杭州东毅链传动有限公司怎么样

正规销售，出具机打三联发票的摩托车是有三包政策的。三包政策对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务。

三包政策包含的产品

1、第一批实施三包的部分产品共18种：自行车、彩电、黑白电视、家用录像机、摄像机、收录机、电子琴、家用电冰箱、洗衣机、电风扇、微波炉、吸尘器、家用空调器、吸排油烟机、燃气热水器、缝纫机、钟表、摩托车。

2、新三包规定中明确，实行三包的产品目录将由国务院有关部门确定和调整。随着平板电视机、移动电话、固定电话、微型计算机、家用视听产品等四类新产品的加入，我国共有23种产品纳入“三包"政策范围之内。

3、进口产品同样适用于新三包规定。未纳入新三包规定的产品，出现了质量问题，销售者均应依法负责修理、更换、退货并赔偿由此而受到的损失。

扩展资料：

三包规定的义务

销售者应履行的义务

1、不能保证实施三包规定的，不得销售目录所列产品。

2、保持销售产品的质量。

3、执行进货检查验收制度，不符合法定标识要求的，一律不准销售。

4、效发票和三包凭证。

5、妥善处理消费者的查询、投诉，并提供服务。

修理者应履行的义务

1、承担修理服务业务。

2、维护销售者、生产者的信誉，不得使用与产品技术要求不符的元器件和零配件。认真记录故障及修理后产品质量状况，保证修理后的产品能够正常使用30日以上。

3、保证修理费用和修理配件全部用于修理。接受销售者、生产者的监督和检查。

4、承担因自身修理失误造成的责任和损失。

5、接受消费者有关产品修理质量的查询。

生产者应履行的义务

1、明确三包方式。生产者自行设置或者指定修理单位的，必须随产品向消费者提 供三包凭证、修理单位的名单、地址、联系电话等。

2、向负责修理的销售者、修理者提供修理技术资料、合格的修理配件，负责培训，提供修理费用。保证在产品停产后5年内继续提供符合技术要求的零配件。

3、妥善处理消费者直接或者间接的查询，并提供服务。

参考资料：百度百科-三包政策

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以上都是废话 现在进入正题.你说的风冷双缸和水冷双缸的温度差价.我这样和你说双缸250虽然不是大排但是风冷散热完全不够.要是有人说 自己又 不跑长途之类.那就错了.摩托车低档的时候 发动机是高转的 也就是说在城市里走走停停发热量特大.大到什么程度？.如果城市堵车 走走停停连续几次的话 你的离合就会开始出问题.或有出现离合发热过大.而离合失效.跑1--2百公里点压力都没有 但是走走停停10几分钟 你就明白了.一般风冷发动机问题在100--200度左右.具体也要看发动机什么部位.各个部位的温度也不一样..还得看你跑多少时间.. 水冷发动机基本是设计在70或75度自动开启风扇.一般温度都是控制在100左右.发动机运行的最佳温度是 90度..另外在说你说的价防冻液的问题.我想说的是 水冷车没有几个人去加开水和纯净水的.2升的冷却液才20块钱.在南方地区是4季通用的.你要是加开水.那你的发动机就坏的快.普通水的沸点是100度 高压锅的水温最高可以到120度.但是呢发动机不是高压的 所以90度以上水就烧开了.这样的话普通水很容易就会被烧干.而且容易结垢.而冷却液是120度才会被烧开.可以润滑不会结垢..有的冷却液和防冻液是一样的 也就是说直接加冷却液不用去加防冻的.大多防冻液是零下30度或45度才结冰..

最后给你个总结.水冷永远不是风冷 能比的.至于你说的什么水冷坏了不好修 这只是商家的托词而已.你要真去计较的话.人家还说链条机坏了没有顶杆机好修.难道你为了好修去买顶杆机？.车是买来骑的不是买来修.像水冷双缸250这些发动机都是高端的发动机了有那么容易坏么？而风冷双缸散热问题会导致发动机经常在不正常状态下才容易坏.

