链条传动

可以说从巴萨时期开始，瓜迪奥拉的控制流派导向的最终目的，是最大化前场球员的能力和天赋，某种程度而言，就是全队将资源全部贡献给锋线的几名球员。从这个角度出发，就能够理解瓜迪奥拉为什么会去使用大量出球中卫、轴心后腰，会在不同的球队坚持边后卫内收。

(图)在由守转攻时，边后卫内收已经成为瓜氏足球的鲜明烙印

在如今的足球大环境下，一方面是由于训练手段的不断演化、科技的进步，导致球员的跑动距离增加到一个新的位面；而另一方面则是，以前需要中锋、前腰完成的任务，现在被分配给了不同位置的球员。现在的足球对于前场球员的要求已经不像80、90年代那么苛刻，甚至因为位置多样化、责任属性被多位置分配，使得以往的一些位置已经趋于消逝。但与之对应的是，在前锋、前腰等位置，具备非常扎实技术、身体素质条件、趋于完美的球员日益稀少。这两点的同时作用，是如今足球的阵地战效率低下的重要原因。

在这样的基础之上，一般情况下想要破防，队里拥有可以小组配合的球星往往就可以凭借个人能力和技术撕开对手，打破僵局。但是如果只是依赖球星的单干，这对于球员来说消耗太大了。寻求联赛稳定虐菜，在关键战役里保证核心球员的身体状态，是如今各大教练所追求的目标。

(图)门将经轴心后腰再传给边后卫，萨巴莱塔还承担了一定的中场推进任务

瓜迪奥拉喜欢使用出球中卫(例如皮克、基米西、斯通斯)、需要轴心后腰(布斯克茨、阿隆索、京多安)，可以说是建立在最大化前场球员功能的基础之上的。通常情况下，出球中卫是对中场缺乏出球能力的补充，但在瓜帅这里，哪怕在自己中场传球水平已经登峰造极的时候，依然坚持让中后卫带球、传球、直塞、长传。他用这样的安排，结合控制流打法和前场压迫反抢的战术，以此减少核心球员回撤后再持球推进，减少核心球员回撤接球。

瓜帅让边后卫内收，也是基于这样的出发点：在联赛里以较少的代价虐菜，在强强对话里弥补中路技术或者身体不足的劣势。将边后卫内切到中场的位置，换言之即对方边前卫、前锋和中前卫的交界处，这样看似牺牲战术宽度的安排，却很容易导致对方的混乱。

如果对方是单前锋阵型，例如上一场西汉姆的541阵型或者451阵型，对方的前锋是很难及时覆盖到两翼对对方边后卫进行干扰的。瓜帅对于边后卫要求，是在中后卫接球时，就要插到中场这个对应位置，最好是切到中圈弧附近。

这样前推到中圈附近的同时，也逼迫了对方被迫采取相应的防守行为。通常的办法，要么让前锋拉边回撤进行防守，要么让中前卫归中来防守，如果后场人数众多，可以让中前卫上前顶过来逼迫。

(图)边后卫内收的一个目的，就是为出球中卫减负，拉开空间

但是这样瓜迪奥拉的球队永远站在主动的一面。当对方前锋回撤之后，瓜迪奥拉球队的出球后卫可以顺势压上，可以凭借自己的个人能力顺势过掉对方的第一层防线，甚至一路带球到对方30m区域附近再传出去。也可以通过后场快速传递，转移到另一侧内收边后卫脚下，而此时对方的中锋肯定是无力跑到球场的另一侧的。

(图)萨巴莱塔的跑动牵动了对方两个人的防守，当然西汉姆两条链之间没有联动也是曼城频频打出1对1的主因

而一旦边前卫内收，整个边路就只剩下一个边后卫防守了。就如今曼城来说，斯特林在右路，德布劳内也会时不时跑到此侧拉边，一旦如此，在球权快速转换、对方来不及落位的时候，曼城在这一侧就会有人数优势，或者至少创造出一对一的机会。

同时，边后卫向中路跑动拉扯对方边路球员内收，这让曼城的出球后卫也有了一条直接传给斯特林或者诺利托的线路。无论对方后卫防线如何横移，在这一侧对方边后卫都是缺乏保护的。如果对方的防线有足够的弹性、前后互换和穿插保护，或者对方后场有多名覆盖能力较强兼有体魄的球员，那还有比较丰富的手段去应对这样的战术。但是在目前的英超，大多数球队的后场最多能做到中卫之间的相互保护和换位，前后两个链条缺乏联动是英超中小游球队的通病。

