电动葫芦是什么时候有的？
国产电动葫芦是从上世纪50年代以仿造形式开始生产与发展的。1949年7月上海通用机器厂最先试制成功仿德国DEMAG公司K型1.5t和3t一般用途钢丝绳电动葫芦，并投入小批量生产，但该厂于1954年转产汽轮机。1953年天津起重设备厂（原天津第七机械厂）仿原苏联40年代TB型葫芦试制了1t和2t一般用途钢丝绳电动葫芦，定型为TV型电动葫芦。1954年又试制了3t和5t葫芦，1957年完成了0.25t~5t系列产品的修改设计与生产，从此TV已作为我国第一代葫芦而出现。
以葫芦为起升机构的电动单梁起重机，国内以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代HK型桁架式单梁起重机，1954年开始试制，1956年批量生产，1957年由天津起重设备厂与北京起重机器厂联合对生产图纸进行了第一次修改，定型为A571型（1957年第一次整顿），为我国第一代电动单梁起重机，一直生产到1987年才被淘汰而停产（1987年1月起不准再生产）。
以葫芦为起升机构的电动单梁悬挂起重机，国内仍以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代∏K型桁架式单梁起重机，并进行了系列生产，为我国第一代电动单梁悬挂起重机，也一直生产到1987年才被淘汰而停产（1987年1月起不准再生产）。
1963年开始天津起重设备厂设计生产了防爆型电动葫芦，并相继出现了防爆电动单梁和悬挂起重机系列产品。1964年又开始由天津起重设备厂、上海起重设备厂、重庆起重机厂、定西起重机厂、西安起重机厂、沈阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计、试制并开始生产CD、MD型系列葫芦，CD、MD型葫芦为我国第二代葫芦，是目前的主流产品。
A571型电动单聊起重机和∏K型电动单梁悬挂起重机与CD、MD型葫芦配套使用，由于结构和性能等原因存在不少问题。1974年由天津起重设备厂对A571型电动单梁起重机和K电动单梁悬挂起重机进行了更新，自行设计生产了配用CD、MD型葫芦的DL型电动单梁起重机和DX型电动单梁悬挂起重机。1976年在DL型和DX型产品基础上经天津起重设备厂、开源起重机厂、重庆起重机厂、长沙起重机厂、洛阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计试制与生产，1977年定型为LD型电动单梁起重机和LX型电动单梁悬挂起重机，成为我国第二代电动单梁起重机和悬挂起重机产品，一直生产至今仍为国内主导产品。上世纪70年代我国又相继开发了LB型防爆电动单梁起重机、LXB型防爆电动单梁悬挂起重机以及LH型电动葫芦双梁起重机系列产品等。
从上世纪70年代末到80年代初，葫芦式起重机已进入到一个引进开发的新阶段。天津起重设备厂引进了德国STAHL公司的AS型全系列钢丝绳电动葫芦技术；南京起重机械厂、北京起重设备厂和山海关起重设备厂三家联合引进了德国DEMAG公司的环链葫芦技术；进入80年代中期，以南京起重机械长为主联合设计开发了H型钢丝绳电动葫芦，重庆起重机厂为主联合设计开发了葫芦门式起重机系列产品。引进的AS型葫芦技术具有80年代世界先进水平，我国的第三代葫芦必将以AS型为代表。
LH型电动葫芦双梁起重机则是在70年代以武汉起重机厂为代表，自行开发设计的HC性电动葫芦作为起升机构的我国第一代电动葫芦双梁起重机
中铁五新集团一般，不是国企。
中铁五新重工有限公司是从事起重机械、工程机械、重型装备和工程模板的设计研发及生产制造的现代化公司。
主要产品有桥门式起重机械、450吨和900吨提梁机、集装箱起重设备和港口机械、隧道衬砌及湿喷设备等。集团在湖南长沙和怀化、贵州贵阳、四川成都、吉林长春、江苏张家港设有八个生产基地，员工近3000人，年产能35亿。
先后与中国中铁，中国铁建，深圳市政、中南市政、北京市政及上海市政，四川路桥、湖南路桥及贵州路桥，中国交通，中国水利水电，武警水电，工矿企业等四十余家大型企业建立了长期友好的合作关系。
五新重工主打产品有各种类桥门式起重机、港口码头吊运设备、移动模架造桥机械、无砟轨道成套施工机械、液压衬砌台车等等。工艺先进，设备齐全，拥有成套加工设备及成套工艺工装。拥有国家注册的起重机械A级制造、安装、维修、改造及无损检测资质。
2008～2011年先后研发并生产的200～450大吨位桥机、3～32吨单双梁通用桥机、2～20吨LHB型防爆电动葫芦桥机、MJ41吨集装箱门机。
160～900吨提梁门机、5～100吨双主梁通用门机、50～60吨双主梁码头门机、32～50吨地铁出渣门机、10～50吨L型堆场门机、轮胎式铺板机、静力压桩机等项目属于国家重点支持的高新技术领域。
