建设和完善各类供应链平台,包括哪些

近年来，“产业链”这个名词在报刊和文献上频繁出现，如：纺织产业链、啤酒产业链、生态产业链、服务产业链等，应用非常广泛，但有关产业链的概念基本还未明确提出。笔者认为，产业链可以定义为具有某种内在联系的产业集合，这种产业集合是由围绕服务于某种特定需求或进行特定产品生产（及提供服务）所涉及到的一系列互为基础、相互依存的产业所构成。从现代工业的产业链环节来看，一个完整的产业链包括原材料加工、中间产品生产、制成品组装、销售、服务等多个环节。实际上，任何产业都能形成一条产业链，现实社会中存在着形式多样的产业链，而且众多产业链会相互交织构成产业网。

产业链的概念有广义和狭义之分：

广义的产业链包括满足特定需求或进行特定产品生产（及提供服务）的所有企业集合，涉及到相关产业之间的关系；

狭义的产业链则重点考虑直接满足特定需求或进行特定产品生产（及提供服务）的企业集合部分，主要关注产业内部各环节之间的关系。

经过初步研究，笔者认为产业链一般具有以下三方面的主要特征：

①构成产业链的各个组成部分是一个有机的整体，相互联动、相互制约、相互依存，它们在技术上具有高度的关联性，上游产业（环节）和下游产业（环节）之间存在着大量的信息、物质、价值方面的交换关系，且它们之间具有多样化的链接实现形式。

②产业链上的各个组成部分呈现出分离和集聚并存的趋势，它们存在着技术层次、增值与盈利能力的差异性，因而就有关键环节和一般环节之分，而且各个组成部分对要素条件的需求具有差异性，这就导致了产业链的战略环节存在区域差异性。

③产业链受产业特征及发育状况影响，存在繁简程度的差异性，同时产业链之间相互交织，往往呈现出多层次的网络结构，存在主链条、次链条的区分，而且这些链条都处于一定的外部支撑环境之下。

现代产业体系的构成不是独立的，而是产业链条健全、专业协作机制完善、竞争力强劲的产业集群，既有主导产业和其他产业的多层次联合发展，又有三次产业的相互促进。加强产业集聚发展，一是实现县域内各产业的关联、组合发展。主导产业生产技术先进，增长率高，产业关联度强，对其它产业和整个区域经济发展有较强的带动作用。其他产业的发展要根据自身特色，结合主导产业的导向，积极做好专业分工和协作配套，延伸产业链条，形成相互依托、相互支持的产业集群。二是实现各产业园区协调发展。现代农业产业园区是集群发展的基本环节，产业集聚区、专业产业园区是集群发展的关键着力点，商务中心区是集群发展的战略重点，各产业园区的协调均衡发展能够加强三次产业的联系，形成互促、互动、互补的产业发展格局。三是实现各产业园区低碳环保发展。坚持把生态环境保护摆在产业发展的首要位置，以“建设生态宜居郏县”奋斗目标为工作要求和标准，形成优化经济发展的长效机制，形成全社会参与环境保护的共识。

二、优化投资结构，提高质量效益

近年来，我县全社会固定资产投资始终保持快速增长的态势，投资增速连年保持在20%以上，对经济增长拉动作用明显。由于多年的快速增长，投资总额已接近GDP总额，投资增幅的上行空间变窄，持续增长压力日显。因此，必须推进投资结构的调整，提高投资的经济社会效益。一是优化投资结构。加快构建战略性新兴、高新产业体系，把新兴高新产业加快培育成为先导产业和支柱产业。以工业产业集聚平台为载体，大力发展生物、医药、新材料等高新技术产业。以服务业产业集聚平台为载体,引导社会投资向第三产业倾斜,发展金融、现代物流、研究与开发、电子商务、法律、资询、会计等生产性服务业和医疗卫生、社区服务、文化休闲等消费性服务业。以农业产业集聚平台为载体，加快土地流转，延伸农产品生产和加工链条，提高土地产出效益。二是推进各集聚区内项目建设进度，紧抓建成项目的投产达产。加快推进重点项目前期工作，落实开工条件，争取尽早动工建设，对久拖不动的项目启动退出机制。坚持实行企业全程跟踪服务制度，解决问题，积极支持，促进项目尽早投产、达产，尽早将投资转化为生产力和经济社会效益。

