升降柱的使用，对交通秩序带来哪些好处？
升降柱是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成，根据不同的需求，具有多种配置方式。升降地柱属于控制车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用，也可以单独使用。升降柱主要分为全自动升降式、半自动升降式和固定式三种；全自动升降柱又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。
全自动升降柱在城市交通中的应用优点有：
1、有效的城市交通控制
全自动升降地柱由液压控制升降的金属圆柱体，具有很强的抗冲击和撞击能力。它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理。全自动升降柱提供了整体的解决方案，用来替代岗亭、栏杆、链条等固定路障，有效解决控制路口车辆停放问题。升降地柱具有多功能的用途：高峰时期设定步行街或限制车辆进出。
2、良好的安全性能：它具有很强的抗冲击和撞击能力，应用于一些敏感区域：大使馆，领事馆，政府机关，银行等。
3、良好的机动性：它不改变原来空间的布局，这主要归功于它的机动灵活性和具有可隐藏的功能。升降地柱不仅保证了行人畅通，而且有效控制车辆通过。
赛前注意事项
您的爱车出发前应该检查保养一下(轮胎气压 机油 该润滑的润滑下给链条等)
这汊河多少算野外环境，现在多少也是四九寒冬。您的多穿点及保暖又耐脏的衣服。
您要是把您美丽冻人的女朋友 媳妇 老婆 爱人 妻子也带来助威，您务必带点零食饮料的，美女们的穿戴最好要能
适应野外的环境，高跟鞋免了吧！
您要是有什么头盔护具的，能带就带上，比赛毕竟还是有点危险性的。
贵重物品保管好，不要交给不熟或不认识的人保管，毕竟大家很多都是第一次见面。
您要是能找个DV 相机什么的方便就带来，把您和您朋友的快乐瞬间记录下来。
五：比赛注意事项
千万别玩命，友谊第一 比赛第二。
毕竟是业余比赛，希望大家能够多包涵我们做的不到的地方，同时也配合和听从我们安排，使得比赛有序的进行。
在过沙地要是陷进去别猛加油，那样只会越陷越深！不行就下来。
过水沟先选好下河上河的地点，一手油过去。千万别在河里回油换挡。
冲坡用二档，油门干展。您在冲坡或坡上千万别松油门或换档，拧到底，干到顶。如果冲到半坡没上去赶紧把车歪向一侧
单腿支住车，实在支不住就扔了吧。
下来时候不要像推自行车那样推下来，把车头顺过来后要骑在车上沿着土坡斜着下来。靠山坡一侧的脚支着点慢慢骑下来，
别猛捏前刹车最好靠离合和后刹车控制。
不要想着半坡起步，那样基本没戏。下来重新来过，实在不行换条路线。
团结互助看见有车手需要帮助的时候，大家都会伸出援助之手。
比赛沿途的赛点我们会安排一些志愿者进行后勤保障，有问题您可以找他们，不过人家也是志愿者，服务要是有不到的
我这先陪不是了。
对了有朋友愿意当志愿者的吗？还差些人手可以找我报名我的车号 三和09！
对了您要是想参与，但不想比赛也没事，您跟着跑跑路线体验下越野的感觉，重在掺合！
1.5 L新雨燕的动力会让你刮目相看，不论提速、噪声抑制还是动力储备都较之前者有了明显区别，推背感也能首次与雨燕扯上干系。即使发动机转速提升至5 000 r/min后，声浪仍然不显丝毫杂乱，驾驶者信心得以提升。尽管最大扭矩出现的时刻稍晚（4 000 r/min），但城市路况下超车依然较为从容，即使是爬漫长的陡坡也不再力不从心。设计最高时速175.
后排座椅4/6分离折叠、双安全气囊、ABS+EBD、智能倒车雷达、智能恒温全自动空调系统、电动车窗……是不是已经心动了？
1.5 L雨燕在配置上更是有所提高，天语车型上的智能无钥匙系统是首次配备在雨燕上，方便车主使用的同时也提高了车辆安全性。而单碟CD增加了MP3接入功能后，爱好音乐的年轻人也有了用武之地。作为一款小型车，雨燕不是最高配车型才带有多功能方向盘，而是中档以上均有配备！
手动挡的1.5 L雨燕8.18万元
雅力士对比雨燕
一,空间对比.
雅力士的后备箱容积虽仅有272升，雨燕则于由车身长度及轴距所限，在内部空间和后备箱容积方面表现也是太理想。
二、雅力士动力强劲 雨燕稍逊一筹
在发动机特有技术上，雅力士1.6采用的是丰田1.6升具备双VVT-i技术的发动机，最大功率达到了87千瓦。所谓的双VVT-i技术，就是在发动机进、排气两侧均装备了VVT系统，同时兼顾了发动机进排气效率。另外需要说明的是，VVT技术最大的功能不仅仅是省油，更为关键的作用则在于能大幅提高发动机的排放标准。雨燕1.5采用的则是M15A发动机，最大功率为76千瓦。这款发动机本质上与天语SX4的M16A发动机均属于同一系列，也都采用了VVT(可变气门正时)技术。
最后，在轮圈和轮胎配备方面，雅力士1.6和雨燕1.5采用的都是15英寸铝合金轮圈和185/60轮胎。
在安全配置方面，雅力士1.6RS至尊锐动版、新雨燕1.5L炫酷版自动车型均配置了ABS+EBD、前座双SRS安全气囊、后车门儿童安全锁、后座儿童座椅固定装置等常见安全配置。此外，发动机电子芯片防盗、EPS电动助力转向等配置也在两款车型的标准配置之列。最后，我们需要指出的是，作为一款高配车型，雅力士1.6RS至尊锐动版并没有提供倒车雷达。
在舒适便利配置上，雅力士1.6RS至尊锐动版、 新雨燕1.5L炫酷版可谓是各有特色。雅力士1.6RS至尊锐动版主要是提供了扰流侧裙、扰流尾翼、前后保险杠扰流板等运动套件。此外，雅力士1.6RS至尊锐动版的前大灯水平调节装置也很有特色。 新雨燕1.5L炫酷版自动在舒适便利上最有特点的是安装了行程电脑。通过车上的行程电脑，车主可以很方便的了解车辆的瞬时油耗等信息。
总结：
凭借强劲的动力以及整车配备的运动套件，雅力士1.6RS至尊锐动版更加适合热爱运动感觉的消费者。新雨燕1.5则更多的通过外形以及行程电脑等含金量较高的配置加分。此外，综合考虑厂商指导价格，新雨燕1.5也显得相当超值.