250排量的摩托车应该是属于微感风冷的好嗯，现在是摩托车的话一般都没有那个水冷的都是风冷的，虽然水冷的这种g这种尺子的话它的它的电机呃各方面还有可以跑长途这一些的话水准的摩托车它比较好一些风冷的摩托车，话嗯，不能跑长途一跑长途的话，他那个电动那个电机它就会发字就会，所以就会，嗯，会导致各方面的线路，这些都会坏掉有损耗，嗯，我现在应该没有水冷的那种摩托车可以买吧，买不到吧，你最好还是买个风冷的，也要看下你那个地方，嗯，路途远不远，如果远的话我建议你买那一种。那种男士的大摩托车也许就能够耐磨呃，损耗也不会那么容易损坏，而且他那种车子虽然很重，但是质量非常的好。

http://moto0451.com/moto/bbs/dispbbs.asp?boardID=16&ID=11972

一、车辆基本情况

2005年2月28日出厂，2005年8月13日购买，车型豪爵HJ150-2，欧二排放，五羊款骑式车。购入价:4800元人民币（车价偏高，不具有普遍意义，因为是原来的GN125旧车换新，补了差价3000元），办手续上牌700元整(亲自办理，免去部分不合理收费，嘿嘿，也没有过检车台)，购入地四川省德阳市罗江县略坪镇。买车时送头盔一个，后备箱一个，保险杠一个，除了后备箱（送给老爸了）以外，极差！没办法，我还价的时候说干脆把这个配件的价格除开都不得行，就只有这样了。

车的特点:小链条机，排量:149.5，最大功率:9.5KW（办理机动车登记证的时候只有8.8千瓦，寒阿，搞不懂鸟）。扭矩:10。 最高车速:>95KM/H，(说明书介绍)>100(网上介绍)，链条为全包链壳，前后鼓刹，钢丝轮。

二、车主特点

身高163厘米，体重72公斤（因为以前是田径运动员，体重超重！！这还是最近减了肥的体重，呵呵，不好意思哈），驾车类型为废油型（就是不喜欢抓离合和带档滑行，启动后要热车车，空档打火后再挂档，废油阿）。先后驾驶过嘉陵70、125D，GN125，这是我的第五个车车。对五羊款比较有感情。感觉车身比较高，如果不是对五羊款有特殊感情，低于我这个身高请慎重考虑！

三、骑行报告

现骑行900多公里，发动机4500转/分钟时，五档车速为近50公里，车震动很小，800公里里程时，试试高速，提速极快，400米之内50公里/小时提到近80公里/小时（在罗江县新修的国道上面）!车没加速泵，化油器高头好象有个啥子“MADE IN JAPAN ”。骑行感受如下：

（一）发动机

发动机为黑褐色，据商家介绍好象是啥子鬼出口机型（多半是蒙我的），带平衡轴，共振区在4500~5200转之间，对磨合的影响比较大。新车在4000转左右的时候有明显“嗒嗒”声，磨合之后现在基本上消失了，在上坡和低速给油加速的时候也有一点。据现在分析和哪个好的豪爵专用机油有很大关系，专用机油明显偏稀，粘稠度不高，API为SF级机油，在600公里后在同学处换了（欧美牌）杂牌SE机油（30元/桶），感觉车子温度明显下降，启动也容易多了，发动机无异响了，怪事！

先在同学推荐我用他哪个啥子北京龙霸公司的龙旋风机油，我问了一下其他那些车车，都说还可以！算了，看到帮同学的忙的份上，试一试，在国庆节出游的时候欢迎大家监测车车状况。

（二）启动

1.一般来说，停车后都是把油箱开关关了滴，因为自己的油箱内容比较丰富，按《说明书》要求，免得受热之后油箱内的空气膨胀。

2. 冷天起动必拉风门，电启动不能带油门，冷车着车不易，电启动经常失败，拉风门要好些，热车2~3分钟。启动后，也只能稍加一点点油和缓加油，要不然~~嘿嘿，熄火！！热车后启动没问题，一触即发！！！怠速1500转很稳定。