三、注重科技发展，强化创新驱动

随着经济增长方式的深刻变化，创新已成为经济社会发展的“第一驱动力”和区域之间竞争发展的关键。产业层次和竞争力的提升必须依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新,以科技创新破解经济发展的要素性、结构性矛盾和问题。一是引导企业加大技术创新投入，支持企业建设研究院、工程技术中心、等各类研发机构和产业技术创新战略联盟，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研用紧密结合的技术创新体系。加大对科技型中小企业技术创新的培育扶持力度，落实财税、金融等优惠政策，建立健全政府投入示范机制。积极申报由企业牵头实施重大科技项目。二是建设科技创新公共服务平台。结合集聚区内主导产业发展方向，依托龙头企业，重点对行业共性、关键性、前瞻性技术进行联合开发，探索建立科技租赁公共技术服务平台，进一步面向社会搞好技术服务。三是加强专业人才培育。制定人才培养计划，合理配置教育培训资源，研究和优化人才引进政策，建立健全培养、引进、激励高技能人才的工作体系和政策体系，努力建设一支与产业发展和创新需求相适应的高技能人才队伍。

四、紧扣产城互动，发展惠及群众

产业发展的最终目的是为了改善人民群众的生活条件，提高生活水平。因此，产业集聚发展应与现代城镇体系建设有机结合起来，以产兴城、依城促产。推动产城互动融合发展需要突出抓好两个方面，一是实现产业集聚发展平台与城市建设有机对接。按照产城一体发展思路，统筹各产业集聚发展平台和城市建设，强化功能集合构建。推进产业园区内金融、邮政、卫生医疗、生活服务区等功能设施项目的建设；推进城镇与产业集聚园区发展规划和设施建设的无缝衔接和功能共享，提升产业集聚园区的综合承载能力，加快城镇化建设步伐，改善人民群众生活条件。二是以产业集聚发展带动人民增收。产业集聚的直接效应是人口集聚，产业的发展决定了劳动力的流向。要及时引导和推进农村人口向城镇转移，创造更多就业岗位，鼓励创业并且注重劳动力技能培训，提高劳动者素质。

供应链由所有加盟的节点企业组成，其中有一个核心企业，节点企业在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作（生产、分销、零售等），以物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程为媒介实现整个供应链的不断增值。寻求两个目标之间的平衡。

在以上四个领域的基础上，我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。职能领域主要包括产品工程、采购、产品技术管理、库存管理、生产管理、仓储管理、分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造生产、人力资源、会计财务、市场营销。

如此可知，供应链管理除了关心物料实体在供应链中的流动和企业内部与企业之间的运输问题和产品分销以外，供应链管理包括如下内容：供应链管理注重总的物流成本（从原材料到最终产成品的费用）与用户服务水平之间的关系，为此要把供应链各个职能部门有机地结合在一起，从而最大限度地发挥出供应链整体的力量，达到供应链企业群体获益的目的。

常用的供应链管理方法有两个，第一个是快速反应（QR）。在面在面对品种多、批量小的买方市场时，物流企业应该准备了所需要的“材料”，而不是储备了需要的“产品”，当客户需要时，企业及时利用储备的“要素”，“组装”出客户所需的产品与服务。

第二个是有效客户反应（ECR）。是一个由生产商、批发商和供应商等供应链成员组成的管理方法，通过相互合作协调，以最低的成本，最快的速度，最好的服务，来满足消费者的各种需求。有效客户反应是最大程度降低物流过程费用和最大满足顾客要求为准则，做出最及时的反应，通过合作，以最小的成本获得最大的服务的供应链管理战略。

