套筒扳手为什么要加长

套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

主要用途：用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。

规格：套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。

1开口扳手 开口宽度在6〜24mm范围内，有6件、8件两种。 适用于拆装一般标准规格的螺栓和螺母。

2梅花扳手 适用于拆装5〜27mm范围的螺栓或螺母。每套 梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将 螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围 条件的限制，梅花扳手尤为适用。

3套简扳手 每套有13件、17件、24件三种。适用于拆装某些 螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。拆装螺栓或 螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4活动扳手 此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则 的螺栓或螺母。使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距 离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受 拉力。

5扭力扳手 用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭 力扳手是不可缺少的，如汽缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都需 使用扭力扳手。

6特种扳手 或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于 螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能 拆卸或装配螺栓或螺母。

选择开口扳手，目测螺栓头平台的宽度，或用量具测量后根据宽度选择扳手尺寸。扳手的类型应该适合于螺栓或螺母。一般说来，套筒扳手可以代替开口扳手。开口扳手的使用要点开口扳手只能在有限的空间内拉动螺栓或螺母。

当螺栓或螺母被拉到极限时，拔出扳手，重复原来的过程。扳手的方向应朝向钳口的一侧。当使用开口扳手进行最后的拧紧时，施加在扳手上的力不能太大，否则会导致螺纹滑动。扳手应完全夹紧在螺栓上，以增加接触面积。

扩展资料：

只使用与螺栓或螺母相对边缘相同尺寸的扳手。如果扳手尺寸过大，会损坏螺栓或螺母。不正确地使用扳手会损坏扳手或螺栓和螺母。不应该使用开口扳手来紧固高扭矩的螺栓或螺母。

开口扳手的使用注意事项（双头）如下：一定要选择相同的规范拆卸螺栓（螺母），不要使用扳手的尺寸太大，以免损坏的螺栓（螺母）因为扳手的尺寸。使用推拆时，用手掌力推，不能用握把推的方式，以免伤到手指。扳手不得用两支扳手或套筒的对接方式伸长，以免损坏扳手或造成事故。

就像我们经常干的，拿个梅花扳套在内六角扳手上借力），关键你是拿力矩扳手当借力杆了，设置的扭矩是作用在梅花扳焊的那个螺母的中心的，而最终支点是需要拧紧的那个螺母，这之间差了一截力臂（准确的说还算不上力臂，因为最终的力臂长短还受两截力臂夹角等的影响）。

总结一下，这是一个可以省力的加力杆（随手用来省点力气可以），但绝对不能指望用来控制力矩，计算换算复杂不说，中间环节角度、臂长都是很难搞准的。既然要用力矩扳手，那力矩扳手一定得到最终支点，加力杆只能加在扳手臂上。安装空间不允许使用套筒那只能找（买）开口的力矩扳，也是有的。