雅力士售价9.19~13.63
手动挡的1.5 L雨燕售价8.18
CREW 船员
CAPTAIN（MASTER） 船长
CHIEF OFFICER 大副
OR CHIEF MATE（FIRST MATE）
SECOND CHIEF 二副
OR SECOND MATE
THIRD OFFICER 三副
OR THIRD MATE
ASSISTANT OFFICER 驾助
RADIO OFFICER （RADIO 报务员OPERATOR, WIRELESS OPERATOR）
PURSER (CHIEF PURSER) 管事,事物长
CLERK 事物员
BOATSWAIN OR BOSUN 水手长
CASSAB 副水手长
QUARTERMASTER 舵工
COXSWAIN 舵工,艇长
ABLE SEAMAN 全能水手,一水
A.B.(ABLE BODIED SEAMAN) 全能水手
E. D.H. , D.H.U. 全能水手
O.S.(ORDINARY SEAMAN) 普通水手,二水
SEAMAN, MARINER 普通水手,海员
DECK BOY 甲板员
ENGINEER 轮机员
CHIEF ENGINEER 轮机长,大车,老轨
SECOND ENGINEER 大管轮,二车,二轨
THIRD ENGINEER 二管轮,三车,三轨
FOURTH ENGINEER 三管轮,四车,四轨
ASSISTANT ENGINEER 轮助
MECHANIC 机工
FIREMAN 生火
CLEANER OR WIPER 清洁工
CHIEF STEWARD 大管事
(OR CATERING OFFICER)
SECOND STEWARD 二管事
CHIEF COOK 大厨
SECOND COOK 二厨
SUPERNUMERARY 额外人员
SHIP’SCOMPLEMENT 船上的定员
DECK SERANG 水手长
DECK TINDAL 副水手长
SEACUNNY 舵工
NAMES OF MARINE ORGANIZATIONS AND THEIR ( 船务机关名称及工作人员)
HARBOUR ADMINISTRATION BUREAU (OR HARBOUR BUREAU) 港务局
THE JOINT INSPECTION PARTY-INWARD AND OUTWARD 进口联合检查组
HARBOUR SUPERVISION OFFICE 港务监督
THE CUSTOMS 海关
FRONTIER INSPECTION STATION 边防检查站
QUARANTINE OFFICE (S0ERVICE) 卫生检疫所
ANIMAL AND PLANT QUARANTINE
SERVICE 动植物检疫所
CHINA COMMODITY INSPECTION AND
TESTING BUREAU(CCITB) 中国商品检验局
CHINA MARINE BUNKER SUPPLY CORPORATION 中国船舶燃料供应公司
CHINA NATIONAL CHARTERING CORPORATION(ZHONGZU) 中国租船公司
CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY 中国外轮代理公司
CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY
(COSCO) 中国远洋运输公司
CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY CHARTERING DEPARTMENT(COSCHARD)
中国远洋轮船公司租船部 (“中远租”)
CHIAN OCEAN SHIPPING TALLY COMPANY 中国外轮理货公司
CHINA OCEAN SHIPPING SUPPLY
CORPORATION(SUPCO.) 中国外轮供应公司
THE ~ OFFICE OF THE REGISTER OF SHIPPING OF THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中华人民共和国船舶检验局~办事处
PERSONNEL
JOINT INSPECTION PARTY 联检小组
CUSTOMS OFFICER 海关官员
HARBOUR OFFICER 港务监督员
FRONTIER DEFENCEOFFICER
(INSPECTOR ,GUARD) 边防检查组
QUARANTINEOFFICER(DOTOR) 卫生检疫员
CUSTOMS BOARDING OFFICE 登轮官员
CUSTOMS SEARCHING PARTY 海关检DOCKER 码头工人(广义)
LONGSHOREMAN 码头工人(在岸上装卸)
STEVEDORE 码头工人(在船上装卸)
FOREMAN 装卸队长
PILOT 引水员
CARGO SURVEYOR 商品检验员
MARINE OR SHIP SURVEYOR 验船师
CHIEF TALLYMAN 理货员
WATERMAN 加水工人
AGENT 代理
MARINE LOADING AND DISCHARGING GEAR AND HARBOUR FACILITIES
（海运装卸机械工具和港口设施）
BARGE 驳船
BEACON 航标灯
BELT CONVEYOR 皮带运输机
BOARD PALNK 木版
BRIDGE CRANE 桥吊，装卸桥
BUNKERING TANKER 供燃料船
BUOY 浮筒，浮标
CAN HOOK，BARREL SLING 吊桶钩
CANVAS 帆布
CANVAS SLING 吊货帆布袋
CARGO TRAY 吊货盘
CARGO RUNNER 吊货钢丝绳
CHAFING PLATE 防擦板
CHAFING MAT 防擦席
CHAIN SLING 链条吊索
CRANE 吊车
COLD STORAGE 冷藏仓库
CONVEYOR BELT 传送带
CROWBAR 撬杠
CUSTOMS LAUNCH 海关关艇
DOLPHIN 系缆桩
DUNNAGE 垫仓物料
ELECTRIC CRANE 电吊
ELEVATOR 升降机
FERRY BOAT 轮渡船
FIRE BOAT 消防船
FLOATING CRANE 浮吊
FOOTBOARD 踏板
FORK - LIFT 铲车，叉车
FUNNEL 漏斗
GANGBOARD 跳板
GANTRY CRANE 龙门吊
GARBAGE(SLUDGE,SEWAGE) BOAT 垃圾船
GRAB 抓斗
GRAIN ELEVATOR 吸粮机
HAMMER 铁锤
HANDCART 手推车
HARBOUR LIGHT 港口灯标
IRON NAIL 铁钉
LANDING PIER 登岸码头
LIFTING MAGET 西铁吊具
LIGHTER 驳船
LIGHT HOUSE 灯塔
LIGHT SHIP 灯船
MANILA ROPE 白棕绳
MAT 席子
MOBILE CRANE 流动吊车
MOORING ANCHORAGE 系泊锚地
MOORING BUOY 系泊浮筒
MOTOR LAUNCH 小汽艇
NYLON ROPE 尼龙绳
OIL HOSE 输油软管
OPEN YARD 露天货场
PERSONNELBOAT 交通艇
PILOT BOAT 引水船
PLATE HOOK 钢板吊钩
PONTOON 浮码头
PONTOON BRIDGE 浮桥
QUARANTINE ANCHORAGE 检疫锚地
QUARANTINE VESSEL 检疫船
REFRIGERATOR CAR 冷藏车
ROPE SLING 绳吊索
SAW 锯
SEMI-PORTAL CRANE 半门吊
SHIFTING BOARD 防动板
SIGNAL TOWER 信号台
STEAM LAUNCH 小汽艇
STEEL WIRE 钢丝绳
TOWER CRANE 塔吊
TRACTOR 牵引车
TRAFFIC BOAT 交通艇
TUG BOAT(MOTOR TUG) 拖轮
