GUCCI流苏单肩包链条怎么固定

步骤一：准备好爱车

最好你能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当你必须在途中安装或拆卸时，务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出足够的空地，可以让你有足够的空间移动链条。同时在你的手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已拉上手刹，以避免发生意外。用木块支起车胎作为附加保护措施，是个不错的主意，但同样重要的是，要清理掉车胎上多余的雪。

步骤二：开始安装链条

确认你的车子是前轮还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。当你知道了需要在哪组轮胎上安装链条时，尽可能地把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。

步骤三：使链条咬紧

如果爱车是一辆后轮驱动的车子，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮驱动的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢小心地带着链条将车向前或向后移动一段距离。

步骤四：固定链条

一旦你的轮胎安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留一点余地，然后通过链条链环的两个对边把装置拴紧。

步骤五：保护链条

链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀地分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定，这可以确保轮胎的链条不会滑落。

步骤六：启动爱车

现在链条应该已经安装好，能给爱车在积雪的道路上提供足够的牵引力了。然而，不要以为链条能保证你在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒你链条松了或轮胎没有安装好。无论它们的使用是多么安全，将装有链条的轮胎高速行驶都是不明智的。

步骤七：拆卸链条

坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将你车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要安装着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏你的轮胎。

拆卸链条要比安装简单得多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用即可。

汽车防滑链安装步骤：

步骤1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。

步骤2、用双手与车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。

步骤3、于外侧用手将防滑链网体往外拉，必要时用脚顶住车轮使劲也可以，不要担心防滑链拉坏了，橡胶防滑链没那么脆弱。

步骤4、这是拉完时候的样子，可以看到外侧的挂钩还没挂上，下一步就是挂外侧的挂钩。

步骤5、从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳是由3根橡胶绳组成的，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹与车轮之上。边绳上的一个金属的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。

步骤6、安装最细的边绳，注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。细的边绳跟橡皮筋一样比较好安装，拉在每个外侧挂钩上就行了。

步骤7、安装中等粗细的那跟边绳，安装方法跟上一步一样，可能会比细的稍费力，同样不要害怕拉断了！

步骤8、最后安装最粗的那跟边绳，安装方法同上。

步骤9、安装完后检查内外侧接头挂钩是否安装好，边绳与外侧全部挂钩是否挂好，橡胶防滑链与车身是否有接触的地方，车轮轮缘与链体的间隙大体是否相等，有无偏心，试车100米，看是否正常。

1，首先将防滑链从轮胎内侧穿过平放于轮胎的下方，然后防滑链内侧的钢丝绳给接上。

2，将防滑链上、下两个外侧挂钩也接上。但这个步骤可能需要的力度比较大。

3，找到防滑链仔上的限位锁扣，可以发现里面有3个凹槽。将收紧器的3个顶针对准插入限位锁扣的凹槽内，以顺时针方向转动即可将其锁止。即可完成汽车防滑链的安装。

最好能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当你必须在途中安装或拆卸时，务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出足够的空地，可以让你有足够的空间移动链条。

步骤二：开始安装链条

确认你的车子是前轮还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。当你知道了需要在哪组轮胎上安装链条时，尽可能地把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个锁扣扣在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。

步骤三：使链条咬紧

如果动力是后驱的，你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮驱动的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢小心地带着链条将车向前或向后移动一段距离。

步骤四：固定链条

一旦你的轮胎安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留一点余地，然后通过链条链环的两个对边把装置拴紧。

步骤五：启动爱车

现在链条应该已经安装好，能给爱车在积雪的道路上提供足够的牵引力了。然而，不要以为链条这样就能保证你在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，如果车子发出奇怪的声音，雪中情防滑链提醒你这时就表示链条松了或轮胎没有安装好。无论它们的使用是多么安全，将装有链条的轮胎高速行驶都是不明智的。

摩托车紧链条时需要松开后轮的固定螺丝，然后调整小拉来实现后轮的后移，这样链条就会变得紧了，具体操作步骤如下：

1、把车辆用大梯支撑好。

2、松开后轮的固定螺丝。

3、旋转左侧调整螺丝。

4、旋转右侧调整螺丝。

5、在链条自由间隙达到2厘米时锁紧后轮螺丝就完成了。

注意事项：

1、左右调整的距离要相同。

2、链条不能调整过紧。

【太平洋汽车网】1、用发动机支架吊住发动机，拆下发电机。2、旋出气门正时壳体的六角螺栓-箭头-。拆下气门正时壳体。安装以拆卸的相反顺序进行。大众宝来正时链条，正时记号有三个。

注意：M6螺栓拧10Nm，M10螺栓拧10Nm。其中M10的螺栓有3个。

拆卸正时链条1拆卸专用工具红色字体对应的工具是必须要用的。

2拆卸附件

1、松开卡子-箭头-，拆卸发动机罩盖。

2、按压卡口-箭头-，从导气盒上脱开进气管路。

拆卸弹簧夹箍并拔下进气管路。

3、将测量表适配器-T10170-旋到火花塞螺纹的底部。

4、千分表/百分表-1-的凸台-箭头A-和测量表适配器-T10170-的第一个螺纹-箭头B-对齐，这样才能保证千分表/百分表的量程足够大。

5、沿发动机转动方向将曲轴转到气缸1的上止点。记住千分表/百分表上小指针的位置。必要时做标记。

6、凸轮轴上的孔-箭头-必须在如图所示位置，否则将曲轴再旋转一圈。

7、把凸轮轴锁止器-T10171A-装入凸轮轴开口中至极限位置。

防松销-箭头1-必须嵌入孔-箭头2-中。必须能够从上面看到标记“TOP”-箭头3-。

8、用手装入一个M6螺栓-箭头-固定凸轮轴锁止器-T10171A-。

9、拆下机油泵链轮罩盖-1-。

1

0、用手沿-箭头-方向按压张紧轨，并用销子-T40011-固定链条张紧器的活塞。

1

1、用彩色记号笔标出正时链条-3-的转动方向。

旋出螺栓-2-和-4-，并取下凸轮轴链轮-1-、-5-和控制链条-3-。使用定位扳手-T10172-固定。

1

2、用定位扳手-T10172-固定住机油泵的链轮，同时松开固定螺栓-1-。

1

3、用螺丝刀在螺栓-2-处拨开张紧弹簧-1-。旋出固定螺栓-3-并取下链条张紧器。

1

4、用彩色笔标明机油泵驱动链条-2-的转动方向。旋出链轮-1-的固定螺栓并取下链轮-1-和-3-以及机油泵驱动链条。

安装正时链条

1、链轮的凸起-2-必须插入曲轴轴颈的键槽-3-中。

2、用彩笔标明链轮、曲轴和气缸体的相对位置。

3、注意机油泵驱动链条的转动方向标记。

303-376 （21-162B）固定凸轮轴后方。插入凸轮轴后的一个槽半圆小的朝上

曲轴TDC的正时螺栓

303-507 （21-210）固定曲轴一缸上止点。一缸下方的缸体上的螺栓

孔穿过顶住曲轴柄。专业工具没有 可以用m10的螺栓和锯条代替。曲轴皮带轮用m6的螺丝固定在正时盖上。曲轴大螺丝拧紧OK

如果你没有专门的工具,建议你还是拖回4S店,让哪里的专业师傅帮你解决.

在4S店也方便用专业电脑检测下,点火有没有提前和延迟.

如果电火不正时,会造成油耗很大.