船用缆绳种类
将船舶系固于码头、浮筒、他船或用于拖带的绳索统称为船舶缆绳，简称系船缆绳。系船缆主要有纤维缆、钢丝缆和复合缆三种。
无论何种缆绳，均应具有强度大、耐腐蚀、耐磨损、密度小、弹性适中、质地柔软和使用方便等特点。
纤维缆主要分为：
1、尼龙绳
2、涤纶绳
3、丙纶绳和乙纶绳
4、维尼龙绳
钢丝缆主要分为
1、硬钢丝绳
2、半硬钢丝绳
3、软钢丝绳
除钢丝缆和化纤缆绳外，我国等一些国家已生产出一种用金属与纤维复合而成的缆绳，简称复合缆。 复合缆的结构特点是每股均含有金属丝核心，外覆纤维护套，有3、4或6股，可用于系船缆或拖缆，这种缆绳强度较大。
钢丝绳的硬度与钢丝直径大小以及钢丝绳结构有关，相同直径钢丝绳如18毫米直径，6*7结构就比较硬，这种结构钢丝直径比较大。相同钢丝绳直径的6*19结构就是半硬状态，相同直径的6*37结构钢丝绳就比较柔软。
购买钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长，30克/平米的使用寿命长于15克/平米的，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考。
其次就是规格，就是钢绳的粗细了
一般船用产品的话，要求是比较高的，要有合格证书，有的还需要船级社的检验证书
内芯4.0mm船空钢丝绳，外包双层编织麻线耐火救生绳绳长：30m/40m耐火救生绳直径：8mm耐火救生绳破断负荷gt。5KN船用耐火救生绳使用。
船舶应急是船舶在发生意外事故和遇到紧急情况时的紧急处置方法和措施。
