在SOLIDWORKS中绘制钢丝绳等绳轮运动的方法

网上有教程，但是真心都不是什么完美的解决方案啊，都是用尺寸关系，生成一帧帧的不同模型而已，都是曲线救国啊，想要做柔体运动的话，还是寻求maya吧，虽然说这个软件就是个做动画的而已（不是精确定位的，但是在这个问题上solidworks也不行，都是人自己算的），但是处理这个问题相对要方便一点。

汽车轮胎是如何制造的？之前的轮子是由金属或木头制成的，进化成现在的充气轮胎。充气后的轮胎可以更好的吸收路面的颠簸。

第一、现代的轮胎是由十到15种不同的成分制成，其中包括天然合成橡胶、化学添加剂和炭黑。巨型搅拌机在高温和巨大压力下混合这些成分。轮胎的不同部分有不同的配方，然后机器将其卷成薄片，等待进一步的揉捏和加工。压光机的滚轮会在织物的两面涂抹上热橡胶，这会产生一种橡胶织物用于加固轮胎。这种织物曾是揉捏的，因为单独的橡胶不够坚固，无法制造轮胎。许多棉线现在同时从线轴上脱落，机械会将它们拉到橡胶织物上，该连线会形成通道，在实际轮胎成型过程中提供排气通道。

第二、制造胎面橡胶需要三种不同的橡胶配方。挤出机将三股橡胶流成型，然后进入模具，将它们合二为一。许多油漆桶会涂上不同颜色的条纹，它是一种用于在加工过程中识别成分的编码系统。为了避免张力系统会在进料中产生。松弛刀片将胎面橡胶切成一定长度。接下来，当缆立即展开以制成胎圈，赋予它保持在轮网上所需的强度。机械将电缆安排在所需的配置中，并将它们包裹在橡胶中。设备将胎圈材料卷成大小合适轮网的孤圈，接下来正式准备制造轮胎。工人使用特殊的状骨将两个孤圈排列在上面。

第三、接下来使用一块密封的橡胶充当内台。然后是有绳帘布层。充气气囊将橡胶在两侧的胎圈周围滚动。小滚轮会将侧壁折叠在孤圈上，这样就完成了轮胎的内部。现在开始分别组装外层，从嵌入钢丝绳的橡胶条开始。机器将这种橡胶包裹在第二个轮胎的型骨上。接下来是窄条橡胶层。计算机系统已恰到好处的张力缠绕他们，由此获得渐变的效果。现在准备最后一层，那就是胎面橡胶。机械会将它们应用于表面层。是时候让两种轮胎制造合二为一了。传送环收集组件并将其传送到内部部件。

第四、压缩空气为轮胎充气以便其成型，并将所有的粘性层粘合在一起，在侧壁上滚动胎面橡胶的边缘，这样一个绿色轮胎就制作好了。接下来将其放入模具中烘烤成型。模具的两个部分会紧紧的结合在一起。在轮胎内部，热气腾腾的气囊膨胀以塑造轮胎，并将胎面花纹转移到轮胎上。这种特殊的胎面花纹是为夏季轮胎设计的。这个汽车轮胎的切口展示了所有层是如何融合在一起。在热压模具中的时间导致橡胶硫化，这是一种化学反应，将其从一种弱而粘的物质转变为一种强而有弹性的物质。最后工人修剪掉多余的橡胶，在最终检查确定轮胎符合标准后，轮胎就可以装运了。

计算可知车轮的直径为0.4米，换算成英寸为15.74，走钢丝的独轮车是不用车胎的，如果算上轮胎的尺寸，这种独轮车应该是16寸的独轮车。见下图。

附：你的问题问题没写完，我猜你的问题是 这种独轮车是什么型号的？给出上面答案。

如果要问是什么品牌的，那我就回答用“金牌”的，国内质量最好，经得起各种“折腾”：）

2、挂绳应选内部直径为3.2mm，外部包塑后直径为4.8mm，可悬挂重量为500kg的包塑的钢丝绳。

3、所有的紧固件要求是不锈钢材质的，因为不锈钢不会生锈，比较牢固，而且手感顺滑，没有毛刺。

4、轮胎选用205 55 R16型号轮胎。

6、轮胎打孔，打孔的位置建议选在轮胎品牌标志的两边，因为这个位置会比较对称，不会歪斜，对后面的挂绳有利。

7、穿钢丝，用一条长为1.5m左右的包塑钢丝绳穿过之前钻好的轮胎孔，对折，然后再用不锈钢锁头锁定，用来拉住轮胎。两边都如此操作，吊着的部分用铝扣固定，并且装上吊耳圈。

8、编织坐垫，在轮胎内边打一圈孔，把细一点的包塑钢丝绳先竖线后横线的方式穿进打好的孔中，记得横线穿的时候要交织起来，这样坐在上面才会舒服。

9、穿到最后的时候，记得用铝圈给钢丝头做固定，同时记得将钢丝头切口往下掰，以免扎到人。

10、悬挂，在准备好的支架上打孔，将制作好的秋千坐垫部分悬挂于支架之上。安装完毕，螺母紧固，记得钩子朝上，这样就完成了固定部分，下雨天可以收起来，也不会阻碍到日常生活。

11、以上就是秋千的步骤和过程。