手上练双杆，练BMX，长了老茧，怎么去除？
手上有老茧是正常的，基本上或多或少都会有，保养这方面很不理想，特别是我们玩bmx的。主要是你别弄它，要是破了你就拿剪刀剪一下，别太多，主要是别剪刀周围的。平时练车戴手套还好一点，车把也换成软的，但是效果不是很大~！我现在玩的时间少了，但老茧还是下不去，这个很正常。你要是女孩子注意一下应该的，最好还是不要练了。男孩子嘛~谁没有一点老茧呢？
对于BMX来说，链条转半圈紧半圈松~是很正常的现象。因为BMX的牙盘在安装时，和中轴是有一些间距的，有间距也就是说~当你在转起来时，牙盘不能完全以中轴为对称中心点转动，，，所以就会出现轻微的半圈紧半圈松现象！当然，这里说的是“轻微”。
我刚开始用的是土办法，用一颗比链条上的销子稍微细一点的铁钉，再把链条固定住，用铁钉顶住链条上的销子，再使劲敲，销子就被顶出来了。当然，销子出来的一面，要是空的，它才能出来。用拆链器吧，方便多了。
HARO F1 千元价位入门新手车~结实~09款也很好看~虽然09款有一部分改动~
方面了以后的升级~但是加强的不是很多~
HARO X2和F3 相差不大~牙盘和刹车~X2大牙盘~单刹车~
F3小牙盘~前后双刹~
X2
框 架 部 分
【车架】：BMX高碳钢TT 20.5
【前叉】：CRMO钢前叉 无前刹车台座
【旋转器】：HARO旋转器套线
驱 动 部 分
【曲柄】：175mm三段式CRMO钢曲柄
【中轴】：珠巢式密封BB
【齿盘】：新型 36T轻型大镂空牙盘
【飞轮】：13齿 ODYSSEY 飞轮
【链条】：KMC Z410链条
【踏板】：铝合金脚踏
操 控 部 分
【车把】：Hi-Ten- 7" rise.
【把立】：HARO立面把立
【把套】：把套，优质橡胶
【座包】：HARO 个性花色 座包
【座管】：25.4座管
轮 组 部 分
【花鼓】： 前花鼓 36孔 后花鼓 14MM轴 36孔
【车圈】： 铝合金车圈
【辐条】：14G 钢丝
【轮胎】：KENDA 前胎：Haro Joe Dirt /后胎：Haro MS4 Rear
制动系统
【夹器】：后“U”型夹器 /无前刹
【刹把】：铝合金BMX专用刹车把手
F3
框 架 部 分
【车架】：下管4130 CRMO钢 TT 20.3
【前叉】：街式14MM前叉
【旋转器】：HARO旋转器套线
驱 动 部 分
【曲柄】：175mm三段式CRMO钢曲柄
【中轴】：珠巢式密封 MID BB
【齿盘】：新型 25T牙盘
【飞轮】：新型9齿卡式棘轮 右驱动
【链条】：KMC Z410链条
【踏板】：铝合金脚踏
操 控 部 分
【车把】：Hi-Ten- 7.5" rise.
【把立】：HARO立面把立
【把套】：把套，优质橡胶
【座包】：HARO LOGO 座包
【座管】：25.4座管
轮 组 部 分
【花鼓】： 前花鼓 14MM轴 48孔 后花鼓 14MM轴 48孔
【车圈】： 铝合金车圈
【辐条】：14G 钢丝
【轮胎】：KENDA 轮胎Haro MS4 20x2.1
制动系统
【夹器】：前后“U”型夹器
【刹把】：铝合金BMX专用刹车把手
个人觉得HARO F3最好 贵一点点值
楼主拿来入门的话 HARO是个很个最好的选择
如果 有一定基础 可以拿 HARO旗下的中高端产品PREMIUM Solo S
2千多点~ 车子只有23、4斤左右~
牙盘采用了25比9的速比。。车驾角度很专业！
ALIENATION PLAIN BLACK RIM 车圈
【车架】：4130 CRMO 铬钼钢
【前叉】：街式10MM CRMO 前叉
【旋转器】：无 （单线）
驱 动 部 分
【曲柄】：175mm三段式CRMO钢曲柄
【中轴】：珠巢式 mid BB
【齿盘】：新型 25T 牙盘
【飞轮】：9T 飞轮
【链条】：KMC链条
【踏板】：铝合金维格脚踏
操 控 部 分
【车把】：8寸 车把
【把立】：铝合金把立
【把套】：把套，优质橡胶
【座包】：PREMIUM logo 座包
【座管】：25.4座管
轮 组 部 分
【花鼓】： 前花鼓 10MM轴 36孔 后花鼓 14MM轴 36孔
【车圈】： ALIENATION PLAIN BLACK RIM 车圈 (这个车圈国外一只要卖40美金以上哦～！)
【辐条】：14G 钢丝
【轮胎】：KENDA 轮胎 20*2.25
制动系统
【夹器】：TEKTRO后BMX专用“U”型夹器
【刹把】：TEKTRO铝合金BMX专用刹车把手
中轴响的话：有可能是没有拧紧、干涩没有润滑、轴承已经损坏
曲柄响的话：有可能是没拧紧、拆装次数过多导致与中轴之间的紧配合失效、与中轴接触面干涩摩擦
脚踏响的话：有可能是没有拧紧、脚踏轴的轴承损坏
如果不能判断到底是哪里的响声的话，可以把曲柄拆掉，中轴拆掉。清洁五通与中轴的丝扣，给中轴轴承润滑，然后在中轴和车架的丝扣上涂抹一点黄油，然后将中轴拧紧。
再清洁曲柄与中轴之间的接触部分，清洁后涂抹少量黄油（薄薄一层，一定不要过多），然后将曲柄拧紧。
最后将脚踏与曲柄连接处的丝扣清洁干净，涂抹少量黄油后拧紧。
如果脚踏是铝合金框式脚踏，就把铝合金框的固定螺丝也逐个拧紧。
这样一套动作下来，相当于给中间传动部分做了一次彻底的保养。如果还有响声的话，就基本可以排除是中轴附近的响声了。
如果按我的办法解决了，请给加分。多给加点。骑车9年的心得都告诉你了。最后，希望你能在自行车运动中获得快乐，骑车注意安全，注意戴头盔。
无论是车架,曲柄,飞轮,牙盘,车把还是甚至一个刹车都不一样的
2.当然有不同了
3.把立,转很多圈和把立没有关系,和后刹车线有关,平花的一般没有后刹想怎转都行,街的也可以,但一种是用长的刹车线,一般可以转3圈,另一种是利用一种零件想转多少圈都行,忘记叫啥了
4.bmx都可以倒着骑,只要你的脚跟着曲柄转就行,你想问的一定是一种特殊的轴,它是可以在往后走的时候曲柄不跟着转的.真正以上倒着踩的是攀爬车.
5.就是腕组的一种吧,不太了解
6.一般专业的bmx最少都要1500-2000块钱.最少的.几百块的那些都不是专业的.高手用的都是上万的.
