可以放心使用的钢丝绳？
可以放心使用的钢丝绳，必须要具有高质量即较长的使用寿命，有较低的单位使用成本，稳定性和安全性均比较高。具备上述特征的只有锰系磷化涂层钢丝绳。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用寿命更长，单位使用成本更低，使用过程中的稳定性和安全性及性价比更高，是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考
光面曳引电梯钢丝绳使用过程中，受到交变应力的反复作用，钢丝会发生一定程度的弹性伸长变形，当两根互相接触的钢丝变形不同步时，它们之间就会发生相对滑动，进而在钢丝表面发生微动磨损，磨损造成钢丝绳直径逐渐减小，绳子越来越细，磨损的地方就是发生疲劳断裂的裂纹源。磨损越快则钢丝绳使用寿命越短。
目前而言，解决钢丝绳磨损问题最有效方法就是锰系磷化涂层技术。磷化涂层钢丝绳是专利产品，制绳钢丝表面经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，磷化膜膜重一般大于15克/平米，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳（钢丝磷化以后不进行拉丝过程）。锰系或锌锰系磷化均属于耐磨磷化涂层，可以极大地提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮在高速重载条件下正常工作十余年不损坏，可见锰系磷化提高耐磨性是非常有效的。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，也是利用上述原理延长使用寿命的。
锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳完全符合现行国家标准和行业标准所有技术指标，可以放心购买与使用。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是目前世界钢丝绳行业最先进技术，也是最耐磨的钢丝绳，也是各类光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长，日均使用成本更低。
中国钢丝绳行业，比较知名厂家，贵州钢绳、宁夏石嘴山恒力、无锡通用、咸阳石油钢管、鞍山钢绳、湘潭钢铁厂、无锡赛福天、天津高盛、南通狼山等等，仅供参考