随着信息网络技术时代的发展，企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。供应链的概念更加突显围绕核心企业的网链关系。当今的供应链概念已经与传统的销售链完全不同，它超越了企业界限，从扩展企业的观念起，并从全局的角度考虑产品经营的竞争力，使供应链从一种运作方式上升为一种管理方法体系，一种运营管理思维模式体系。

为了令供应链对市场变化做出及时调整，企业必须引入JIT(即时服务)、ECR(有效客 户反应)、ERP(企业资源计划)、QR(快速反应)等先进的供应链管理方式。如QR是在JIT思想中改变下产生的，它是为了获得关于时间方面的竞争优势，所以一定开发快捷敏感的系统。因此它是在JIT物流系统与信息系统的目标联合下，在适当的时间与适当的地点提供适当的产品。

供应链信息技术，实现供应链管理的基础就是信息共享，信息技术系统是供应链管理的关键。在供应链管理中的支持信息技术应用是指基于电子商务的供应链管理信息，供应链信息技术的应用，大大的推动了供应链管理模式的发展，可以提高准确性与工作效率，降低了人为错误，因此提高了供应链管理的工作效率。

在投资人眼中，好项目需要具备以下条件：

一、项目是否在风口

看一个好的项目是否处于风口，首先要去看这个行业目前所对应的市场时间和空间。如果具备了时间和空间这两个因素，那么其在未来将会大有发展前景。

1、时间因素：一个创业项目在其领域要处在领跑的地位，但是不能太过于领先市场的发展，最好是领先市场0.5步。因为领先太多，其配套的产业形态还没有形成规模，其上下游的链条还没有搭建好，整个的用户消费观念也还没有形成。

比如京东虽然2012年就在上海建立了一个亚洲最大的储物仓库，但是他并没有完全采用智能化，利用机器人去搬运货物。因为当今中国的劳动资源还是处于一个比较充足的状态，雇佣劳动力所花的成本不是很高。但机器智能化在中国来说还没有处于一个比较流行的状态，京东如果想要搭建起机器智能的体系，将会花费很多的时间和资金成本。与使用现有的人口劳动力来比，采用机器智能化搬运不是很有价值。所以京东最后选择通过雇佣劳动力来完成其物流体系。如果当时你是在做物流体系的机器人，那么你很有可能没有市场，但如果等再过几年或几十年之后，中国老龄化变得更加严重，劳动人口变少，劳动成本升高，技术体系更加完善时，再通过机器智能来实现一些生产类活动，那将会大有前景。

2、空间因素：一个好的创业项目需要有足够大的市场容量，这就意味着其商业模式要有可扩充性。一个有价值的项目普遍遵循边际成本递减原理，即随着其项目规模的不断发展壮大，其边际成本要趋于无穷小，这样才能有一个比较良性的发展。如果一个项目不能够随着其规模的增大，将自己的成本降低，那么在其发展壮大之后，将会面临一个庞大业务量的压力，陷入控制成本的困境之中。如果这时候有同类型的竞争对手出现，那么这个市场将会变成一片红海。一个好的创业项目不仅要站在行业的风口，还要有一个良性的发展环境，足够大的成长空间。

二、业务模式

商业运营的一个基本流程：物品从原产地经过一个供应链条流到用户的手中。

一个好的创业项目要着手的是两件事情：1、改造供应链条。2、做大两端的业务量。

1、改造供应链条：将用户与供货商之间供需的链条变短，通过消除或重新构建交易的方式，使双方的交易变得更加具有效率，缩短供应时间、降低供应成本。因为货品每经过一个流程节点的时候，成本都会上升，效率会降低，导致最后的价格上涨。一个好的创业项目将着手于供应链条的打造，将供应成本降低，让自己的项目在同类型的项目中脱颖而出，具有一定的竞争优势。

