求助帖，电梯机房预留钢丝绳孔洞尺寸

2.1

通向机房、滑轮间和底坑的通道应畅通，且应有永久性照明。如采用梯子应保证安全可靠。

2.2

机房应通风良好，门窗应防风雨，门应有锁，并标有“机房重地，闲人免进”字样。机房应有合适的消防设施，固定照明和电源插座。

2.3

控制柜(屏)的前面和需要检查、修理等人员操作的部件前面应提供不小于0.6m×0.5m的空间。

2.4

对额定速度不大于2.5m/s的电梯，机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20-40mm。对额定速度大于2.5m/s的电梯，运行中的钢丝绳与楼板不应有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周应筑有高50mm以上的台阶。

2.5※

每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用，对变频变压控制的电梯，断相保护功能应有效。

2.6

电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符，电气元件工作无异常。

2.7

在机房中，每台电梯应单独装设主电源开关，并有易于识别（应与曳引机和控制柜相对应）的标志，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近。如几台电梯公用同一机房，各台电梯的主电源开关应有易于识别的标志。该开关不应切断下列供电电路：

a.轿厢照明和通风；

b.机房和滑轮间照明；

c.机房内电源插座；

d.轿顶与底坑的电源插座；

e.电梯井道照明；

f.报警装置。

电梯验收的执行标准主要有：

GB/T10060-1993《电梯安装验收规范》，GB/T10058-1997《电梯技术条件》，GB/T10059-1997《电梯实验条件》，GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》，TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》，GB/T18775-2002《电梯维修规范》，GB50310-2002《电梯工程施工质量验收规范》等。

电梯验收的主要内容有：

3.0.1安装单位施工现场的质量管理应符合下列规定：

1具有完善的验收标准、安装工艺及施工操作规程。

2具有健全的安装过程控制制度。

说明：

3.0.1本条规定了电梯安装单位施工现场的质量管理应包括的内容。

1安装工艺是指在施工现场指导安装人员完成作业的技术文件，安装工艺也可以称作安装手册或安装说明书。

2安装工程过程控制制度是指电梯安装单位为了实现过程控制，所制订的上、下工序之间验收的规程。

3.0.2电梯安装工程施工质量控制应符合下列规定：

1电梯安装前应按本规范进行土建交接检验，可按附录A表A记录。

2电梯安装前应按本规范进行电梯设备进场验收，可按附录B表B记录。

3电梯安装的各分项工程应按企业标准进行质量控制，每个分项工程应有自检记录。

3.0.3电梯安装工程质量验收应符合下列规定：

1参加安装工程施工和质量验收人员应具有相应的资格。

2承担有关安全性能检测的单位，必须具有相应资质。仪器设备应满足精度要求，并应在检定有效期内。

3分项工程质量验收均应在电梯安装单位自检合格的基础上进行。

4分项工程质量应分别按主控项目和一般项目检查验收。

5隐蔽工程应在电梯安装单位检查合格后，于隐蔽前通知有关单位检查验收，并形成验收文件。

说明：

3.0.3本条规定了电梯安装工程质量验收的要求。

5有关单位是指监理单位、建设单位。

4电力驱动的曳引式或强制式电梯安装工程质量验收

4.1设备进场验收

设备进场验收是保证电梯安装工程质量的重要环节之一。全面、准确地进行进场验收能够及时发现问题，解决问题，为即将开始的电梯安装工程奠定良好的基础，也是体现过程控制的必要手段。

主控项目

4.1.1随机文件必须包括下列资料：

1土建布置图；

2产品出厂合格证；

3门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。

说明：

4.1.1

3因为门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器是保证电梯安全的部件，因此在设备进场阶段必须提供由国家指定部门出具的型式试验合格证复印件。

一般项目

4.1.2随机文件还应包括下列资料：

1装箱单；

2安装、使用维护说明书；

3动力电路和安全电路的电气原理图。

说明：

4.1.2

3电气原理图是电气装置分项工程安装、接线、调试及交付使用后维修必备的文件。

4.1.1-4.1.2随机文件是电梯产品供应商移交给建筑单位及安装单位的文件，这些文件应针对所安装的电梯产品，应能指导电梯安装人员顺利、准确地进行安装作业，是保证电梯安装工程质量的关键。

