链条导轨的主要种类有哪些

可以看看瑞成工业，这个厂家的实力不错，是专业做链条导轨的，厂家的资质齐全，在这方面做很多年了⌄提供的链条轨道有很高的耐磨性，还能有效的防静电，有很多工厂车间都是找他们采购的链条轨道。

1、L27.4米*内空W910*H548mm单层倍速线体支架

单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条分2个动力）

配置明细

1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；

2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；

3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；

4.配控制过线线槽，无需安装插座；

5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；

6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；

7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；

8.地 脚：采用HLX-M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；

9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；

2、L19.8米*内空W910*H548mm单层倍速线体支架

单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）

配置明细

1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；

2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；

3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；

4.配控制过线线槽，无需安装插座；

5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；

6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；

7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；

8.地 脚：采用HLX-M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；

9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；

3、L6.8米*内空W910*H548mm单层倍速线体支架

单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）

配置明细

1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；

2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；

3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；

4.配控制过线线槽，无需安装插座；

5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；

6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；

7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；

8.地 脚：采用M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；

9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；

4、L6.18米*内空W610*H518mm单层倍速线体支架

单层动力部分2HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）

配置明细

1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；

2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；

3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；

4.配控制过线线槽，无需安装插座；

5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；

6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；

7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；

8.地 脚：采用M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；

9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；

5、L4.85米*内空W610*H578mm单层倍速线体支架(共12条)

单层动力部分1HP1：100川铭连体马达（每条1个动力）

配置明细

1.支 架：采用HLX-50*50*T2.0mm方通焊接制作，每2米安装一个横梁支架；

2.导 轨：采用铝型材HLX-94,118*100*T2.5mm倍速链条专用轨道(侧边护边带耐磨尼龙条)；

3.输送部分：工业专用HLX三倍速不锈钢链条（优质尼龙滚轮，链销与链片为304#不锈钢材质）,所有链板均加硬处理，轮子转 动灵活；

4.配控制过线线槽，无需安装插座；

5.6分镀锌气管：安装4分单叉快速接头，脚架底部安装一条，贯穿全线；

6.张紧座采用9齿三倍速专用倍数齿轮与45#钢热处理加工；

7.头轮采用45#镀铬圆钢加工，配相应优质轴承与三倍速链盘；

8.地 脚：采用M16*80mm不锈钢脚杯，高度可调±30mm；

9.铁件表面均喷粉处理，颜色：电脑灰；

6、立式阻挡器HLX-QX-III(不锈钢)

配置明细

1.立式阻挡器：气缸采用HLX-QX-III阻挡器，固定板采用4mm厚铁板折弯成型，喷粉处理，配P8蓝色气管、电磁阀（亚德客） 与气咀；

7、工装板HLX-W600*L900mm(采用T25 PVC-B板制作)

8、顶升平移

配置明细

1.支架：采用HLX-23,40*40*2.0mm铝材和A3板折制制作；

2.封板：采用1.5厚冷轧铁板折制成型安装，表面喷粉处理；

3.动力：采用120W1:30定速马达（川铭）；

4.顶升汽缸：采用缸径100行程50四导柱（星辰）气缸升降；

5.输送带：采用T5 mm防滑皮带，导条13*8；

9、中间过渡

配置明细

1.支架：采用HLX-50*50*1.5mm铁方通焊接制作,表面喷粉处理；

2.输送带：采用T5 mm防滑皮带，导条13*8；

3.动力：采用120W1:30定速马达（川铭）；

配置明细

1.PLC：采用三菱 PLC集中控制；

2.变频器：采用台达变频器变频调速；

3.空气开关与断路器均采用正泰品牌，接触器与热继电器均采用正泰品牌，电箱面板的选择开关与按钮开关均采用正泰品牌， 光电开关采用阳明品牌，行程开关采用欧姆龙品牌，电磁阀（220V），磁性开关均采用星辰品牌；

