XTC slr2车链用什么做的

看牙盘是禧玛诺的还是浩盟的。根据查询相关资料显示，看牙盘有没有减配slr看牙盘是禧玛诺的还是浩盟的。牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。

踏频的意思是用脚蹬脚踏的频率。踏频是以一分钟为计量单位的，踏频为90的意思就是一分钟蹬脚踏转90圈。有专门的踏频计，跟码表的工作原理是一样的，可以计算你蹬车子的踏频。但是一般骑友不会装备踏频计的，没有码表使用率高。可以根据码表的时速来合理的使用变速器的档位。变速器的使用方法是先使用低档，以24速变速器为例，如果前拨使用2档，后拨使用的是4档，缩写为2-4档。一般情况下，变速器是不使用后拨的7档和8档的，齿轮太小，影响链条寿命。并且变速器最好不要挂1-8档的，1-8档牙盘是最小齿轮，飞轮是最小齿轮，链条不是直的，是斜的，这样对链条不好，会加速影响你链条的寿命，对变速器也不好。同理，3-1档也不行，因为链条也是斜的。二长时间不骑行，停放车子的话，可以换成1-8档，这样前后都是最小的齿轮，能使你的后拨弹簧放松，延长你的后拨寿命，但是1-8不是骑行用的档位，骑行之前，最好先换成2-4档。

slr1轮组用的是DT360S花鼓。前轮高42mm后轮高65mm，由于侧风对后轮的操控影响不大，因此使用更高的轮圈更加空气动力学效果，前轮较低则可以降低侧风的影响保持操控性，准真空的轮圈搭配真空胎它其比标称的25mm更宽。Giant全新的SLR轮组主打轻量化的优势，除了轻量化的优势外轮组要跑得快，传动效率要高，新的SLR1轮组运用了Giant独家技术动态平衡编轮DBL，确保钢丝在踩踏时能够有平衡的张力，让整个轮组系统更稳定刚性更好也更耐久。

这两款车的区别主要是变速套件、前叉和刹车的区别。

车架上都是ALUXX SL超轻量车架，XTC880是大陆产的车架，SLR4是台湾产的车架。

配置不同点：

1、变速，slr4是ShimanoDEORE级30速变速，880是ShimanoDEORE SLX级30速变速，精确度上880要好一点。

2、前叉，slr4是三拓的RAIDON RL气叉，880是rockshox xc30油簧叉，slr4前叉润度更好。

3、刹车，slr4是彦豪的 GEMINI油刹，880是ShimanoM506+M447组合油刹，880的制动力要比slr4好一点。

可以参考以下资料

捷安特XTC Advanced SL 29 1配置参数如下：1、车架：Advanced SL；2.前叉：RockShox Sid SL Select + 100mm行程；3、轮组：Giant XCR 1 29；4、车把：Giant Contact SLR；5、把立：Giant Contact SL；6、座管：Giant Contact Switch 100mm行程升降座管；7，坐垫：Giant Contact SL；8、指：Shimano XT M8100 12s I-Spec EV整合系统；9，后拨：Shimano XT M8100；10，碟片：Shimano XT M8100前180后160碟片；11、座管线控器：Shimano XT M8100；12.飞轮：Shimano XT M8100 10x51；13、链条：KMC X-12；14，牙盘：Shimano XT M8120 Boost 34T；15、外胎：Maxxis Rekon 29X2.25；mejiuxing.com 有车就行NO _ UATE 有车就行车施用车养车捷安特XTC Advanced SL 29 1，顶级 XTC ADVANCED SL 碳纤维车架、SHIMANO XT 12速单盘、RockShox SID前叉、Contact升降座管；其舒适度提升，配备升降座管，过弯灵活，下坡重心易于控制，是真正的赛场利器。

看车架五通处中轴的安装方式。最好方法是看中轴侧面的型号标记，按原型号买（比如BB-MT500-PA）。

五通是螺纹的，买喜玛诺螺纹中轴，SM-BB52（基础型，Deore套件标配，往上兼容）或SM-BB70（SLX套件的标配，上下也兼容）或BT-M800（XT套件的标配，向下兼容）。

五通每螺纹的，则是喜玛诺的压入式中轴，BB-MT500-PA（基础型）、SM-BB70-41A、SM-BB71-41、BB-MT800-PA都可以用。

以上，对车架五通的宽度有要求，因此配有1或3个不等的垫圈，酌情添加或不加；菜鸟去捷安特门店让技师搞。

区别主要是车架和前叉，atx系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，atx系列适用于娱乐级的xc。

xtc

7系列和8系列都是sl级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的xc。

xtc

slr系列都是用的slr级超轻量铝合金车架，xtc

c用的是碳纤维车架，这两个系列适用于业余xc赛和专业训练用。

xtc

adv系列用的是adv级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业xc竞赛。