最好的电梯曳引钢丝绳?
最好的电梯曳引钢丝绳,应该是使用寿命超长且单位使用成本更低的钢丝绳,建议使用磷化涂层电梯钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层电梯钢丝绳,使用锰系或锌锰系磷化钢丝直接捻制钢丝绳,不但非常耐磨,而且不容易生锈,磷化膜是不导电的,可以阻止钢丝表面电化学腐蚀的发生。磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍(建议自己做疲劳寿命对比验证),是世界钢丝绳制造领域目前最先进技术,可以按照GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准生产,所有技术指标符合国家标准规定。
汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理的,可以保证齿轮正常使用十余年不磨损,由此可见锰系磷化涂层提高钢材基体耐磨性的效果是非常突出的。曳引驱动电梯,依赖钢丝绳与曳引轮摩擦驱动,耐磨能力决定钢丝绳使用寿命的长短。磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长,单位使用成本更低,使用的安全性和稳定性更高。
磷化涂层钢丝绳已经进入市场,因为供不应求,目前还比较难买,需要多询问几家企业,虽然售价略高,因为使用寿命超长,磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅为光面钢丝绳的30-40%,仅供参考
根据江苏宝云不锈钢了解
1.了解目前主要的电梯生产厂家目前国内的居多使用国产钢丝绳一般是8*19的结构;
2.了解这些厂家在用配套的钢丝绳情况,包括:直径范围、结构、强度级别,采购方式,生产厂家,价格,具体采购流程,价格,付款条件等。
3. 目前在用钢丝绳的使用情况,是否可满足电梯厂家的要求。如果不能满足,主要是哪些方面。
4. 结合本企业情况,指定销售策略。
还要调查,目前老旧电梯替换钢丝绳市场的情况,包括采购数量、流程,要求等等。
销售:要根据市场调研结果。主要销售方向分两个方面,1.给电梯厂家配套;2.抢夺售后老电梯更换钢丝绳市场
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,单位使用成本更低,性价比更高。
所以,磷化涂层钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考
关于电梯钢丝绳,以前只有光面电梯钢丝绳,目前已经出现锰系磷化涂层电梯钢丝绳,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,已经被疲劳试验所验证,因为使用寿命长,磷化涂层钢丝绳的使用成本仅为光面钢丝绳的40-55%,可靠性更高,质量更加稳定,所以,电梯钢丝绳不会被淘汰,起码短期内不可能被淘汰,仅供参考
附件是电梯安装规范,包括电梯钢丝绳的安装要求及操作方法
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,钢绳主要品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(专利技术),钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性),是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力)。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般而言,热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
6.海洋工程系泊用钢丝绳,相关标准正在制定审批过程中
大气环境中使用,优选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,仅供参考