4.电线采用广东电缆品牌；

（总长2米含升降机长度）配置明细：

1. 动力部分：采用180W1:60川铭调速马达，配电子调速器,链罩及马达板采用A3铁板折制成型，表面喷粉处理；

2. 脚 架：采用HLX-23,40*40*T1.5mm铝型材制作；

3. 导 轨：采用铝型材HLX-91,35*70*T2.0mm2.5倍速链条专用轨道；

4. 输送部分：工业专用尼龙2.5倍速19.05节距链条（HLX）,所有链板均加硬处理，轮子转动灵活；

5. 气 管：采用6分镀锌气管制作，安装一个Y型快速接头，脚架底部配置一条，贯穿全线；

6. 地 脚：采用M12*80mm镀锌脚杯，高度可调±30mm；

铁件表面均喷粉处理，颜色为电脑灰；

二、顶升定位台

配置明细：

1. 顶升气缸：采用星辰气缸平稳上升下降，缸径63行程50mm；

2. 顶升板：采用T10mm铝板制作，表面阳极处理；

固定板采用A3铁板折制成型，表面喷粉处理；

三、升降机

配置明细：

1. 支 架：采用HLX-23,40*40*T1.5mm铝型材制作；

2. 顶升气缸：采用星辰气缸平稳上升下降，缸径63mm；

3. 进出板传动马达：采用（川铭）60W1:30定速马达；

4. 传输皮带：采用T5mm绿色PVC防滑皮带，带8*13导条；

连接铁板:采用T3-T6mm A3板折制制作，表面喷粉制作；

四、HLX-QX-II立式阻挡器

配置明细:阻挡器：气缸采用HLX-QX-II立式阻挡器，固定板采用3mm厚铁板折弯成型，喷粉处理，配P8蓝色气管、电磁阀（星辰品牌）与气咀；

五、设计说明

1.《倍速链的选择方法》

链条板的硬度、链条轮子的转动灵活度、链条的耐摩擦程度

2.《链条及链轮链条之扭矩计算方式》

扭矩．．．TG＝TMxixn

TG:j链条之扭矩（500kg/cm）

TM:马达之扭矩（3000kg/cm）

i:链轮之减速比1：50

n：减速机之传动效率

3.设计参数：

倍速链之出力扭矩因减速机比大而增大，但因受了齿轮之才材质及其他条件之影响，限制实际所能承受之负荷扭矩，而减速机之最大容许扭矩之大小是视减速机种

是金属的。

江淮“瑞风”装配的是韩国现代原装的2.4MPI(G4JS)多点电喷汽油发动机，动力性能足以满足行驶需要，它最大功率92.6千瓦/4500转，最大扭矩190牛米/2500转。而在条件允许的情况下，“瑞风”还将选配现代原装的D4BH型涡轮增压柴油机，使其经济、环保性能更加符合人们的需要。瑞风变速器有5档手动变速箱和带有高级电子控制系统的四速自动档变速器可选。悬架方面，采用双叉形扭杆前悬设计获得超级减震效果。后悬以五连杆的螺旋弹簧臂保持与地面的附着，让乘员远离颠簸（仅限于7座、8座短轴距）。安全性方面有前座安全气囊和ABS/LSD（防滑差速器）。

1、传动链：主要用于传递动力的链条。

2、输送链：主要用于输送物料的链条。

3、曳引链：主要用于拉曳和起重的链条。

4、专用特种链：主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

1.重量轻而强度大，输送链条的自身重量通常与链条承受的载荷有一定的比例关系。过重的链条会使链条内张力加大，而使输送能力受限而不经济；

2、耐磨性好，输送链工作时一般链轮齿数小，相对链节间转屈角度大，链条磨损伸长较快，限制了使用寿命；

3、滑动或滚动的阻力要小。输送链多在轨道上滑行或滚子支撑滚动前进，滑动或滚动的阻力小，可提高效率及寿命；

4、抗冲击性强，载荷不均匀的输送机或者高速运转下的输送机在相当多的情况下会产生冲击载荷，输送链应具有抗冲击的强韧性

5、耐磨蚀耐高温等对待特殊环境的耐受能力要好

6、可靠性及维护性好

为此，在设计输送链时，是结构要合理，二是材质悬着要合适，这样才能保证输送链的功能和使用寿命

二、标准特点与用户应用指南

1、短节距输送链条用附件主要装设在A系列链条，从而派生出输送链条，节距为12.7-50.8，链板为“八”形。链条是以滚子在轨道上支撑滚动，由于滚子直径小，承重能力和传动效率不如大滚子，故只适用于轻载和输送距离较短的小型输送机。但其输送速度可以较高，输送的节拍精度较好，整体结构比较紧凑。

2、传动及输送用双节距链条和链轮适用于一般机械传动或输送用双节距链条，节距为25.4-76.2mm。双节距链条是将短节距链条规定的节距增大一倍，而派生出来的轻型链条。它作为输送链条比传动链条在结构上有三个特点：（1）链条片的形状不是8字形是直板式的(2)链板 端部呈扇形，不是半圆形 （3）滚子有加大的大滚子组，具有较高的承载能力和传动效率。

3、输送链条附件与链轮是目前国标标准中唯一的米制链条标准，适用于输送和机械装卸的输送链。特点是：（1）节距增为整数，最小是40mm，最大为1000mm。（2）销轴分为空心销轴与实心销轴，滚子类型分为无滚子、小滚子、有边滚子和无边大滚子，同强度值而有多种不同节距的链条等基本链条形式（3）标准链条的链板为直边式链板端部为扇形，内外链板高度相等，销轴与套筒的最小间隙（0.1-0.2mm）为精密滚子链的倍数（4）内外链节的最小间隙随强度值增加而增大，这种宽松的间隙，可使当环境恶劣时铰链不易被杂物堵塞（5）链长精度要求比传动用滚子链和套筒链为低

随着链和链板输送机传输的发展是相辅相成的。结合的理解输送链输送链输送链的发展对工人从事链板输送机的设计和应用,它是必要的。

1,链式结构的发展可以实现的功能链板输送机可以有多种方式。促进发展的输送链结构。这些方式包括:

负荷运输货物方式、链板负荷B,链式滚柱轴承

2,在轨道上

幻灯片在轨道上,链板B链滚子滚动在轨道上在轨道上滚动c链配件

3、连锁和从动链轮啮合的方法

与链轮、链板网。B,辊(或套接字)和链轮啮合。