08B-1链条的全称适是什么

可以申请实用新型专利我国《专利法实施细则》第二条第二款对实用新型的定义是：实用新型是指对产品的形状、构造或者其结合所提出的适于实用的新的技术方案。"同发明一样，实用新型保护的也是一个技术方案。但实用新型专利保护的范围较笮，它只保护有一定形状或结构的新产品，不保护方法以及没有固定形状的物质。实用新型的技术方案更注重实用性，其技术水平较发明而言，要低一些，多数国家实用新型专利保护的都是比较简单的、改进性的技术发明，可以称为"小发明"。申请专利的程序申请专利的程序很简单，只要申请过一次就知道了。首先，从国家知识产权网上下载专利申请表格和专利文件版本（说明书、权利要求书、说明书摘要、费用减缓请求书、请求书），填写好表格并写好专利申请文件后就可以向专利局提出申请了。自己会写专利文件的，可以自己写文件并向专利局提出专利申请；自己没把握写文件并不知道怎么申请专利的发明人可以委托专利代理机构申请专利。向专利局递交专利文件可以是邮寄或当面递交，邮寄必须要用挂号信，邮寄时文件不能折叠。专利局为了照顾边远地区的发明人申请专利，凡通过邮局申请专利的人，专利申请日是按邮寄日算的，专利申请日有很重要的意义，我们一定要重视，在邮寄时应当请邮局工作人员把邮戳盖得清晰些。专利文件递交或邮寄后，我们会收到专利局发的《专利受理通知书》并获得专利申请号，提出费用减缓请求的还会收到有关同意费用减缓的文件；专利局为了对申请人负责，所有的信件都是挂号寄出的。我们拿到了专利号就有了法律效力，然后我们根据专利号向专利局支付专利申请费，支付专利申请费时，专利号和费用名称千万不能写错（现在的专利申请号特别长，很容易搞错，一定要仔细校对；费用名称也绝对不能出错），并且费用一定要交足，否则专利局将按费用未交处理，专利申请费未交会导致专利不授权的后果。邮寄时，地址和收信人不能搞错，尤其是收信人，专利局有很多单位，收信人应当是"专利受理处"，如果是缴费，收款人应当是根据专利局文件上的收信人，专利局有专门的费用管理处。向专利递了专利申请文件并支付了专利申请费之后，专利申请程序基本结束，过六到十二个月就能收到专利局发的专利授权通知--领到专利证书并获得专利权"

一种制砖机 有权

申请号：200920162924.6 申请日：2009-08-06

摘要 本实用新型公开了一种制砖机,包括机架、电机、上模、下模、链条以及传动机构,所述传动机构和电机固设在机架上,所述上模位于下模之上,所述上模和下模两端分别设有套筒,所述机架上设有左右两导轨,所述上模和下模通过套筒自由滑动套设在导轨上,其中,所述链条一端与下模连接,另一端缠绕在传动机构上,所述上模顶端设有卡块,所述机架上还设有用于卡住所述卡块的可伸缩推杆所述传动机构包括主传动轴、从传动轴、皮带轮、皮带及齿轮,所述皮带缠绕在皮带轮上,所述主传动轴以及从传动轴通过一对齿轮组合传动,所述链条缠绕在从传动轴上。本实用新型制砖机结构简单、成本低、操作方便、体积小、实用性强,能同时制造出规格相同的砖块。

申请人 冯家伟

地址 海南省白沙县邦溪镇水果场

发明(设计)人 冯家伟

主分类号 B28B1/087(2006.01)I

分类号 B28B1/087(2006.01)I

法律状态 前往专利局官方网站查询

本专利更多信息

主权项 一种制砖机,包括机架、电机、上模、下模、链条以及传动机构,所述传动机构和电机固设在机架上,所述上模位于下模之上,所述上模和下模两端分别设有套筒,所述机架上设有左右两导轨,所述上模和下模通过套筒自由滑动套设在导轨上,其特征在于:所述链条一端与下模连接,另一端缠绕在传动机构上,所述上模顶端设有卡块,所述机架上还设有用于卡住所述卡块的可伸缩推杆所述传动机构包括主传动轴、从传动轴、皮带轮、皮带及齿轮,所述皮带缠绕在皮带轮上,所述主传动轴以及从传动轴通过一对齿轮组合传动,所述链条缠绕在从传动轴上。