WAREHOUSE 仓库
WATER BOAT 供水船
WATR LEVER INDICATOR 水深标尺
WIRE CARGO NET 钢丝网络
WIRE SLING 钢丝吊索
VARIOUS KIND OF VESSELS （各种船舶）
AIR CUSHION CRAFT 气垫船
BAGE-CARRIER 载驳货船
BULB-BOWED SHIP 球鼻首船
BULK-CARRIER 散货船
CARGO LINER 定期货船
COLLIER 散货船
CREW BOAT （船员）联络船
DIESEL BOAT 柴油机船
DRY CARGO SHIP 干货船
DUMB LIGHTER 驳船（没有机器的）
FREIGHTER 货船
OIL BARGE 油驳
ORE CARRIER（ORE SHIP） 矿砂船
REEFER（REFRIGERATOR SHIP） 冷冻船
SALVAGE VESSEL 救助船
GRAIN CARRIER 运量船
ICE-BREAKER 破冰船
LIGHT SHIP 未载货的货船
LUMBER CARRIER（TIMBER CARRIER） 运木船
MEAT SHIP 肉类船
MOTO SHIP 内燃机船
OCEAN-GOING VESSEL 远洋船
SISTER SHIP 姐妹船
STEAM SHIP 蒸汽机船
STOR CARRIER 补给船
TANKER（OIL TANKER） 油驳
TRAWLER 拖网渔船
MAJOR MARINE PAPERS AND CERTIFICATES（主要船务单据及证书）
（1）PAPERS单据
APPLICATION FOR BUNKERS加(燃油)申请书
APPLICATION FOR TALLYMAN 理货申请书
BILL OF LADING 提单
BOOKING NOTE 订舱单
BOAT NOTE 订载单
CARGO RECEIPT 交货收据
CARGO TALLY SHEET 理货记数单
COPY 副本
DAMAGED CARGO REPORT 货物残损报告书
DECLARATION 申报单
DELIVERY ORDER 交货单
DOCK RECEIPT 码头收据
GANG RECORD 工班报单
HATCH(CARGO)LIST 分舱单
INWARD MANIFEST 进口舱单
LICENSE 许可证
MATE’S RECEIPT 收货单
NOTICE OF ARRIVAL 到货通知书
MOTICE OF CLAIM 索赔通知
NOTICE OF READINESS 准备就绪通知书
ON-SPOT RECORD 现场记录
ORIGINAL 正本
OUTWARD MANIFEST 出口舱单
PARCEL RECEIPT 小包收据
SAILING ORDERS 开航通知
SHIPPER’S EXPORT DECLARATION货物出口申请书
SHIPPING LIST 装货通知书
SHIPPING PERMIT 准运单
SHORT/OVERLANDED CARGO LIST 货物溢短单
SHORT/OVERLANDED CARGO REPORT 货物溢短报告单
TALLY DAILY REPORT 理货日报告
TALLY SHEET 理货单
TALLY SHIFT REPORT 理货工班报告
( 2 )CERTIFICATES ( 证书,证件)
CERTIFICATE OF FREEBOARD 干舷证书
CERTIFICATE OF HEALTH 无疫证书
CERTIFICATE OF ORIGIN 产地证书
CEITIFICATE OF PORT REGISTRY 船籍港证书
CERTICFICATE OF SURVEY 船舶检验证
CLASSIFICATION CERTIFICATE 船级证书
DERATTING CERTIFICATE 除鼠证书
DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE 免予除鼠证书
INSPECTION CERTIFICATE 验讫单
INTERNATIONAL LOADING CERTIFICAT国际载重线证书
MARITIME DECLARATION OF HEALTH 航海健康申明书
NAVIGATION CERTIFICATE SEAWORTHINESS CERTIFICATE 适行证书
OUTWARD CLEARANCE CERTIFICATE 出国证书
PANAMA CANAL TONNAGE CERTIFICATE 巴拿马运河吨位证书
PASSPORT 护照
SAFETY RADIO TELEGRAPHY CETIFICATE 无线电报安全证书
SHIP’S SAFETY CERTIFICATE 船舶安全证书
SUES CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE 苏伊士运河专用吨位证书
TONNAGE CERTIFICATE 吨位证书
TONNAGE DUES CERTIFICATE 吨税证书
WIRELESS INSPECTION CERTIFICATE无线电安全证书
THE STRUCTURE OF A SHIP(船舶结构)
ACCOMODATION 房间
ACCOMODATION LADDER 舷梯
AERIAL(ANTENNA) 天线
AFT PART(AFTER PART) 船尾部
AFTER-PEAK 后尖舱
AIR SIREN 汽笛
ALDIS LAMP 闪光信号灯
ALLEYWAY 走道
ANCHOR 锚
ANCHOR CHAIN 锚链
AUXILIARY MACHINERY 辅机
BILGE 船底沟
BINNACLE 罗盘支架
BITTS(BOLLARDS) 系缆柱
BLOCK 滑轮
BOOM 吊杆
BOW 船头
PORT BOW 左舷船头
STARBOARD BOW 右舷船头
BREAK 夹板台阶
BRIDGE 船桥,驾驶台
BROW (从船上到岸上的)舷梯
BULWARKS 舷墙
BUNKER 燃料舱
CABIN 船舱
PILOT’S CABIN 引水员房间
CABLE 锚链
CAPSTAN 绞盘
CARGO HOLD 货舱
CATWALK 狭窄的舷梯
AWNING 帆布蓬
BAGGAGE ROOM 行李房
BAROMETER 气压表
BASIC LINE 吨位标志线
BALK(BLULK) , BEAM 船梁
HATCH BEAM 舱盖横梁
PORT BEAM 左舷
STARBOARD BEAM 右舷
CHAIN LOCKER 锚链舱
CHRONOMETER 经纬仪
COAMINGS 舱口栏板
COMPASS 罗盘
COURSE RECORDER 航向记录仪
CRANE 起重机
DAVIT 挂艇架
DECK 甲板
BOAT DECK 救生艇甲板
LOWER DECK 下甲板
LOWER TWEEN DECK 二层柜
MAIN DECK 正甲板
POOP DECK 船尾上面的甲板
PROMENADE DECK 保护甲板之上甲板
SHELTER DECK 遮蔽甲板
TONNAGE DECK 量吨甲板
TWEEN(BETWEEN)DECK 二层柜
UPPER DECK 上甲板
UPPER TWEEN DECK 三层柜
DECK HOUSE 甲板室
DERRICK 吊杆
DIESEL ENGINE 柴油机
DOUBLE BOTTOM 双层底
DRAUGHT MARKS(DRAFT MARKS) 吃水标志
DYNAMO(GENERATOR) 发电机
ECHO SOUNDER 测深仪
ENGINE ROON 机舱
ENGIN ROON DEPARTMENT 机舱部
ESCAPE TRUNK 救生道
FAN ROOM 打风间
FALG-STAFF 旗杆
FORECASTLE 船首楼
FORECASTLE HEAD 船头甲板
FOREMAST 头柜
FOREPART 船头部
FOREPEAK 前尖舱
FREEBOARD DECKLING 干舷甲板线