站在整个供应链条上去进行分析，改造前端的链条会相对容易一些，前段任务量会更少一些，而且能够更容易获得高额利润。

2、做大两端的业务量：提升用户对物品消费的数量和频率，使物品的产出量增加。比如滴滴的出现，在滴滴等打车类软件出现之前，出租车存在着贸易壁垒，用户需要花很多的钱来打车，所以打车的频率不高。但在滴滴出现之后，用户的打车费用开始变得很低，而且很容易打到车，所以越来越多的人喜欢使用滴滴来出行了。滴滴就相当于一个连接打车用户和司机的平台，将两者粘结在这个平台上。用户如果不使用滴滴，通过线下打车来出行的话，将会付出更多使用的成本。滴滴通过做大用户与车主之间的业务量，将自己发展起来，成为时代的新秀。

三、CEO的个人素质

投资人都说投项目除了看项目本身之外，还有一个很重要的点就是看公司的CEO和团队。但最主要的还是去看公司的CEO，因为一个项目在B轮之前都是公司的CEO在占主导地位。公司内其他的人员流动性很大，具有很大的不确定性，即使联合创始人也是有很大可能性流失的。公司拥有一个好的CEO，将会在融资的时候获得投资人更多的青睐。那一个好的CEO需要具备哪些素质呢，总结起来主要为以下四个方面：

1、眼光：一个优秀的CEO要有生态思维，能够了解到自己从事行业的主线，对自己的行业有一个宏观的看法，熟知公司业务的上下游，并能够找到两游之间的衔接点。他能够看清行业之后的走势，对行业有一个动态的发展思维。

2、格局：这个时代已经不再仅是靠单打独斗就能取胜的时代了，他需要更多的资源合作共享。一个优秀的CEO需要具备将自己公司与相关行业业务相结合的思维，具备一种融汇贯通的能力。将行业内的资源能够得到最大程度的利用。能够站在一个高的角度，以一个高视野、高格局的阳光来看待这个行业的发展，这样才能给公司制定正确的宏观发展战略。

3、原始认知：一个优秀的CEO能够觉察到影响一个项目发展的最小因素，能够扑捉敏锐的变化，知道行业最基础的一些东西。当市场发生变化的时候，CEO能够寻找到影响行业发展的关键因素，给公司一个正确的定位，寻找出自己的特色。以创客总部所孵化的极客学院为例，极客学院抓住了IT技术更新迭代速度快这一关键因素，并将其成为自己公司的特色。极客学院把IT技术的最新内容即时推送给广大用户，让用户在最短的时间内可以获得最新IT消息。极客学院抓住这一特点，不断的发展壮大，现已经拿到了2200美元的B轮融资，成为一家优秀的创业公司。

4、驾驭能力：CEO的驾驭能力主要体现在对人方面。CEO对人的驾驭能力，主要体现在其能够识人、懂得用人。他会通过一系列的方式来调动成员的积极性，让其在能力范围之内发挥最大的极限。一个优秀的CEO可以把看到各个成员本身存在的优势和不足，扬其长避其短，使团队凝聚在一起，为了公司统一的发展目标而奋斗。

以上这些是整合了关于一些项目过往投资的经验，一些和创业团队交流过程中的体会，希望能对创业者们有一定的帮助。每个人站的角度不同，思维方式也不同，希望大家都能有所权衡，尽可能的多方面的考量，毕竟每个投资机构、每位投资人的风格都存在着一定差异。

创投企业和天使投资个人可以投资额的70%抵扣经营所得，而且当年不足抵扣的，可以在以后纳税年度结转抵扣。这一实质性举措，有利于降低金融领域高杠杆，引导社会投资进入创新创业企业，回归实体经济，促进经济结构转型和新动能的挖掘。尤其对天使投资而言，通知明确，天使投资个人在试点地区投资多个初创科技型企业的，对其中办理注销清算的初创科技型企业，天使投资个人对其投资额的70%尚未抵扣完的，可自注销清算之日起36个月内抵扣天使投资个人转让其他初创科技型企业股权取得的应纳税所得额。这一措施将大大削减天使投资人对投资失利的顾虑，不仅是对创业创新行为的极大鼓励，也是对投资者的莫大支持和鼓舞。