公开号 201471573U

公开日 2010-05-19

专利代理机构 海口兴南知识产权事务有限公司 46002

代理人 戴巨龙

一种铝合金线材的引取收卷装置 有权

申请号：201220524806.7 申请日：2012-10-13

摘要：本实用新型涉及机械技术领域，特别是指一种收卷装置，尤其是一种铝合金线材的引取收卷装置。它包括竖直放置的主轴，该主轴下端通过可拆卸方式连接有收卷架，所述的收卷架下方铰接有收卷脱线车，所述的主轴上端连接有能够带动其旋转的齿轮，主轴设置在支架上；所述的支架上设有若干个主轴，该主轴上端的齿轮通过链条连接在一起，所述的支架中间位置设有若干个电机，所述的电机是输出轴与齿轮联接。本实用新型的优点在于：通过支架下方若干个收卷脱线车，能够实现多条线材同时收集，提高工作效率，同时收卷架始终匀速的转动和收卷轮使线材受力均匀，能够避免线材断裂等弊端。

申请人： 金华市恒飞电工材料有限公司

地址： 321031 浙江省金华市金东区曹宅镇工业功能区

发明(设计)人： 王红军 俞斌 郑宋友 华灵标

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。一般用弹簧钢制成。用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器、仪表中。按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧等。

[编辑本段]其主要功能

①控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。②吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。③储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、枪械中的弹簧等。④用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。

按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用最广。弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用热卷法。有些弹簧在制成后还要进行强压或喷丸处理，可提高弹簧的承载能力。

弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消失并回复原状，将变形能转化为机械功或动能。

[编辑本段]弹簧的类

按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧；按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用最广。弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能等，常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用热卷法。有些弹簧在制成后还要进行强压或喷丸处理，可提高弹簧的承载能力。

什么是螺旋弹簧？

螺旋弹簧即扭转弹簧，是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是密绕成螺旋形。扭转弹簧的端部结构是加工成各种形状的扭臂，而不是勾环。扭转弹簧常用于机械中的平衡机构，在汽车、机床、电器等工业生产中广泛应用。

什么是拉伸弹簧？

拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧，拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。

什么是压缩弹簧？

压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。

什么是扭力弹簧？ 扭力弹簧利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料的扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。

[编辑本段]弹簧各部分名称:

（1）弹簧丝直径d:制造弹簧的钢丝直径。

（2）弹簧外径D:弹簧的最大外径。

（3）弹簧内径D1：弹簧的最小外径。

（4）弹簧中径D2：弹簧的平均直径。它们的计算公式为：D2＝（D＋D1）÷2＝D1＋d＝D－d

（5）t:除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。

（6）有效圈数n:弹簧能保持相同节距的圈数。

（7）支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。并紧的圈数仅起支撑作用，称为支撑圈。一般有1.5T、2T、2.5T，常用的是2T。

（8）总圈数n1: 有效圈数与支撑圈的和。即n1=n+n2.

（9）自由高H0:弹簧在未受外力作用下的高度。由下式计算：H0=nt+(n2-0.5)d=nt+1.5d (n2=2时)

