液压千斤顶的原理

工作原理：起重时拧紧回油阀，扳手往上走带动小活塞向上，油箱里的油通过油管和单向阀门3被吸进小活塞下部。扳手往下压时带动小活塞向下，油箱与小活塞下部油路被单向阀门3堵上，小活塞下部的油通过内部油路和单向阀门2被压进大活塞下部。扳手往下压时利用了杠杆作用，手上的力通过扳手到小活塞上的压力增大了十多倍(暂按15倍)，由于大活塞面积是小活塞面积的数十倍，小活塞的压力被液压油传到大活塞上压力又增大十多倍(暂按15倍)。假若手上用每20公斤力，就可以产生20x15X15=4500公斤(4.5吨)的力量。要千斤顶下降时，手动缓慢放松回油阀，油就靠汽车重量将油挤回油箱 。

油压千斤顶是根据杠杆原理和帕斯卡定律制造的一种机械。

帕斯卡定律：流体（气体或液体）力学中，由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将毫无损失地传递至流体的各个部分和容器壁。根据帕斯卡定律，在水力系统中的一个活塞上施加一定的压强，必将在另一个活塞上产生相同的压强增量。如果第二个活塞的面积是第一个活塞的面积的10倍，那么作用于第二个活塞上的力将增大为第一个活塞的10倍，而两个活塞上的压强仍然相等。由于F=PS (压力=压强×受力面积)，当压强相等时，改变受力面积，压力的大小就改变。

只是原来对于原来没接触过气动扭矩扳手、电动扭矩扳手和力矩倍增器的凯特克公司来说好像很新奇似的，还说什么无反作用力臂什么的，简直是天大的笑话！！！！！！！

液压扳手操作规程在液压扳手操作中是很重要的。

准 备

1、首先确定是拆松，还是锁紧螺母通过按下或旋出锁固螺钉，取出驱动方轴进行左右换向，装上驱动方轴定位器，拉下反作用力臂锁固装置，按适合方位装入反作用力臂、拆松、锁紧工作时方轴方向。

2、连接泵站

将泵的高压出口（A）与液压扳手的高压进口（H）、泵的低压出口（B）与液压扳手的低压进口（R）分别用高压油管连接起来。连接时油管上的快速接头应插到底，然后用手拧紧固定螺母。

3、仔细检查油管接头是否连接可靠，泵中是否有油。

4、 将泵的电源插头连接好。严禁无油运转！ 试运转

◆ 将扳手置于空地上。

◆ 打开泵的电源开关，启动油泵，检查油泵是否运转正常。

◆ 按住线控开关上的上一按钮，此时方轴开始转动，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升至调定压力；松开按钮，扳手自动回程，反复几次，使扳手空动转数次，观察扳手转向，以确定是拆松还是锁紧运行，无异常时，才能将扳手放至套筒上。

操 作

◆ 调整压力

一手将线控开关上按钮按下，此时方轴开始转动，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升，另一只手调整油泵调压阀，调节压力表中指针至所需压力。

◆ 拆松

将泵站压力调到最高，确认扳手转向确为拆松方向，将扳手放在套筒上，找好反作用支点，靠稳，反复执行第二项中第三条的动作，直至将螺母拆下。

◆ 锁紧

Ⅰ、力矩设定

首先可根据设计要求设定力矩；如无设计力矩，建议按表一中的推荐数据来设定力矩。 Ⅱ、泵站压力设定

根据所需的力矩值及所用扳手型号来设定泵站压力。（参照说明书）

Ⅲ、确定扳手转向确为锁紧方向，将扳手放在套筒上反复执行第二项中第三条的动作，直至螺母不动为止。

液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松M14~M120的螺栓。

工作原理

液压扳手是液压力矩扳手（hydraulic torque wrench）简称。是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。

液压扭力扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管，液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。

液压扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。

希望可以帮到你

沃顿液压为你解答