油锯链怎么磨!看下视频

油锯链条打磨方法如下：

一、如何正确安装油锯导板和链条?

由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。

按下列7步骤能正确安装油锯导板和链条:

1.将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。

2.拧松并取下二颗M8螺母 ，卸掉油锯右侧盖。

3.首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。

4.适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。

5.将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗M8螺母。

6.左手抬起导板,右手用螺丝刀右旋张紧螺钉,话当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的标准间距是2mm左右。

7.最后旋紧两颗M8螺母，然后用双手(戴上手套)转动链条，检杳链条传动顺畅即调节完毕。

如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节。

二、如何更好的挫磨油锯上的链条?

锯口保持45度角

1.首先要把链条加大张力使其牢固的固定在导板上。

2.接着按圆锉的要求从身前方向开始保持正确角度，一直压住锉刀朝前挫磨。

3.经常挫磨链条，会使链条的割锯面缩小，把沟槽杆插入链条，凸出平面的部分用平锉挫掉。

4.最后把边角锉成圆弧，使锯齿二点高度修整列到0.64-0.65mm。

电链锯的操作及注意事项如下：

1、当被加工的原条距输送机1．5m以内时，不准作业。

2、在接通电源之前，必须关闭电链锯开关，防止意外启动。

3、造材前先启动电链锯空转1 min，检查运转是否正常。

4、启动或操作时，手和脚不得靠近旋转部件，特别是链条的上下方

5、烧断保险丝或继电器跳闸时，应立即进行检查。

6、不准线路超负荷工作，不准接入高容量保险丝。

7、必须用双手操作电链锯。

8、作业时一定要站稳，不准站在原条或原木下方及可能滚动的原条或原木上操作。

9、排除夹锯故障时，应特别注意辅助人员的安全。

10、在作业过程中，应随时润滑和冷却锯木机构。

11、当原条即将锯断时，应注意木材的动向，锯断后迅速提起电链锯。

12、转移作业时必须先关闭电链锯开关，转移中不准跑动。

估计是后拨没有调整好或后拨可能有变形。

先看看H限位螺丝有没有到位。

之后在调一下微调螺丝看看，

你看看导向轮正常的是和最小的飞轮是水平垂直的

1.先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧（若是24速调到3-8、27速就放到3-9、依次类推）。逆时针调整前拨的H螺丝，1/4圈这样的幅度慢慢调，调到这个档位不蹭为止。

2.再把链条放到最内侧（1-1档位上），这个时候如果链条蹭内导板的话，逆时针调整前拨的L螺丝，当然，如果不蹭，但是链条离内导板太远的话，就顺时针调到比较靠近的位置，留1-2mm的距离。

3.最后前面链条放到中盘，调整2-1和2-8/9。2-9如果蹭外导板的话，逆时针调整前拨的微调螺丝（指拨出来的那个螺丝）；2-1如果蹭内导板的话，顺时针调整前拨的微调螺丝。

注意：L是低限位，H是高限位，也就是说L螺丝是控制前拨在1档左右移动的，H螺丝是控制3档左右移动的。

你好哈，我的摩托车目前已经十来年了，磨橡胶也已经好几年了，目前没什么问题的，摩托车链条适当调紧就好了，摩托车车子开起来以后链条被齿轮拉紧，以后是不会磨到的。只是摩托车车子停下来链条放松了，你才看到是磨橡胶的。所以不要太担心多留意就好哈。