油锯链怎么磨!看下视频
磨油锯链条的方法 1、 首先要把链条加大张力使其牢固的固定在导板上。 2、 接着按圆锉的要求从身前方向开始保持正确角度，一直压住锉刀朝前挫磨。 3、 经常挫磨链条，会使链条的割锯面缩小，把沟槽杆插入链条，凸出平面的部分用平锉挫掉。 4、最后把边角锉成圆弧，使锯齿二点高度修整列到0.64-0.65mm。油锯需要磨削的情况：1. 锯屑变成粉状。2. 割锯时需施加更大的力气。3. 割锯方向不直。4. 振动增加。5.燃油消耗增加。修理之前注意事项1.确定机组停止运转。2.确保链条安装牢靠。3. 使用链条专用的合适尺寸的圆锉。
工具：电锯、链条、导板
操作工具：电动电锯机
操作指南：
1、首先将主机上的两个螺丝拆下。
2、然后再将盖板取下。
3、链条先分清楚方向，锋利的倒钩口是朝着自己的方向安装，切忌方向不要装反，方向装反的话机器无法正常使用。
4、把链条的槽位对准导板的槽位卡住。
5、然后将链条的末端卡在主机的转轴上。
6、然后盖上盖板。
7、将螺丝拧紧即可。
8、然后调链条的松紧度，红色按钮是链条带的松紧调节按钮，链条按装好以后要留出大概1厘米左右的宽度，如图所示。
9、最后一步，链条松紧度调节好以后，需要将机油从机油注入口注入理由来维持链条的润滑度即可。
调整链条参考这个车，下链盒中间有个盖抠下来，松开后轴螺母【另一侧】，调整画圈位置的调整螺母【另一侧也有一个】，两侧必须调整一致，园盖的孔可以看见链条的松紧状态，不松不紧就可以了，
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
对马自达62.3排量发动机正时链条的具体操作步骤如下：
1、插入马自达6曲轴一缸上止点定位销。
2、转动马自达6曲轴到转不动，就是一缸的上止点。
3、对上马自达6正时链条和马自达6曲轴的记号。
4、对上马自达6凸轮轴的记号点和对应的链接。
5、对上马自达6进排气凸轮轴的记号点就完成了。
