链条的标准尺寸
1、带有前缀的链号（1）RS系列直板滚子链 R—Roller S—Straight例如-RS40即08A滚子链 (2）RO系列弯板滚子链 R—Roller O—Offset例如-R O60即12A弯板链（3）RF系列直边滚子链 R—Roller F—Fair例如-RF80即16A直边滚子链（4）SC系列齿形链（无声链）S—Silent C—Chain来自ANSI B29.2M齿形链和链轮标准。例如-SC3即CL06齿形链，节距为9.525 （5）C系列输送链 C—Conveyor</font><font size=4>例如-C2040即08A双节距输送链 C2040 SL SL—Small roller小滚子 C2060L L—Large roller大滚子 CA650 C—Conveyor A—Agriculture,农机输送链小滚子型 Smali roller type大滚子型 Large roller type（6）L系列板式链 L—Leaf chain例如 AL422即A型板式链，节距12.7，组合2×2美国链号 1975年取消 BL546即B型板式链，节距15.875，组合4×6美国链号 LH0822即BL422，H—Heavy重型 ISO链号 LL1044，L—Light轻型 ISO链号 （7）M系列公制链条 M—Metric measure例如-M20内节内宽为1530mm的滚子链，有7种公制节距（8）W系列焊接链 W—Welded例如：W78即节距66mm焊接链，WH为窄系列，WD为宽型（9）Hy—Vo系列高速齿形链Hy—Heavy duty,HightSpeedVo—Involute （10）PIV系列齿链式无级变速链（11）ST系列自动扶梯梯级链ST—Stepchain例如：131即节距131.33梯级滚子链（12）PT系列自动人行道输送链P—Passenger T—Stepchain（13）MR系列可锻铸铁滚子链 M—malleableR—Rollerchain 14）TOP系列平顶链，例如：TT型，TT635—普通型平顶链，板条宽63.5TS型，TS550—带平顶的钢滚子链，板条宽55.0TP型，TP762—平顶板为聚醛树脂，基础链为弯板链，板条宽76.2TTup型，TTup1143—顶板为聚醛树脂，销轴为不锈钢，板条宽114.3TNu型，TNu826—聚醛树酯顶板，板条宽82.6 15）Super系列特级链，例如：Super80即强度、耐磨、疲劳特别优秀的16A滚子链 16）US系列超级链US—UltraSuper例如：US100即20A超级滚子链，级速度可达50米/分以上。2、带有后缀的链号1）H系列加重型滚子链H—Heavy例如：CSBH即08B加强链2）HP系列空心销轴链H—HollowP—Pin例如：40HP、08A空心销轴滚子链size=4> 3）SS系列不锈钢链S1—StainlessS2—Steel例如：60SS即12A不锈钢滚子链4）NP系列镀镍链N—NickelP—Piated例如：80NP即16A镀锌05B滚子链 5）ZP系列镀锌链Z—ZincP—Plated例如：05BZP即镀锌05B滚子链 6）SB系列侧弯链 S—SideB—Bow；也表示粉末冶金套筒链S—SinteredB—Bushing例如：10A—ISB即10A单排侧弯滚子链，40SB即08A自润滑链7）CU系列同SB系列，CU—Curved例如：50CU即10A侧弯滚子链 8）C系列开口销连接型滚子链C—Cotter例如：2040C即08A双节距传动滚子链，用开口销环接9）R系列用铆头环接之滚子链R—Riveted例如：2060R即12A双节距滚子链，环节处用开口销或卡簧，其余铆死10）MO系列免维修O型密封圈链条M—MaintenancefreeO—ORingchain例如：428MO即4280型密封圈摩托车链11）W系列倍速链C2050W即10A双节距倍速输送链，为日本KANA编号12）WR系列管钳链WR—Wrenchchain例如：50WR即节距15.875管钳链3、采用汉语拼音的链号 （1）BS系列倍速链B——BeiS——Su例如：BS25——C210A 即C2050W、10A双节距倍速链（2）LT系列立体车库链L——LiT——Ti例如：16ALT——2 即16A双排立体车库链<
带有前缀的链号
RS系列直板滚子链 R—Roller S—Straight例如-RS40即08A滚子链
RO系列弯板滚子链 R—Roller O—Offset例如-R O60即12A弯板链