GANGWAY 舷梯
GLASS (口语)气压表
GUY 稳索
GYRO COMPASS(GYRO) 电罗经
HALLIARD ,HALYARD 旗帜之升降索
HATCH 舱口
HATCH BORD 舱盖板
HATCH COAMING 舱口栏板
HATCH COVER 舱口盖
HAWSE HOLE 锚链孔
HELM 舵轮舵柄
HAWSER 船缆锚链
HULL 舱壳
JACK LADDER(JACOB’S LADDER) 软梯,绳梯
JACKSTAFF 船头小旗杆
JIGGER MAST 尾
JUMBO(DERRICK 重吊(杆)
KEEL 龙骨
LIFE BELT 救生带
LIFE BORT 救生艇
LIFE BUOY 救生圈
LIFE JACKET 救生衣
LIFE RAFT 救生筏
LIFE-SAVING APPARATUS 救生设备
LOAD LING 载重线,装载水线
MAINMAST
MAN-ROPE 绳索
MIZZEN MAST
MONKEY ISLAND 了望台
PILOT LADDER 领港梯子
PISTON 活塞
PLIMSOL’S MARK 载重线标志
POOP 船尾楼
PORT 港口,舱口,左舷
PORT -HOLE 舷舱,舱口
PROPELLER 螺旋桨
PULLEY 滑轮
PUMP 水泵
PURCHASE 绳索,滑轮
QUARTER 船舷的后部
PORT QUARTER 左舷后部
STARBOARD QUARTER 右舷后部
RADAR 雷达
RADIO 无线电
RADIO DIRECTION FINDER 无线电测向器
RADIO ROOM 无线电室
RADIO TRANSMITTER 无线电发射机
RAST 救生筏
RAIL,RAILINGS 扶手,栏杆
RAT-GUARD 缆绳上的防鼠隔
RATLINES 绳梯横索
REFRIGERATED HOLD 冷藏舱
RIG 帆索
RUDDER 舵
SCREW 螺丝钉
SCUPPER 排水管
SCUPPER BOARD 挡水板
SCANNER 雷达扫描设备
SEXTANT 六分仪
SHAFT TUNNEL 地轴弄
SHACKLE 钩环
SHIFTING BOARD 防动板,防舱板
SIGNAL ROCKET 信号火箭
SIREN 汽笛
SLING 吊索
STARBOARD 右舷
STEAM ENGINE 蒸汽引擎
STEERING GEAR 舵机
STEM 船头
STERN 船尾
STOREROOM 贮藏室
TACKLE 滑车,吊具
TANK 液体舱
BALLAST TANK 压载水舱
COFFERDAM TANK 隔离沧
欧洲的建筑与人文艺术间有种浑然交融的天然联系，它们彼此镶嵌，相得益彰，相互成就。此般纷繁奇丽，归功于不朽的文艺复兴时代。至此我也晓悟，建筑是一门融万般智慧于一体的艺术！那万千砖石编织的、无声交响的殿堂，正为典藏人类的精魂宝血而诞生！置身其间，总被她崇高至圣的美丽震撼。仿若被一曲摄魂的交响曲乐袭击。是的，那凌空的飞券、瘦骨嶙峋的复调般的线条，如同遵循同一旋律的音乐曲式，并在同一空间同一旋律腾跃，直到汇流一起，合声齐鸣。
这些年，我寻访了不少教堂和修道院里的书馆，它们多远离城市，隐于小镇或偏僻荒野，端庄古朴，恬静淡然，乃至一砖一石、一草一木都洋溢着僧侣的气息。而那穹窿花窗下、扶壁回廊间的书藏，穹顶大钟播洒的天籁星光般洒落，那时我想，这沉浸在天国鸣奏中的典籍连同一众挂链旋成的“乐谱”，此刻是否与神共鸣？那瞬间，我明悟了书自古被赋予神性的事实。不是吗？自古而今，红尘滚滚，市井啸然，而书籍，始终被供养在淡然静谧的一隅，不管在圣堂神殿，还是闹市居家阁楼抑或店铺，它们始终沉默——无声而智慧敏锐的陈述。文字、印字纸卷、书籍，远古掀起引领手抄时代的宗教权威把它们看作印刷文明的鸣嘶，一种来自亘古洪荒的无声呼啸，而我，更愿意把“它们”看作“他们”——一群不按血缘支脉阶级贵贱、而遵循价值信仰乃至命运归聚的同路人。
我想，这正是爱书人置身书馆获得宁静的原因，那是因为在无声的凝眸中获得了彼此的呼应共鸣，乃至抚慰启迪。我热爱处身于其间的宁静敏锐，逗留于书籍垒砌的墙间，还来不及一个美好相遇的期许，纸页的幽香，已然令人心醉神迷。
一
2014年的圣诞和新年，我去了英国的牛津小镇。
之所以对小镇着迷，一为她闻名遐迩的学术气息，一为声名显赫的博德利图书博物馆，还有那些藏匿于地表、盘旋而下的图书迷宫。由哥特塔楼群、图书馆、博物馆集成的牛津，不仅是建筑艺术永恒的展览地、学子的修习所，更是知识渴慕者的朝圣地。之前看到博得利老馆的藏书信息，说，里面有多少藏书、古籍，新老馆之间地下隧道如何曲折悠长等。看得惊奇急切，就过海峡隧道，到了小镇，直奔博得利藏馆。
从塔楼进入书馆，需经神学院大厅，那是哥特建筑中的非凡之作，一个繁复瑰丽的艺术织体。看到它，让我想起伊丽莎白一世时期的细纱缎带、荷叶边、蝴蝶结以及种种褶皱，乃至西欧盛行的梭结蕾丝——那由几十个线轴排成扇状的亚麻或蚕丝在无数交错中打结、编织的镂空花边……真是令人叹为观止，那花窗频立高拔，肋骨密集繁复，它们附着攀爬于四壁穹顶，瘦骨嶙峋，文质彬彬。似乎，同目标朝向的每根肋骨，不仅向后世宣告哥特建筑在在艺术史上的空前绝后，同样告示，要进入这个圣贤荟萃之地，首先须明白其不同寻常——这要从天花顶部扇状织体上的字母说起。这些在教堂里出现频繁的拉丁书写，富于劲道，符咒般神秘。五百多年来，它们就那样规则而庄严地悬卧于穹顶，俯览游人穿越时间隧道，从嚣闹浮华抵达古朴神圣。据在这里工作半个多世纪的馆员说，神殿在建筑期间曾因资金不到位而告停，为继续这个伟大的工程，博德利在民间发起募捐，承诺：不管募捐者贡献多寡，一律把其家族姓氏雕绘于穹顶以留芳后世。而今，这些分布密集而规则的字母，它们对应的家族，在几个世纪之后，也许，有的已荡然无存，有的却支脉婆娑人才辈出，试想，若为后者的家族成员，哪天慕名前来神殿，仰头、在梭结蕾丝般的哥特花环上寻到自己家族的姓氏，将是作何感想？曾经，非笔试时期的牛津学子，便在这个神圣的地方进行口头答辩，教授则在隔壁聆听并评断优劣——这个不大的地方，曾是众多总统国王、首相和诺贝尔得主的文凭颁发处——时至今天，人们热衷于谈曼德拉和甘地，他们两位都从这个古老的圣堂走出去——能说英雄不看出处？某年克林顿从美洲到大不列颠来，偌大的帝国，他只对母校怀有情谊，而辽阔的校园小镇，他也只对博德利情有独钟。
从神学院的大殿上来，是古籍藏馆。时值圣诞，花窗的彩图被皑皑积雪覆盖，那缝隙里漏泄的光，难以燃亮冬季的阴晦。教堂大钟敲响的时刻，站在花窗下廊柱间的书墙和阅览台旁，凝神屏息，彷如置身教堂的肃穆。1602年的哥特建筑典范，显然少不了穹顶拱券以及高拔的花窗，也许是出于免受光线过分侵入导致纸质受损、藏书变色及温控所需，顶上横空拉出的天花挡板，远看是一面以远古方砖般的雕花方块拼成的屋顶，近看则是湛蓝底加明黄咖啡两色雕花环抱的盾形纹章，盾形纹章护卫的内里，是一本打开的书，扇开的纸页上以拉丁文写着牛津大学的纹章格言：DominusilluminatioMEA——thelordismylight，这句座右铭源自牛津大学诗篇的卷首语：主是我光明！可见书馆创建者的用心，意在告诫学子：知识如神明，亲近知识，即获得光明力量和崇高信仰。
晓悟更多的细节是以后的事了。那天，我仰望那大小纹章形成的图案，心里回鸣着诗篇口号般的格言，顿生虔敬之意。横加于拱券花窗之间、集无数雕花纹章于一席的天花挡板，俨然一幅斑斓的巨型卷轴，或者说，它就是一部敞开于中世纪的装帧华丽的典籍。
彼时，我就站在典籍环绕的藏馆中央，书架书墙，以河流的线条逶迤。远古的典藏，经时间发酵，书页和油墨的香气似乎更为醇厚，我翕动鼻翼，一如几年前穿越在勃艮第地表下17米深处的悠长酒窖，呼吸变得贪婪。空中支出的环形悬廊，四下立着勾股悬殊的直角三角木梯，图书添加、外借或回归，需从三角木梯拾级而上，跃步悬廊，修女般气质神色的馆员，把沉甸甸的典籍或提或抱，在悬空的环廊上轻巧自如地行走，寻找书籍的典藏处，到了地方，即弓腰下蹲，把大书归聚或取出。我举着脖子，追随墙廊上的影子，多年前期待做图书馆员的愿望此时尤为强烈。
