塔吊要用什么型号钢丝绳
塔吊选钢丝绳要根据塔吊的型号选择吊绳(钢丝绳)的型号,而不是所有塔吊统一用同种型号钢丝绳。
塔吊选钢丝绳应符合以下要求:
1、一般选在用塔机配件交绕钢丝绳,使之起吊货物时不会扭转和松散,且必须有质量合格证。
2、吊运炽热或熔化金属的钢丝绳应用石棉芯的耐高温钢丝绳。
3、起升和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。其它需要接长钢丝绳时,必须保证接头连结强度不小于钢丝绳破断拉力的90%,且不得过滑轮入卷筒。
扩展资料:
塔吊钢绳润滑剂的作用及要求:
1、较宽的使用温度和较好的黏附性能。
2、黏附在钢绳上不会被轻易擦掉,在温度变化时不影响润滑效果,较高温度(<60℃)下能牢固地黏附在钢绳表面,不会在阳光下融化,不会被运动的钢绳甩掉,也不会在高温下流失、滴落。在低温(低于-30℃)不龟裂脱落。
塔机升降机配件的种类及型号是多种多样的,塔机常用的配件有标准节、地脚螺栓、高强螺栓、钢丝绳、吊钩、梅花垫等。
钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳,根据使用条件及要求选用,将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组,最后固定在起重机头部,全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。
使用钢绳时,应按有关规定进行定期检查,并做好记录。检查内容包括:钢绳磨损、断丝、腐蚀、润滑、变形等情况,连接部分或末端紧固部分,以及其他异常现象等。钢绳在滑轮、卷筒及过线轮等构件上面滑动,经过钢绳的摩擦,构件很容易磨出槽来,使钢绳的磨损加快。
参考资料来源:百度百科-塔吊
电梯的主要配件有主机,抱闸,限速器,钢丝绳,轿厢,轿厢导轨,对重导轨,缓冲区,安全钳,控制柜等等。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。
发展:
19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。
施工电梯防坠器作为施工电梯配件的一种设备,随着施工电梯的升降,防坠器也会有必定的磨损。防坠安全器售后每次运用时,须进行外观检查,在运用过程中,也要注意检查,在半至1年内要实验一次。以主部件不损坏为要求,如发现有破损变质状况及时反映,并停止运用,以保操作安全。将钢丝绳上的铁钩挂入安全带上的半圆环内即可运用。在运用半径内,不需替换悬挂点。正常运用时,安全绳将随人体自由伸缩。
防坠安全器的运用寿命为5年,但实践证明可以灵敏确定。一般状况下,施工升降机配件不会因吊笼钢丝绳或首要传动机件的开裂而发生吊笼掉落事故。因此,防坠安全器很少呈现制动的动作。但为了确保其能随时正常工作,JG121 -2000《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》中规则,运用施工升降机的单位,对防坠安全器须每季度人为地动作一次。但从送检的防坠安全器来看,防坠安全器大多数施工单位都没有这样做,比较注重安全的施工单位也只是依照建筑工业行业规范的要求定时送检。因为防坠安全器的运用次数少,因此零件的磨损也少。
在限定距离内快速制动确定掉落物体,适合于货品吊装,维护地面操作人员的生命安全和被吊工件物体的损坏。对于运用期已超越5年的施工升降机配件,如果机器保养得好,或运用时间不接连、磨损小、替换过的零件少,以及前一次判定时各项数据都杰出,即只需其维修与判定费之和少于新防坠安全器价值的1/5 ,就可以允许其持续运用1-2年。这样,既可削减资源浪费,又可下降施工本钱。
1.安装场地应清洁干净,并用标志杆围起来,禁止非工作人员入内B. 防止安装地点上方掉落物体,必要时应加安全网
2.安装过程中,必须有专人负责,统一指挥
3.升降机运行时,人员的头、手不能露出安全栏以外
4.如果有人在导轨架上或附墙架上工作时,绝对不允许开动升降机,当吊笼升起时严禁进入外笼内
5.吊笼上所有零部件要放置平稳,不得露出安全栏外
6.利用吊杆进行安装时,不允许超载,吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件,不得用于其它起重用途
7.吊杆上有悬挂物时,不得开动吊笼
8.安装作业人员按空中作业的安全要求,必须戴安全帽穿防滑,系安全带等,不要穿过于宽松的衣服,应穿工作服,以免被卷入运动部件中,发生安全事故
9.操纵升降机必须把操纵盒拿到吊笼顶部,不允许在吊笼内操作
10.吊笼启动前,应进行全面检查,消除所有不安全隐患
11.安装运行时,必须按升降机额定安装载重量装载, 不允许超载运行
12.雷雨天、雪天或风速超过13米/秒的恶劣天气不能进行安装作业
13.升降机运行前,应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通,阻值不大于4欧姆
