正确选用钢丝绳对起重设备的安全使用起着什么作用?
钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件 ，被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳。如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养，更为严重的是已达报废还继续使用，都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。
起重设备钢丝绳正确选用方法 ：
(1)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳 ，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。
(2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳。
(3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳，应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。
(4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相抵消．起吊重物时不易旋转和松散。
使用行车时，不能使用吊钩横拉斜拽，那种情况下，不仅容易脱钩并导致钢丝绳跳槽，还容易诱发行车脱轨的情况，可能诱发重大事故，使用行车必须严格遵守操作规程。
行车常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考
2、在检查和重新装配之前，应清洗零件。此外，对油口等要用压缩空气吹洗干净，确认这些部位确无阻塞。
3、装配之前，对零件的旋转和滑动表面，一定要用机油或润滑脂润滑。
4、必要时，对密封垫应使用密封剂，以免泄漏。
5、要充分了解所有螺栓和螺母的扭矩规格。
6、当维修作业结束后，一定要最终检查是否有遗漏的维修作项目。
7、顶起车辆时一定要注意安全。请用千斤顶或挡块。确认周围安全状况。起吊重物时使用的绳子要有足够的安全系数。使用动力工具拆解部件前，要确保螺栓、螺母、管子和线束完全分离开。
表A1 第一、第二和第三组穿插程序(交互捻钢丝绳) A5 第四和第五组穿插A5．1 在第三组穿插后，可从每根绳股切除部分钢丝来减小尾端。应把剩余的钢丝沿股的中心反向捻入减少了钢丝的股绳的结构里。A5．2 应使用减少的尾端按A2．2或A2．3规定的方法进行第四、第五组穿插。为了使插编的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进行整形，使它们进入合适的位置。
附 录 B(提示的附录)机械插编方法 B1 一般规则本附录规定了用交互捻纤维绳芯或金属绳芯的六股钢丝绳机械穿插制作装有套环的吊索索扣的方法，也适用于没有套环的索扣。 B2 方法B2．1 插接头是由三股四次和另外三股五次整股穿插而制成的(共27次)。B2．2 插编初期的方法见图B1所示的图解说明和表B1中的详细说明。B2．3 插编完第四组绳股后，采取插一股，剪掉相邻一股的方法穿插，最后把余股全部剪掉。B2．4 按照附录A中第A2．3～A2．5条规定的方法处理绳芯。B2．5 为了使插编的索扣严紧美观，应用整形机整形，使它们进入合适的位置。 图B1 机械插编初期的方法
表B1 机械插编程序(交互捻钢丝绳)
禁止使用范围
1
、人站在货叉或托盘上升高。
2
、人站在托盘上去压住货物。
3
、直接将钢丝绳挂在货叉上去吊运货物。
4
、牵引其他车辆。
5
、用货叉去推货物或其他车辆。
6
、用货叉去开、关其他货车的门。
二、
叉车的使用场所和工作环境
1
、运行在在泥土等松软的路面上的车辆，确保能及时停下。
2