（10）弹簧展开长度L：绕制弹簧时所需钢丝的长度。L≈n1 (ЛD2)2+n2 (压簧) L=ЛD2 n+钩部展开长度（拉簧）

（11）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，图纸没注明的一般用右旋。

(12) 弹簧旋绕比；中径D与 钢丝直径d之比

[编辑本段]弹簧的规定画法

（1）在平行螺旋弹簧线的视图上，各圈的轮廓线画成直线。

（2）有效圈数在4圈以上的弹簧，可只画出其两端1～2圈（不含支撑圈）。中间用通过弹簧钢丝中心的点画线连起来。

（3）在图样上，当弹簧的旋向不作规定时，螺旋弹簧一律画成右旋，左旋弹簧也画成右旋，但要注明“左”字。

[编辑本段]弹簧的应用

大多数材料都有不同程度的弹性，如果将其弯曲，便会以很大的力量恢复其原形。在人类历史上，一定很早就注意到树苗和幼树的树枝有很大的挠性，因为许多原始文化利用这一特性，在特制的门后或笼子后楔上一根棍，或者用活结套在一根杆上向下拉；一旦松开张力，这根棍或杆就会往回弹。他们就用这种办法来捕捉飞禽走兽。实际上，弓就是按这种方式利用幼树弹性的弹簧；先向后拉弓，然后撒手，让其回弹。中世纪时，这种想法开始出现在机械上，如纺织机、车床、钻机、磨面机和锯。操作者用手或脚踏板给出下压冲程，将工作机械往下拉，这时用绳索固定在机械上的一根杆弹回，产生往复运动。

弹性材料的抗扭性不压于它的抗挠性。希腊帝国时期 （大概是公元前4世纪）发明了用搓成的腱绳或毛绳拉紧的扭簧，用以代替简单的弹簧来加强石弩和抛石机的威力。这时人们开始认识到，金属比木头、角质或任何这类有机物质的弹性更大。菲洛 （其写作年代约为公元前200年）把它作为一项新发现来进行介绍。他估计读者是难以置信的。凯尔特人和西班牙人的剑的弹性，引起了他的亚历山大城的前辈的注意。为了弄清楚剑为什么有弹性，他们进行了许多实验。结果他的师傅克特西比发明了抛石机，抛石机的弹簧是用弯曲的青铜板作成的——实际上是最早的片簧；菲洛本人又进一步改进了这些抛石机。富有创造性的克特西比在发明这种抛石机后，又想出了另一种抛石机—一它利用汽缸内空气在受压的情况下产生的弹性工作。

在很久以后人们才想到：如果压缩一根螺旋杆，而不是弯曲一根直杆，那么金属弹簧储存的能量就会更大。据伯鲁涅列斯基的小传记载，他制作过一口闹钟，其中使用了若干代弹簧。最近有人指出，在附有一些奇特的螺旋弹簧钟表图的15世纪末叶的一本机械手册中有这架闹钟的图样。这类弹簧也用于现代的捕鼠器。带圈簧 （水平压缩而不是垂直压缩的弹簧）的钟表，在1460年左右肯定已开始使用了，但基本上是皇室的奢侈品，大约又过了1个世纪，带弹簧的钟表才成为中产阶级人士的标志。

控制流动方向的阀门

由于阀门只让水或其他流体（如空气）沿一个方向流动，几乎可以肯定地说，它最先是作为需要这种运动的早期工具——风箱的一个部件出现的。阿格里科拉在研究文艺复兴时期的冶金学的文章中说，锻铁炉风箱有一个比风眼稍长和稍宽的薄板，“薄板上覆盖着山羊皮，是用皮带捆在板上的，毛边一侧冲地面”。放置的方式是：当风箱鼓起来时，薄板打开；当风箱收缩时，薄板关闭。”瓣阀肯定远比阿格里科拉的时代为早，同楔形板风箱一样古老。但它问世的具体年代却很难确定，因为瓣阀这个术语来自古老的皮袋型风箱 （在这种风箱中，操作的人可以用脚或手将风眼堵住）。显然，最早的模型大约是希腊王朝时代的青铜灯，但在罗马后期的诗人奥素尼乌斯之前还没有人提到过青铜灯的阀门。奥索尼乌斯把陆上快咽气的鱼的鳃。比作在掬木腔内往复运动时通过孔眼交替进风和挡风的羊毛阀。

