轻骑铃木150电喷新款怎么紧链条

早期的才需要。

它的张紧方式有两种，早期的是半自动张紧，链条松了有响时，在发动机熄火的情况下，松开张紧器锁紧螺母，再用螺丝刀拧松顶紧螺丝，就可以使张紧杆顶紧了，也可以在松开顶紧螺丝后把张紧器敲一敲，以免张紧杆卡住顶不出来，最后拧紧两个螺丝就行了。如果是后期全自动型的张紧器，就不需要人工调整了，链条松了它会自动顶紧，小链出现响声时检查张紧器如果没有问题，就是小链已抻长到极限，需要换新的了。

本田CBT双缸125：前15后42

中华厦杏1代2代发动机的：前15后41

新大洲本田新锋锐的：前15后39

雅马哈125：前14后45（也有前15后46的）

轻骑铃木GS/GN125：前14后43（前边也有13的，13的多用在GN）

间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。

轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。

摩托车后轮固定螺栓处有一个链条调整螺钉，是专门用于拆装链条和补偿链条磨损后导致的松旷。操作时，先支起支架，然后松开后轮固定螺栓，然后两边均匀收紧调整螺钉，使得链条达到规定的松紧度。最后，重新固定后轮收紧后轮固定螺栓。注意，要保持后轮平面与前轮平面处于一条直线上，同时重新检查调整后轮制动性。

另外还有一些保修期只有三个月的零部件，如火花塞、制动蹄块、刹车片、传动链条（传动皮带）、传动链轮、驱动滚子、离合器摩擦片、空滤器组件、外胎、内胎。以及一些不在保修范围之内的部件，主要是一些易损件和消耗件，如油脂类：发动机机油、制动液、齿轮油、润滑油、润滑脂、汽油、冷却液、电瓶液、补充液。易耗品：各种灯泡、保险丝（管）、机油滤芯、汽油滤芯。

其他上述没有涉及的部件，保修期就是在一年或一万两千公里之内，即不是所有的零部件都保修，或是都保修两万公里的。即使是保修两万公里的零部件，也有两年的限制，即购车如果超过了两年，即使行驶里程没有达到两万公里，也是视为超过三包期。还有，非质量问题造成的损坏，如人为使用或保养不当造成的，也不在保修范围之内。

这些在随车附带有保修手册上面都有，可以仔细看一下。

声音问题听不到的情况下无法准确判断，但象你说的那样的声音，大多应该是不正常的，至于是什么原因造成的，这要看声音是从什么地方发出的，要实地检查和试骑才好判断了，有可能是某个零件因松动、震动、共震、相互刮蹭等引起的，去售后或摩托车修理店检查一下吧。