求助帖，电梯机房预留钢丝绳孔洞尺寸

首先要结合设计条件，确定电梯规格型号

吊钩可以按照常规预留（各品牌相差不大）

留洞方面，各个品牌的电梯，要求不一样

建议尽快进行电梯采购招标，确定中标品牌后，由中标人结合土建条件进行具体的留洞设计，以避免出现浪费和隐患

通向机房、滑轮间和底坑的通道应畅通，且应有永久性照明。如采用梯子应保证安全可靠。

2.2

机房应通风良好，门窗应防风雨，门应有锁，并标有“机房重地，闲人免进”字样。机房应有合适的消防设施，固定照明和电源插座。

2.3

控制柜(屏)的前面和需要检查、修理等人员操作的部件前面应提供不小于0.6m×0.5m的空间。

2.4

对额定速度不大于2.5m/s的电梯，机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为20-40mm。对额定速度大于2.5m/s的电梯，运行中的钢丝绳与楼板不应有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周应筑有高50mm以上的台阶。

2.5※

每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用，对变频变压控制的电梯，断相保护功能应有效。

2.6

电气元件标志和导线端子编号或接插件编号应清晰，并与技术资料相符，电气元件工作无异常。

2.7

在机房中，每台电梯应单独装设主电源开关，并有易于识别（应与曳引机和控制柜相对应）的标志，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近。如几台电梯公用同一机房，各台电梯的主电源开关应有易于识别的标志。该开关不应切断下列供电电路：

a.轿厢照明和通风；

b.机房和滑轮间照明；

c.机房内电源插座；

d.轿顶与底坑的电源插座；

e.电梯井道照明；

f.报警装置。

常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证（亲自做疲劳试验最具可信性），全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，质量稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。

通常有机房电梯井道是全封闭的，通风气流全从门缝及机房钢丝绳孔洞串行，对无机房电梯井道建议电梯井道顶设置通风口。因为如果井道净面积较小、井道封闭较好、电梯安装厅门门缝较小时，电梯跑起来有很大的气流，容易造成电梯震动或晃动。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳历史使命已完成，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，请通过疲劳试验验证疲劳寿命（是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前仍然货源紧张，供不应求）

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购磷化涂层钢丝绳时，请在发票注明名称，钢丝绳外包装上面应有专利号标注，防止被光面钢丝绳冒充欺骗，仅供参考

电梯机房是安放电梯控制柜、电动机和其他电梯部件的设备间。

电梯机房一般位于井道上方，也有空间不够时将控制柜和电动机分开，二者距离比较远的情况。

在设计施工图时应注意：

1、注意顶层高度够不够，若不够要将地板抬高，而且地板上要预留钢丝绳孔，这些电梯公司应该会提供图纸的

2、机房要预留通风口

3、机房顶部，井道正上方横梁上要做吊钩

4.机梁底座

主要有混凝土和机梁底板.

各个电梯厂家的建筑图纸不一样，尺寸及各个部件的放置位置都不同！

无机房就是有机房的所有的部件都固定在井道顶部。主机大都放在导轨上，但也有主机放在梁头上的，它在井道顶部位置开孔放梁。

无机房一般用在低速梯上，优点节省建筑空间。等等

希望以上能够帮助阁下！

电梯井道结构基本由主要一下部分：

建筑上的构造由井道，机房，地坑，门洞，机房空洞，外呼孔洞等。电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架，钢丝绳，限速绳，补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器，对重缓冲器。

限速绳涨紧轮等轿厢结构：龙门架（地梁，侧梁，上梁，安全钳装置，轿底，反绳轮，围壁，门机，轿门，轿底坎，轿厢护板，导靴，油杯等）。

对重结构：对重架，反绳轮，导靴及油杯。厅门结构：门头，厅门地坎，门扇，重锤，厅门护板。

井道护板等有机房机房结构：主机梁，主机，绳头梁，限速器，控制柜，承重装置 (有的称重装在轿底）钢丝绳反绳轮及导向轮等。

无机房机构：主机有的有梁，有的没有，没有的主机装在导轨上，绳头板 限速器也是装在导轨上。

电梯内部结构是电梯的核心，包括变频器、制动器、缓冲器、安全钳、限速器、引入装置、自动开关、变压器、整流器、刀开关、转换开关、接触器、电磁继电器、选择器、主令电器、终端开关、门的连锁触点、制动电磁铁、灯光讯号盘、楼层灯光讯号、讯号显示器、信号铃、导轨、梯井、机房、轿厢电梯、平台、对重。

缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。