油锯链条太紧会怎么样
油锯链条太紧会损坏曲轴和轴承。
更换安装新链条后，锯链需要2至3分钟的磨合时间。磨合后检查链条张紧度，如有必要重新调节。新的链条较已经用过一段时间的链条相比更需要经常进行张紧。在冷的状态下时锯链必须贴住导板下部，但用手能将锯链在上导板移动。如有必要，再张紧链条。达到工作温度时，锯链膨胀略下垂，在导板下部的传动节不能从链槽中脱出，否则链条会跳槽，需要重新张紧链条。
链条在工作后一定要放松。链条会在冷却时收缩，没有放松的链条会损坏曲轴和轴承。如果链条是在工作状态下被张紧，那么冷却时链条就会收缩，链条过紧会损坏曲轴和轴承。
注意事项
1．经常检查锯链张紧度，检查和调整时请关闭发动机，戴上保护手套。张紧度适宜的情况是当链条挂在导板下部时，用手可以拉动链条。
2．链条上必须总有少许油溅出。每次在工作前都必须检查锯链润滑和润滑油箱的油位。链条无润滑绝对不能工作，如用干燥的链条工作，会导致切割装置损毁。
3．绝对不要使用旧机油。旧机油不能满足润滑要求，不适用于链条润滑。
自动机械表大多有上链过载保护的，但不建议经常手动上链。如果想要使用长期未用的表，建议您将表冠转动20到40圈手动为腕表上链，使机芯恢复正常运转。然后再佩戴，依靠自动上链装置补充能量，保持发条的最佳状态。
如果出现手动上链过度，造成链条过紧，可能表把内部出现问题了，建议及时送修哦。
第二：链条上的太紧，需要调节。
第三：链轮问题，如果是链条缺油问题，加一定的油润滑一下再启动。链条与导板缺少润滑油，严重时甚至会卡死。如加过润滑油那就应该要换链轮了。
1、加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。
2、在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。
造成链条调整过紧原因
1、不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整。
2、齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶。