可以说，机械上使用阀门的历史起始于克特西比的压力泵。维脱劳维斯和赫罗对压力泵作了详细的说明，他们说：“灵巧地安在管道口内的环形薄片，不会让压入容器的东西再往回跑。”看来克特西比压力泵的原始瓣阀呈长筒形，那时已用来搞屋顶通风。后来改用矩形阀，但名称仍保持不变。已经修复了几台罗马压力泵，其阀门已严重腐蚀，但还是可以辨认出来。赫伦在讲到用双气缸压力泵作灭火器时，还介绍了一种原始的跳动活门，一些在三根弯柱上滑上滑下的小圆盘。克特西比的水力机件有用来控制空气进入管道的滑阀。除此以外，在文艺复兴时期前，所有的泵和风箱阀都是瓣阀 （或铰形阀）。

达·芬奇发明的一种锥形跳动舌门，无疑是拉梅利的机械发明手册

（1588）中所画的那些舌门的来源。跟拉梅利同时代的阿勒奥蒂，在自动木偶戏中采用了一种蝴蝶阀来控制管道内的水流。但是，从赫伦的时代直到发明蒸汽机，这些跳动舌门没有一种得到广泛应用，各种阀门也没有什么变化。蒸汽机（需要对流入和流出顺序进行更精确的控制）导致了跟发动机的运转有关的精密阀门的出现，这些阀门包括纽科门设计的释放积蓄在气缸中的空气的“喷气阀”、默多克的滑阀（1799）和使双动发动机的活塞保持平衡的平衡阀。

蒸汽机上的曲轴

9世纪的一首赞美诗曾讲到西方用曲柄跟曲柄销和曲柄臂连成一体来转动磨石的事。此后500年内，曲轴只偶尔见于图例。在公元1400年之后不久，至少在低地国家的带旋转升降机、罐笼，甚至测试仪表等插图的手稿中似乎都突然出现了曲轴。组合曲轴在同一时代问世，最初为拉杆式，是一种简单的手持工具。但是，在拉杆曲轴首次出现后几年内，有人就想到转动拉杆的曲柄臂可以用连杆代替，在手磨机中，连杆仅仅是人的手臂的延伸，但是，连接机构可以反向运动，通过旋转曲柄驱动连杆来操纵一台泵，如同公元1431年的一部手稿中所描绘的那样。于是，曲轴诞生了。15世纪和16世纪普遍采用曲柄来驱动风箱和大型锯机，它们是要求双向控制的仅有的两种机器。虽然偶尔也在泵中采用曲轴，但已经设计出双拐甚至四拐曲轴，并且很可能已经到处安装使用。然而，在很长时间内，人们并不真正欢迎曲轴，因为只要重型机器都是木制的，曲轴就不易制成整体，就会使连接处受到很大的应力。

不管怎样，在铸铁时代以前，曲轴并未获得应有的信誉。公元1780年，瓦特发觉自己受到一项专利的限制，不能利用曲轴将他的蒸汽机的往复运动转变为旋转运动——旧式运动路线的倒转。虽然他很气愤，但却从中受到了启发，设计出了达到同一目的的恒星与行星齿轮。但是随着专利的过时，曲轴变成了进行这种作业的标准设备。如果使用两个或多个汽缸，或必须从两侧提供动力 （例如向汽船的桨轮上提供动力），那么，曲轴就是一个解决办法。在尔后的蒸汽时代，曲轴被用在20世纪所有的活塞发动机上，无论哪一种燃料都可以驱动。

螺钉和改锥的来历

木螺丝 （在美国有时称为螺钉）是比较近代的东西。但是，在16世纪，军械工人和军械士已经使用一种带凸片的小型工具——最初的“螺丝起子”——来调节他们的步枪机构了。步枪机构用铁钉钉在枪托上。有人发现，在铁钉上加螺纹，会固定得更牢。像所有其他铁钉一样，它们都是被敲进去的，取出来很困难。唯一的解决办法，是在将铁钉敲入之前，在其头部切出沟槽。这样，利用“螺丝起子”就可以将它们取出。于是，螺丝起子就成了最早的螺丝钳子或拧松器。费利比安的1676年的改锥就是这种类型。