3.搞不懂的是好象新车有点点放炮的感觉，有次我不知道是不是听岔了，听到一次放炮声。

（三）行走

五档4500转时，时速为近50KM。有次在国道上以50KM/H行车时，一辆同向行驶的JH-125D超过了我（还带了车筐的），我立马加油，车头明显上扬，油表指针也下来了，车速加速极快，7500转/分种，时速近80公里（车身相当稳定，过了共振区后，反光镜能够明显看到后面的电线、车辆情况），马上反超，从加速、超车成功到减速距离大约300-400米吧，十字路口减速后，那个车车追了上来，看了我两眼！“也~150呢！”

磨合期间路上车速基本不高于60KM，最高车速为75KM，一般坐姿，路况极佳，感觉前减震对于柏油路和水泥路分别比较明显。

振动性小，发动机比较温柔和稳定。加速很快，基本上一给油就有!在罗江出城的时候有一个近45度的陡坡，基本上我消灭的125都是在这个坡上，完全可以5档不减速，再给油的时候能够明显感觉动力提升。

油耗：为了测定油耗，没有让司机们乱加油，所以两次加油第一次9.5升跑了408公里，第二次8升跑了368公里，低于标称的2.2升/公里。汽油的辛烷值为93号

几个方面的原因

一 个是机器配重比例不好，发动机低速旋转的时候不是很明显，越是高速越是厉害，

二是 摩托车轮子不是正圆或是偏重，你可以把车立住用手旋转轮子，不是正圆很明显就能看到，如果轮子偏重的话也能看出来 就是看看每次轮子停下的时候那个位置在下面，反复几次就能检查出来，

还有就是车把中心轴太松了，

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最后给你个总结.水冷永远不是风冷 能比的.至于你说的什么水冷坏了不好修 这只是商家的托词而已.你要真去计较的话.人家还说链条机坏了没有顶杆机好修.难道你为了好修去买顶杆机？.车是买来骑的不是买来修.像水冷双缸250这些发动机都是高端的发动机了有那么容易坏么？而风冷双缸散热问题会导致发动机经常在不正常状态下才容易坏.

国产跑车没有我不了解的 我的ID 是QQ 有问题可以前来咨询.

地平线只是个款式.而不是个牌子..做这个款式的工厂众多.拼装车最多.下面给你列出做这个款式的工厂品牌

金捷摩托

哈力爱骏达

嘉隆摩托

嘉爵摩托

宝雕摩托

新感觉摩托

赤兔马千里马摩托

众骑摩托

新世纪摩托

巴山摩托

三洋摩托

东毅摩托

艾璐歌摩托..国威摩托

新陵摩托后面省略..若干......

以上工厂都做你说的

地平线..还有私人做的摩托车也有地平线...

以上都是废话

现在进入正题.你说的风冷双缸和水冷双缸的温度差价.我这样和你说双缸250虽然不是大排但是风冷散热完全不够.要是有人说

自己又

不跑长途之类.那就错了.摩托车低档的时候

发动机是高转的

也就是说在城市里走走停停发热量特大.大到什么程度？.如果城市堵车

走走停停连续几次的话

你的离合就会开始出问题.或有出现离合发热过大.而离合失效.跑1--2百公里点压力都没有

但是走走停停10几分钟

你就明白了.一般风冷发动机问题在100--200度左右.具体也要看发动机什么部位.各个部位的温度也不一样..还得看你跑多少时间..

水冷发动机基本是设计在70或75度自动开启风扇.一般温度都是控制在100左右.发动机运行的最佳温度是

90度..另外在说你说的价防冻液的问题.我想说的是

水冷车没有几个人去加开水和纯净水的.2升的冷却液才20块钱.在南方地区是4季通用的.你要是加开水.那你的发动机就坏的快.普通水的沸点是100度

高压锅的水温最高可以到120度.但是呢发动机不是高压的

所以90度以上水就烧开了.这样的话普通水很容易就会被烧干.而且容易结垢.而冷却液是120度才会被烧开.可以润滑不会结垢..有的冷却液和防冻液是一样的

也就是说直接加冷却液不用去加防冻的.大多防冻液是零下30度或45度才结冰..

最后给你个总结.水冷永远不是风冷

能比的.至于你说的什么水冷坏了不好修

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