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山地车链条用什么油

迅速的时光
负责的指甲油
2023-01-05 11:47:37

山地车链条用什么油?

最佳答案
老迟到的小蚂蚁
碧蓝的发箍
2026-05-04 07:30:40

用链条专用油,链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。

湿性链条油为粘度最高的链条油,它的防水能力最强,并且不需要频繁的上油,因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用,但是相应的,湿性链条油更容易沾灰,可能你刚刚洗完的链条在上完油后,在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。

蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂,在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条,防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间,对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。

干性链条油大多是以硅为基础油少数例外,另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差,但是不容易沾灰,如果你是经常在铺装路面骑行,并且不想经常洗链条,想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。

自行车链条清洗保养

一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢,使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意:不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂(包括所谓的洗链设备),因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。

二、上链条油现在已经清洁完传动系统,你需要给它重新上油。重要提示:不要将链条油加在链条上方,因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。

三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区,因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此,在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部,再转动传动系统若干次,然后再用干抹布擦去多余的油脂。

最新回答
野性的楼房
殷勤的帆布鞋
2026-05-04 07:30:40

一、单车链条油该选择:

预算少的,就选择矿物油,但寿命绝对比合成油,若以总体成本的观念来看,预防链条腐蚀生锈,和再次添加的工时也算进去,那肯定是买合成油反而比较省钱省工。

市面上链条合成油主要可以分红两种:1酯类,2硅油。

先谈第一种:酯类的最大优点是渗透性非常好,能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的,真正需要润滑的是里面,而不是链条表面,表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的,没有油份就是要再喷链条油了)。

再说第二种:硅油最大优点是,抗水性很好,但渗透性不佳,油膜容易破裂,造成润滑性不好,链条比较会磨损,所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。

最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好,比硅油适合当作链条油,而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊,看朋友们适合那一类的了。

二、自行车链条传动对润滑剂的要求:

1:具有优良的渗透性

2:要有极好的黏附性

3:具有优异的润滑性能

4:具有杰出的氧化安定性

5:具有极小的蒸发损失率

6:具有良好的抵抗外界作用的能力

7:具有不受污染的特性

三、链条保养的时机

链条保养的时机,主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境,其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。

1、何时需要保养:

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变速性能降低。

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链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

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传动系统运转时产生噪音。

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在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里)需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。

2、清洁

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每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。

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注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

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若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

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同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

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用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。

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不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

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切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。

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避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

3.润滑

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每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。

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上润滑油前,确保您的链条是干燥的。

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将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

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确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

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为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。

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在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

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将链条表面过量的润滑油擦去。

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与此同时,也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

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上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。

优秀的冥王星
暴躁的魔镜
2026-05-04 07:30:40

自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等,主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限,并且黏性强,很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是,对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油,现在油品种类五花八门,基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用,也因为是干性,不容易沾黏泥沙、方便清洁;缺点是容易挥发,需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用,适合有积水、下雨的路线,湿性的链条油比较黏稠,可以长时间的附着,适合长途旅行;缺点是黏稠的特性,导致容易沾黏泥沙,需要更细心的保养。

忧心的红牛
无限的柚子
2026-05-04 07:30:40
蜡质的就不会变黑,比如终点线链条油。不过也比较贵一点。推荐红盖的,时效比较长。IG是shimano早期的双面变速系统,当年用在5-7速上,因为链条和飞轮要求太厚限制了速别,所以现在已经淘汰了,现在用的是HG系统。

烂漫的大侠
土豪的小土豆
2026-05-04 07:30:40
禁忌用黄油。黄油和类似的黏性油脂,是针对轴承、转杆连接点的内部和类似的(被密封或半密封的)内部转动结构的。链条必须要用高流动稀释型、相对易挥发的润滑油(典型的是缝纫机油,过去也被广泛用于润滑链条)、现在有各个牌子从国产十块钱到进口几十块钱的多种链条专用润滑油了。链条油,有干性(没有一点黏性且最易挥发,很不易粘土和沙,适于干燥且多土砂的环境)、湿性(相对干性而言“不易挥发”,适于潮湿、多水环境,保护链条不生锈)、中性(通用型)、特富龙和陶瓷类(都是高科技产品,适于高价格的运动型变速自行车)。即便是湿性润滑油,也比黄油好很多。。。黄油永久不干,极易粘裹土砂和各种脏污,而且很难清理,并且因其黏稠、不流动性所以也渗不到链条内部去润滑。使用黄油后,因为粘裹了大量土砂,反而会加速链条、飞轮和牙盘齿的磨损。。。煤油也是禁忌的,因为煤油具有较强的油脂溶解性甚至一定的腐蚀性,会彻底溶解之前涂在链条上的润滑油。有些人因为其廉价易得,用煤油去洗链条的,因此不能将煤油作为链条润滑油,尽管它也是“油”,也很“稀”。

漂亮的冰淇淋
畅快的小虾米
2026-05-04 07:30:40
肯定要抹油的啊。店里卖的新车,在到你手里的时候都是上油的。骑行一段时间,没油了的时候,会觉得骑着变得费劲了,而且会有“吱吱吱”让人难受的声音。这就是链条缺油了。链条油分为湿性、蜡性、干性三种。另外还有添加了改善润滑性能物质的润滑油。问:那什么时候上链条油?答:一般骑行250km就要上一次油,有条件的话,一个月要上一次。并不是要等到发出“吱吱吱”的声音再去上油。上油之前最好清洗一下链条、飞轮和牙盘,清洗完毕擦干之后再上油。问:我该选用哪种润滑油?答:湿性的适合重度越野前后的链条保养,稠,易沾灰。蜡性适合轻度越野,介于湿性和干性之间。干性的适合铺装路面,不易沾灰。【湿性链条油】赛领CYLION陶瓷湿性自行车润滑油 山地车公路车防尘防京东¥ 29.00去购买【干性链条油】赛领CYLION山地车自行车链条润滑油公路车飞轮齿轮养护京东¥ 22.90去购买【链条洗护套装】Cavalry自行车洗链器润滑油链条油清洗剂毛刷 山地车公京东¥ 47.00去购买好价112 天历史最低价,入手立省 2 元还有更实惠的链条油,九块九一瓶。wolf’s/屋伏石 骑行运动单车链条油 养护油 自行车保养京东¥ 9.00去购买