4.1.3设备零部件应与装箱单内容相符。

4.1.4设备外观不应存在明显的损坏。

说明：

4.1.4本条规定电梯设备进场时应进行观感检查，损坏是指因人为或意外而造成明显的凹凸、断裂、永久变形、表面涂层脱落等缺陷。

4.2土建交接检验

主控项目

4.2.1机房（如果有）内部、井道土建（钢架）结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求。

4.2.2主电源开关必须符合下列规定：

1主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流；

2对有机房电梯该开关应能从机房入口处方便地接近；

3对无机房电梯该开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。

4.2.3井道必须符合下列规定：

1当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；

2电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围衬，并应保证有足够的强度；

3当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭的电梯才能运行的电气安全装置。当相邻轿厢间有相互求援用轿厢安全门时，可不执行本款。

一般项目

4.2.4机房（如果有）还应符合下列规定：

1机房内应设有固定的电气照明，地板表面上的照度不应小于200lx。机房内应设置一个或多个电源插座。在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关或类似装置控制机房照明电源。

2机房内应通风，从建筑物其他部分抽出的陈腐空气，不得排入机房内。

3应根据产品供应商的要求，提供设备进场所需要的通道和搬运空间。

4电梯工作人员应能方便地进入机房或滑轮间，而不需要临时借助于其他辅助设施。

5机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料。

注：此项可在电梯安装后验收。

6在一个机房内，当有两个以上不同平面的工作平台，且相邻平台高度差大于0.5m时，应设置楼梯或台阶，并应设置高度不小于0.9m的安全防护栏杆。当机房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑时，均应盖住。供人活动空间和工作台面以上净高度不应小于1.8m。

7供人员进出的检修活板门应有不小于0.8m*0.8m的净通道，开门到位后应能自行保持在开启位置。检修活板门关闭后应能支撑两个人的重量（每个人按在门的任意0.2m*0.2m面积上作用100N的力计算），不得有永久性变形。

8门或检修活板门应装有带钥匙的锁，它应从机房内不用销量打开。只供运送器材的活板门，可只在机房内部锁住。

9电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。

10机房应有良好的防渗、防漏水保护。

4.2.5井道还应符合下列规定：

1井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运行方向投影所测定的井道最小净空尺寸，该尺寸应和土建布置图所要求的一致，允许偏差应符合下列规定：

1）当电梯行程高度小于等于30m时为0- 25mm；

2）当电梯行程高度大于30m且小于等于60m时为0- 35mm；

3）当电梯行程高度大于60m且小于等于90m时为0- 50mm；

4）当电梯行程高度大于90m时，允许偏差应符合土建布置图要求。

2全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护、井道壁、底坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不遇产生灰尘。

3当底坑深度大于2.5m且建筑物布置允许时，应设置一人符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。

4井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道可装设采暖设备，但不得采用蒸汽和水作为热源，且采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。

5井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50lx，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。

6装有多台电梯的井道内各电梯的底坑之间应设置最低点离底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低层站楼面以上2.5m高度的隔障，在隔障宽度方向上隔障与井道壁之间的间隙不应大于150mm。

当轿顶边缘和相邻电梯运动部件（轿厢、对重或平衡重）之间的水平距离小于0.5m时，隔障应延长贯穿整个井道的高度。隔障的宽度不得小于被保护的运动部件（或其部分）的宽度每边再各加0.1m。

7底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。

8每层楼面应有水平面基准标识。

说明：

4.2.1-4.2.5是保证电梯安装工程顺利进行和确保电梯安装工程质量的重要环节。

4.3驱动主机

主控项目

4.3.1紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急求援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。

