扭力扳手怎么使用?扭力扳手刻度读数方法
扭力扳手放车上,没事的时候可以紧固一下轮胎,有事的时候可以当防身工具来使,受到广大车主的青睐。扭力扳手怎么防身我想就不用多说了,本文主要来讲讲扭力扳手怎么使用。
扭力扳手使用方法:
1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值,来确定预设的扭矩值,一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m,具体最好参考一下你的车辆使用手册;
2、在预设扭矩值的时候,要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉,并且旋转手柄,将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值;
3、调节完成之后,就可以松开手柄上面的锁定环,手柄就会自动锁定了;
4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫,再把紧固件给牢牢套住,最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行,拧紧到发出咔哒的信号时,就可以停止用力了。
扭力扳手刻度读数方法
扭力扳手是带表扭力仪器,那么直接读取指针上面的数值就是测量得到的数据值。如果扭力扳手是套筒并且有副刻度指示器,就应该先读取主刻度上面的刻度值,然后再把微分筒或者副刻度上面的刻度值,得到的结果就是测量数据值。
扭力扳手的注意事项:
1、不需要使用扭力扳手的情况下,要把扳手的扭力值调节到最小,并且装进指定的盒子里面;
2、不可以私自将扭力扳手给拆开,如果拆开的方法不正确,就会造成内部结构出现损坏,最终扭力扳手无法使用;
3、不可以使用丙酮或者其它溶液对扳手进行清洗,要清洗扳手就可以使用少量酒精和干净毛巾。
扭力扳手也叫扭矩扳手、力矩扳手,从力源上来讲可以分为电动、气动和手动,这次我们就来分析一下手动扭力扳手该如何去选择。
行业内常见的手动扭力扳手有三种类型:预置式扭力扳手、数显式扭力扳手、表盘式扭力扳手(也叫指针式)。
每种类型的扳手都有它各自的特点,使用的场合也不尽相同,像预置式扭力扳手主要用于螺栓预设数值的紧固,数显式扭力扳手和表盘式扭力扳手一般用于扭力的检测。
总的来讲就是,扭力扳手的使用主要在于螺栓力值的精确控制。
1.预置式扭力扳手
优点:扭矩值可调,到达预设扭力数值提示“咔嗒”声,并同时伴有手感振动报警,头部棘轮头根据品牌分为可更换和不可更换两种系列,扳手使用寿命相对较长。
缺点:受力过程中力值不能实时显示,不能用作检测扭力。
使用方法:因品牌厂商不同,调节扭矩的方式略有差异,有下拉式解锁调节扭矩的,也有尾部旋钮解锁的,但大致都差不多。预设扭矩也是旋钮刻度加上钢柄压印刻度,预设好扭矩值后,锁定好就可以使用了,达到预设值会有声响或震动报警。
2.数显式扭力扳手
优点:LCD视窗读数,多种工作模式切换(峰值、跟踪),多种单位切换(N.m、ft.lb、in.lb),头部棘轮头根据品牌分为可更换和不可更换两种系列,预设数值声光报警,受力时扭矩值可实时观察,常见的扭力检测用扳手,精度在±1%左右,有些品牌附带数值存储wifi连接打印功能。
缺点:价格相对较高
使用方法:由于数显扭矩扳手是高精度数字扭矩测量工具,扳手内部都是电子元件,跟预置式机械扳手有很大区别,使用时需轻拿轻放。通常需要充电或者安装电池使用,面板的按键功能使用也因厂家不同而有区别。同样的,主要功能都差不多,使用也不复杂,具体操作可查看扳手配套的使用说明书。
扭距扳手发出卡塔声音的原理很简单的.可以分为以下几个步骤去理解.
1,扭距扳手在发出"卡塔"声后是提示以达到你要求的扭距值了.
2,扭距扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭距释放结构产生的,其结构分为压力弹簧,扭距释放关节,扭距顶杆三结构所组成.
3,首先在扭距扳手上设定所需扭距值(由弹簧套在顶杆上向扭距释放关节施压),锁定扭距扳手开始拧紧螺栓,当螺栓达到扭距值后(当使用扭力大于弹簧的压力后)会产生瞬间脱节的效应.在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击扳手金属外壳所发出的"卡塔"声.由此来确认达到扭距值的提醒作用.(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样).
