2012款爱丽舍非全尺寸备胎尺寸多大

8mm或者10mm的两用扳手。

教程如下：

1.首先准备工具有。脚踏吸痰器一个(负压机)，引流管(也叫吸痰管)一根，8mm或者10mm两用扳手一只(根据你轮子上的放气阀嘴的尺寸而定，绝大多数车子不是8就是10)，铺垫一块，1000mL 制动液。

2.将引流管接在脚踏吸痰器的输入端。将引流管的另一端沿接头处切断。切断后的样子。这个管径能和许多车辆的排气放油嘴匹配上，以保证气密性。用1和2组成的负压系统，把制动油杯(刹车油壶)里面的刹车油抽净。把铺垫在车的右轮后方铺好，钻入车底，找到右轮分泵的放气放油嘴。

3.把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微旋紧到不出液即可。把引流管接头切掉的那端(也只有这一端是空的，叫液体吸入端好了)，用力插裹住排气放油嘴。

前后轮胎规格不一样的，前轮胎是185/65 R15(胎宽185mm，胎厚120mm，扁平率是65%，轮毂直径是15英寸)，后轮胎是185/65 R15 (胎宽185mm，胎厚120mm，扁平率是65%，轮毂直径是15英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同，另外，这款车备胎规格是全尺寸的。

雪铁龙是14mm的螺丝。

雪铁龙世嘉轮胎是14mm的螺丝，对应的是17的套筒。扳手拧的是螺栓的外六角，需要注意扳手型号与螺栓大小的关系；扳手14mm对应M8，相应的17的扳手。

更换轮胎需要注意选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样。

上午好，爱丽舍这款车一般的使用的是24毫米的梅花扳手拆卸机油油底壳螺丝。如果是纸质机油滤芯的话，拆卸机油滤芯盖子需要使用27毫米的套筒扳手。具体还需要看发动机排量。您如果没有合适的工具的话，最好到修理店去更换

185/65 。通过查询2016款爱丽舍轮胎螺丝尺寸资料了解显示得知，2016款爱丽舍轮胎螺丝尺寸为185/65 ，胎宽185mm，胎厚120mm，扁平率是65%，轮毂直径是15英寸，后轮胎是185/65。

规格一般一字十字都是这样的,多少长X多少粗,比如说100MM长,5MM粗,100MM=4寸,就是4"*5,或者说5*100MM,你说的梅花我不知道是怎么样的，但是如果是跟T型螺丝刀那样的话,大小表示肯定就是T6 T10这样的,6,10就是表示头部大小...

近段时间感觉发动机振动变大，车子开空调以后会有间歇性的抖动 ，发动机上面的盖子都震的卡卡响，上网查了一下发现该款车型发动机支架老化都是通病了，网上也有车友自己更换的案例，结合上一次更换空气滤芯时拆过滤芯盒子，它下面就有一个支架比较好换，所以想自己先换一个试一下有没有效果，淘宝下单等了两天，到货后立马开干。

第一步先找一个有坡度的坡尽量将车头抬高 ，抬高之后方便操作 ，我当时找的坡不够高所以在轮胎下面垫了一些东西。

有一面还是不够高所以我用千斤顶顶了起来 一定要把车手刹拉紧 在后轮前后都要垫上东西防止溜车 ，小命重要。

先拆空滤盒子

将上面两颗螺丝卸开后空滤盒就可以拔出来了，进气口套了个塑料袋防止进去东西。

空滤盒子连着进气道一起拆下来 ，进气道是卡扣按在车上的，轻轻一橇就能取下来。

等会换的就是它

这个是新的，不知道是不是原厂件 标被磨掉了做工来看里面的橡胶垫做工还是比较粗糙的。

接下来先不要拆螺丝，要用千斤顶把发动机顶住 ，要顶住发动机需要先拆掉发动机护板这就是为什么车头要垫高的原因，拆的时候费了一点力气，螺丝都锈在一起了

加了点油好拆了一点，拆完前面两个螺丝后后面的两个我就不想拆了，一个是生锈了不好拆，一个是太靠里，拆的话需要钻到车底我怕车万一没固定好再溜车了的话就把我拍里面了，不拆的话千斤顶放不进去