说明：

4.3.1为了紧急求援操作时，正确、安全、方便地进行求援工作。

一般项目

4.3.2当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。

4.3.3制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。

4.3.4驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。

4.3.5驱动主机减速箱（如果有）内油量应在油标所限定的范围内。

4.3.6机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20-40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。

4.4导轨

主控项目

4.4.1导轨安装位置必须符合土建布置图要求。

一般项目

4.4.2两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0- 2mm；对重导轨0- 3mm。

4.4.3导轨支架在井道壁上安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。

说明：

4.4.3根据技术的发展，增加了用锚栓（如膨胀螺栓等）固定导轨支架的安装方式。

4.4.4每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值：

轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm。

4.4.5轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度应大于150mm。

4.4.6不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。

4.5门系统

主控项目

4.5.1层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0- 3mm，且最大距离严禁超过35mm。

4.5.2层门强迫关门装置必须动作正常。

4.5.3动力操纵的水平滑动门在关门开始的1/3行程之后，阻止关门的力严禁超过150N。

4.5.4层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。

一般项目

4.5.5门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。

说明：

4.5.5要求安装人员应将门刀与地坎，门锁滚轮与地坎间隙调整正确。避免在电梯运行时，以现磨擦，碰撞。

4.5.6层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2-5mm。

4.5.7层门指示灯盒、召唤盒和消防开关盒应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正。

4.5.8门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm，载货电梯不应大于8mm。

4.6轿厢

主控项目

4.6.1当距轿底面在1.1m以下使用玻璃轿壁时，必须在距轿底面0.9-1.1m高度安装扶手，且扶手必须独立地固定，不得与玻璃有关。

一般项目

4.6.2当轿厢有反绳轮时，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

4.6.3当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时，轿厢应装设防护栏及警示性标识。

说明：

4.6.3警示性标识可采用警示性颜色或警示性标语、标牌。

4.7对重（平衡重）

一般项目

4.7.1当对重（平衡重）架有反绳轮，反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

4.7.2对重（平衡重）块应可靠固定。

4.8安全部件

主控项目

4.8.1限速器动作速度整定封记必须完好，且无拆动痕迹。

说明：

4.8.1为防止其他人员调整限速器、改变动作速度，造成安全钳误动作或达到动作速度而不能动作。

4.8.2当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。

说明：

4.8.2为防止其他人员调整安全钳，造成其推失去应有的作用。

一般项目

4.8.3限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。

4.8.4安全钳与导轨的间隙应符合产品设计要求。

4.8.5轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。

4.8.6液压缓冲器柱塞垂度不应大于0.5％，充液量应正确。

4.9悬挂装置、随行电缆、补偿装置

主控项目

4.9.1绳头组合必须安全可靠，且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。

4.9.2钢丝绳严禁有死弯。

4.9.3当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上，且其中一根钢丝绳基链条发生异常相对伸长时，为此装设的电气安全开关应动作可靠。

4.9.4随行电缆严禁有打结和波浪扭曲现象。

一般项目

4.9.5每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5％。

4.9.6随行电缆的安装应符合下列规定：

1随行电缆端部应固定可靠。

2随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。当轿厢完全压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。

4.9.7补偿绳、链、缆等补偿装置的端部应固定可靠。

4.9.8对补偿绳的张紧轮，验证补偿绳张紧的电气安全开关应动作可靠。张紧轮应安装防护装置。

4.10电气装置

主控项目

4.10.1电气设备接地必须符合下列规定：

1所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地（PE）；

2接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得互相连接后再接地。

4.10.2导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于1000Ω/V，且其值不得小于：

1动力电路和电气安全装置电路：0.5MΩ；

2其他电路（控制、照明、信号等）：0.25MΩ。

一般项目

4.10.3主电源开关不应切断下列供电电路：

1轿厢照明和通风；

2机房和滑轮间照明；

3机房、轿顶和底坑的电源插座；

4井道照明；

5报警装置。

4.10.4机房和井道内应按产品要求配线。软线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起出等效防护作用的装置中使用。护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用，但不得明敷于地面。

