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山地车原来42齿的牙盘换52齿的,链条就增加10节吗

乐观的水池
失眠的薯片
2023-01-03 13:00:40

山地车原来42齿的牙盘换52齿的,链条就增加10节吗?还有理论速度值比原来提升了多少,在踏速相同的前提?

最佳答案
威武的龙猫
雪白的黑夜
2026-04-16 04:17:55

链条大约增加6目。踏速不变情况下理论速度提高(52-42)/42大约为24%,只是理论情况。

实际上,强烈不建议这么换,最多换为44齿。44-11的4倍齿比在踏频100时速可达50,如果你觉得速度慢,不是牙盘齿数不够,而是体能问题。不信的话你可以试试换个52齿公路车骑骑,看能提高多少。

最新回答
搞怪的酸奶
粗心的音响
2026-04-16 04:17:55

不建议更换

52齿一般是公路牙盘,FCR3100的是山地变速系统,山地和公路的牙盘链条中心线不同强行换上可能会产生变速问题。

如果牙盘被强行更换上,那你的前拨变速可能会出现问题,需要换一款支持52齿的前拨。

还有需要将链条加上相应的节数。

负责的月饼
玩命的大叔
2026-04-16 04:17:55
常用的有18寸,20寸,22寸。当然还有16寸、26寸等。链条规格有很多种,主要是配合导板的长度用在汽油链锯的。

小松款有325和大3/8,长度有18英寸36节,20英寸38节。大3/8一般是34节的。78款一般是32节。高杷85款是30节。

无情的外套
文艺的短靴
2026-04-16 04:17:55
换成52t是不需要加链条的。

链条长度不需要增加,需要调整一下链条松紧度,车停着上下摇动下端的链条,摆动幅度2厘米左右就可以。

链条和压盘是摩托车上的“耗损件”,它们需要定期检查和更换。

忧伤的糖豆
帅气的火车
2026-04-16 04:17:55
导板长52Cm用25.4寸的链条。拓展1、一体导板一体导板是整体压铸,激光切割开导槽,再对导槽进行淬火处理,之后铆接导板头,所以一体导板一般都是可换导板头的,降低使用成本,另外其硬度、强度和耐磨性均得到很好的提升。2、三合一导板三合一导板是将三块薄钢板和导齿一并冲压,导齿另用铆钉固定,制作工艺简单,生产成本低。

健忘的太阳
诚心的皮带
2026-04-16 04:17:55
后面转4圈,此款的齿轮比是52/13,就是4

因为链条整体是一样的,每一个齿都只能且按顺序的进入到一个链条中

所以在线速度一样的前提下,齿轮比就决定了后轮的圈数

现代的冬天
殷勤的魔镜
2026-04-16 04:17:55
看你要换什么样的牙盘,有方孔,花键,中空的,一般普通的都是方孔中轴,更换普通牙盘一般是不用换中轴的,要是和牙盘的轮齿一样,后面的飞轮可不换的,只要选定一个档位,没有后拨也是不会自己换挡的,要注意,普通链条要比变速车链条宽,长度也要选好,希望能帮到你~