这个问题怎么能难倒聪明的我我把油底壳和发动机护板之间垫上了两块木头， 千斤顶直接顶发动机护板完美解决问题，升起千斤顶之后就可以拆螺丝了。

一共有6颗螺丝需要用19的套筒，因为我没有套筒所以我用了后备箱里拆轮胎的扳手，别说还是可以凑活用的，先拆上面三颗，不要一次把螺丝拆下来，先依次拧松后看看发动机下沉了多少然后用千斤顶顶上来。

拆完螺丝后就可以拿下来了

新旧对比一下

用的扳手 ，这个不一定每个车里换轮胎的扳手都能合适，所以想自己动手的朋友最好找到合适的工具之后再行动，装的时候也是不要一次把螺丝都拧紧 ，先把车架上的螺丝拧紧，然后把发动机上面的螺丝拧上，让发动机与支架之间留一点空间，接下来把千斤顶撤掉，让发动机自然归位，然后再把螺丝依此拧上，最后再拧紧。

半年前我的小爱有一只轮胎被折爆了。现在其余三只轮胎也有4年了。5.5万公里了。在考虑换轮胎了。看了很多帖子很多更换195-60-15的轮胎。。我之前那个被折爆更换的是之前的原车轮胎。佳通的。。我一直在考虑这次更换轮胎是怎么样更换比较好。。还有换什么轮胎什么型号比较好。直接换三只其他新胎保留半年前那个胎得行不。问问各位车友。谢谢大家。也请教下大家自己更换的什么胎。自己感觉怎么样。 楼主轮胎5W以上的话，当时就可以一起换掉，或者是同时更换两只新胎放在前轴最好，四只脚不平的话：轮胎磨损 吃胎都会有影响，对悬挂也不是很好!当然为了经济效益的平衡，可以适当调整!——楼主半年前新换的胎里程在1.5W公里以下的话，可以考虑放到后轴上面，其它的更换新胎或者一新一旧搭在后轴使用!但是总的来讲还是会有一些影响的!注意：正常使用的情况下，同轴两只轮胎请保证：新旧 尺寸 花纹 磨损一致!特别是尺寸的一致很重要! 换吧 可以都换 哈哈 那还是一块都换的好 最好是一块换 205 55 r16的胎，稳 原车的佳通胎太硬。我的车子不到4年（2万公里），轮胎纵沟就出现了裂纹。后来换的马牌CC6 185/65/R15，偏软的一款轮胎，感觉还不错。 @2019

可以换195/55R15的胎，轮毂当然就是15寸的了。

若性能要最好的，可以装205/45R16的胎，轮毂是16寸的。建议不要使用其他的号的轮胎，不然轮胎滚动时，时速与原胎不一致，这样里程表和时速表会不准的。

要便宜的可以选韩泰或锦湖的高性能胎，要性价比高的可以选优科豪马、固特异，中等的还有邓禄普，性能最好的是马牌，安静的就选米其林 换原车同尺寸的轮毂只能说有可能会减轻重量，因为重量不知道是不是一样的，散热性会好点，

但好不了太多，因为一样大小的孔，我个人觉得如果换一样的就没必要换了，换了可能还不如原车好，因为原车的是综合考虑最全面的。

扩展资料

不过轮毂增大后的低扁平比对车身的操控性能还是能起到一定的帮助，它可以提高汽车在转弯时的侧向支撑力，让汽车的转弯姿态更加稳定，从而提高了车身的操控性能。同时，增大的轮毂也让车身侧面看起来更加饱满、威猛，也更加好看。

不过，在不更改车身悬挂的基础上，对轮毂的更改壹车热评认为最多不能超过2英寸的范围。首先更大的轮毂需要有更大的刹车制动力与之配合，这往往就需要改装更大尺寸的刹车钳和刹车盘，否则很容易影响汽车的制动性能。