控制气门开闭的的一根小链条,这种发动机一般叫小链机。这跟链条在发动机内部,外边是看不到的,一般小链机有个特征,就是发动机缸体上有个螺栓,就是小链张紧器。
时规链和正时链是一个东西,就是保证气门的开闭、活塞的运动、点火时间配合好。这样才能完成正常的发动机运转。外面看不到
后轮链条叫驱动链条,也叫套链
无声链条噪音小,一般做工也会好一些,现在好一点的车好多都是无声小链条
一、组成特点不同
1、套筒链:组成零件中没有滚子,套筒表面在啮合时直接与链轮齿接触的链条。
2、滚子链:由一系列短圆柱滚子链接在一起,由一个称为链轮的齿轮驱动。
二、特点不同
1、套筒链:套筒链高速运转时,润滑油更易进入套筒与销轴之间的间隙,从而可提高链的耐磨性。
2、滚子链:与带传动相比,没有弹性滑动,能保持准确的平均传动比,传动效率较高;链条不需要大的张紧力,所以轴与轴承所受载荷较小;不会打滑,传动可靠,过载能力强,能在低速重载下较好工作。
三、销轴直径不同
同节距的套筒链,其销轴直径比滚子链销轴直径要大,这样在其传动过程中销轴与套筒内壁接触面积大,产生的比压小,因此套筒链更适于大载荷汽车柴油发动机较恶劣的工作环境。
参考资料来源:
百度百科-套筒链
百度百科-滚子链