、绕开石块和树桩，不可避免时，减速慢行。注意不要损坏车辆底盘。
3
、在冰雪路面上运行时，应使用防滑链，避免急加速、急停车、急转弯，应通过加速踏
板力来控制行驶速度。加装防滑链，可增大叉车的驱动力，但侧滑性降低，应特别注意。
4
、在风力很大的情况下，禁止门架作高起升动作，以免货物坠落，对驾驶员造成伤害。
5
、
蓄电池产生的气体会爆炸。
不要吸烟和使用明火，
不要在蓄电池附近产生电弧和火花，
在封闭的空间存放或充电时通风要好。蓄电池中含有硫酸会引起烧伤，不要将硫酸弄到
眼睛、皮肤和衣服上。若接触到硫酸，立即用清水冲洗，溅到眼睛里时应去就医。
6
、
在炎热的夏季，
为保证冷却效果，
对水箱和冷却系统应加倍注意。
要将车停在阴凉处。
7
、禁止易爆环境中使用叉车。
三、
使用前的安全问题
1
、叉车操作人员必须经过培训并考试合格后方可上岗作业。
2
、每台叉车的制动、加速器和液压操纵手柄的特性可能都不同，认真阅读手册和车辆上
的标牌，熟悉各项操作后再驾驶叉车。
3
、驾驶叉车时不要穿宽松的衣服，以免被挂住而导致不可预料的危险。
4
、疲倦、思想不集中、用过麻醉剂或喝过酒后，请勿驾驶叉车。
5
、工作场所必须有充足的照明，道路保持通畅。
6
、
在平台或码头跳板上作业时，
有倾翻的危险，
要采用垫块或其它防护措施经防止倾翻。
7
、驾驶室保持清洁，不要放工具或其它物体，以免妨碍操纵杆或踏板的动作。当手湿滑
或有油污时，请不要操作叉车。
8
、
叉车不得安装任何阻挡驾驶员视线的部件。
叉车护顶架是用于防止小件物体等坠落的，
不能随意拆除。
9
、当发现叉车损坏或故障时，停止作业，息火并拔下钥匙。通知维修人员修理。叉车被
彻底检修前、未经彻底检查前不准使用。
10
、使用时禁止超载。
（一般以
16
袋化肥为准）
四、
使用和操作中的安全问题
1
、启动前确保叉车上、下、前、后、左、右无人或车辆。
2
、当运载货物遮挡视线时，倒车行驶或由他人引导。倒车行驶时脸朝后方，后视镜和倒
车蜂鸣器是辅助装置。
3
、在狭小通道上驾驶叉车时应有人引导慢速行驶。在十字路口或其它视线受阻处应先停
车，待确信安全后再开车。
4
、确保叉车与路边或平台边缘有足够的安全距离，以防止叉车跌落。
5
、叉车是后轮转向，接近转向处时，降速，转动方向盘使叉车后部转动。
6
、禁止野蛮驾驶
①
禁止在踩下加速踏板的情况下，打开钥匙开关。
②
禁止突然起动、制动或转向。无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制手柄。
防止货物坠落、叉车倾翻。
③
禁止辗过散落在路面上的挡板或障碍物。
④
当行驶经过其它车辆或行人时，降低车速并鸣笛示警。
⑤
不要驶入松软地面。在潮湿、滑溜、不平或倾斜等路面上时要低速行驶。
⑥
确保门架与屋顶经及出入口之间留有一定的间隙。
7
、门架前倾时，严禁提升货物；运行时，门架必须后倾。在装载货物时，应视物件大小
和重心来调整货叉距离并平均分摊在两货叉上，在运行时将货叉升起距地面
200cm
，严
禁载人运行，严禁货叉边提升边行车。
8
、货叉升高时，禁止驾驶叉车。
9
、禁止用货叉尖推拉或提升货物。
六、坡道上行驶：
1
、有载：上坡时前进行驶，下坡时后退行驶。
2
、无载：上坡时后退行驶，下坡时前进行驶。
3
、叉车下坡时要带刹行驶并谨慎驾驶，保证货叉不和地面相碰。
4
、不要在坡道上进行转向或装卸作业，防止叉车倾翻。
七、堆垛：
叉车堆垛时必须确保货物排放得安全稳固，货物重心与叉车中心保持一致。
八、禁止叉车上、下有人：
禁止货叉、货物上带人。禁止司机以外的人乘车。
禁止用人替代平衡重。禁止人从货叉下穿过。
九、禁止进入门架机构：
1
、禁止身体任何部位进入门架机构或门架及车身之间。
2
、禁止将身体任何部位伸出车体之外，确保身体置于护顶架下。
十、门架前倾时，货叉禁止上升
门架前倾时，不可起升货物和开动叉车，当起升货物或开协叉车前，应将门架后倾到位，
以稳定货物。行驶时（有载或无载）
，货叉和地面的距离应保持在