由于螺钉是用手工制造的，造价自然昂贵，只用在特殊的工件上。然而，到18世纪末，一些不知名的天才（可能是在英国伯明翰）发现了一种更好的制造方法，不过仍然是用机器制造平端螺钉。这使得螺钉的造价低廉，能普遍地用于固定铰链、门、家具等。但是，细纹螺钉的作用由于敲击而减低，需要用有较长凸片的工具将其拧进去。大约在公元1780年，伦敦装配工具的制造厂商引进了有较长凸片的改锥，这种改锥的商标至今还称为“伦敦牌”。大约在公元1840年，内特尔福德改进了木螺钉，将其制成带尖的。改锥从此一直向前发展。

空气泵

德国马德堡市市长盖里克对科学家和哲学家关于形成真空的可能性的争论很感兴趣。作为一个受过专门教育的工程师，他决定通过实验来解决这个问题。公元1650年，他制造出了第一台空气泵——像一台手工操作的水泵，但有制造精密的零件，不透气。这台空气泵是成功的。他指出，在一个抽尽了空气的容器内，听不到钟响，蜡烛不燃烧，动物也会闷死。

他的大规模的演示是十分壮观的。有一次实验是当着皇帝斐迪南三世的面在其宫廷前面的空旷处进行的。在这个实验中，在直径12英尺的两个半球的周边凸缘上涂上润滑脂，将两个半球的凸缘嵌合，然后将球内空气抽尽。将8匹马分成两组拉拴在每个半球上的钢索也未能将其分开，可是放进空气后，它们就分开了。在公元1654年的另一次实验，是将一个立式开口圆筒活塞下面抽成真空，用50人拉拴在活塞上的绳子，他们反而被活塞拉动了。人们就是用这种方法来使活塞做功的；活塞的下面必须始终有一个真空。

但是，没有空气泵能形成真空吗？经过许多年之后，人们发现用蒸汽可以解决这个问题。公元1698年，托马斯·萨弗里第一个利用蒸汽排水，使蒸汽通入密闭容器，然后在容器上喷冷水，使其中的蒸汽冷凝，从而产生真空。他利用这种真空从矿井抽水，又利用锅炉蒸汽将容器中的水排空。这个循环过程反复进行。

萨弗里的设备被称为“矿工之友”。它没有任何活塞或活动零件，也不是一台发动机，而只是一台泵而已。

在此以前的1690年，法国的丹尼斯·帕平已经制造出了一个模型设备，一个直径2．5英寸的活塞刚好能放进汽缸里。在汽缸内盛少量的水，他就能够通过连续地将水加热和冷却的办法，证明汽缸冷却时在活塞下面形成真空。虽然这种设备没有得到实际应用，但却是第一台利用冷凝蒸汽推动活塞和做功的设备。

公元 1712年，将居里克、帕平和萨弗里的上述3项成就结合在一起，达特默思的托马斯·纽科门制成了一台实用的蒸汽机。

胡克发明了万向节

公元1676年，被誉为“英国的达·芬奇”的罗伯特·胡克发表了他关于

“太阳镜”的演说。这是一台采用反射镜系统安全地观测太阳的仪器。这台仪器是用他新奇的万向节进行操纵的。万向节是一种万能仪器……用来通过任何不规则的弯曲轨道产生环形运动。虽然胡克比较详细地讲过这种新仪器的制造方法，并且含糊地指出，这种仪器可能在各方面获得应用，但他自己只想用它来进行天文观测，或用在时钟和日规的设计中，故在当时没有引起多少人注意。

胡克是个才华横溢的人，他在系统提出物理学、化学和地质学方面的革命性理论之余，在伦敦咖啡馆内同思想相近的朋友们无休止地讨论之余，抽空儿搞了二十几项发明。他的日记通常略为提及某些新设想是如何在他的高度活跃的头脑中逐步酝酿成形的。英国皇家学会会议记录，记载了那些使他最新的发现得以驰名的实验。

但是，日记并没有讲他在万向节上花费了许多时间；他也不曾想学会演示万向节。就这种机器而言，发明完全属于他个人看来是勿容置疑的。但是，在动力传输方面，在19世纪的运输革命之前，和许多其他的发明一样，并不需要一个具有向各个方向传动的自由接头。