4.10.5导管、线槽的敷设应整齐牢固。线槽内导线总面积不应大于线槽净面积60％；导管内导线总面积不应大于导管内净面积40％；软管固定间距不应大于1m，端头固定间距不应大于0.1m。

4.10.6接地支线应采用黄绿相间的绝缘导线。

4.10.7控制柜（屏）的安装位置应符合电梯土建布置图中的要求。

4.11整机安装验收

主控项目

4.11.1安全保护验收必须符合下列规定：

1必须检查以下安全装置或功能：

1）断相、错相保护装置或功能

当控制柜三相电源中任何一相断开或任何二相错接时，断相、错相保护装置或功能应使电梯不发生危险故障。

注：当错相不影响电梯正常运行时可没有错相保护装置或功能。

2）短路、过载保护装置

动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。

3）限速器

限速器上的轿厢（对重、平衡重）下行标志必须与轿厢（对重、平衡重）的实际下行方向相符。限速器铭牌上的额定速度、动作速度必须与被检电梯相符。

4）安全钳

安全钳必须与其型式试验证书相符。

5）缓冲器

缓冲器必须与其型式试验证书相符。

6）门锁装置

门锁装置必须与其型式试验证书相符。

7）上、下极限开关

上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常。在轿厢或对重（如果有）接触缓冲器之前必须动作，且缓冲器完全压缩时，保持动作状态。

8)轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）、底坑停止装置

位于轿顶、机房（如果有）、滑轮间（如果有）、底坑停止装置的动作必须正常。

2下列安全开关，必须动作可靠：

1）限速器绳张紧开关；

2）液压缓冲器复位开关；

3）有补偿张紧轮时，补偿张紧开关；

4）当额定速度大于m/s时，补偿绳轮防跳开关；

5）轿厢安全窗（如果有）开关；

6）安全门、底坑门、检修活板门（如果有）的开关；

7）对可拆卸式紧急操作装置所需要的安全开关；

8）悬挂钢丝绳（链条为现两根时，防松动安全开关。）

4.11.2限速器安全钳联动试验必须符合下列规定：

1限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动；

2对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125％额定载重量。当短接限速器及安全钳电气开关，轿厢以检修速度下行，人为使限速器机械动作时，安全钳应可靠动作，轿厢必须可靠制动，且轿底倾斜度不应大于5％。

4.11.3层门与轿门的试验必须符合下列规定：

1每层层门必须能够用三角钥匙正常开启；

2当一个层门或轿门（在多扇门中任何一扇门）非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行。

说明：

4.11.3层门与轿门联锁是防止发生坠落、剪切的安全保护。

4.11.4曳引式电梯的曳引能力试验必须符合下列规定：

1轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125％额定载重量下行，分别停层3次以上，轿厢必须可靠地制停（空载上行工况应平层）。轿厢载有125％额定载重量以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，电梯必须可靠制动。

2当对重完全在缓冲器上，且驱动主机按轿厢上行方向连续运转时，空载轿厢严禁向上提升。

一般项目

4.11.5曳引式电梯的平衡系数应为0.4-0.5。

4.11.6电梯安装后应进行运行试验；轿厢分别在空载、额定载荷工况下，按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次（每天不少于8h），电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。

