扳手的使用和选用注意事项
扳手是汽车修理中最常用的工具,主要用于拧动螺栓、螺母或螺纹零件。如果扳手选择或使用不当,不仅会损坏工件和扳手,还会造成危及人身安全的事故。因此,正确选择和使用扳手就显得尤为重要。
扳手的种类很多,有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手等。
扳手的使用
拆卸螺栓时,应按照“先套筒扳手,后梅花扳手,再开口扳手,最后活动扳手”的选择原则进行选择。
选择扳手时,要注意扳手的大小。尺寸是指螺栓或螺母相对面之间的距离,它可以扭转。
注意
如果扳手上有22mm,则该扳手能拧动的螺栓或螺母的对角之间的距离为22mm。
扳手的选择
扳手的选择还要看紧固件的扭矩,扳手是否容易靠近螺栓螺母。
如今,常见的扳手工具有公制和英制两种。
公制扳手以毫米(mm)为单位进行标记。一套公制扳手的尺寸范围一般为632毫米,以1毫米、2毫米或3毫米为一级。
英制扳手以分数英寸(in)为单位标注,一套英制扳手的尺寸范围一般为l/4~lin,以l/16in为一级。
公制和英制之间的单位换算公式为:
1毫米=0.03937英寸
禁止用一个单元系统的扳手转动另一个单元系统的螺母或螺栓。
使用各种扳手或其他旋转工具时,用力方向要朝向自己,防止打滑伤手。但如果由于空间限制无法拉动工具,可以用手掌推动。
1.不要使用预设扭矩扳手拆卸螺栓或螺母。2.严禁在扭矩扳手末端加套延长扭矩臂,以防损坏扭矩扳手。3.根据需要调节所需扭矩,使用前确认调节机构已锁定。4.使用预设的扭矩扳手后,应将其调整到最小扭矩,使施力弹簧完全放松,以延长其使用寿命。5.避免水侵入预设扭矩扳手,防止零件生锈。6.所选扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸一致。如果扳手的开口太大,很容易滑落,损坏螺丝的六角。在进口汽车的维修中,应注意扳手公制的选择。7.对于各种扳手的选择原则,一般首选套筒扳手,其次是环形扳手,再次是开口扳手,最后是活动扳手。8.为防止扳手损坏和滑脱,应将拉力施加在开口较厚的一侧,特别注意受力较大的活动扳手,防止开口呈“八”字形,损坏螺母和扳手。
气动扳手的使用及注意事项
气动扳手配合不同尺寸的套筒工作,能快速拧紧或松开螺栓或螺母,并能改变输出轴的旋转方向、转速和输出扭矩。
使用气动扳手的安全操作程序如下:
气动扳手应在说明书规定的功能和范围内使用;并按照使用说明书的要求进行定期维护。禁止将手扳手的出风口指向其他人。
气动扳手的最大供气压力不允许超过规定值。当供气压力超过额定工作压力时,应使用压力调节阀。
供气软管应为耐压软管,内表面耐油,外表面耐磨,软管应牢固地固定在接头上。
定期检查气动扳手、供气软管、接头和夹具。如发现异常,应及时修理或更换。
使用气动扳手拆装螺母时,应先将套筒插入待拆卸的螺母内,并根据螺母旋转方向的要求,轻敲开关进行试运转,确认旋转方向正确后,再正式运转。套筒没有盖住螺母,所以禁止按下开关。工作时,身体(手)不要接触气动扳手的转动部分,以免工伤。
根据维修车辆车轮螺母的规格,选择合适的螺母拧紧力矩。
启动机器时,应给气动扳手施加一定的轴向推力(通过套筒到螺母),以保证螺母套筒在工作过程中不容易被甩出。
严禁用力投掷气动扳手。工作结束后,应及时关闭供气管道的阀门,清理好机具,将气管绕回原位。
气动扳手使用中的注意事项
1、气动扳手不要扔、摔或强烈撞击,否则会造成工具零件的缺陷、脱落或失效。
2.尽量避免工具高速空转和空转,否则工具磨损过快,性能下降。
3.工具和仪器在使用时要经常上油。气动扳手受潮生锈,高速旋转磨损。为了使工具耐用,要经常加润滑油,轴承部位要经常加润滑脂。
4.气动扳手使用的空气要干燥清洁,水和灰尘会使扳手内部生锈磨损,从而缩短工具寿命。
5.气动扳手使用压力:0.5-0.7Mpa,压力过大,工具磨损过快;如果压力太低,就不能发挥工具的性能。
6.使用规定内径的进气管(3/8英寸)。另外,进气管每延长10米,压力就会下降0.1Mpa,不要过度延长进气管。
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(2)在使用活扳手扳动比较小螺母的时候,不需要太大的力矩,但是由于螺母太小且容易出现打滑,所以手最好是握在活扳手靠近头部处,这样在调节蜗轮的时候比较方便,同时能收紧活络扳唇以免出现打滑.
(3)活扳手一定不要反用,因为反用会出现损坏活络扳唇.同时也不能用钢管接长手柄来施加较大的扳拧力矩.
(4)活扳手有属于自己的功能,千万不要用其做撬棒和手锤的功能使用.