主板上那个固定CPU的小扳手有没有作用啊？
你之所以发生这种情况,是因为你使用了不合格的导热硅胶所致.
这种导热剂会随时间的延长而干掉,从而失去导热的功能,并且把cpu牢牢的粘在散热器上.
这个时候如果你拔散热器,会连cpu一块粘下来.这样是很毁cpu插座的.
再次遇到这种情况,正确的处理方法是,不要直接拔散热器,要按住散热器,原地水平的左右旋转一下,让凝固了的硅胶和cpu脱开,再取下散热器.
现在的情况是你已经连cpu都拔了起来,那么就用温水泡吧.你放心,cpu的是密封的,取下后你只要将它晾干即可
华硕主板安装CPU可参考以下步骤：
1. 找到位于主板上的处理器插槽。
2. 用拇指按下下左侧固定扳手(A)并将其稍向右侧推(B)，直到扳手脱离固定扣并轻轻抬起固定扳手(C)。
3. 用拇指按下右侧固定扳手(D)，并将其稍向左侧推(E)，直到扳手脱离固定扣并轻轻抬起固定扳手(F)。
4. 将左侧固定扳手往箭头方向推以抬起安装和上盖(G).
5. 握住边缘，然后轻轻拿起安装盒上盖 (H).
6. 拿起 CPU.
7. 将CPU对准插槽，确保CPU上的金三角标志对准插槽上的上三角标志。
8. 小心地将CPU放入插槽。
9. 轻轻盖上安装盒上盖。
10. 推下右侧固定扳手(I)，确保安装盒上盖的边缘被扳手固定(J)。然后将右侧固定扳手装入固定扣底下(K).
11. 下压左侧固定扳手(L)，然后将其装入固定扣底下(M).
12. 请均匀涂上少许的散热膏于散热片上的金属铜片，或是处理器上方的金属保护外壳。
主板就更简单了，找到主板边上跟机箱锁一起的螺丝，都旋开就OK了。
清除方法，把复印机后盖打开，把主板上面的复位开关按一下就好了！如果机器硬件坏了的话，按这个开关也是无效的，必须把硬件修好以后，再次按开关以后就好了
在BIOS里，进入Advanced Settings（高级设置），然后选择Chipset Configuration（芯片组配置）。将Front Panel Control（前面板控制）选项由[Auto]（自动）设置为[Enabled]（启用），模拟旁边就出现扳手了。
你说的插前面的孔是不是指机箱前面的耳机插孔呀。机箱前面的耳机插孔是需要有连接线连接在主板上才有用的。楼主的这种情况好像是机箱前面的耳机插孔没有连接在主板上。所以没有用。不是驱动的问题。没有连接当然不能设置呀！
你把耳机再插回到机箱后面的插孔。看是不是小扳手又出现了呢！
1震：对于生锈的]螺丝，千万不能用扳手硬拧，以防拧滑螺丝的六面棱角，拧断螺丝或拧坏扳手。此时，可用铁锤轻轻震动扳手的手柄，一般锈住的螺丝都可震动拧下。 2敲：用方顶铁锤边缘，敲击锈蚀的螺母，很容易使螺母松动。比如，自行车的脚踏板两端的固定螺栓的螺母，可根据脚踏板的厚度，金属构造，掌握用力大小敲击螺母处。铸铁处的螺母可用力稍大些，塑料处要轻轻敲打。如果还是不行的话，用铁锤沿方向转圈敲打螺母，即可很轻松地拆卸螺母。 3烧：有些螺丝绣蚀很严重，用上述方法仍不奏效，即可采用“火攻”。用气焊氧化焰把螺丝，螺母充分烧烤，然后向烧红的螺丝滴上一丝油。加热螺丝的目的是使螺丝受热膨胀。滴油的目的是使螺丝遇冷迅速收缩，加大丝杆与螺母间的间隙，油流入后螺母即可拧下。不过如果附近有塑料器件慎用此法。 4冲：有些器件的螺丝顶部腐蚀走形，无法用扳手，钢丝钳卸出，既可用冲击法。首先用铁锤和透顶平改锥在螺丝顶部垂直方向冲击一个v形槽，然后，调整冲锥角度，沿螺丝旋出的方向冲击，见图2。待松动后，即可用钢丝钳将螺丝旋出。“一”字或“十”字螺丝滑口时，也可采用此方法，结合钢丝钳拧出螺丝。 5焊：拆卸器件时，拧断螺丝的情况屡见不鲜。对断顶的螺丝，一般不采用电钻，因为稍有不慎就会钻坏丝孔。较好的办法是在断丝上用电焊焊上一根长的铁块。铁块的截面由螺丝直径确实。如图3所示。把铁块焊牢后，迅速向焊点滴入油，使油浸润螺母。冷却后，用小铁锥沿水平方向来回敲打铁块的另一端，待螺丝松动时，旋转铁块，即能旋出断丝。 拆卸锈蚀螺丝，还有多种方法，比如“油拱”，加松动剂等，只要善于总结和动脑，我想就没有什么卸不掉的“丝疙
仪表上出现“小扳手”并不是车子该修了，是提示您车子该保养了，大部分车型都是可以手动复位的，像大众的车子，一般是钥匙关闭状态，按住左边0.0/SET，然后打开钥匙，松掉左边按键，按一下右边的按键，就可以了。不同的车型手法也不一样，可以在网上搜一下，基本都有教程，如果消除不了，到修理店用诊断仪也是可以消除的。
仪表盘除了最基本的功能以外还有一些辅助功能，题主说到的现实小扳手就是其中一个功能，那就是：保养提示。我们知道，由于汽车是内燃机结构，当汽车行驶到一定的里程数或者时间以后，就需要进行维修保养。那么车辆为什么跑一段时间就会亮起小板手，其实就是4S店给你用电脑设置的保养提示，给你设置多长时间或者多少公里，到任何一个设置点的截止时间，小板手都会亮起。
如果在开车途中发现仪表的小扳手灯亮了，请先找到安全的地方把车停下来，然后可以先把发动机熄火，然后再启动车子，把汽车设置为出厂设置后，再次熄火并再启动、看看指示灯是否还在显示（因为有时侯是长时间开车、行车电脑自己会突然出错导致的）。
小扳手亮灯，大多是汽车厂家设定的保养周期提醒，提示该保养了，也不排除有其他问题也会亮灯，如做完保养还继续亮灯就需要检查一下车辆其他方面是否还有问题存在，车辆三分开七分养，这样才能提升车辆的性能和寿命。车辆做完保养后，修车师傅一般都会对车辆上次行驶的里程数和时间进行复位的，而后根据使用的机油级别不同，设置不同的里程数和时间，这是正常保养流程操作。