4.11.7噪声检验应符合下列规定：

1机房噪声：对额定速度小于等于4m/s的电梯，不应大于80dB(A)；对额定速度大于4m/s，不应大于85dB（A）。

2乘客电梯和病床电梯运行中轿内噪声：对额定速度小于等于4m/s的电梯，不应大于55dB（A）；对额定速度大于4m/s的电梯，不应大于60dB（A）。

3乘客电梯和病床电梯的开关门过程噪声不应大于65dB（A）。

4.11.8平层准确度检验应符合下列规定：

1额定速度小于等于0.63m/s的交流双速电梯，应在 15mm的范围内；

2额定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流双速电梯，应在 30mm的范围内；

3其他调速方式的电梯，应在 15mm的范围内。

4.11.9运行速度检验应符合下列规定：

当电源为额定频率和额定电压、轿厢载有50％额定载荷时，向下行至行程中段（除去加速加减速段）时的速度，不应大于额定速度的105％，且不应小于额定速度的92％。

4.11.10观感检查应符合下列规定：

1轿门带动层门开、关运行，门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象；

2门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎之间各自的间隙在整个长度上应基本一致；

3对机房（如果有）、导轨支架、底坑、轿顶、轿内、轿门、层门及门地次等部位应进行清理。

a．轿厢照明和通风；

b．机房和滑轮间照明；

c．机房内电源插座；

d．轿顶与底坑的电源插座；

e．电梯井道照明；

f．报警装置。

2 每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。

3 电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。

4 线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积60％；线管内导线总面积不大于管内净面积40％；软管固定间距不大于1m，端头固定间距不大于0．1m。

5 控制柜、屏的安装位置应符合：

a．控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm；

b．控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm；

c．控制柜、屏距机械设备不小于500mm。

6 机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应筑一高50mm以上的台阶。

7 曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。

8 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。

9 曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。

10 制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0．7mm。

11 限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于0．5mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于2mm。

12 限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。

13 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。

随着科技的进步和社会的发展，现在电梯也已经成为社会的一部分了，无论是商场还是办公楼等等地方，正因为电梯的出现，方便了人们的上下楼，节省了出行的时间。那对于从事相关电梯行业的朋友来说，要学会安装电梯也是必不可少的方面了，那不妨就让小兔针对沃克斯电梯先和大家介绍一下其中的安装方法，让我们大家进一步了解电梯吧!

沃克斯电梯安装方式的介绍：

一、机房

　　1.1 机房中布置与电梯无关的设备装置

一些房地产公司为保证建筑物外形整体美观，将压力管道或消防栓、消防管道设置在机房内而没有沿外墙敷设。若管道破裂，溢流出来的水将流至机房内，控制柜内电气元件有可能被烧毁，一部分水还会从楼板孔洞流入井道，致轿厢、电梯系统因短路而致主板损毁，带来严重的经济损失。因此各有关单位应熟悉国家对电梯制造安装方面的管理规定和标准规范，充分了解电梯安装对相关工程的要求。

　　1.2 土建电气工程过慢或电源柜装配不符合使用要求

有相当一部分土建电气施工跟不上电梯的安装工期，电梯用临时电源供电的比例很大，延误了电梯安装监督检验的时间，拖长了施工工期有的主电源容量过小。例如：某部电梯功率15kw、额定速度1.5m/s、提升高度60m、额定电流41A,而主电源开关容量仅为32A，这样容易造成供电系统的故障致电梯无法安全运行。

　　1.3电梯机房环境温度和通风设施不符合要求

大多数电梯机房设置在建筑物的最顶层，部分设计单位为追求建筑物外形美观，在机房外墙没有或尽量减少开设窗户，造成机房内的通风和采光不足。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》要求电梯机房应有适当的通风，机房的环境温度应保持在5-40度之间。在夏季太阳照射的时间长，加上电梯运行过程中产生的热量，往往使得电梯机房的环境温度超过国家标准的要求，增加了电梯运行的故障率，缩短了产品的使用寿命，虽然很多建设单位在机房内增装了排风装置，仍感觉效果不佳。因此土建设计除了考虑建筑物的外形美观外，还要注意电梯机房的通风，采光、隔热、防雨条件的要求。在装设排风装置的同时，应在机房另一面墙体开设进风口(如百页窗)，使得空气产生对流，从而起到改善机房环境温度的目的。

　　1.4机房与供水设备距离太近

有些建筑物为节省空间，将供水水箱和中央空调冷却塔紧靠机房。例如一家酒店将冷却塔放置在机房旁边，离机房窗户不到一米的距离。夏季温度过高时，湿蒸汽通过窗户进入机房，在顶板上形成冷凝水，造成机房湿度过大。

