摩托车链条不直的话会不会走斜线
链条不影响车子走偏，走偏只要是前减震两根部同心，车架偏位，龙头轴承太紧。你这情况应该是前减震问题。龙头松紧可以支起主车架把前轮离地，再用手轻轻转动方向把，没有感觉某个位置有卡的感觉就没事
自行车链条由链销连接的链板组成。滚子包在链销外面、两个链板之间，负责咬合牙盘和飞轮的齿，极有效率地将能量从脚踏传送到后轮。自行车若想骑起来“润”，一定要注意链条的保养。
链条必须保持清洁及上油，骑起来才“润”。链条需要定期更换，才能保护比较昂贵的传动系统零件。因为链条使用一段时间后，会因磨损而变长，咬合齿轮的能力变弱。
1 链条的润滑
润滑链条要用自行车专用链条油。链条油分成多种，需根据骑行的环境、线路决定用哪种自行车链条油。比如，干性链条油不容易吸附尘土，适合在干燥的天气使用。湿 性链条油较为黏稠，适合在天气比较潮湿时使用。还有种“金属链条油”，不仅润滑，还可防锈。
给链条上润滑油的方法：将链条油少量、均匀地滴到每一个滚子上。上油时，转动链条，使每个链目浸上链条油。如果想节约时间，可以慢慢地边转动曲柄，边把链条油滴在链条上。
用抹布擦掉多余润滑油。雨天骑行要多滴些润滑油（雨天骑行时，每次骑行回来都要上油；骑行距离较长时，中间甚至还要上油）。
2 链条的清洁
（1）每次骑行回来或骑行前清洁链条
清洁链条有多种方法。最简单的方法是常擦链条，即每次骑行后或骑行前，先用抹布擦一遍，再上链条油，擦去浮油。经常这样清洁、润滑链条，就不需要用链条溶剂清洁了。
切记：若用水洗涤剂清洗了链条，需要先把链条上的水分用抹布擦干，再上润滑油。
（2）用洗链器洗链条
一些厂家生产的洗链器无须把链条从自行车上拆下来，就可以用溶剂进行清洗。洗链器多是透明塑料盒的，有2个或3个转动的刷子，链条经过洗链器下方的溶剂槽，同时带动刷子清洁链条，洗链器的好处是链条无须从车上拆下来，就可以清洗了。
（3）用溶剂清洁链条
将链条从自行车上取下来，放进开口瓶（如一次性的饮料瓶）内，倒入溶剂，以漫过链条为准。用力晃动瓶子，注意晃动时瓶子的底部放在地上，以防顶盖突然跳开或瓶子打碎时，溶剂四射。链条上的油污
等泡掉后，取出链条，晾干，上润滑油。
使用过的溶剂静置，待脏污部分下沉，把上层干净的部分倒进另一个瓶子，以备下次使用。处理脏污的溶剂时注意不要污染环境。
（4）清洁链条的同时，顺便清洁飞轮、导轮
用飞轮专用清洁刷或用布细擦飞轮，用布擦导轮。方法见下文“三、清洁与保养传动系统”。
3 更换
随着滚子、销钉和链板磨损，链条也会拉长。链条拉长后，会加速损耗传动系统的其他零件。拉长的链条会将负荷转移到接触的牙盘、飞轮独立的齿牙上，而不再平均分配到接触的齿牙上，集中受力把齿牙变尖，齿牙间隙变大。
如果磨损已经发生了，光换链条无济于事，因为新链条无法紧扣已经变形的齿牙，只要一用力踩踏，就会跳齿。所以，在更多的磨损发生之前，养成定期检查、更换链条的习惯。
链条的寿命取决于链条的种类、保养频率、骑行环境和骑行者的腿力及体重等因素。假如一个魁梧的人（体重较大）加上在比较脏的路面骑行，骑行800~1600公里需更换一次链条。体重轻的骑行者在比较干净的路面骑行，可以延长2000公里再更换链条。
4 常见的链条故障
（1）掉链
链条不要拉得太紧，以防踩踏时增加阻力，从而磨损花鼓和中轴。链条也不能过松，以防骑行中掉链。测试的方法是转动曲柄，同时用大拇指从后下叉轻轻地推动链条，如果掉链，就稍微紧紧。也可以安装导链器（也叫链条定位器），减少掉链条的概率。
（2）断链
断链通常发生在越野骑行前拨链器换挡时，给前拨链器施加的侧向拉力加上踩踏时链条张力增加，容易将外链板拽离链销，引起断链。
断链突然发生，会破坏相关的零件：突然松开的链板可能钩住外链板，弄弯甚至弄裂前拨链器，或者卡进尾钩。一旦断链，最末一节链 目肯定报销，附近的链目也可能跟着受损。