为节省空间，并尊重古建筑的结构，书馆按中世纪格局安放自墙壁外凸的书桌，并以16世纪末起用的隔板书架系统，形成一墙两桌的格局，每个连接于书墙并外凸的阅览桌面配三架藏书。瞅见阅读台上那几挂连接书本和书架、案台的铁链时，心里一阵轰鸣。镣铐般的铁链，来自古老的铸铁，漆黑壮硕，它们比攀爬在古帆船锚洞的锚链要小，质地却是一致：漆黑的光亮、粗糙的光滑，线状的沉甸甸的轻巧。环环相扣的回形链条呈V状拴在案台和书架上，另一端连接书本外封、和厚实皮封上钉贴的两片角状铁皮镶嵌。为防书籍被随便挪移和外流，导致遗失和受损，管理者想出了这个办法。我为书籍在这里所受的待遇感动，并敬佩图书管理者的苦心孤诣。阅者进入藏馆的条件十分严苛：把打火机、火柴等火种包括相机甚至一切随带携带除留在外，借阅者需严格登记，在馆阅读，需要把链条拴挂的书籍沿着挂架移到桌面，小心翻阅，不可在纸页上随意写画涂抹，不可用圆珠笔、钢笔、签字笔等一切带液体和颜色的笔，惟一可用的书写工具是铅笔，且书写节制，严谨。读后，需把纸页抚平，系好链子，按书脊向外、封口向内的原则归位，并理顺挂链，使得它垂挂自然、美观。
想必，那些长眠在神学院教堂的皇公贵族和神父主教们不会想到，他们曾经的捐赠，会成为博得利自始至终的珍藏，尤其是，该馆书藏会在几百年里一直是不列颠书馆中馆藏最古老丰富的。那个十四世纪初期就捐赠了首批手稿的科巴姆主教，直到辞世，他建造书馆的夙愿最终没有实现，甚至他捐赠的手稿还被迫拿去作了偿还债务的典当，不过，半个世纪之后，奥利尔学院还是苦寻其踪并重金赎回——五十年的光阴，这些典籍竟然还能寻得来路并原璧归赵，能说这是某种世俗之物的认领吗？也许正是科巴姆起了一个好头，后来，捐赠的王公贵族就源源不断了，慷慨者有亨利四世之子汉弗莱公爵，他不仅捐赠了300部手稿，还有更多古典巨著，如柏拉图、亚里士多德及普鲁拉克的拉丁语译作，甚至但丁、彼德拉克及薄迦丘作品——汉弗莱图书馆由此诞生。然而，很不幸，16世纪的宗教改革，这些价值连城的典籍被大肆掠夺和遗弃，甚且变为废纸。所幸是，伟大的事业，前仆后继者总是层出不穷，汉弗莱公爵离世一个半世纪之后，外交官博得利重提建馆一事，并慷慨解囊、运筹帷幄，最终，这座辉煌的建筑屹立在一群塔楼之中，并以破釜沉舟之心，寻回流失民间的典籍。如今，那些来自神父、教皇、公爵、首相捐赠的手稿，不仅有来自拉丁文、希伯来文等语种文献，更有含印度、日本、中国在内的东方研究馆藏，这些藏馆里的典籍，是几百年前西方传教士从各国搜集的，这些来自远古的东方手稿，一旦毁损，还得回到它们的故国去修复，以它们母国独有的纸张、工具和手艺。这不，馆员就给我们看一部来自日本的孤本，这本古籍才在不久前从日本修缮返回，之所以要把它送到日本去修复，正因为这里找不到同样的纸张，甚至，脊骨的缝合、糊裱等工艺也不敢确定。因而，这样的古籍需要采取特殊的邮寄方式，甚且是专业护送到日本，等到修好了才去接回，这前后耗费了近年时间。
出于我们对这部沉甸甸的老书的好奇，或者是一个图书管理者对爱书者的仁爱之心，告别前，她建议我们每人可轻轻触摸一下，轮到我时，手指轻轻摸上去，感觉纸质轻薄如抽去水分的桑叶，又像蚕茧拉薄后的界面，那一刻，书的贵重与否我难以判断，但纸张和文字的合体，让人感觉神秘，仿似某种附体。
二
相比牛津乃至世界的城市书宫，那些地处荒僻的修道院藏馆要神秘些。如，意大利切塞尔的马拉泰斯塔。
此地为人称颂之处，在于它有着近五个半世纪的馆藏和保持完整的阅览室。来自中世纪的建筑，似乎难以避开哥特风格。以门口为中轴的连环飞券下，排列着混合了古希腊和古罗马风格的廊柱，那柱头柱础、柱桩凹槽，井然其间，而每两根廊柱支起的拱券之间洞开的两个窗口，加上柱桩与墙窗间的斜面木桌，使得空间里充满了几何图形的线条感。然而，相对英、荷、比、法等西欧各国的哥特典范，该建筑还是难免落入平庸之嫌。它采取的是去繁就简的造法，完全略去梭结花边般的肋骨网织，扶墙朴素，简陋低矮的小窗，几乎毫无雕饰。不明白掀起文艺复兴这一辉煌艺术思潮的意大利，缘何会在哥特建筑发展到晚期时才把这一奇葩引入，这里的两座宗教建筑——教堂和修道院，尽管风格上都具哥特建筑特点，然而和崇高俊秀的杰作相比，实在过于庸常逊色。不说腾空的飞券、复调旋律般交织的肋骨，光说两排上起微弧下线方直的小窗就完全不具性格和想象力。然而，这样一个毫无起色的建筑，为什么在西方宗教、学术两届如此声明昭著呢？我想，也许和它对僧侣书院风潮的引领有关。和北欧宗教团体一样，他们早意识到设立书院于僧侣乃至百姓的迫切，而小地方偏僻，要在短期内靠个人捐赠建起一座辉煌的建筑显然不切实际。而事实上，作为一个经院藏馆和阅览室，它的功用已然实现。光，如同悬挂的满月，从正中拱券下方的大门登堂入室，与两墙窗户的光流汇合。窗户之众多密集，和左右排列井然的廊柱以及频起连环的拱券呈对应关系，上拱拉起的空间感和以窗作墙的`敞开结构，使得室内光线充足。远古的典籍，就敞放在千古日晖之下，自始至终、寸步不离。它们几百年如一日地保持同一姿势：闭合，或绽放般敞开。几百年来，它们和祷告台般的阅览桌拴连一起，它们之间的联系，是一条同样来自远古的铸铁绳链，链子的一端连接书籍封皮，另一端系于书桌边缘的铸铁枝条。和博得利藏馆一样，这样的陈设，显然是为防止图书的丢失。桌上，那扇开的宽大内页，斑斓着插图、花边乃至首写字母的华丽。
这里的馆藏显然没有博得利那样讲究，排窗导入的过于充足的光，不仅对书卷的干燥度有影响，尤其会加快手绘插图以及花边装帧的褪色。然，图书的拥有者似乎更在意书籍对读者的帮助。而今，这些在南欧日照和潮润空气中敞开了五个半世纪的华丽纸卷，有的毛了边角，有的缺了内页纸张，甚至脊骨爆裂。想想，这五百多年里，它们经历了多少人的翻阅和抚摸，甚且，损毁修复又经历几何？曾经，因经费有限，院方御用的抄写人员不多，手稿抄写之后，需要以插图绘画装饰，胜任这项工作的，是那些具有高尚品味的宫廷艺术家或民间艺人。据说，如今还有人从这些手稿里辨认出曾经抄经者的字迹来，甚至从彩绘插图追认某个装帧师傅的手艺。而越来越多的人，是从设计华丽的纹章知晓这个建筑、书籍和一个家族的关系，它们竟是指向一个共同的名字：马拉泰斯塔。此刻，这个名字就以纹章雕绘的形式静默于手稿中，或者以各种大写的、装饰奇丽的卷首字母出现在段落的开端，甚至，在每张书桌的侧角，绣绘的劲道宛如兽骨或青铜上的雕刻。
那么，该提起那个叫诺维洛?马拉泰斯塔的人来了？
纵观古今，如果说政治家有受人歌颂之处，大多和他的人文情怀有关，而贵族对公共责任怀有的使命担当，更使得后世传颂。该家族自十三世纪中期起，统治了意大利北部鲁比孔河两岸领土达两个半世纪之久，到了十五世纪中期，因为巨大遗产的分配，使得家族成员变得富有。来自马拉泰斯塔家族的两个兄弟，先后建立起了两座丰碑：一是，长兄、里米尔封建领主西格蒙多?潘多尔请阿尔贝蒂设计并建立的马拉泰斯塔教堂，他沿墙设置长排石棺并安置了新柏拉图主义哲学家杰米斯图斯?普莱桑及一些学者遗骨；一是弟弟、诺维洛请家族建筑师马太奥?努蒂设计并筹建的马拉泰斯塔修道院书馆。诚然，这处经院书馆的诞生，来自马拉泰斯塔的诺维洛功不可没，同时，也得益于当时纯洁神圣的宗教思潮：捐出财富，以布施、潜心于学问为荣。忠诚于此思潮的宗教团体以圣方自各会及本笃会为代表，他们视阅读为一种神圣高尚的习惯，因而，每天的课业，除了传道祷告，阅读和抄写经文，同样具神圣。这样的风潮，使得各国教堂和修道院里的抄经坊里场景壮观。那高拔的花窗下、飞券长廊，一般是修士们抄写经卷的地方，以高窗取代砖墙的哥特建筑，好处是采光好。环廊下、斜立木架的方板，不是画家的画板，而是抄写的桌面。御抄员集于一地，抄写、雕绘、装帧，这样的场景，曾经也在马拉泰斯塔修道院的抄经坊呈现。一部手稿的诞生，不仅经历环节之繁、时间之长，尤其是雇佣抄写员的支付成为负担，因而，书院对于书籍的管理甚为严格，诺维洛甚至启用了修士与公国议会共同管理的模式，把所有的典籍罗列在册，并定期巡查，任何管理人员，出现图书丢失必以撤职惩罚。曾经，十六世纪早期，意大利北部城市维罗纳的主教贾恩?玛特?基博迪借用圣约翰?克力索斯托姆于该书馆的手抄版本，因之前有过因两本手稿丢失而人员被革职的先例，公国参议为防意外断然拒绝。这引起教会的极大不满，最后迫于压力而折衷为之：主教以金币一千作抵押，由公证人陪同两位参议员亲自送往维罗纳，而一年之后，再把押金带上前往主教圣堂，将手稿接回。如果——这个事件放到现在被认为小题大做，会说明什么问题，是印刷文明带来便利之后，大众对曾经手工作业的不理解，还是，人类对待书籍的态度产生了变化？