150
——
200mm
。
叉货状态下，门架不可前倾。升降货物时，应先停车。
叉车处于倾斜状态时，不要装卸货物。
十一、进箱作业
·叉车只能在拖车已被固定好的货台上进行装卸作业。
技术背景钢丝绳绳盘上盘绕着的钢丝绳存在着很大的旋转应力，解巻时如果拉开的 钢丝绳处于松驰状态，就会引起强烈的旋转，使钢丝绳产生上劲现象，造成钢 丝绳扭曲打结。打结后不仅会降低钢丝绳的破断拉力，而且当钢丝绳再次受到拉 力而张紧时，扭结就会变得越来越小，最终导致钢丝折断，有时还因此造成整 盘钢丝绳长度不够而全部报废。基于上述原因，在解巻时，如遇到钢丝绳上劲 打结，应立刻停止放线，设法破劲后再继续放线。目前用以钢丝绳破劲的方法 是将绳盘支架固定安装在一个回转平台上，钢丝绳绳盘可转动地悬装在绳盘支 架上，在绳盘的上方固定安装一钢丝绳导向轮，钢丝绳向上拉开，穿过导向轮 后再沿所需要的方向行进。该方法中钢丝绳在导向轮之后改变了出线方向，而 回转平台的回转中心线是在竖直方向，不与导向轮之后的钢丝绳处于同一直线 上，所以通过回转平台回转只能释放部分旋转应力，不能完全消除，因而钢丝 绳仍然存在着打结隐患。 实用新型内容本实用新型的目的是提供一种在解巻时能彻底消除钢丝绳旋转应力，防止 钢丝绳打结的钢丝绳解巻装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案具有破劲功能的钢丝绳 解巻装置，包括回转机构和固定安装在其回转部件上的绳盘支架，回转机构的 回转中心有钢丝绳出线过孔，绳盘支架上的绳盘安装中心、回转机构的回转中 心线与钢丝绳出线的中心线重合或基本重合。所述回转机构包括回转支撑和机架，回转支撑的外圈为其回转部件，回转 支撑的内圈固设于机架上。回转支撑的外圈具有传动齿，外圈与安装在动力驱动机构上的主动齿轮啮合o所述动力驱动机构包括固定安装在机架上的带减速器的电机，所述主动齿 轮固定安装在减速器的输出轴上。在回转支撑中心附近设有钢丝绳导向装置，钢丝绳经导向装置导引后从回 转支撑的中心穿出。钢丝绳导向装置为导向轮。导向轮相对回转支撑中心线的 距离可调。在回转支撑中心附近还设有限制钢丝绳跳动范围的限位件。， 本实用新型在使用时，将成盘钢丝绳安装在绳盘支架上，在解巻的过程中， 如果钢丝绳发生扭转，只要使绳盘支架朝着钢丝绳扭转的反方向转动即可逐渐 消除钢丝绳的旋转应力，防止钢丝绳打结。本装置中，由于绳盘支架上的绳盘 安装中心、回转机构的回转中心线均与钢丝绳出线的中心线重合，使得绳盘支 架上的绳盘能以钢丝绳出线为中心旋转，所以能彻底地消除钢丝绳的旋转应力， 破劲效果好。外圈带有传动齿的回转支撑既是动力传动的组成部分，同时又能 带动绳盘支架实现回转，使得该装置结构简单、紧凑，易于生产制造和维护。 在回转支撑中心附近设置钢丝绳导向轮，可以确保钢丝绳出线的起始点位置始 终保持在回转支撑中心，设置限位件则是为了防止钢丝绳在放线过程中跳出导 向轮。
图l是本实用新型的结构示意图； 图2是图1的俯视图。
具体实施方式
图1和图2所示的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，包括机架1、固定安 装在机架1上的电机5和外圈具有传动齿的回转支撑3，回转支撑3通过其内 圈固设于机架1上，电机5上设有减速器6，减速器6的输出轴上安装有主动 齿轮7，主动齿轮7与回转支撑3的外圈相啮合。回转支撑的外圈上还固定安 装有绳盘支架2，在回转支撑3的中心附近设有钢丝绳导向装置4和限制钢丝 绳跳动范围的限位件9，钢丝绳导向装置4是一导向轮，导向轮相对回转支撑 中心线的距离可调，安装时应保证在钢丝绳穿过导向轮的轮槽导向部后，钢丝 绳的中心与回转支撑3的中心线重合或基本重合。限位件9是为了防止钢丝绳 因某种原因剧烈跳动脱出导向轮槽。本装置中，绳盘支架2上的绳盘安装中心、 回转支撑3的回转中心线与钢丝绳引出线的中心线重合。使用时，将成盘钢丝绳安装在绳盘支架2上，装好后，绳盘8的中心线与 绳盘支架2的中心线重合，钢丝绳由导向轮引向回转支撑3的中心，并从回转 支撑3的内孔中穿过，沿着回转支撑3的中心线出线。