处理的方法是：如果带着备用链目，用截链器取下损坏的链目，拆上换上同等数量的新链目。如果没有带备用链目，只能截短链条。链条截短可以继续骑行，但挡位千万不能调到前大齿后大飞，否则链条长度不够，可能会损坏后拨链器。
（3）卷链
链条通过牙盘下方时，应该转到后拨链器导轮，若牙盘咬住链条了，随着小盘或中盘上卷，撞击后下叉，严重的话，链条就会被推进后下叉和牙盘之间，发生卷链。引起卷链的原因很多，为了防止卷链，先试试最简单的方法，然后依序尝试下列方法：
① 清洁链条，并给链条上油，然后清洁后下叉。检查一下链条转的是否润。生锈的链条比干净、润滑的链条容易挂到牙齿尖上。
② 检查过紧的链目或死目。慢慢地倒转曲柄，注意看链条通过后拨链器导轮时有没有死目。死目会引起下导轮向后跳。用手来回掰松；或用截链器处理，把死目放在截链器靠近转动扳手的后齿槽，稍微推动链销松动链目。
③ 检查牙盘齿尖有无弯曲或磨损。若有，用老虎钳扳直，或用锉刀锉平。
④ 更换较宽的链条。太窄的链条容易夹住牙盘。可以用游标卡尺比较不同的链条宽度。如果链条太宽，牙盘或许没问题，但容易卡在后飞处。
⑤ 把小牙盘换成较薄的镀 铬或不锈钢的。牙盘薄，表面光滑，不容易咬住链条。
⑥ 微调后拨链器转轴弹簧（P弹簧）的张力。
⑦ 在后下叉安个反卷链装置。
（4）链条异响
链条异响是因为链条太干或生锈，金属表面互相摩擦造成的。可按如下方法处理：
擦净链条后，给链条上润滑油，试骑半个多小时，再擦净链条、再上链条油，再骑半个多小时。切记不要使用蜡质润滑油，这种滑润会增加链条异响。
如果还有异响，就需要更换链条。因为上述的处理方式无效，说明链条内部太干甚至已经生锈，这种情况很难再恢复了。
（5）跳链
踩踏时跳链，有多种原因，需要一一排查：其一，死目。慢慢地倒转曲柄，检查是否有死目。死目无法顺利通过后拨链器导轮，所以很容易发现，因为死目通过导轮时会偏斜。处理方法是：用手来回掰松死目，或使用截链器把死目的链销稍微松动，然后给链条上润滑油。
其二，链条生锈。查看后拨链器导轮，生锈的链条发紧，不容易弯曲，导致导轮前后跳。处理方法是给链条除锈、上链条油，然后试骑几公里，看看情况是否改善。若没有改善，请更换链条。
其三，链条磨损。链条磨损后会延长，无法紧密咬合飞轮，所以跳链。如果飞轮未受损，新链条可以解决跳链问题。
其四，换了新链条后仍然跳链，可能是飞轮磨损或后拨链器需要调整。飞轮磨损基本是常用的几片，跳齿也是那几片。如果发生在最小的一两片飞轮，还有种可能是链条魔术扣安反了。
（6）卡链或扭链
如果链条卡在了牙盘和后下叉之间，间隙很小，非常难处理。常常无论怎么拽，都纹丝不动。其实，牙盘的可屈曲度比较大，借助机械原理，链条就能轻易地松脱。只要在牙盘和后下叉缝隙间插入一把螺丝刀或类似的薄的棍状物，撬动的同时便可很轻松地把链条取下来了。
如果还是取不出来链条，就拆开链条。有时，接上链条后继续骑，可能在踩踏发力的一瞬间链条又卡链了，并且扭住了。扭链卡不住齿轮，会不停地打到飞轮和后下叉上。一旦扭链，最明显的是链条卡不住齿 — 正常转动的链条的链板是垂直，扭链的链板是倾斜的。
如果有2把老虎钳、2把活动扳手，或一样一把，把扭链扳平即可。如果没有老虎钳或扳手，也可以把扭链弄平：把变速调到最小的后飞，让链条从最内侧靠近后下叉处翻转下到五通下面，处于没有张力的状态。合拢扭链让它到最上方，保持水平，抓住链条垂直的部分向另一面转，两只手对扭。
5 链条魔术扣
把一节链条换成链条魔术扣。因为经常拆卸链条会缩短链条的使用寿命，尤其是9速或10速的链条，如果不使用链条魔术扣经常拆卸的话，很容易在高负荷时突然断裂，骑车人可能因此摔车，伤到脚或全身。
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儿童自行车在使用一段时间后都要给车轮补充一下气，保证车辆能正常使用，在一般情况下，儿童自行车的胎压建议是骑行者体重的10%左右，车轮外部都会标有胎压的上限值，不要超过上限值。在充气的时候可以按一下车胎，按下去车胎不是软软的就行，最好就是带童车去专卖店或者修车行让专业人员帮忙充气，这样会更安全些。
