怎样使用扭力扳手

65N.m。

外架扭力扳手扭力国家规范规定65N.m。

扭矩扳手的型号通常是按照扭力范围来定的，使用扭矩范围为5到25nm传动方榫尺寸为六点3乘以6点3MM的预制扭矩扳手即可测量中国的扭矩小于等于一百、二百、三百nm的方榫边长为12.5MM中国的扭矩小于等于500nm的方榫边长为200MM中国的扭矩小于等于10nm的方榫边长为6.3MM中国的扭矩等于750-2000nm的方榫边长为25MM。

1、 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用

3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄

4、 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母 使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧

让扳手可动钳口承受推力

固定钳口承受拉力 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种

5、 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米

6、特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

（ 1 ）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（ 2 ）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 “ 八 ” 字形，损坏螺母和扳手。

（ 3 ）扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件

（ 4 ）扭力扳手使用时，当听到“啪”的一声时，此时是最合适的

开口扳手的选用，目测螺栓头部平台的宽度，或用量具测量后根据宽度选用扳手尺寸。扳手的型号要恰当，与螺栓或螺母相适应。一般情况下，梅花扳手可以代替开口扳手。开口扳手的使用要点开口扳手只能在一个有限的空间里扳动螺栓或螺母，在螺栓或螺母被扳动到极限位置后，再将扳手取出重复原先的过程。扳动扳手的方向应朝附钳口方向。使用开口扳手进行最后拧紧时，加在扳手上的力不能太大，否则会导致螺纹滑丝。扳手应完整的夹在螺栓上，增大接触面积。只能选用与螺栓或螺母对边距尺寸相同的扳手。如果扳手规格尺寸选大了，会损坏螺栓或螺母。错误使用扳手会使扳手或螺栓和螺母损坏。开口扳手不可以用来拧紧力矩较大的螺栓或螺母。开口扳手(双头)的使用注意事项如下：一定要选择与所拆装螺栓（螺母）相同规格的扳手，不要使用尺寸过大的扳手，以免因扳手尺寸过大而损坏螺栓（螺母）的棱角。当使用推力拆装时，应用手掌力来推动，不能采用握推的方式，以免碰伤手指。不能采用两个扳手对接或用套筒等套接的方式来加长扳手，以免损坏扳手或发生事故。可快速工作，工作速度比传统板手快三至四倍，比目前快速板手的工作速度还要快。一个开口板手可适用于2—6种规格的螺丝，而一个双头呆板手只适用2种螺丝，一个开口板手相当于2-3个呆板手，相当于一个活动板手但不需调节开口就可快速工作。使用寿命长，坏不了，而且前快速板手易坏。重量轻，便于携带，工作省力。