在出线的过程中，如果 钢丝绳发生扭转，就可及时地启动电机5，电机5通过齿轮传动及回转支撑3 驱使绳盘支架2朝着钢丝绳扭转的反方向旋转，随着绳盘支架2的转动，钢丝 绳的旋转应力逐渐减小，待钢丝绳旋转应力完全消除，就可关掉电机5，继续 放线，这样就避免了钢丝绳打结，保护了钢丝绳，延长了钢丝绳的使用寿命。 本装置中，电机5可以双向旋转，根据钢丝绳扭劲方向的不同，电机4可进行 相应反方向的旋转进行破劲。本实用新型在实际实施时，既可以制做成独立的钢丝绳解巻设备，也可以 做为其他设备上完成钢丝绳解巻工序的部件使用，例如检测使用期限内成盘钢 丝绳拉力的钢丝绳检测设备，或者检验维护使用期限内成盘钢丝绳的钢丝绳检 验设备。在检测拉力的钢丝绳检测设备中使用时，本实用新型做为解巻部分被 设置在设备的尾端，工作时，钢丝绳绳盘安装在绳盘支架上，钢丝绳通过导向 轮从回转支撑的内孔中心引出，然后缠绕在钢丝绳牵引轮上。
权利要求1.具有破劲功能的钢丝绳解卷装置，包括回转机构和固定安装在其回转部件上的绳盘支架，其特征在于回转机构的回转中心有钢丝绳出线过孔，绳盘支架上的绳盘安装中心、回转机构的回转中心线与钢丝绳引出线的中心线重合或基本重合。
2. 根据权利要求1所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在 于所述回转机构包括回转支撑和机架，回转支撑的外圈为其回转部件，回转 支撑的内圈固设于机架上。
3. 根据权利要求2所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在 于回转支撑的外圈具有传动齿，外圈与安装在动力驱动机构上的主动齿轮啮 合。
4. 根据权利要求3所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于所述动力驱动机构包括固定安装在机架上的带减速器的电机，所述主动齿 轮固定安装在减速器的输出轴上。
5. 根据权利要求1-4中任一权利要求所述的具有破劲功能的钢丝绳解 巻装置，其特征在于在回转支撑中心附近设有钢丝绳导向装置，钢丝绳经导 向装置导引后从回转支撑的中心穿出。
6. 根据权利要求5所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于钢丝绳导向装置为导向轮。
7. 根据权利要求6所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于导向轮相对回转支撑中心线的距离可调。
8. 根据权利要求5所述的具有破劲功能的钢丝绳解巻装置，其特征在于在回转支撑中心附近还设有限制钢丝绳跳动范围的限位件。
专利摘要本实用新型涉及一种具有破劲功能的钢丝绳解卷装置，包括回转机构和固定安装在其回转部件上的绳盘支架，回转机构的回转中心有钢丝绳出线过孔，绳盘支架上的绳盘安装中心、回转机构的回转中心线与钢丝绳出线的中心线重合或基本重合。所述回转机构包括回转支撑和机架，回转支撑的外圈为其回转部件，回转支撑的内圈固设于机架上。回转支撑的外圈具有传动齿，外圈与安装在动力驱动机构上的主动齿轮啮合。在解卷时，将成盘钢丝绳安装在绳盘支架上，如果钢丝绳发生扭转，只要使绳盘支架朝着扭转的反方向转动即可彻底消除旋转应力，防止钢丝绳打结，破劲效果好。利用回转支撑带动绳盘支架回转，使得该装置结构简单、紧凑，易于生产制造和维护。
9.1载重限制：严禁超出叉车铭牌上规定的载重及高度极限。
9.2行驶操作
9.2.1驾驶、操作过程中司机应保证身体各部位均处于司机舱内；
9.2.2避免叉车碰、撞、擦、刮墙壁、门、货物、柱、树等；
9.2.3叉车严禁搭人；
9.2.4叉车叉臂上面或下面不得站人；
9.2.5不能用叉车做其设计之外的工作；
9.2.6不要用叉车去推另一辆叉车；
9.2.7不要将钢丝绳捆绑在叉臂上去悬吊物品；