瓦拉发明了调速器

瓦特在1789年发明的蒸汽机中使用的离心调速器，在当时引起的轰动不是太大；瓦特重视动力系统，只把调速器看成是蒸汽机上的一个附件。然而它是第一台通过改变燃料输入量而有效地控制速度的装置，是使一台机器能进行自动调节的一切反馈装置的鼻祖，在发明史上的地位已确定无疑。瓦特的调速器是由一对离心摆组成，最远处与蒸汽机的旋转飞轮相连，直接连在一个套筒上，套筒又与汽缸的进汽阀连接。当飞轮转动较快时，两个球体就向外摆动，使套筒下降；当速度减慢时，球体就随之下垂，迫使套筒上升。汽阀可开大开小，以维持均匀的速度。

瓦特调速器的历史，也许可追溯到中世纪和文艺复兴时期机器上有时用来代替飞轮的球—链装置或球—杆装置。然而这些装置只发挥飞轮的功能，通过贮存能量、使钻床或曲柄产生较有规律的运动来带动工具越过“死点”；它们不能控制速度或功率输入，最多只是对调速器的造型有所启发。直到力学发展了，人们知道了钟摆的性能，懂得了离心力后，才有人想到利用球—杆组合装置来进行控制。

磨坊工人经常碰到的一个问题是无法利用强风力。因为当轴旋转很快时，磨石容易向上移动，扩大两块磨石之间的距离，以至夹在两块磨石当中的谷粒不能完全磨碎。人们靠手将两块磨石拉紧，使它们之间保持适当的距离。直到1787年，托马斯·米德才想出一种方法，将两个摆分开挂在驱动磨石的正齿轮上，通过链条和万向节提升和调节拉杆。另一对摆与风车翼板相连，这样就使后者随速度的变化而张合。磨坊工人只要改变翼板承受的风力，就能调节旋转轴的速度。两年后，斯蒂芬·胡珀用齿条和扇形齿轮代替链条，设计了一台可以同它匹敌的机器，取得了专利权。

与此同时，约翰·伦尼在伦敦建的第一个用蒸汽驱动的磨房——“阿尔比恩磨房”。装有和米德调速器一样的调速器。博尔顿在1788年5月给他的合作者瓦特写信说，“有一种调节顶磨石和底磨石之间的压力或距离的装置。用这种调节装置，蒸汽机运转得越快，上下磨石就越密合……当蒸汽机停止运转时，顶磨石就升起……这是由于两个铅镇重的离心力所致。全速运转时，铅镇重水平上升；运转减慢时，铅镇重就下落。它们通过这种方式对杠杆产生作用。”这一定是瓦特的妙想，因为虽然这种调速器最初是用在磨石上，而不是用在蒸汽机上，但在1788年底前，瓦特就按后一种用途将它进行改装了。由于他知道自己不能声称发现了这个基本原理，因而没有想申请专利权。他先于竞争对手对调速器采取保密措施。

流珠轴承

看来很可能是意大利文艺复兴时期的雕刻家和金匠的塞利尼 （1500～1571年），首先看出一圈自由旋转的滚珠可能减少两个转动体之间的摩擦力。1543年，他在自传中写道：“我已作成了一尊美丽的朱庇特雕像，将它放在一个木制底座上。我在底座内安了4个小木球，木球的一大半埋在球窝内。整个设计十分巧妙，一个幼小的孩子也能轻而易举地使其前后移动和转身。

但是松动地安在滚道里的进行滚动接触的滚珠轴承，直到18世纪最后25年才开始用在风车上。最先用滚珠轴承的风车是柱式风车（约1780年），机器的整个结构围绕中心柱旋转。1794年，威尔士卡马森的一个叫菲利普·沃恩的铁器制造商用经向滚珠轴承作为四轮马车的车轴轴承，并为此申请了专利权。从那时起到19世纪，特别是在19世纪的50年代和60年代，人们将滚珠轴承用在儿童玩的旋转木马、螺旋桨轴、军舰上的机枪转塔、扶手椅和自行车等器械的轴上，并取得了若干专利权。但是，直到有动力装置的车辆出现以后，金属部件因快速行驶而发生大量的磨损时，这项发明才开始得到充分利用。因此，在汽车和能大批生产的精密的球磨机出现以前，滚珠轴承并没有真正起到像今天这样重大的作用。