如果对方的中前卫上前盯防，这样也是有不少的风险。因为一旦曼城的中锋回撤几米，或者中前卫交叉换位，对方随即会陷入局部混乱。更常见的手段是让斯特林和德布劳内换位，在这样的时间差里制造空档。同时，中前卫上抢很容易导致禁区弧顶缺乏保护，横向上肋部空间也容易留下空档被钻身后，在对方缺乏上抢型中卫的情况下，这一点很可能会被瓜帅球队所利用。

其余产品如下：

◆ 不锈钢链：零件材料为不锈钢，此种链条适合在食品工业及易受化学、药品等侵蚀场合使用，还可用于高低温场合。

◆ 镀镍链、镀锌链、镀铬链：所有碳钢材料组成的链条均可表面处理，零件表面经过镀镍、镀锌或镀铬处理，可适合在室外雨水侵蚀等场合使用，但不能防止浓的化学液体腐蚀。

◆ 自润滑链条：某些零件由一种浸满润滑油的烧结金属制成，此种链条具有耐磨、耐蚀性能优越，不需要维护（免维护），使用寿命长的特点。广泛应用于受力较高、有耐磨要求，且不能经常进行维护的场合，如食品工业自动化生产线、高档自行车赛车、少维护高精度传动机械。

◆ O型密封圈链：滚子链内外链板间装有密封用O形密封圈，以防灰尘进入和油脂流出铰链。链条经过严格的预润滑。因为链条具有超强的零件和可靠的润滑，可用于摩托车等开式传动中。

◆ 橡胶链：此类链条是在基于A、B系列链条的外链节上加U形附板，在附板上粘上橡胶（如天然橡胶NR、硅树脂橡胶SI等）可增加磨损能力，降低噪音，增加防震能力。用于输送。

◆ 尖齿链：这种链条广泛用于木材工业，如木材的喂入和输出、切割、传送台输送等

◆ 农机链：农机链适用于田间作业机械如手扶拖拉机、脱粒机、联合收割机等。这种链条要求成本低廉但又能承受冲击和耐磨，除此之外，链条应涂油脂或能自动润滑。

◆ 高强度链：是一种特制滚子链，通过改进链板形状，加厚链板、精冲链板孔、销轴热处理强化，可提高抗拉强度15~30%，并具有良好冲击性能、疲劳性能。

◆ 侧弯链：这种链条具有较大的铰链间隙和链板间隙，因而具有较大的灵活性，可用于弯曲传动和输送。

链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。

滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合，所以，当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形，以使各截面接近等强度，并可减轻重量和运动时的惯性。

对联轴器与离合器的一般要求是:工作可靠,结构紧凑,调整容易,装拆方便,价格低廉。对离合器还要求操纵方便,接合或分离平稳。对连接高速轴的联轴器或离合器应力求径向尺寸小、质量轻,避免由于离心力过大或挠性变形过大导致失效。

常用的联轴器大多已标准化,离合器也有一些行业标准。在选择和计算联轴器和离合器时,传递的最大转矩应考虑启动时的惯性力矩以及过载等因素,根据计算转矩、轴径、转速,由手册或标准中选择型号、尺寸。

(一)联轴器

1.联轴器的作用

联轴器的作用是把主动轴和从动轴沿轴向连接起来并传递扭矩。

联轴器所连接的两轴,由于制造和安装误差、受载变形、温度变化和机座下沉等原因,可能产生轴线的径向、轴向、角向或综合偏移。因而,要求联轴器在传递转矩的同时,还应具有一定范围的补偿轴线偏移、缓冲吸振的能力。

2.联轴器常用类型

联轴器分为以下两类。

(1)刚性联轴器

刚性联轴器结构简单、制造容易、承载能力大、成本低,但没有补偿轴线偏移的能力,适用于载荷平稳、转速稳定、两轴对中良好的场合。

1)凸缘联轴器。如图2-45所示,凸缘联轴器由两个带有凸缘的半联轴器用螺栓连接而成。两半联轴器端面有定心止口,以保证两轴对中。凸缘联轴器结构简单,使用方便,对中精确,刚性好,传递转矩能力大,但要求安装准确。

2)夹壳联轴器。如图2-46所示,夹壳联轴器利用螺栓组将两个沿轴向剖分的夹壳夹紧(留有间隙c),靠摩擦力传递转矩,以实现两轴的连接。装拆方便,常用于低速、载荷平稳的场合。

转速与链条松紧没有关系(又不是皮带传动）。

从动端负荷变大，如果主动端是电机连接的话，转速不变，功率变大，电流变大。如果主动端是发动机连接的话，转速变小，直至熄火。