电线穿管,为什么越来越多师傅用这个而不用钢丝绳?太聪明了
在做工业电路装修的时候,我们一般都是把电线管先埋在墙里,这样的隐藏式设计,也不会影响到装修的美观效果,但是线管埋好以后从里面穿线就是一个麻烦事儿了,尤其是有大大量电线时,后期折腾半天也不一定能穿进去一根线,维修起来更加麻烦,这时候该怎么办呢?其实究其原因还是因为我们穿电线的手法不对,下面给大家介绍一种新型的穿线方式。这样电线穿管又快又专业,老师傅都这样装,太聪明了!
一、电线穿管用什么好
传统的穿电线方法一般都是在电线管子里放一根小钢丝,之后把钢丝弯过来扣住管子的外沿,将电线绑在钢丝的一头之后去拉另一边的钢丝,然后慢慢的将电线从管子里拉出来,但是这样的施工方法及其考验耐心。而且会大大增长装修的时间,操作起来也比较麻烦。如果遇到拐角的地方,有时候需要弄半天才能把里面的线给拿出来。所以现在越来越多的人开始不采用这种方式了。
不过,现在随着技术得发展,装修中的一些工具也在源源不断的更新,所以现在聪明的师傅都不再用钢丝绳了,而是用这个,穿线快又不卡线。现在专业的穿线器外皮都是用钢丝外包胶制成,硬度好又光滑,比先前的钢丝绳强太多,弯头处也不容易卡,尤其是送线头处安装了一个滑轮,很受师傅们的喜欢。
这种穿线器在操作上也非常的简单,第一次使用的基本上一看就会。利用电线的牵引头穿过线头再用专业的束紧器固定死。这种束紧器不仅固定效果好,而且施工也方便,节省师傅的穿线的时间,线头穿过束紧器后把其绕成8字型,然后用紧扣弹簧往上一推就好了,方便不要多太多,这就是为什么越来越多师傅喜欢用穿线器而不用钢丝绳的原因。
二、下面给大家介绍几种规范的穿线法
1、第一种就是有些电线会出现较长,或者在实际的环境中需要转弯绕线的情况下,可以在线管里面加点滑石粉,便于电线的抽出。要把电线前段部分的绝缘层材料弄掉一点,再把线芯慢慢的固定在盘圈里面。
2、比较重要的一点是:不同电压不同回路的电线是绝对不可以穿在同一个波纹管里面的。另外假如多个照明灯的回路还有是不会互相产生干扰就可以,还有切记不能过多穿线。
3、电线串好以后记得要将导线剪断,假如是要将导线接过到开关,插座以及接线盒这些地方,我们记得一定要预留多15厘米,还有配电箱里面也要留多二分之一的配电箱周长的长度噢,出到门外的电线则要留一米半左右。
三、电线穿管不能随便施工,要确保做到以下几点
1、一定要选用质量较好、线径较大的电线。穿线管应用阻燃PVC线管,购买时可以用手指使劲捏一下,如果捏不破说明质量很好。如果经济许可,也可以选择专用镀锌管。
2、同一根线管中,所通过的电线数量不要太多,以轻松拉得动为准则。流行的标准是管内导线的总截面积不能大于管内径总截面积的%,以不超过3根为限。
3、内电线不可有接头和扭结。管线对接时要用管套,拐弯处要用弯头或三通连接,然后用胶水粘牢,连到电线盒里时要用压脚帽,线管与电线盒必须使用锁扣接口。
4、地暖、空调等大功率电器要单独走线,冰箱等不适宜频繁断电的电器也要单独走线,这些电器在总开关(空气开关)那里要有单独的开关。如果出远门,可以关闭其他电源,只留冰箱电源开启。
5、电线穿管后放入槽内,用水泥或快干粉进行点式固定,即在一条槽上选择几个点进行封闭固定。安装暗盒时,放暗盒的墙洞要大一些,以水泥能够嵌入暗盒与墙洞之间的缝隙中,将暗盒固定牢固,防止日后用松动。
6、布线完成后,一定要让装修公司留下一张详细的“管线图”,将墙壁编上号码,用笔画出电线的走向及具体位置,注明上距楼板、下面及邻近墙面的尺寸,特别应标明管线的接头位置。有了这样详细的,日后检修线路时就方便多了。
由上面介绍的几点我们就可以知道,在装修电路的过程中电线穿管是很有必要的。现在有经验的师傅都会选择新型的穿电器来进行电线穿管。用它来穿电线,快捷又专业,喜欢的朋友不妨试试。
捆绑带又称货物捆扎带,是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能,它们具有锁紧性,不会脱落,安全可靠,轻便、操作简便, 保护物体不受损伤。可以根据不同的钩类,适用于各类环境。又名捆绑器、紧固器、紧固带、军用捆绑带
材料:聚酯、尼龙织带、丙纶
捆紧器的结构形式多种多样,可根据实际需要不带端部件栓紧带的使用环境温度为-40℃~+100℃,当采用聚丙烯栓紧带时环境温度一般为-40℃~+80℃,严禁在高温环境中使用。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
用汽车拉紧器拉紧,再用蝴蝶扣紧固。操作简便,比其他拉紧方法提高校率十倍以上。拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能。它们具有锁紧后,不会脱落,安全可靠,轻便、操作简便,保护物体不受损伤。以下是汽车拉紧器的性能特点:
1、汽车拉紧器广泛地运用于物流、卡车运输捆绑及货物固定等领域。自重轻、使用方便、柔软易弯、张力小、耐磨、原材料使用寿命长(100%涤纶丝)、抗潮湿,可防止风霜对它的损坏。
2、由于耐腐蚀性强,在同样的时间里更能保护物品。所有Yaletex捆绑带都经过热处理,拉伸与EN12195-2标准一致。其产品的长度和载重量可视要求定做。
目前已经有多家钢丝绳厂正在测试锰系磷化涂层钢丝绳,可能很快就会大规模上市,光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的,决策动作慢半拍的企业也会被淘汰。
疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的,从多个厂家购买一种结构钢丝绳,如8*19S+NF—12mm钢丝绳,在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股,疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳,疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,可以通过疲劳试验进行验证对比。目前,还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命,所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术,起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性,钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
一些传统的国内钢丝绳大厂,还在吃老本认为自己是行业名牌,还在用传统工艺生产光面钢丝绳,可以肯定的说,它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的,它们的光面钢丝绳综合质量是落后的,光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比,疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长,很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的,请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧,这样的试验数据最具可信性。
磷化涂层钢丝绳,使用寿命更长,单位使用成本更低,稳定性和可靠性更高,赢得钢丝绳用户信赖是必然的。
有了智能手机,还有人用砖头大小的大哥大吗?还有人用BP传呼机吗?还有人用MP3听音乐吗?有了平板电视,还有人用显像管电视吗?时代在发展,科技在进步,落后于时代的企业,肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户,没有一个是傻瓜,他们会挑选自己最满意的钢丝绳,企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的,那些名牌大厂想生存下去,要么开发更先进技术,要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳,只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言,采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了,使用寿命更长,使用成本更低,稳定性可靠性更高,何乐而不为。个人看法,仅供参考