传动链条

1864年，斯莱特获得了一种传动链条的专利，这种传动链条可以看作研制一种能驱动自行车和其他机械的精密链条的第一步。他在索尔福德一个工厂制造纺织机械链条。后来这家工厂被瑞士人雷诺德买去。雷诺德又于1880年获得套筒链的专利。把套筒装在这种链上，比斯莱特的设计能提供大得多的承载表面。

人们所知的最早的传动链的设计图是达·芬奇画的，然而不知道他画的传动链是否真的制造出来了。我们从拉梅利的 《不同的人工机械》一书上，可以看到公元1588年的一种抽水机的插图，这种抽水机就是利用链传动。图上的链有一个方形的链环，与木轮上凸出的齿相配，每一个方形链环都通过3个椭圆形的链环与下一个方形链环连接。

因为适合做传动链的金属又稀有又昂贵，又缺乏良好的制作工具，所以传动链未能广泛使用。然而到19世纪初期，由于工业革命的缘故，传动链获得了较为广泛的应用。

后轮用链传动的最早的法国自行车是吉尔梅设计的，由梅耶和吉埃于1868年制造出来。虽然传动链已经使用了一段时间，但主要是用于纺织机械，自行车链条仍然相当差劲。后来，一个叫朱赞的法国人于1885年研制成功了所谓的“现代自行车”，它的两个轮子一般大，后轮用链传动。英国人斯塔利于1885年制造出了称为“安全漫游者”的自行车。这种自行车有新的改进，但后轮仍用传动链传动。于是考文垂成了自行车的中心，开始了现代自行车的时代。后来人们又把链传动原理用于摩托车和汽车。现在，精确的传动链已经成为工业机械的最重要的零件之一。

【发明名称】 错位式玉米种植方法及往复插板式种、肥同播机

【摘要】

本发明涉及错位式玉米种植方法及往复插板式种、肥同播机。该播种机含有种箱，种箱底板下安装有下种管、开沟铲，种箱底板上部设有可平移的带取种孔的插板；种箱底部的下种口及插板的上方设有封闭的隔离室；隔离室前壁板下部与插板接触部位有毛刷和下种压板；该机的前端设有与排种器类似的肥料箱、下肥管、开沟铲、肥料插板，肥料插板和种子插板共同连接同一个轴承、偏心轮；偏心轮的驱动轴通过链条连接行走轮；其种植方法以上述播种机进行精准的种、肥相互间播，相邻行错位下种，实现相邻两行错穴呈三角形分布，每穴播2～5粒种籽。该种植模式省时省工，合理增加种植密度，抗倒伏，长势旺，水肥光热利用充分，一般可使玉米增产20～50％以上。

【权利要求】

．一种往复插板式种、肥同播机，含有机架和行走轮，以及安装在机架上的至少两个肥料箱和至少两个种箱，在所述肥料箱下部设有对应的下肥管和开沟铲，在肥料箱的底部设有和下肥管匹配的下肥口；在所述种箱的底板下安装有相应的下种管和开沟铲，在该种箱的底部设有和下种管匹配的下种口；其特征在于，所述种箱的底板上部设有一定厚度的种子插板，该种子插板穿过种箱的前后壁板上的插板孔，该种子插板能够前后平移；所述种子插板上设有取种孔；种箱底部的下种口及插板的上方设有封闭的隔离室，该隔离室将下种口与种箱隔离；该隔离室的壁板两端与种箱的两端壁板连接，该隔离室的前壁板下部与插板接触部位设有毛刷和下种压板；所述肥料箱的底板底部上部设有一定厚度的肥料插板，该肥料插板穿过肥料箱的前后壁板上的插板孔，该插板能够前后平移，所述肥料插板上设有取肥孔；所述种子插板和肥料插板均连接有拉杆，两个拉杆的端部共同连接在一个轴承上，该轴承安装在一个对应的偏心轮上，各偏心轮以不同的角度安装在共用的驱动轴，该驱动轴通过轴承盒安装在机架上，所述驱动轴的端部通过链轮、链条与行走轮轴上的链轮连接。