在欧洲，类似马拉泰斯塔修道院的书馆不少，如瑞士的圣加仑，荷兰Zutphen小镇的圣瓦普尔，马德里的等等，它们在书籍的收藏和管理上大同小异。—尤其那些弧度近乎一致的拱券和廊柱，然而，规模不大的馆藏，内部观感大大改善，飞券廊柱间以丝网覆盖的小窗明净典雅，廊柱上的圣芭芭拉、圣凯瑟琳、圣彼得和圣保罗以及创始人Walburga，沉默静观这个四个半世纪的圣堂。明黄色的地板上，斜面的阅览桌与古籍漆黑一色，以铁链拴于木架上的典籍看起来俨然一个古老无比的大型木盒，黑漆漆沉甸甸。当然，最为壮观的是那墙式的馆藏，那横于隔层上套着的圈圈铁环以及环圈下垂挂的回形针式续接的铁链，顺着环环相扣的链条方向，可以找到另一端的锚定点，那同样是一个环形铁圈，固定在手稿皮封硬实的边缘。一如曾经站在博得利古籍馆那些铁链拴带的书墙前，我莫名地低了头。我由衷地感到惭愧而又深受感动和震撼。想到自己多年以来对书的怠慢，使得我的书受损，甚至散失，以致现在，每发现一部不在，就以种种方式也寻找，可最终，重新购买是惟一选择，然，手捧读过的书，和重新买的书，又是两回事了。
三
初到欧洲那年，在一座教堂的橱窗里看到一卷奇特大书。那是个等待维修的教堂，以帆布遮盖的玻璃橱窗，和圣器室一样，陈列着各种器皿：镀金的宝血银杯，四周呈放射状线条的折叠金叶、正中开有透明小窗的镀金圣体光座以及镀金的绳拴香炉等，这些在教堂里看多了也不稀奇，我感兴趣的，是那部于杂乱中敞开的陌生的老书，又宽又长，奇厚，看着就沉甸甸的。长这么大，还没见过一部纹理质感这样美雅的书。如此古典，又如此华丽！纸张和我熟悉的书截然不同，书页上的拉丁文书写，不仅一笔一画如青铜雕刻般刚朗清晰，最让人惊诧的是，书中几个段落莫不以花草鸟兽的灵动和轻巧呈现，其间还有插图绘画，场景来自《圣经》中的创世纪、出埃及记等内容，甚至四周边框以鸢尾雕绘作装饰，真是美轮美奂！凭直觉，知晓那是一部和《圣经》相关的书，可我熟知的《圣经》不是这样的。那么，这部奇特的大书叫什么呢？我对自己被隔离在玻璃墙外感到懊恼，因为书的奇丽使得我伸手触摸的愿望无计可施。
对那部老书的好奇和迫切，成了难以了却的心愿，直到几年后，本市活字印刷博物馆举办的一次手稿展览，使得搁置的记忆重现。毫无夸张，那是一席中世纪古籍的盛宴，规模可谓空前。那时，我还没去过牛津的博得利，没见识过都柏林以书造宫墙的圣三一，甚至邻近瑞士的圣加仑、奥地利的阿德蒙。当我站在金圆规展厅，目睹数以千计的手抄本现于眼前，真是难禁狂喜。一如几年前那部被置于橱窗的大书，上千卷的手稿同样被置于棺椁般的玻璃柜里，宛如圣体，只可隔着厚实的玻璃瞻仰，不可有任何造次，偶有一两部展放桌面，提醒也赫然在目：Don\\\'ttouch!（别触摸）！一旁还有工作人员凛然而立。连着几个展厅，陈列的古老大书莫不似曾相识。这些古籍，老的千多年，最近的也有四百多年，那是说，它们是16世纪活字印刷术盛行之前的绝笔，汇集众多修道院文士、插图绘画师以及宫廷装帧师的心血。可谓珍宝！古籍的书写，无不如青铜雕刻般刚朗明晰，技艺装帧则是迥异。风格却和记忆中的那部大书一致，每段开端，总有花卉鸟兽的奇异插图，后来才知道，那是首写字母的动、植物设计，而插图及边框合围的设计，则出自《圣经》故事，总之，别出心裁。看多了，逐渐明白书中频现的一些动植物插图，如，以鸢尾、荆棘、百合或矮牵牛等合围的边框；以麦穗、藤蔓、橄榄枝、翎羽、长尾鸟呈现的首写字母和纹章，段落之间的插图则以上、下十字架或最后晚餐等图景雕绘，无不绚丽、美雅。其间的镶金彩绘，鳞片般层叠排列、彼此镶嵌的叶叶金片，真是叹为观止。这场持续数月的展览，起初我频频光顾，先是拍了录影，又拍图片，隔三差五就去一趟。那些古老且陌生的气息让我好奇，而成此结果的技艺、工具、材料乃至特殊的劳作程序，更使得我迷狂。我萌生了追踪它们来源的迫切。
手稿的拉丁语词manuscript，前部分manu，等同于英语的hand：手。后半部分的script，来自动词scribo，和英语的towrite相当：写。这样说来，一似古国的象形文字，“手稿”词意就简明而生动了。曾经，的旧世纪，只要说到手稿，指的正是手抄经卷。
一部经卷的抄本皮纸——山羊皮或牛皮，也许三几只牲口的皮远远不够，那么，抄写一部经卷得杀掉多少牛羊呢？这个恐怕只能回到中世纪去问了。倒是羊皮的加工手艺让我好奇。从远古的解说中得知，满是血水和毛发的皮从牛、羊身上剥下之后，需要和酒或石灰一起浸泡，以去血垢异味，而后，是皮具固架拉伸，坤展。为皮纸光滑美观，使得油墨渗透深切均匀，还需用浮石打磨，甚至用面粉、蛋清或牛奶处理。当然，这些过程再漫长艰辛，解决的还只是材料的问题，而抄写、彩绘插图、装帧等人员的技术和时间，显然是无价的。事实上，到了15世纪后期，古藤堡的活字印刷开始以后，纸张已经流行，然而，皮纸手稿依然被重视，甚至随着印刷文明的产生越发被视为珍宝——纸张印刷流行时期富人依然沿用皮纸而拒用纸张。这是因为，那不仅仅被视为文艺复兴时期的杰作，更甚是，宗教乃至学界权威认为，前后皮封厚实的皮纸手抄本存放千年而油墨、彩绘及镶贴金片不会变色。这也需是一种主观臆断或期许罢了，因为，中世纪至今，也还没有千年，这个意愿是否为事实，还需要时间验证。
曾经有一回，站在宽敞的展厅，我有所迷惑苍茫，心里问自己：这些昂贵而瑰丽的手稿都来自哪里？它们只是本国的珍藏吗？还是旧陆一些国家选出的抄本。这些氤氲着僧侣气息的古籍，以价值连城来形容也不过分了。它们于各个书馆的珍藏，一如米开朗觉罗的画于梵蒂冈。而这个城堡般的展厅，一个被誉为印刷文明的活字铸造印刷工厂、印刷文明的诞生地，续了古城堡遗志的普朗坦它，正是古藤保的帮凶、遏止手抄时代的祸首。然而今，它们在这里会合，怀着各自的高贵骄傲和矜持。说起来，曾经若不是古藤保和普朗坦的出现，迷人的手抄和装帧艺术就不会被如火如荼的印刷文明取代。如今，普朗坦图书博物馆的手稿馆藏有近千部之多。最古老经典的手艺、上好的羊皮纸、尊贵华丽的装帧，无所不有。事实上，这里不仅藏有中世纪期间印刷的、各语种的千余种图书，甚至还珍藏着古藤保或其助手以他本人铸造的铅字印刷的三卷36行《圣经》，以及菲利普二世支助出版的八卷含希伯来、拉丁语等五个语种的《圣经》——该经卷的篇幅破了十六世纪的记录。如今，那些曾经取代手工的机器、古老的印刷机还在，它们是世界上最古老的印刷机器，有的还可照常运转。而印刷车间的铅字库、活字盘更是赫然在目，甚至法国钳子设计师制作的成套字模。如今，印刷作坊中还保留着十六。十七世纪用于活字铸造、印刷、校对等各种劳作的原貌曾经，我一再在这些铅字的铸造和储藏室逗留，铸造间曾经熔浆成字的高温灶房，以及那些以编织箩筐装载、堆叠的棱角分明的黑漆漆的铅字颗粒，让人肃然，一个写字人，冷不防地，就站在了这里——印刷文明的源头，真是恍如隔世。
古藤保发明的活字印刷，是人类文明的巨大里程碑，它的产生为文艺复兴的发展推波助澜，但也有人说，印刷文明对手抄时代的取代，是古典主义曾经难以接受的失陷。文字的演变和印刷，从最初的泥塑、蒲草、木刻到活字印刷，传奇频生，这个过程让人明白，作为表达工具的语言，它的功能需要通过文字来实现，而思想的结晶、书籍的孕育产生，更因了思想的启蒙乃至不朽性质而倍显珍贵，从而使得书籍被赋予了神圣的色彩。“书中自有黄金屋”、“书中颜如玉”，也许正源于此。
多年后，当我一再出现在各国图书馆，荒僻的修道院或皇宫一样的藏书楼，心里问自己：为什么，诸国大公、贵族，无不在建造书馆这件事上苦心孤诣？他们不惜建筑业大师来设计圣堂宫殿般辉煌的建筑以作藏书之用。
前不久读到人类最早落成的图书馆，那是在埃及的以佛所。建筑建于公元113或114年，落成大约在135年。曾经，存有12000个卷轴的图书馆，在沙砾尘土中掩埋了近2000年，在20世纪初期被考古学家挖出的遗骸，远比古希腊神庙还有辉煌磅礴。而今，这个曾经的宫城，除了地基下掩埋的几个先贤，里外已空空如也，然而，游客一如耶路撒冷的朝圣者，他们不远万里、顶着沙尘烈日来，在沙漠的枯竭和高温的蒸腾中，肃然而立。
