发动机正时链条多少钱一套

更换正时链条的价格在1000-2000元左右，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

换正时链条费用如下：

1、正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关；

2、更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障；

3、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。

如果是发动机里的配气小链条，价格一般也是要50元左右，不过这些只是配件的价格，如果是修理店更换，一般还要再加些手工费，特别是换发动机配气小链条相对麻烦些，手工费也要贵一点。同样是小链条，因质量不同，购买渠道不一样，价格也会有差异，甚至可能差一倍的价格。

很多汽车发动机都使用正时链条，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动更可靠、更耐久，相比于橡胶皮带，金属链条的使用寿命更长、故障率更低。不过，正时链条并非终生免维护，使用时间长了也可能会出现问题，需要进行更换。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

因此，正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。

速别：SHIMANO EF60 24速 100 露头

前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉 这个号称90一根（开车店朋友拿货时候亲眼所见）

前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）（200-300不等，整车大批采购肯定比这便宜多了）

链条：SHIMANO CN-HG40 （30）

齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T 130

前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA) 50 + 80

卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T 50

外胎：CST 26*1.95（100多）

车圈：WEINMONN TOURS2000 （270一对）

前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓 (200以内)

至于车座子 把组 坐杆 整车用的都是批量定制的。很便宜