宝马m54发动机怎么更换链条导板

链条坏了导致跳齿。

正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动。只要大家正常用车，那发生正时链条过早损坏，大概率就是发动机本身的质量问题。

正时链条导板

链条导板张紧器

正时链条

三者不协调的结果

就好像

那个自来水龙头的道理一样

关水的龙头坏了，

水小

水大的时候

都感觉不到

龙头的开关已经滑丝

只有在关水的时候才会感觉到

要对准那个位置才能感觉到水不在淌。

哗啦啦的响声就来源于

正时链条碰到了导板产生的，当油门低于2000转的时候，链条不会那么紧，有点挂下来，正时链条导板也会往后缩，就不会有响声

当油门高于3000转的时候

链条会非常的紧那么导板也会一样紧

自然也不有响声

可就是在2500转的时候，链条紧又不算紧

这时候张紧器跟导板也属于半睡不醒的时候

产生矛盾了。响声就出来了。

2.

不知道你在加速的时候，发动机有没有明显的

顿挫现象，如果有

就是节气门脏了，积碳多了，要洗洗、

上面的解答是

来源于发动机里面的

下面的解答是

来源于发动机外面的

1

是发电机皮带

皮带张紧器

过度轮

三者不协调

我不知道你这个318是国产的n42

n46还是进口的m43

发动机，是一根整的皮带，还是有一根发电机皮带·一根压缩机皮带的？？

2

就是发动机机脚破损，上面的橡胶垫坏了，于元宝梁产生了共振