图书馆是什么地方？是建筑物？连地楼阁？朝圣地？那么书是什么？是印刷文明的无声呼啸与嘶鸣？是文字的汇集纸张的缝合、失声的陈述？思想的风暴？灵魂的不朽和永生？
我显然不想给书下定义。倒是记起，那年圣诞，我逗留在牛津大学图书藏馆之间的地下书城迷宫，想起那句话：此刻，我不需要上帝，我只渴慕知识。
每个职场人都在与同事相处的过程中开展工作，与同事的关系相处的不愉快，都有一些主观和客观的原因。在出现同事关系不愉快情况时，首先要眼睛向内看问题，需要对自身言行进行反省和自查，找到产生问题可能存在的主观原因。
同事相处不愉快有很多方面的原因，客观原因自己无法改变，但是主观上的问题却可以纠偏。有些问题产生在主观上的不拘一格或者恃才自傲，以及个性突出或者行事大条，等等。想与同事改善不愉快的关系，就不能与单位的环境格格不入，需要解决自己突出的个性问题。
工作中和同事相处不愉快怎么办？找到原因，学会倾听、分享和融入
02.态度积极，主动交流沟通
找到问题的内在原因，需要针对性采取措施。最重要的还是有一个主动的态度，积极寻求改善关系的方式方法。主动伸出和解之手，通过交流沟通的方式，传递你的的善意，让同事感觉到你寻求愉快关系的想法，激发共鸣，从而尽快达成共识。
主动交流沟通是积极的表现，可以通过加入同事的交流讨论，遇到问题积极求助同事，同时有困难及时伸手援助等方式，在互相帮助中增加交流机会，增进相互之间的接触，从而使感情逐步升温，矛盾就会在潜移默化中得到改善。
工作中和同事相处不愉快怎么办？找到原因，学会倾听、分享和融入
03.学会宽容，保持心态豁达
不愉快的同事关系，也可能来自对方的抵触和排斥，也许错误不在自己，而是来自对方的恶意，从而在内心深处产生了不愉快的感觉。同事之间相处，难免会产生矛盾，这时候应该学会宽容，保持一个豁达的心态，会让自己更容易处理同事之间的关系。
公开公正的竞争，维护良好的道德修养和环境氛围，不耍阴谋诡计，不讨论是非、不信谣、不传谣，不因一时意气逞一时口舌之利，不因一己之私斤斤计较。这些都是一个成熟职场人应该表现出来的宽宏大度之心，心态豁达会让你广受好评，在处理同事关系中无往而不利。
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04.真诚相待，想方设法融入
真诚永远是关系和谐最得力的方法，能够向同事们敞开心扉，做一个愿意倾听别人的意见的人，学会提出问题和讨论问题。当团队确定某种工作目标并且全力以赴的时候，即使不赞同或者不喜欢，也要做好分内工作，而不是自以为是、固执己见。
工作中和同事相处不愉快怎么办？找到原因，学会倾听、分享和融入
当团队举行集体活动的时候，一定要积极表现，只要不是有非常
安全生产 是保护劳动者的安全、健康和国家财产,促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会主义经济发展,进一步实行改革开放的基本条件。因此,做好安全生产工作具有重要的意义。下面是我为大家收集的关于遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿(六篇) 范文 。希望可以帮助大家。
遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿1
各位尊敬的领导及亲爱的工友们：
大家好!
激情六月、阳光灿烂，生命就如同这飞火流萤一样的美丽!我们的企业，也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上、兴旺发达!安全生产月已经随着时光的流逝悄然的拉开了序幕。今天我演讲的题目是《安全在我心中》，首先在这里，我祝各位领导工友们大家生活开心，工作安心，一切顺心!
那些因为安全车生产所受到伤害的人何尝不是侥幸心里，思想麻痹，三违现象认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。有了这样思想，经常在生产现场出现这样的现象：有人就随便把安全帽摘下有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱一下岗位千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解?今年安全月的主题是综合治理，保障平安，是啊，保障平安，对我们无比重要!充满活力的生命，对我们更重要!
生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。只有变要我安全为我要安全，才能从本质上保证安全，才能安全一个人，幸福全家人!
珍惜生命、杜绝违章!
谢谢大家!
遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿2
尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：
大家好!
5月25日贵州水城县舍镇一煤矿发生事故，已致5人遇难，4人失踪。这起事故再一次警示我们，煤矿等矿山的安全生产工作必须常抓不松懈，容不得半点麻痹。安全生产“无记录”，安全警钟须长鸣。
因此，这一事故警告我们，只要煤矿的生产、建设工作在实施，无论在任何时刻，都必须绷紧安全生产这根弦，都必须吸取以往其他地区、企业的事故教训，举一反三，尽最大能力加强和落实安全生产的各项工作要求，毕竟安全生产永无止境，煤炭死亡率归零才是需要努力的目标。
当然，受煤田地质、瓦斯含量、地下水等条件的影响，确保大范围、长时间的安全生产具有难度，另外有些事故的发生也具有突然性、偶然性。然而，只要相关政府部门、企业和人员树立高度责任感，认真落实安全生产责任制，认真排查和消除发现的每一个隐患，就可以杜绝大部分事故的发生，就一定能将生产和财产损失降到最低水平。
近些年来，安全生产在我国已是一个被反复提及和强调的话题，国家有关部门也出台了一系列关于安全生产的政策要求。然而，我国不少地区仍频繁发生煤矿透水、瓦斯爆炸等安全生产事故。老话重谈，尤显沉重，也更令人警醒。我们希望安全生产的警钟能在每个政府相关部门、每家企业、每个人的耳畔长鸣不息。
遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿3
尊敬的各位领导，亲爱的同事们：
大家，下午好!
我演讲的题目是《防微杜渐，保安全》。
众所周之，每一起事故的发生，不仅带来了一定的财产损失，更是给我们的身体健康甚至生命也带来了极大的威胁。“安全生产”绝对不是一句简单的警语，安全生产的本质是珍惜生命，关爱生命，是社会文明的进步。安全是和谐企业的需要，是对和谐社会的贡献。
当我们刚来到鲁南这个大家庭的时候，公司就对我们开始了 安全 教育 ，安全工作规范及安全操作规程等等一系列的 规章制度 的学习。自我们参加到机修工作以来，“安全意识”就需要与我们形影不离。我们是天天讲，时时讲。安全教育培训进行了一轮又一轮，然而违章操作还是常有发生，大家的侥幸心里也依然存在。一次没事，两次没事，难道能代表以后永远都不会有事吗?一点小小的疏忽都可能是致命的。
一次麻痹大意就可能给公司带来巨大的损失。由此启发我们，工作时要专心，不要想工作以外的事情，要全身心投入到工作当中去
二要细心，不管你是老师傅还是新员工，在工作种都来不得半点马虎，粗心大意将会付出惨重的代价
三是虚心，操作现场不是杂技团，不能出现“艺高人胆大”，不顾后果，冒险蛮干的事情发生
四是责任心，立足岗位， 爱岗敬业 ，要做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严，勤，细，实”。
生产要安全，生产必须安全。重视安全，从我们自身做起，从小事做起，防微杜渐，时刻绷紧安全弦。使安全事故永远远离我们，让健康平安永远伴随着我们!