1.5电梯机房和井道有效面积不够

有些设计人员未能仔细审阅电梯制造商提供的电梯土建图纸就进行机房和井道设计，或者按某牌子电梯的结构图纸进行设计，而实际上是订购另一个牌子的电梯。往往在安装电梯时才发现机房和井道的有效面积过小,造成空间不符合GB7588-2003中第6.3.2条对机房尺寸的要求，不利于维修人员的紧急操作和检查维修。因此机房与井道的土建图应按专业电梯生产厂家提供的同类型的标准图纸，并结合建筑物电梯井道的不同结构(如砖结构、混凝土结构、砖混结构或钢骨结构)等绘制。最好能先确定采用哪个厂家的电梯，避免设计后电梯与土建不配套。

　　二、井道

　　2.1紧急开锁的位置不当

多数使用单位为了强调美观，在层门门头用大理石或装饰物装饰，此时应注意紧急开锁的位置，应有足够的开锁空间。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中第7.7.3.2条“每个层门均应能从外面借助于一个与附录B规定的开锁三角孔相配的钥匙将门开启。”有个别单位忽略了紧急开锁的位置,当安装完毕后才发现开锁空间不够而重新返工,造成了不必要的麻烦。

　　2.2层门地坎低于装饰地平面

GB10060—93《电梯安装验收规范》第4.4.2条“层门地坎应高出装修地面2～5mm。”但一些电梯安装单位与地面装饰单位没有互相协调，对各楼层地板完成面的标高无统一的要求，造成层门地坎与装修地面同高或低于装修地面。GB7588—2003中第7.4.1条给我们做了如下解释：“在各层站地坎前面宜有稍许坡度，以防洗刷、洒水时，水流入井道。”水是电梯安全的大忌，水顺着层门和轿门地坎间隙进入井道容易引发电气短路。

2.3地坎强度应与使用环境相匹配

GB7588—2003中第7.4.1条“每个层门入口均应装设一个具有足够强度的地坎，以承受通过它进入轿厢的载荷”。对于频繁进出较大载荷的货梯，地坎应在不影响运行的基础上做加强处理来保证地坎所承受的冲击载荷。层门地坎前端可加设钢板，牛腿及支撑的焊接应牢固，焊缝应连续且为双面焊(不能点焊)，部分单位在安装电梯时按照常规的方式而忽视了今后的使用环境，造成短期内地坎受到破坏甚至报废。

　　2.4对重与缓冲器的距离

GB10060—93《电梯安装验收规范》要求轿厢，对重装置的撞板与缓冲器顶面间有一定的距离。在新梯安装时，厂家配备有调整块，虽然形式多种多样，但都是用来调整对重与缓冲器的距离。一些电梯安装单位为了省时，并没有将调整块充分利用。我们知道，新出厂的钢丝绳在使用一段时间后会有一定的伸长量，若此时钢丝绳头的固定是通过巴氏合金浇注时，要想符合对重距就必须截绳。从这里我们可以看出，虽然在验收时对重距符合要求，但如果没有充分考虑今后的使用情况会为使用单位带来了不必要的麻烦。

三、轿厢装潢对电梯性能参数的影响

电梯的平衡系数是关系到电梯运行性能和驱动装置输出功率大小的一个重要参数，一些电梯安装调试完成之后轿厢重新装潢，而平衡系数未重新调整。使用单位在轿壁上张贴复合装饰板，将轿厢地面铺设大理石，有的还在轿顶安装空调。轿厢装潢无疑改变了电梯的设计面积，改变了轿厢的重量，影响到曳引条件与平衡系数，使得电梯的防打滑系数efa=T1/T2不能满足，同时还影响到安全钳与缓冲器的容量是否匹配。

大多数电梯技术文件中对轿厢的重量及其变动的允许范围没有明确数据，造成这类装潢行为无安全技术依据。有的以相应减少轿厢额定载重量来保证轿厢自重因装潢而增加后的运行安全，有的则盲目地相应增加平衡对重的质量来维持平衡系数与轿厢额定载重量不变，而忽视了电梯曳引能力的变化和安全钳、缓冲器、曳引绳等部件的有效能力，造成安全隐患，得不偿失。