RF系列直边滚子链 R—Roller F—Fair例如-RF80即16A直边滚子链
SC系列齿形链（无声链）S—Silent C—Chain来自ANSI B29.2M齿形链和链轮标准。例如-SC3即CL06齿形链，节距为9.525
C系列输送链 C—Conveyor</font><font size=4>例如-C2040即08A双节距输送链 C2040 SL SL—Small roller小滚子 C2060L L—Large roller大滚子 CA650 C—Conveyor A—Agriculture,农机输送链小滚子型 Smali roller type大滚子型 Large roller type
L系列板式链 L—Leaf chain例如 AL422即A型板式链，节距12.7，组合2×2美国链号 1975年取消 BL546即B型板式链，节距15.875，组合4×6美国链号 LH0822即BL422，H—Heavy重型 ISO链号 LL1044，L—Light轻型 ISO链号
M系列公制链条 M—Metric measure例如-M20内节内宽为1530mm的滚子链，有7种公制节距
W系列焊接链 W—Welded例如：W78即节距66mm焊接链，WH为窄系列，WD为宽型 Hy—Vo系列高速齿形链Hy—Heavy duty,HightSpeedVo—Involute
PIV系列齿链式无级变速链
ST系列自动扶梯梯级链ST—Stepchain例如：131即节距131.33梯级滚子链
PT系列自动人行道输送链P—Passenger T—Stepchain
MR系列可锻铸铁滚子链 M—malleableR—Rollerchain
奕泽与CHR配备的都是Direct Shift-CVT变速箱，这款变速箱破天荒的加入低速齿轮，是丰田最新的CVT变速箱。这款变速箱与我们常见的CVT变速箱原理是一样的，但是结构有所不同。
上图可以看出来，Direct Shift-CVT变速箱与普通CVT变速箱的最大区别就是增加了低速齿轮，起步、低速行驶时可以用齿轮驱动车辆，中高速行驶时可以切换到CVT传动。CVT变速箱虽然与生俱来就带着平顺的优势，但是缺点也在于此。起步时因为速比变化范围较大传动效率下降、需要一定的换挡时间，因此起步时会感觉到动力有一瞬的延迟，尤其是大油门起步表现更明显。同时大油门高传动比起步时对钢带的冲击较大，钢带承受的负荷也比较大。而加上低速齿轮后就很好的规避了CVT变速箱起步延迟的问题。
AT/DCT/MT变速箱起步时感觉不到动力迟滞，非常畅快。这是因为上述变速箱减速是通过齿轮完成的，齿轮传递效率高、直接、动力损失小，这点是CVT变速箱不能比拟的。而Direct Shift-CVT变速箱加入了起步齿轮后就很好的解决了这个问题，起步时可以看做是AT变速箱，齿轮传递动力更直接，没有延迟，可以承受较高的扭矩。速度提升后车辆对扭矩需求降低，这时候在切入CVT变速机构这就是扬长避短，充分发挥两个变速箱的优点，规避缺点。
又因为低速齿轮的加入，CVT变速的传动比也得到了提升。大家都知道变速箱传动比宽泛的好处，低档位传动比高则起步更有力，高档位传动比低则巡航时可以降低发动机转速，提高燃油经济性。这也是变速箱档位越来越多的原因之一，档位多除了经济性提升之外，平顺性也会更好。但是CVT变速箱并不能把传动比做大。就像前面说的一样，CVT变速机构在高传动比下其动力损失比较大，传动效率低，反而会增加油耗。
理论上增加传动比的范围很简单，只需要增加带轮直径即可，世面上的CVT变速箱传动比都会做的很大。主要原因就是高传动比下传递效率低下，而Direct Shift-CVT变速箱整体传动比已经扩展到7.5，对比原来的6.5提升明显。仔细看其实CVT的传动比是降低的(传递效率高），而是通过齿轮组扩充了传动比。经过这样的组合，起步低速行驶动力体验更好，高速发动机转速更低，整体油耗有所降低。
CVT部分传动比降低以后，其钢带承受力大大降低，负荷降低。因此就可以缩小钢带轮的夹角、缩减链条宽度来提高换挡(模拟)的响应速度。但是这个变速箱也不是完美的，起步/低速行驶时因为是齿轮传动的，所以会有一点顿挫感，此款变速箱也召回过，奕泽召回10442辆，CHR召回9454辆，召回原因是变矩器内部叶片铆接出了问题，召回方案是直接更换变速箱。
缅甸是一个历史悠久的文明古国，旧称洪沙瓦底。1044年形成统一国家后，经历了蒲甘、东坞和贡榜三个封建王朝。1824年至1885年间英国先后发动了3次侵缅战争并占领了缅甸，1886年英国将缅甸划为英属印度的一个省。1948年1月4日缅甸脱离英联邦宣布独立，成立缅甸联邦。
