怎样自行校准扭矩扳手

扭力扳手调刻度的方法如下：

1、 设定扭矩值

旋转松紧器（左转）

旋转副刻度，调整扭矩值（主刻度+副刻度）（备注：QL1.5N4---QL12N4的小型QL请参考

旋转锁紧器（右转）（锁紧时，如果销钉接触锁紧器，应该变销钉位置）

例：将扭矩值设定为42N.M。

转动副刻度的度盘，直至主刻度指向40。主刻度为40后，将副刻度对准2（主刻度的值会像时钟的短针和长针那样与副刻度连动）

QLE型时扭矩设置方式，请参考图三：

不安装加长手柄时：将附带的调整工具的方头插入本体。

安装加长手柄后：将附带的调整工具的方头插入。

转动调整工具，设定扭矩值（主刻度+副刻度）。

将加长手柄一直到根部完全装入本体。

QLE型无需锁紧（棘爪固定）。

2：设定扭矩后，将套筒插入方形驱动头。

3：将套筒套在螺栓头部或螺母上

4：将扭力扳手向右转动进行紧固。

5：听到“咔嗒”声后，紧固结束。

扭力扳手的简介：扭矩扳手又叫电动力矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种，一般分为三类：手动力矩扳手、气动扭力扳手和电动力矩扳手。定扭扳手广泛用于对拧紧工艺有严格要求的装配线，使产品各个紧固件扭矩值一致，生产出来的产品质量有保障。

扭力扳手的种类：

1、 折叠电动扳手：一般就是可以设定扭矩值的电动扳手，也叫定扭矩电动扳手。电动扭矩扳手一般用来紧固大六角高强螺栓，使用时，先把扭矩调到需要规定的扭矩，然后紧固螺栓。电动定扭扳手分为电流式和动态扭矩传感器式两种，由控制器和拧紧轴组成。电流式定扭扳手根据电机拧紧过程中电流值的变化来判断扭力值，当达到预定扭力时，电机停止工作。动态扭矩传感器式是在拧紧轴上安装有传感器，时刻监测扭力值的变化，当达到预定扭力时，电机停止工作。电动扭矩扳手具有精度高（±2%）、故障率低、寿命长、可编程，可对扭力和角度控制、可多种扭力选择的优点。因为拧大扭矩螺栓会有反作用力，所以一般在大扭矩拧紧工件上都会设计反作用力臂，防 止操作人员出现安全事故。

2、 折叠气动扳手：气动扭力扳手是由空压机中的压缩空气作气源，带动扭矩扳手中的气动马达驱动齿轮对螺栓进行拧紧。气动扭矩扳手分为三种：油压脉冲式、离合器式、动态扭矩传感器式。动态扭矩传感器式是当达到设定扭力值，控制器控制电磁阀断气，扳手停转。油压脉冲式和离合器式气动扭矩扳手根据扭矩值到达后通过顶针来自动断气。气动定扭扳手精度通常是±7%~12%。油压脉冲式扭矩扳手不适合打软连接螺栓，但因无反作用力而受用户喜爱。

3、 折叠手动扳手：现阶段分为机械音响报警式,数显式,指针式(表盘式),打滑式(自滑转式).其中机械音响报警式,采用杠杆原理,当力矩到达设定力矩时会出现"嘭"机械相碰的声音,此后扳手会成为一个死角,及相当于呆扳手,如再用力,会出现过力现象.数显式和指针式(表盘式)差不多,都是把作用力矩可视化.现阶段的数显和指针都是在机械音响报警式扭矩扳手的基础上工作的.打滑式(自滑转式)采用过载保护、自动卸力模式,当力矩到达设定力矩时会自动卸力(同时也会出现机械相碰的声音),此后扳手自动复位,如再用力,会再次打滑,不会出现过力现象.此种是1,2年才出现的新感念产品.电动扭矩扳手的使用机械音响报警式是市场的主流产品,主要体现在价格便宜,其它3种相对来说,价格昂贵.不过由于各行各业对这方面要求越来越高,以及效率的要求,数显式、指针式(表盘式)及打滑式(自滑转式)的需求会越来越高

扭力扳手的使用注意事项：

1、 使用扭矩扳手时，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。

2、 不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。

3、 严禁在扭矩扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。

4、 根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。

5、 预置式扭矩扳手使用完毕，应将其调至最小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。

6、 应避免水分侵入预置式扭矩扳手，以防零件锈蚀。

7、 所选用的扭矩扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择

8、各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

9、为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

动态扭力一般为电动扭力工具或气动风枪的瞬时值，需要动态扭力仪去检测；

如楼主说的手动扭力扳手或表盘扭力扳手输出的为静态扭力，需要专门的静态扭力仪去检测；

相应的扭力仪以及扭力工具都需要专门的检测机构对工具以及仪器进行检测，并开具合格证明。

后续生产中的管控主要是开班对扭力工具进行点检标定以及调整，检测仪器定期去相关有资质的部门进行检测即可。（一般都是当地的计量所，但是具体也看审核要求。只要有相应水平的合格证明即可。）