四、紧急报警装置的设置问题

GB7588—2003中对紧急报警装置的设置解释的很笼统，它要求采用一个对讲系统或类似装置以便与救援服务持续联系。而目前部分电梯轿内对讲系统仅与机房相通，虽然符合验收规范，但使用起来不切合实际。我们知道大多数机房平时没有人值班，一旦遇见电梯困人很难及时与被困人员沟通，影响了紧急救援效率。在验收检验时若遇见此类情况，建议用户设置三方通话。

为了保证乘客的人身安全，提高电梯的安全防范水平，从实际角度出发，建立一套完善的电梯对讲系统是非常必要的。电梯对讲系统可实现电梯对讲分机与控制中心或值班室相联，实现电梯轿厢、电梯机房和控制中心三方通话，且控制中心和机房所能实现的功能一致，电梯机房可呼叫轿厢内部，控制中心也可呼叫轿厢内部，有效的解决紧急报警装置的设置问题。(注意语音干扰问题，从机房引进应急电源，不要取轿顶220V电源)

　　五、底坑

　　5.1底坑悬空的地板强度

当底坑下有人可以进入的空间如地下室、车库、通道等，则除其它措施外，底坑地板的强度应能承受不小于5000N/㎡的负荷。GB7588—2003中第5.5条除对底坑地板强度的设计承载能力有所要求外，还要求将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上。而一些土建设计单位由于对国家有关电梯安装的规范要求不了解，并没有考虑采取防护措施，检查发现时整改的难度比较大。因此设计人员如果对国家有关电梯安装的规范要求有所了解，此类问题将可避免。

5.2 底坑渗水和防水的问题

GB7588—2003中第5.7.3.1条规定：底坑不得作为积水坑使用，且在导轨、缓冲器、栅栏等安装竣工后，底坑不得漏水或渗水。有些土建施工单位对此不够重视，没有做好防水处理，出现了渗漏水现象，造成电梯机械部件锈蚀，电气元件绝缘性能下降。

好了，以上就是小兔为大家简单介绍的沃克斯电梯安装方法，希望对大家在使用电梯的时候也知道其中的原理。其实电梯和我们息息相关的，我们除了在乘坐电梯时，安全使用电梯之外，也要记得维护好电梯，比如遇到超载的时候，提醒他人，然后适当主动出来乘坐下一辆电梯，这样才能防止事故的发生，也能维护好电梯，从我做起。

通过三角函数计算出垂直起重吨位,这垂直起重吨位就是能吊物体的最大重量，夹角小于30度时,不应使用两腿索具.

如果两根钢丝绳平行重直起吊,就可以吊6吨的物品. 1、电梯楼板不留孔是因为电梯一般为甲供，各家电梯的型号不同，孔洞尺寸及间距也不同，

设计无法明确这一点。故一般会注明按电梯厂家尺寸预留孔。但按我的施工经验来说，即使

按厂家的尺寸预留了孔洞，意义也不大。后期厂家安装人员放样安装电梯时并不按照建筑轴

线放样，而是根据自己的施工方法放出电梯中线，而原来预留的孔洞自然不符合他们的要求，

结果是还是要重新在楼板上打洞，再把原来预留的洞给补上。

2、按安装工程的规定，吊钩采用延性较好的一级钢制作，设计时取用的钢材强度设计值为

50Mpa，而一般在建筑结构中一级钢的强度设计值为210Mpa，这主要是考虑安装过程不可预

见因素较多且都属于动载。在降低钢材设计取值强度的同时采用延性较好的一级钢，为了确

保安全系数，如果钢材发生破坏可以发现较大变形，预防事故发生。

3、一般按设计大样图施工，如不清楚可询问电梯厂家技术人员。一般只要满足吊钩可以挂上

手动葫芦的吊钩就行。

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），目前货源紧张。

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢，防腐蚀效果好但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

大气环境中使用，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时请注意，在购货发票注明名称，如磷化涂层钢丝绳，以防被欺骗时维权，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号标注，仅供参考

. 望采纳