施工升降机配件齿条的主要特点
(1) 由于齿条齿廓为直线,所以齿廓上各点具有相同的压力角,且等于齿廓的倾斜角,此角称为齿形角,标准值为20°。
(2) 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。
(3) 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线),它是计算齿条尺寸的基准线。
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不可以只换钢丝。
因为这个没有单独的配件可以跟换,有的车子是电机和架子分开卖的,只能更换升降器总成。
换钢丝的方法:
将钢丝连同齿轮部分(接升降电机的部分)拆下,夹子也很好拆,将其中的钢丝平行拉出。安装时,顺序不是很麻烦,不过最后的步骤是要将所有钢丝绕到位,留最后其中一个支架顶端的钢丝套(就是刚拆时的那个),用力将套往后拉,到位后卡住即可。另外一种办法则是整个支架换掉
首先把钢丝绳的一端固定在减速机上(后边附图)。
第二步按照顺序依次穿在每道绳轮上,具体几道绳轮是根据厂家不同,做法不同而定。
第三步把钢丝绳的末端固定在输送机升降的前轴上,要做一个越拉越紧的扣,俗话叫猪蹄扣。
5.第四步把猪蹄扣用钢丝绳卡子锁死。
于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦,经一段时间的使用,钢丝绳表层的钢丝首先出现陷。例如,断丝、锈蚀磨损、变形等,使其他未断钢丝所受的拉力更大,疲劳与磨损更厉害,从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度,钢丝绳无法保证正常安全工作,就应该及时报废、更新。
钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核:断丝的性质与数量;绳端断丝情况;断丝的
局部密集程度;断丝的增长率;绳股折断情况;绳径减小和绳芯折断情况;弹性降低;外部及内部磨损程度;外部及内部腐蚀程度;变形情况;由于热或电弧而造成的损坏情况;塑性伸长的增长率
3.吊运危险品断丝数减半
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一
半,其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4.绳端部断丝
当绳端或其附近出现断丝(即使数量少),如果绳长允许,应将断丝部位切去,重新安装。
5.断丝的局部聚集程度
如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内,或集中在任一绳股里,即使断丝数比表6-7
所列数值少,也应予以报废。
6.断丝的增长率
当断丝数逐渐增加,其时间间隔趋短,应认真检查并记录断丝增长情况,判明规律,确定报废日期。
7整目文断裂
钢丝绳某一绳股整股断裂,应予报废。
8.磨损
当外层钢丝磨损达40%,或由于磨损引起钢丝绳直径减小7%。
9.腐蚀
当钢丝表面出现腐蚀深坑,或由于绳股生锈引起绳径增加或减小。
10.绳芯损坏
由于绳芯损坏引起绳径显著减小、绳芯外露、绳芯挤出。
11.弹性降低
钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象:绳径减小;绳节距伸长;钢丝或绳股之间空隙减
小;绳股凹处出现细微褐色粉末;钢丝绳明显不易弯曲。
12.变形
钢丝绳变形是指钢丝绳失去正常形状产生可见畸变,从外观上看可分为以下几种:波浪
形,笼形畸变,绳股挤出,钢丝挤出,绳径局部增大,扭结,局部被压扁,弯折。
13过热
过热是指钢丝绳受到电弧闪络、过烧,或外表出现可识别的颜色改变等。电弧作用的钢
丝绳外表颜色与正常钢丝绳难以区别,因而容易成为隐患。
钢丝绳的破坏表现形态各异,多种原因交错,每次检验均应对以上各项因素进行综合考虑,按标准掌握。在更换新钢丝绳前,应弄清并消除对钢丝绳有不利影响的设备的缺陷。
2.要经常检查钢丝绳表面,及时清理设备上附着的污物,及时发现和排除出现局部缺陷的趋势。
3.电气箱内要坚持清洁无杂物,不得把工具或其它资料放入箱内。防止电气箱、限位开关和电缆受到外力冲击。
4.要及时清除导轨式升降机提升机表面及工作钢丝绳上的污物,防止提升机的进、出绳口进入杂物,损伤机内零件。注意检查有无异响或异味,作业后进行遮盖,防止雨水、杂物等侵入。装置、运输、使用中避免碰撞,以免造成机壳损伤。
5.经常检查连接件和紧固件,发现松动要及时拧紧。出现焊裂纹或构件变形,要及时和技术人员联系进行检修。作业后要及时清理外表污物,注意维护外表漆层,出现漆层脱落,要及时补漆,防止锈蚀。
6.经常检查电器接头有无松动,如有松动要及时紧固。作业完毕,应及时拉闸断电,锁好电器箱门,并妥善遮盖电气箱。