在深化供给侧结构性改革进程中，财税部门联手有的放矢地针对创业投资实施减税，不仅是积极财政政策的一部分，也是实施创新驱动发展战略，推动经济转型升级，可持续发展的有力举措。

去年5月份，创新驱动是国家命运所系，是世界大势所趋，是发展形势所迫，要让创新成为国家意志和全社会的共同行动，走出一条从人才强、科技强到产业强、经济强、国家强的发展新路径，为我国未来十几年乃至更长时间创造一个新的增长周期。

因此，针对创投企业和天使投资个人的减税，是从创业创新源头给予政策倾斜，加之此前关于科研成果转化等环节的政策，已经基本形成对创新创业支持的全链条覆盖。随着我国科技整体能力的持续提升，对经济社会发展的引领作用日益增强，创新引领实体经济转型升级的步伐将不断加快，让我们共同期待更多中国质量、中国品牌的涌现。

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在实际营商环境中，不论是生产商还是经销商，都是需要经过一条“产供销”链条的：原料供应→企业生产→企业销售→批发市场→零售市场。这就是一条市场供应链条。一旦链条某一环节断裂，就会出现供需紧张

打造、延伸农业产业链条，是当前经济形势下农业企业持续、稳定发展的客观要求。实际上，我国农业产业转型和集中度提高的趋势已日趋明显，农业产业链打造和延伸的经营格局，正从局部探索转入全面深入发展阶段，形成了市场主导、企业推进、规模扩大、上下一体、领域延伸的新局面，呈现出集中度提高、竞争力增强、带动面扩大的新态势，探索出了用现代工业理念、先进的科技成果建设现代农业的新途径，已逐步构建起多方推进的新机制。尤其是农业产业化龙头企业，在此过程中承担了引导生产、深化加工、开拓市场、增加农产品附加值、促进技术进步等多项重要职责功能，取得了积极而明显的成效。

改革开放以来，我国农业得到了快速发展，取得了举世瞩目的成就，在繁荣农村经济、增加农民收入、保障粮食安全等方面作出了重要贡献。近年来，尽管我国农业发展较快，但人均产量、产值仍低于世界平均水平，尤其是长期以来传统的种植、养殖模式，制约了整个产业的进一步发展，限制了农业向现代化、规模化、集约化、标准化产业模式转变。与此同时，传统产业模式下存在的产品质量不可控、抵御自然灾害能力不足、种植生态环境恶化等问题日益凸显，特别是近年来频繁发生的产品质量问题，使得整个农业行业面临信任危机。

面对新趋势、新情况、新问题，解决行业发展问题的根本途径在于延伸、打造和完善产业链。打造现代农业产业链条，是转变农业发展方式、提升产业发展效率和质量的需要，是确保农产品质量安全和农民持续增收的需要，是实现农业资源可持续利用和农牧经济健康发展的需要，也是建设会主义新农村、构建和谐社会的需要。

易车讯 12月15日，国务院办公厅印发《“十四五”现代物流发展规划》，提出到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。“通道+枢纽+网络”运行体系基本形成。衔接国家综合立体交通网主骨架，完成120个左右国家物流枢纽、100个左右国家骨干冷链物流基地布局建设，基本形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络。货物运输结构进一步优化，铁路货运量占比较2020年提高0.5个百分点，集装箱铁水联运量年均增长15%以上，铁路、内河集装箱运输比重和集装箱铁水联运比重大幅上升。面向重点品类的逆向物流体系初步建立，资源集约利用水平明显提升。清洁货运车辆广泛应用，绿色包装应用取得明显成效，物流领域节能减排水平显著提高。

