一年的新本田皓影,怎么排气管链接处就生锈了呢?
这属于正常的现象，车辆的排气管没有经过防锈处理所以就会生锈，不过不会影响使用的。
第一，我们都知道，排气管是铁件，铁它必然会生锈。这个原理大家都很清楚。我们所谓买的新车，其实都是有一定生产日期的，从排气管的生产，到发动机的组装，再到汽车生产线的组装。都是需要一个时间过程的。虽然说产品在生产线上时有防锈处理的。
但是，我们要知道，排气管排出的温度都在100度以上，我们在学修车当中，经常有被排气管烫伤的经历，经历多了也就成师傅，也就知道注意这些防护。在100多度的温度下烘烤，什么防锈油防锈剂都没用。所以说生锈是必然的。
第二，我们通常看到的排气管的绣，其实它不是由表面开始绣起的，真正的绣是由内而外开始绣的，正常我们排气管它长期处于一个高温状态下，它是不容易生锈的。但是的绣是由发动机排出的有害气体腐蚀的，虽然我们看是外表生锈，但它是由内而外的。换过排气管的朋友都应该指点，我们换下的排气管里面都是碎的，而新的就不会。
生锈这种情况，我们大可不去理会的，排气管就是用来排气的，常年裸露在外，生锈是难免的，车子只要经常跑的话，它就不可能真正的生锈坏。如果说，你的车长时间不使用，停放露天或地下室，那是真的会锈坏的。任何物件只要在运转，有摩擦就不会生锈的。
1、用15%的醋酸溶液揩拭污渍，或者将链条浸泡在该溶液里，次日再用清水漂洗干净。2、用10%的柠檬酸溶液将链条润湿，然后泡入浓盐水中，次日洗涤漂净。3、如有鲜柠檬，可榨出其汁液滴在锈渍上揉擦之，反复数次，直至锈渍除去，再用肥皂水洗净。
4、可用2％的草酸溶液在50℃左右温水中洗涤除去，然后用清水漂净，用3—4粒维生素C药片碾成粉末后，撒在浸湿的链条污处，然后用水搓洗几次，也可去除铁锈渍。或者其他的小偏方：马铃薯、可以试着用湿布蘸牙膏，或者用桔子皮里边那一面擦拭。
链条生锈是因为链条是铁，和空气中的氧气和水分发生化学反应。生锈是一种化学反应，当铁放的时间长了就会生锈。铁容易生锈，除了由于它的化学性质活泼以外，同时与外界条件也有很大关系。水分是使铁容易生锈的物质之一。
然而，光有水也不会使铁生锈，只有当空气中的氧气溶解在水里时，氧在有水的环境中与铁反应，才会生成一种叫氧化铁的东西，这就是铁锈。铁锈是一种棕红色的物质，它不像铁那么坚硬，很容易脱落，一块铁完全生锈后，体积可胀大8倍。如果铁锈不除去，这海绵状的铁锈特别容易吸收水分，铁也就烂得更快了。
链条生锈都是因为油少了，再遇潮湿或浸水就会生锈，有时带有烦人的摩擦噪声，骑行费力。如不及时活动还会锈住，影响顺畅运行甚至卡死。
煤油和机油都有极佳的浸润能力，用它浸泡会很快松解锈死的关节点，再加用力运转活动，会不断将锈蚀物排出(有条件可以再用机油冲洗一下更好)，最后还要用机油润滑，这样链条将恢复活力。
摩托车生锈了可以清理，还能继续使用，具体方法如下：
1、摩托车表面电镀件除锈
外观影响视觉，而摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件，可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。
先将醋酸铵(为白色粉状晶体，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。
2、摩托车链条生锈的处理
链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。
等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。
无论哪种情况，都要花些时间把后链轮擦干净，在抹布上喷些清洁剂进行擦拭，如果很脏，那就需要把清洁剂浇在上面，然后小心地用刷子刷，让链条穿过刷子。
清洁完毕，该上润滑剂了，一定要说清楚，要上润滑剂的是这个部分，链条两侧，侧垫片和链条重叠的部分，右手转动轮子，先润滑链条内侧一圈。
3、摩托车油箱铁锈处理
摩托车的油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。
可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回滑动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。排气管也是经常生锈的一个区域，处理方法跟上面的油箱除锈一样。
扩展资料：
摩托车的日常保养：
1、机油
机油这东西，是保养的首位，如何正确选择机油。可以参考以下：多缸，高转速，必须使用进口半合成机油以上，最好是用全合成进口机油。但千万别加那些牛皮哄哄的所谓添加剂。风油冷车对机油的要求高于用水冷车。
而某些单缸大排量车，由于曲轴是用曲轴轴承的，对机油要求比较低，可以使用半合成的，或SG级的正牌机油。
2、空滤
空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以，使用干净的空气滤是很必须的。空滤一破损，灰尘，沙土统统就会通过化油器进入气缸，磨损环和气门，如果堵塞，就会造成进气不畅，燃烧不完全，发动机效率低下，动力不足，耗油增加。
油耗增加有可能会导致排气高速冒黑烟。久了气门积炭，车的耐用性，动力就会打折扣。尤其在北方空气质量不好的城市，空滤每隔几个月就得清洗一下。
3、轮胎
日常轮胎的保养，清洗保持胎面干净，花纹里不要塞石头，最重要的是，轮胎不能搞上水蜡或油类，因为油类对橡胶有亲和性，会导致轮胎开裂劣化，危害自身安全，因为摩托车是靠压来实现过弯的，轮胎是车上最重要的部分。
4.油箱
国内的汽油杂质很多，如果有时间，每年一次把油箱拆下来，把油开关拆掉，把最下面的水，锈倒掉，再把油箱嗮干，重新装上。对油箱对机器都是好的。
2、企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。
3、由于链条钢价格一降再降，从而造成链条钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高(钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降)，金相组织偏差等。现生产企业所用的链条钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。
4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存
