扭力扳手怎么看上面的公斤数？
扭矩扳手是按牛米来计算的，牛米是物理定义，扭矩的单位是力的单位和距离的单位的乘积，即牛顿*米，简称牛米。
严格的说，扭矩是力对物体作用的一种形式，它使物体产生转动，其作用大小等于作用力和力臂（作用力到转动中心的距离）的乘积。
定义：
力矩的单位。（力矩：力和力臂的乘积）。
公式：
1牛顿×1米=1牛米。（牛顿：矢量，米：标量）。
牛米与公斤力的换算：
1牛*米（N*m）=0.101972公斤力*米（kgf*m）。
1公斤力*米（kgf*m）=9.80665牛*米（N*m）。
只需把牛米换算成公斤就可以了。
扩展资料：
力矩扳手最主要特征：
可以设定扭矩，并且扭矩可调。
力矩扳手的应用：
力矩扳手就是紧固螺栓的，高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种，国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种，现在也有非国标的M27、M30两种；国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。
一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧，而且每步都需要有严格的扭矩要求。大六角高强螺栓的初紧和终紧都必须使用定扭矩扳手。
使用：
力矩扳手既可初紧又可终紧，它的使用是先调节扭矩，再紧固螺栓。
定扭矩电动扳手的特点：
操作方便、省时省力、扭矩可调。
参考资料来源：百度百科-力矩扳手
沃顿WODEN液压为你解答；
我们在使用液压扳手的时候，为了能够更好的获得动力源，减轻工作的阻尼，一般都会事先计算液压扳手实际的输出扭矩以达到最好的适用效果，那么适用液压扳手时力矩怎么计算呢？
液压扳手在使用的过程中，主要依靠工作头提供的动力源来进行相关操作，而工作头一般由三部分组成：框架、油缸、传动部件。三者之间互相起作用，通过协调配合来完成作业。
正确计算液压扳手输出扭矩大小需要先了解液压扳手工作原理，油缸一般是输出力的，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，而液压扳手放大臂力的距离参照就是油缸中心到传动部件中心的距离。在计算液压扳手实际输出扭矩大小的时候，要熟悉基本公式：液压扳手输出扭矩=油缸出力x力臂。
此外，在计算液压扳手实际输出扭矩大小的时候，还需要注意一些影响因素，例如摩擦阻力、消耗力等，在实际计算的时候，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
机械作业往往需要严格精准的数据参考，液压扳手在使用的过程中也需要进行输出扭矩大小的计算，了解液压扳手基本常识，在使用的时候才能带来更多帮助。
测试/计算活动扳手的扭矩：扭矩=载荷（千克）*当地的重力加速度*距离（米）。
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重量为9.8N，所以1kgm=9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。例如：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400Nm，再除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。
单位的换算：
1千克力（kgf）=9.81牛（N）
1牛顿（N）=0.225磅力（lbf）=0.102千克力（kgf）
1磅力（lbf）=4.45牛顿（N）
1达因（dyn）=10-5牛顿（N）