9.2.8不要用叉车的叉臂进行拖拉作业,要使用连接插销；
9.2.9不能升起叉臂作工作平台；
9.2.10司机必须系安全带、规范佩戴安全帽；
9.2.11重车或狭小环境内限速5公里／小时，轻车在开阔环境限速10公里／小时转弯、路滑时应特别小心，减速慢驶；
9.2.12当拖车或货车车轮未使用轮挡时，不得将叉车驶入进行装卸货物；
9.2.13叉车行进过程中，叉臂离地面必须保持约15至25厘米的高度；
9.2.14当前面有其他车辆行驶时，至少应保持三倍叉车长度的距离；
9.2.15叉车一米范围内有人时，严禁操作叉车；两米范围内有人时，严禁提升货物。启动叉车需要移动前，叉车司机需用鸣笛等方式提醒周围人员。
9.2.16轮胎为硬橡胶的叉车只能在钢筋混凝土路面或平整路面上使用；
9.2.17倒车时，除通过后视镜观察外，还必须不时回头观察行进方向；
9.2.18当进入门道或建筑物、长车或任何拥挤区域时，应确保机动叉车上方至少有5厘米的间隙，否则不要进入；确保车厢地板、地面格栅、盖板有足够强度支撑叉车及货物重量；
9.2.19当所载货物阻挡视线时，改以倒车慢行，司机转头看行进方向；如遇所载货物阻挡视线而又必须前行的特殊情况时，必须由专人监护指挥。
9.3叉取货物
9.3.1缓慢靠近要叉取的货物，使叉车在货物正前面停下；
9.3.2此时叉面应与叉板平行，进入叉板时不应发生摩擦；
9.3.3将货物提升5-10厘米，检查货物的稳定性和是否分布均匀；
9.3.4将货物靠稳叉臂后护栏，提升叉臂至离地15-20厘米，将门臂尽量后翘；
9.3.5严禁在叉车行驶时升降货叉；
9.3.6货叉升降时，叉车必须静止；上下货架时必须拉手刹；
9.3.7货物被举到较高位置时，不要随意移动、转动和倾斜叉臂，否则可能引起叉车翻倒；
9.3.8当叉车叉取不规则货物（如无包装的机器设备、零散部件、长水管等），应将货物缠紧并确保货物不会滑落和接触到叉车非承重部件（如油管、链条等）。
9.4堆放货物
9.4.1缓慢接近堆放点；
9.4.2让叉车在堆放点前停下来；
9.4.3如将货物堆放到货架上,要注意避免货物和货架相撞；
9.4.4调整叉臂至水平，稍微提升货物使货物高出堆放位置；
9.4.5确认堆放的位置,然后逐渐放下叉臂；
9.4.6缓慢地拉出叉臂，注意不要碰到货物或叉板。
9.5上、下坡时的操作
9.5.1在坡度上行驶叉车时，保证叉车重心在平衡三角形内，以防叉车倾覆；
9.5.2叉车叉臂应向后倾；
9.5.3当载货在斜坡上行使时,上坡前行下坡倒行，叉杆始终保持在上坡方向；
9.5.4应避免在斜坡上斜行和打方向；
9.5.5当斜坡正切斜度（坡高：斜坡水平长度）大于1：10时，空车上下坡货叉必须保持在下坡方向。斜度均小于1：10，空车上下坡均可以直行（货叉向前）。
9.6防止叉车颠覆
9.6.1避免叉车速度过快；
9.6.2避免急速转弯；
9.6.3保证叉车与卸货平台边缘有足够安全距离；
9.6.4不要在松软或不平整的路面上行驶；
9.6.5避免轮胎辗过叉板、石块、斜坡等物体；
9.6.6避免叉杆上负载不平衡或负载移动；
9.7翻车时的紧急措施
叉车坠落或翻倒，不要试图跳车，应抓紧方向盘，撑住双脚，身体前倾，避开冲击点。
9.8机动叉车的停车
9.8.1将叉车停在安全的地方，不能阻挡人行通道、消防通道及妨碍其它工作的进行；
9.8.2放下叉臂，叉尖接触地面；
9.8.3拉紧手刹；
9.8.4手档置于空档；
9.8.5关掉引擎，取走钥匙；
9.8.6避免在斜坡上停车。如果在斜坡上停车,必须使用轮挡阻挡。
9.9蓄电池的点检、加液及充电
9.9.1检查蓄电池液位或给蓄电池液补充溶液打开封盖或给电瓶充电时切记，蓄电池溶液为酸性液体，腐蚀极强，它会灼伤皮肤或眼睛。充电过程中会释放可燃性气体。
9.9.2在做以上作业时，必须佩戴长袖橡胶手套、防酸围裙、安全眼镜或有机玻璃面罩，现场保持良好通风。
9.10借用叉车
对于叉车借用应采取谨慎态度，使用前属地主管应了解叉车性能，确认司机考取《特种设备作业人员证》并对叉车司机进行安全交底。