此外，还将推进物流智慧化改造。深度应用第五代移动通信（5G）、北斗、移动互联网、大数据、人工智能等技术，分类推动物流基础设施改造升级，加快物联网相关设施建设，发展智慧物流枢纽、智慧物流园区、智慧仓储物流基地、智慧港口、数字仓库等新型物流基础设施。鼓励智慧物流技术与模式创新，促进创新成果转化，拓展智慧物流商业化应用场景，促进自动化、无人化、智慧化物流技术装备以及自动感知、自动控制、智慧决策等智慧管理技术应用。加快高端标准仓库、智慧立体仓储设施建设，研发推广面向中小微企业的低成本、模块化、易使用、易维护智慧装备。

深入推进物流领域节能减排。加强货运车辆适用的充电桩、加氢站及内河船舶适用的岸电设施、液化天然气（LNG）加注站等配套布局建设，加快新能源、符合国六排放标准等货运车辆在现代物流特别是城市配送领域应用，促进新能源叉车在仓储领域应用。继续加大柴油货车污染治理力度，持续推进运输结构调整，提高铁路、水路运输比重。推动物流企业强化绿色节能和低碳管理，推广合同能源管理模式，积极开展节能诊断。加强绿色物流新技术和设备研发应用，推广使用循环包装，减少过度包装和二次包装，促进包装减量化、再利用。加快标准化物流周转箱推广应用，推动托盘循环共用系统建设。

推动物流提质增效降本，促进全链条降成本。推动解决跨运输方式、跨作业环节瓶颈问题，打破物流“中梗阻”。依托国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等重大物流基础设施，提高干线运输规模化水平和支线运输网络化覆盖面，完善末端配送网点布局，扩大低成本、高效率干支仓配一体化物流服务供给。鼓励物流资源共享，整合分散的运输、仓储、配送能力，发展共建船队车队、共享仓储、共同配送、统仓统配等组织模式，提高资源利用效率。推动干支仓配一体化深度融入生产和流通，带动生产布局和流通体系调整优化，减少迂回、空驶等低效无效运输，加快库存周转，减少社会物流保管和管理费用。

供给定律： 价格上升， 供给增加。 价格下降， 供给减少。

假设现在的情况处在供求曲线的均衡点。

然后是三者的关系。

价格改变。 但是价格不是无缘无故就改变的。

一般是是外界因素影响了供给和需求， 造成了价格的改变。

逻辑链条是： 外部因素 -->供给或者需求改变 -->价格改变。（曲线的移动）

而价格会影响需求或者供给量（沿着曲线移动）

1. 随着市场上交易不断增多，人们发现交易量和价格有着密切的关系，交易量对价格的影响可以用供求均衡理论来说明，价格对交易量的影响可以用弹性理论说明。

先来看供求均衡理论，从消费者的角度来看，商品的交易量称作需求量，商品的价格与需求量是反向关系，价格下降时，需求量会上升，价格上涨时，需求量会减少，商品的需求量和价格的变化关系用图形表示就是需求曲线。

2.从生产者的角度来看，商品的交易量称作供给量，商品的价格和供给量是正向关系，当商品的价格下降时，供给量会下降，商品的价格上涨时，供给量会增加。这样的变化关系用图形表示就是供给曲线。

3.市场上商品的价格是供给和需求两大力量共同作用形成的，当市场上商品的需求量和供给量相等时，商品的价格趋于稳定，此时的价格称为均衡价格，在图形上就是需求曲线和供给曲线相交的点，称为均衡点。

4.当市场上某种商品的需求量大于供给量时，该商品的价格就会上涨，均衡点会沿着需求线由下往左上方移动，这就是我们常说的供不应求的情况。

当市场上某种商品的供给量大于需求量时，该商品的价格就会下降，均衡点会沿着需求曲线向右下方移动，这也是我们常说的供过于求。