如果是自行校准，可以做一个杠杆，通过四方孔（也许是六方孔或者法兰，根据扭力计具体结构、形状而定）连接，杠杆调平衡后，一端加砝码，产生预知的扭力，与扭力计读数比较，得出校准结果。需要做若干个砝码，取若干个扭力值，进行比对。

简单说，就是定期校准能够保证精度的正确传递。

原理：.采用杠杆原理，管身是杠杆，支点是在驱动点上；阻力点在旋盖头与瓶盖的接触处，动力点在扳手手柄与手接触位置。 扭力扳手各部位的作用：

驱动头----用于连接外部测力装置（旋盖头）的接口 杠杆支点----用于支称施加的力矩 刻度表----显示测量时所受的力值

定位指针旋钮----用于在测量前改变定位指针的位置

定位指针----当卸除测量时的力矩后,显示出测量时的最大扭力,使该值不会马上消失

数值指针----在施力时驱动定位指针使显示出所测物体的扭力。 把手----操作时的施力处 操作规程：

1. 在使用扭力扳手时，先将旋盖头固定在待测瓶盖上，确保加固稳定 2. 将驱动头连接好旋盖头,确保连接已经没问题.

3. 施加扭力之前, 拨动定位旋钮使定位指针旋转到数值指针的右侧 4. 测量时,手要把握住把手的有效范围,沿垂直于管身方向慢慢地向逆时针的方向加力直至使瓶盖旋动.

5. 在施力过程中操作人员应保证其上下左右施力范围均不超过15度 6. 扭力扳手的读数: 直接读取定位指针所指示的数据为测量数据值 使用注意事项：

1.扭力扳手是精密机械仪器.操作时应小心谨慎, 不可突然施加作用力而导致内部机构失灵.

2.不能把扭力扳手当铁锤使用, 应轻拿轻放, 不可乱丢.

3.不能随意拆卸, 更换部件后应送校验组校准, 确认其功能是否满足要求.

4.不能超量程工作, 当达到最大数值时应停止加力. 5.不可用异物堵塞, 粘接, 固定扭矩调节套筒或把手.

6.在使用扭力仪器前应确认数值指针是否归零. 正常的情况下的常见故障及产生原因：

由于扭力仪器是机械原理,内部结构相对简单但精度比较高,如果操作不当很容易造成其仪器的自身损伤,并且甚至可能威胁到操作者的安全. 1.扭力接头打滑:

产生原因:连接头未装到位 2.超出量值未作声响:

产生原因:方向调整钮拔错位. 3.测量数值偏大:

产生原因: 1.加力速度过快 2.扭力表数值指针未归零

1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值，来确定预设的扭矩值，一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m，具体最好参考一下你的车辆使用手册；

2、在预设扭矩值的时候，要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉，并且旋转手柄，将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值；

3、调节完成之后，就可以松开手柄上面的锁定环，手柄就会自动锁定了；

4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫，再把紧固件给牢牢套住，最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行，拧紧到发出咔哒的信号时，就可以停止用力了。

扭力扳手（扭矩扳手）分为定值式、预置式两种，预置可调式扭矩扳手是指扭矩的预紧值是可调的，使用者根据需要进行调整，使用扳手前，先将需要的实际拧紧扭矩值预置到扳手上，当拧紧螺纹紧固件时，若实际扭矩与预紧扭矩值相等时，扳手发出“咔嗒”报警响声，此时立即停止扳动，释放后扳手自动为下一次自动设定预紧扭矩值。

扭矩扳手手柄上有窗口，窗口内有标尺，标尺显示扭矩值的大小，窗口边上有标准线。当标尺上的线与标准线对齐时，那点的扭矩值代表当前的扭矩预紧值。设定预紧扭矩值的方法是，先松开扭矩扳手尾部的尾盖，然后旋转扳手尾部手轮。

管内标尺随之移动，将标尺的刻线与管壳窗口上的标准线对齐。头部尺寸可随用户需求而配置，如内六角、开口、一字、十字头、梅花头、标准头等。

扩展资料

使用方法和注意事项

1.使用前要进行检查，检查刻度值是否是装配零件所需数值。

2.如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。

3.套头没完全套住螺母 ，严禁按动开关。

4.套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。

5..禁止带风（不闭风阀）装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。

6.各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。

7.各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。

8.使用时，不要超负荷，不要高速空转，以防机械过早磨损。

9.每班必须从接管内孔注入润滑油3～4次，夏天可用20号机油，冬天用10号机油（很多设计成免加油）。

10.在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。