CD1型电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合，是起升搬运物品，理想的起重设备。
钢丝绳电动葫芦运行条件：
环境温度：-20℃～+40℃
工作制度：中级JC25% 重级：JC40% 当中级工作制度电动葫芦的起重量降低30%时，即为重级工作制度JC40%的电动葫芦。
CD1型钢丝绳电动葫芦产品参数
起重量：0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20Tsh08
起升高度：6m、9m、12m、18m、24m、30m
工作级别：M3
工作级别：IP44 IP54
起升速度：8m/min[10t为7m/min]
产品说明：CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备。
CD1型电动葫芦主要结构：减速器，运行机构，卷筒装置，吊钩装置，联轴器，软缆电流引入器，限位器.电机采用锥形转子电动机，集动力与制动力于一体。
CD1型电动葫芦安装使用：葫芦单梁，桥式起重机，门式起重机，悬挂起重机上.捎加改造，还可以作卷扬用.因此，它是，是提高劳动效率，改善劳动条件的机械。
md10t48米电动葫芦在100至200kg。10吨电动葫芦10吨重，这是一道重量单位等式题，在这里大家要注意和关注的是吨和重的关系，吨是指重量公制重量单位，一吨等于1000公斤，英制一吨等于2240磅，美制一吨等于2000磅一吨米。
md10t48米电动葫芦的作用
电动葫芦在机械行业应用的非常普通，它遍及手工业农业和工业等各个行业，主要完成各部门的堆放转运等工作，电动葫芦主要安装在轨道上用来提升和运输重物，可以在很大程度上提高生产效率和机械化水平。
电动葫芦一般安装在天车龙门吊之上，电动葫芦有如下特点体积较小，自身的重量较轻，操作起来比较简单，且使用非常方便，主要用于工厂港口仓库货场矿山等场合，安装在悬空工字钢曲线轨道，悬臂吊导轨及固定吊点上，主要完成重要起吊装卸设备的维修货物的吊运等工作。
电动葫芦是一种由电力驱动的轻型起重机械，通常安装在直线或曲线工字型轨道上运行或悬挂在梁式起重机上。它具有外形尺寸小、质量轻、结构紧凑、操作方便等优点，所以得到广泛应用。
电动葫芦如图9-1所示。它主要由起升机构和小车运行机构两部分组成。传动原理如图9-2所示。起升机构由电动机10通过联轴器12带动齿轮减速器的传入轴11转动，经由齿轮1～8四级减速。齿轮8与花键套13固接，花键套空套在减速器传入轴11上，由壳体支承，它的右端与卷筒9固接，卷筒在左端用滚珠轴承支承在套筒上。这样，当齿轮8转动时，卷筒9也跟着转动。传入轴11的右端用花键套装上圆盘式电磁制动器的内盘14，制动器的外盘15固定在减速器的外壳上。制动器的上闸（即刹车）是依靠弹簧16的压力把内外盘压紧，制动器的松闸则依靠三个电磁铁17吸住在外盘15上的铁块18，使内外盘松开。电磁铁17的电路是与电动机10的电路并联。因此，电磁铁17随着电动机10工作而起作用。
为了防止吊钩上升超过极限位置造成事故，在卷筒的下部装有限位器，当吊钩升至极限位置时，吊钩上的压板与限位开关接触，切断电路。
小车运行机构由电动机19通过齿轮20～23驱动车轮24，使整个电动葫芦运行。小车一般有四个车轮，沿着单工字钢梁的下缘运行。电动葫芦多数是采用由一个电动机驱动两边的车轮。由于行走速度小，为了简化构造，小车行走机构一般可不装制动器。
图9-1 电动葫芦
1-盘式制动器；2-齿轮减速器；3-双轮小车；4-运行机构；5-卷扬装置；6-起升电动机；7-运行电 动机；8-软缆引入器；9-操纵装置；10-连接架装置；11-上升限位装置；12-吊钩装置
图9-2 电动葫芦的传动简图
1～8-齿轮；9-卷筒；10-电动机；11-传入轴；12-联轴器；13-花键套；14-内盘；15-外盘；16-弹簧；17-电磁铁；18-铁块；19-电动机；20～23-齿轮；24-车轮
电动葫芦的供电方式有滑线式和软缆式两种。前者一般在运输距离较长和需要环行运行时采用；后者一般在悬垂电缆下部挂着一个按钮开关盒，由地面控制。如果电动葫芦轨道用在电动单梁起重机上，也可以采用在司机室里操作。
电动葫芦的起重量有0.1、0.25、0.5、1、2、3、5和10t等几种。近年来，大起重量的电动葫芦得到迅速的发展，而且已经有以电动葫芦代替操作不很频繁的桥式和门式起重机的运行小车，从而简化大型起重机的结构。
表9-1列出了CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能，供参考。
表9-1 CD、MD型电动葫芦的规格和主要技术性能