谢谢大家!
遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿4
为切实加强安全生产管理，打牢安全生产工作基础，努力提高本质安全度，淮安市采取五项 措施 ，强力推进企业安全生产主体责任的落实。
一是强化教育引导。在各种场合、利用各种机会，教育引导生产经营单位主要负责人落实安全生产主体责任，提高其落实安全主体责任的主动性和自觉性。
二是实行“一岗双责”。市政府专门下文，明确各生产经营单位一把手、各分管安全生产领导的具体责任，实行各级领导班子安全生产全员责任制。
三是签订安全生产 责任书 。市政府与全市重点企业、县政府与辖区内的所有企业签订了责任书，明确安全生产目标，并要求各企业与基层班组签订责任书，将安全生产责任落实到人，努力形成层层抓落实、人人有责任的安全生产责任体系。
四是加大检查督导力度。市政府组织对企业进行检查时，把安全生产责任落实情况作为一项重要内容，对安全生产责任制度不明确和安全管理网络不健全的单位，予以通报批评。
五是加大惩处力度。对安全生产责任不落实而引发安全生产事故的，在事故处理时一律从严，依法追究有关领导的责任。
遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿5
安全构筑了我们的幸福生活，生命只有在安全中才能永葆活力。从我们记事起，就听到很多有关安全的“叮嘱”。当我们还是孩子，和小伙伴追逐打闹的时候，父母都会大声呵斥慢点，小心 摔跤 。在家里玩耍时，也会不让我们碰水、电、火。在学校做了学生，懂事点了，但是老师课堂上还是不停叮嘱我们不要和陌生人说话，上下学路上要注意交通安全。再后来，长大了，参加工作了，单位里到处都能看到“安全重于泰山”“安全责任大如天”等等的标识语。安全是一个永恒的话题，之所以“老生常谈”，是因为它是如此的重要，有了安全，生命才有了颜色，我们才能享受饕餮大餐、欣赏沿途美景没有安全，生命变成了“孤军”，时刻受到危险的威胁。
在安全的问题上，来不得半点侥幸和疏忽，在安全的问题上我们要预防为主，警惕在先，做任何事情都要树立安全的意识。大学 毕业 ，我来到了华润燃气公司上班。一提到燃气，普通群众大多数都会想到美味可口的饭菜，舒舒服服的热水浴，地暖带来春天般的温暖……而我作为一名燃气公司的员工，却深知安全责任的重大。从我 入职 公司那一刻，我们的岗前培训中老师首先说的就是燃气使用 安全知识 ，在十多年的工作中我也参加过无数次的安全理论学习、安全事故应急演练。每当部门组织观看安全事故视频，一桩桩惨烈的交通事故、火灾等时候，我的内心都久久难以平复，我就暗暗的想这些事故其实只要平时多学一些安全常识，多提高警惕是完全可以避免发生的。近年来，一桩桩特大安全事故，一次次血泪的教训，一幕幕人间惨剧，让人们在触目惊心的同时忍不住扼腕叹息。2019年3月21日，江苏省盐城市陈家港化工园区的江苏天嘉宜化工有限公司发生爆炸事故，造成78人死亡、76人重伤，直接经济损失19。86亿元。2020年3月7日，泉州市鲤城区新冠肺炎疫情隔离点的欣佳酒店发生严重坍塌事故，造成29人死亡，其中还有2名可敬可爱的医护人员。2020年3月30日下午，四川凉山西昌又突发大火，造成19人遇难。在大灾大难面前，任何生命都是脆弱的。猝不及防的悲剧面前，任何语言都是苍白的。
我们在悲悯逝者的同时，也应该思考事故背后的原因。这些令百姓付出健康和生命代价的事故一再发生，固然有意外的成分、偶然的因素，但是相关监管部门也责无旁贷，相关企业和个人难脱罪责。如果早一些进行认真的安全检查，细心的排除安全隐患，那么这些事故也许不会发生，千千万万的家庭也不会成为失去亲人，不会面临一次次生与死的离别。
千里之堤，以蝼蚁之穴溃百尺之室，以突隙之烟焚，安全工作无小事，很多安全事故都是由很小的细节性问题引发的，细节性的问题往往会造成为致命的问题，对待事物不能忽视细节，微小的事物一旦被忽略就会由小引大，终会造成无可挽回的后果。
事故是最大的成本，安全是最大的效益。我们公司一直以“超越零责任，追求零事故”为安全目标，秉持“安全第一、预防为主，以人为本、关爱生命，遵规守法、控制风险，全员参与、持续改进，创新机制、科学发展”为安全方针。当前公司正处于规模迅速发展的时候，公司的基础安全管理更应该抓紧抓牢。安全工作没有终点，只有起点。每年年初，公司所有员工都要签订《EHS目标责任书》，将责任分解到个人，层层传导压力，压紧压实安全责任。夏季温度较高，公司开展安全活动月提醒客户注意用气安全。冬天用气高峰，公司提供多项措施确保安全保供。我作为公司的一员，每个月准时参加公司开展的安全生产例会，认真参加公司举办的各类安全消防演练。积极响应公司的安全隐患随手拍活动，每当看到那个地方发生火灾，我会第一时间把发生火灾的视频发给负责安全检查的同事，方便他们第一时间掌握相关信息，及时排除安全隐患。生活中，我积极投身到安全宣讲工作中去，身体力行地向身边人传授安全知识。
必须建立健全安全生产责任体系，强化企业主体责任，深化安全生产大检查，认真吸取教训，注重举一反三，全面加强安全生产工作。天然气公司作为民生保障的公司，关系着千家万户的健康与幸福，安全是公司发展的基石，没有安全这个基石公司的发展只是空中楼阁。
安全是光，它点燃了生命之灯!安全是灯，它照亮了生命之路!安全是路，它引导着生命走向新的辉煌!让生命与安全同行，让幸福和健康与我们相伴。为了我们家庭的幸福和谐，为了我们公司的可持续发展，要做到人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全必须要筑起思想、行为和生命的安全长城!
遵守安全生产法当好第一责任人优秀讲话稿6
各位领导、各位评委、同事们：
大家好!
当你拥有它时，好像不觉得它有什么了不起当你失去它时，才会真正觉得拥有它是多么地幸福。它便是我们万分关注的一个永恒的话题——安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。我们不能因为产量而轻视安全，不能因为效益而忽视安全，更不能因为工作面、工作条件稍好一些就藐视安全。
安全意识的淡化，薄弱是导致事故发生的首要原因，每一次事故的发生，我们都后悔莫及，那么在事故发生之前，我们的隐患排除了吗?我们的防范措施到位了吗?千里之堤溃于蚁穴，早防早治才能确保安全。而抓安全，就必须时刻如履薄冰，如临深渊。安全工作来不得半点马虎，只有提高警惕，居安思危，防患于未然，努力做到紧绷安全弦，才能确保企业的长治久安。
我们要尊重生命，就要敬畏规章，遵守规章是责任，是道义，是权力，更是义务。只有遵守规章才能保安全，这是安全生产的 经验 昭示。安全源于长期警惕，事故出于瞬间麻痹，思想上的松懈麻痹必然会导致安全隐患的存在和违章现象的发生，哪怕一次偶然现象的发生，哪怕一次偶然违章，就有可能一失足成千古恨。没有了安全就丧失了和和美美的家庭，更没有企业的可持续发展，依法遵章，所有的事故都可以避免，松懈麻痹，所有的事故都可能发生，遵章二字，正是水之源，树之根，安全之本。
一花一世界，一叶一菩提，每一个人的生命都是天地之魂，万物之灵，生命因此而珍贵，我们要热爱生命，热爱生活，珍惜眼前的每一天让我们永远牢记安全责任，警钟长鸣，才会让安全之花扎根于我们的生活之中。
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摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