从方式上分为手动式、自动式等。
手动式又包括表盘式,预置式,数字式,平梁式,指针式,角度扳手等等。
就是用来紧固螺栓或者检测螺栓紧固程度,紧固扭矩等。
很多地方都会用到,比如生产线上矿泉水瓶盖的紧固,汽车组装维修上面的螺丝紧固。等等。
http://www.welltron.net/zhishi/122.html 这个网址是:扭力扳手常见问题归纳,包括作用、原理、分类、用法、规格、及选型指南。
网站里面还有其它很多资料 你去看下。有不明白的再问我。
判定一把扭力扳手的好坏,重要一个参数就是精度。常规扭力扳手精度在3%,能做到2%甚至1%精度的却是屈指可数。哈塞特可以做到精度2%,而达威力,可以做到1%的精度,当然精度也要比2%的高出数倍了。
我上班搬砖的时候会用到很多种扭矩扳手,低端到高端都有。可以为大家介绍下。只是我的工种并不是定期校验扭矩精度的检测人员,所以只能从外观功能,使用实际感受来给大家介绍。以下是我用过的扭矩扳手品牌。beta、wurth、hazet、CHGO
我作为使用者来说关注的并不是精度,我关注两点。
由于我是长时间高频率的使用,我比较在意扭力扳手的包胶质量和手感。另外一点我比较注重的是达到设定扭矩后的跳档机构反馈到我手上的感觉是否明显,讲的简单一点就是是否有明显的“咔哒”的感觉。
beta
beta 3/8接头 20-100N每米 是我们在购入wurth之前的替换产品,照理说这应该是个相当硬气的品牌。意大利紧固件龙头企业,F1方程式赛车赞助商。但除了跳档机构反馈还不错之外,手柄包胶就和塑料一般而且毛边翻的很厉害。图里大家可以看到对比wurth和beta。不好的是他时不时会出现滑齿现象,扭矩还没到就脱力了。这样以后我们才申请从新购入了wurth。
wurth
我比较喜欢用的两把都是wurth生产的。
wurth 1/4接头(6.35mm) 4-20N/每米 短小精悍,整体外形设计科技感很强,长度220mm 比我一个手掌稍大一点 。即便是4牛跳档机构反馈依旧很明显。小扭矩4牛米的小扭矩加上尺寸短小用在自行车上也正合适。大扭矩20牛许多汽车维修方面的螺丝螺帽也能处理。遗憾是手柄包胶有点硬。
wurth 1/2 接头 20-100N每米。350mm同样几乎是我小臂加手掌的距离。wurth经典红黑配色。跳档机构反应明显。这把力矩扳手我常用的就是40n去拧螺帽。超过40n需要更大的扭矩的时候我会选择hazet。
hazet 1/2接头 40-200N每米 520mm的长度几乎是我整条手臂的长度了。我这款是老款配色很简单,大巧不工的感觉。使用频率是很高,wurth1/2/次之。在小扭矩40使用时机构跳档反馈不明显,超过50N之后的反馈很明显。所以我50N以下会选择使用wurth1/2。
可以控制扭矩扳手的扭转方向;扳手杆的刻度和把手上的一圈数字代表这个扳手的扭矩范围,单位是 牛·米 (Nm)。
可以看见这个扳手最高扭矩值到210,依次往下是200,190 等等,每个刻度间距是10牛米;中间的这10个牛米,就要用把手上那一圈来控制了,可以看见上面刻有0,8,6,4 等等数字。
使用的时候,比如现在需要扭矩187牛米,先将把手边缘拧到和刻度180齐平的位置,然后将把手上那一圈数字里“7”的刻度(就是8和6之间的位置)对准扳手杆上的刻度中线(红色箭头指的那条线),就可以得到了。
扩展资料:
1、手柄人体工程学优化设计,握持舒适,大大降低高强度操作时产生的疲劳感。
2、双刻度尺,可精确设定扭矩值。
3、达到设定扭矩值时,发出清晰的咔塔声,并且在手柄上可感觉到轻微震动。
4、锁定环靠近虎口处,可避免误操作改变设定扭矩值。
5、扳手长度:167—1680MM。
6、驱动方尺寸有1/4、3/8/、1/2、3/4、1英寸等。
7、最小刻度间隔0.01—200。
8、应用力矩应在扳手的扭力范围20%至90%之内。
9、按扭力要求锁紧螺母。
参考资料来源:百度百科-力矩扳手
怎么来选择好的扭了扳手,根据扭力值的不同,请选择不同的扭力扳手,我们建议用户在购买时最好选择扭力值区间在扭力扳手的中间部位,即1/3-2/3扭力区间,例如我们在用100NM的扭力去锁紧螺丝时候,我们建议选择ET-150(42-210NM区间)而不是ET-80(19-110NM区间),这样里面弹簧结构不会经常触即临界点,更好的保护扭力扳手,并能长期使用。
1. 为什么要选用扭力扳手来锁螺丝,而不是拆螺丝
扭力扳手与其说是一种工具,更适合说是一种量具,一般的螺丝我们可以用棘轮扳手或者普通扳手来拆装即可,使用的力是根据个人的力量大小决定螺丝的锁紧程度,而机械设备等比较重要的部位螺丝,需要一定的扭力值才能达到最适合,即不会损坏螺丝又保证使用需要;拆卸螺丝的时候,会有瞬间强力,即使新装的螺丝,然后拆卸下来,这个松动力量远大于刚安装的最大扭力,很容易造成扭力扳手的损坏。
2. 扭力扳手精准再校正
扭力扳手与汽车都是一样,行驶一定里程,使用一段时间后,都需要保养,扭力扳手在使用达到规定次数或者时间后,需要进行扭力精准再校正,需要由专业人员使用专业设备调节校正,延长扭力扳手的寿命就必须要注意:每次用完后将扭力值归零,以免弹簧长期受压,弹性疲乏,导致扭力扳手寿命缩短。
扭力扳手常规维护
若达到预设扭力,又继续施压时会造成工作物受到伤害。
设定扭力值之前,需检查扭力扳手是在LOCK OR UNLOCK的状态。
扭力扳手在出厂时,已经校正及测试,不同款式精准度不同,任意扭力值点分别为±4%,±3%,±1%,这是高精确测量仪器,因此仅有专业人员才可作维修,切勿浸泡在任何液体中,否则会影响其内部的润滑。
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