【国际分类号】 A01G 1/00、A01C 7/06

【范畴分类号】 12A

【申请人】 岑大伟

【国家/省市】 河南(41)

【联系地址】 河南省郑州市铭功路响水湾小区11号楼1单元602室

【邮编】 450000

【代理人】 樊羿马鹏鹞

【代理机构】 郑州大通专利商标代理有限公司(41111)

【代理机构地址】 河南省郑州市花园路2号(450003)

【发明人】 岑大伟

【公开号】 101940119A

【公告号】 000000000

【申请日】 2010年8月28日

【公开日】 2011年1月12日

【优先权】

【审批历史】

【附图数】 0 【页数】【权利要求项数】 0

附上该专利的摘要：

本实用新型公开了一种草莓开沟起垄机，其特征在于，包括钣金框架，所述钣金框架前端中部设有传动齿轮箱，所述钣金框架前端左侧设有左支臂，所述钣金框架前端右侧设有链条箱体，所述钣金框架上端设有上盖板，所述左支臂与所述链条箱体下端之间设有固定的刀轴，所述刀轴上设有复数把犁刀，所述钣金框架后端设有尾轮总成，所述尾轮总成与所述钣金框架通过尾轮接头连接，所述钣金框架后端设有后上护板及后下护板，所述钣金框架下方设有铲板，所述后上护板及后下护板与铲板之间分别对应设有压轮，所述传动齿轮箱后侧设有操纵杆。本实用新型提供的一种草莓开沟起垄机，操作方便，结构简单，在犁土的同时可解决排沟的需求，节约人力成本，省时省力，提高效率。

申请（专利）号:CN200920125748.9 申请日:2009.10.10

公开（公告）号:CN201520948U 公开（公告）日:2010.07.07

主分类号:E01H1/04(2006.01)I 范畴分类:

分类号:E01H1/04(2006.01)I

优先权:

申请（专利权）人:刘正泽

地址:563100 贵州省遵义县第三中学

国省代码:贵州52

发明（设计）人:刘正泽

国际申请:

国际公布:

进入国家日期:

专利代理机构:遵义市遵科专利事务所 52102

代理人:刘学诗

分案申请号:

颁证日:

摘要:

环保型扫地车，它包括主轮轴、大齿轮盘、小齿轮、前拖扫、厢拖、后拖扫、底盘下内框、外主框、渣滓箱组成；所述的外主框上分别设有主轮轴和底盘下内框，底盘下内框上设有渣滓箱，在渣滓箱的下端前后各设有厢拖，其中前厢拖的前方设有前拖扫，在前拖扫的前方由链条连接有小齿轮，小齿轮由链条连接有大齿轮盘；后厢拖的后方设有后拖扫，后拖扫用链条连接主轮轴。本实用新型清扫速度快，节省了环卫工人的劳动时间，减少了环卫工人的劳动强度，提高了工作效率，不管大、小城市，正街或背街，小巷都可以广泛应用。

主权项:

环保型扫地车，其特征在于：它包括主轮轴(1)、大齿轮盘(2)、小齿轮(3)、前拖扫(4)、厢拖(5)、后拖扫(6)、底盘下内框(7)、外主框(8)、渣滓箱(9)组成；所述的外主框(8)上分别设有主轮轴(1)和底盘下内框(7)，底盘下内框(7)上设有渣滓箱(9)，在渣滓箱(9)的下端前后各设有厢拖(5)，其中所述的前厢拖(5)的前方设有前拖扫(4)，在前拖扫(4)的前方用链条连接有小齿轮(3)，小齿轮(3)用链条连接有大齿轮盘(2)；所述的后厢拖(5)的后方设有后拖扫(6)，后拖扫(6)用链条连接主轮轴(1)。