儿童自行车会偏向一边的话可能是因为辅助轮安装有误，比如辅助轮左边低而右边高，这样的话左轮就会着地，从而导致车子整体偏斜向左边，出现这样的情况只要将辅助轮调整一下就行。
在给儿童车胎充气的时候要注意保持胎压在正常值范围内，胎压过高会影响车胎的使用寿命，还有在使用过程中耐扎性能也会降低，这样就会产生一定的安全隐患，如果车辆有什么异常问题最好是叫专业修车人员修理。
儿童自行车打不进去气怎么办、怎么打气
随着现在生活水平的提高，每个有宝宝的家庭应该都差不多有一辆儿童自行车，然而有自行车一般都会备有一个打气筒以防万一，但是难免会有遇到打气筒打不进去气的情况，那么儿童自行车打不进去气怎么办、怎么打气？我们一起来了解一下吧。
一般打气筒打不进去气可能是因为气筒和气嘴接触不良或者是气筒和气嘴链接时没把气针压进去气嘴里面，还有就是出气孔堵塞导致的。那么给儿童自行车打气的时候打不进去的时候我们应该这样做：
1、在打气的时候把气筒用力压进去气嘴里，保证气针压进气嘴内再进去充气。
2、打气过程中发现漏气应该把气针拔出来，重新调整好确保气针压进去气嘴后再进行充气。
3、再确保其他操作无误的时候还是打不进去可能是出气孔堵塞，可以先清理通顺出气口再进行充气。
儿童自行车一般这样打气：
1、先把手打气筒打开，踩稳脚踏位置。
2、再把气筒链接自行车的气嘴确保气针进入气嘴内。
3、双手拿稳气筒把手用力往下压开始为自行车充气。
4、再充气过程中时不时用手按压一下轮胎，直到轮胎不是软软的就可以了。
如果还是解决不了打气的问题应拿去修车店及时修理，避免自己盲目修理导致更坏的结果。
儿童自行车链条老是掉怎么回事、链条松了怎么调紧
儿童自行车链条老是掉的关系，儿童无法正常踩行，家长每天都需要将链条按回去，久了也会烦躁，儿童自行车链条老是掉怎么回事？后来家长才知道原来是链条松了，将其调紧就不会再掉，链条松了怎么调紧？
儿童自行车链条老是掉原因可能是链条太长、轮盘不稳、链条太松、牙盘与飞轮的偏角过大、链条不够直等原因，具体需要根据自行车的情况进行检查。找出原因后适当进行调整，就可以改善自行车链条总是掉落的情况。
当儿童自行车链条松了老是掉的时候，可以找一个扳手，将自行车后路左边固定辅助轮的螺丝先用扳手拧松，取下辅助轮，看到里面还有一个大螺丝，它主要是固定后车轮。用扳手将该螺丝拧松后，然后用手将车轮往后拉一下或是将后车轮轴承往后敲一下，再试试车轮链条的松紧。感觉链条松紧合适，就将固定后轮的螺丝给拧紧，将辅助轮安装回去。
遇到儿童自行车链条掉落、链条太松或是其它情况，不知道该怎么样解决的时候，也可以直接将自行车送到专门的维修处，让维修自行车的人帮助处理。
儿童自行车车座固定不住怎么办
儿童自行车需要安装好车座，它才能够自由的骑行，但是，有些儿童自行车的车座固定不住，由于固定不了的关系，儿童想要骑自行车都无法如愿，每次都坐得不舒服。那么，儿童自行车车座固定不住怎么办？
儿童自行车车座固定不住，可以看看车座底下的螺丝是不是松了，找到螺丝的位置，用扳手将螺丝拧紧之后，一般就可以让车座固定起来。倘若不是螺丝的问题，则要看钢轨有没有出现变形，如钢轨变形的话，可以在表面缠上一层厚厚的胶布，再进行安装。
平常遇到儿童自行车车座问题主要就是固定、高度的问题，固定问题解决了，需要解决车座高度的话。可以在儿童自行车车座安装好之后，为了带来好的入座体验，可以先对车座位置进行调节。车座大多是通过固定螺栓固定，可以将螺栓松开，就可以对座杆高度进行调整，或是将座杆取下来。想要调整更加顺利，可以先涂上大量的防粘合剂，对高度进行调整，然后将螺栓固定住。
家长给儿童购买自行车之后，给儿童安装自行车或儿童使用自行车的过程中遇到问题，自己处理不了可以将自行车交给专业人士处理。
如果仔细检查确实不是链条问题，那就拆掉后轮看看后轮轴承是否坏了。还有后刹车蹄块，看看是不是散裂了，影响车轮转动。
