总造价约5.8亿元！“华祥9”南极磷虾捕捞加工船在荣成开工建造

康得新122亿账面资金“突然没了”，事件持续发酵，上市公司和北京银行甚至闹到了对薄公堂的地步。结果，一波未平一波又起，大股东康得集团巨资豪赌的碳谷项目也彻底黄了。

7月31晚间，*ST康得又自曝家丑，实控人钟玉、康得集团、康得新通过康得集团及其关联方将投资项目的出资全部予以抽逃。惹得参股企业康得碳谷怒发议案：要求取消康得新及康得集团的股东资格。

倒霉的是，一并参与投资康得碳谷的山东荣成国资，却因其他股东方出资迟迟不到位而造成20亿投资打了水漂。据悉，这个曾被视为世界级“碳谷”项目建设，计划投资金额高达500亿元。

此前，市场曾质疑康得新大股东挪用资金投向碳纤维业务，如今看来，康得碳谷等项目资金断档已久，“消失”的百亿存款去向依旧成谜。

项目公司怒撤股东资格

百亿存款谜团还没解决的上市公司康得新，又摊上了事了。

7月31日晚间，*ST康得披露公告称，收到参股公司康得碳谷《股东会临时会议的通知》，钟玉、康得集团、康得新通过康得集团及其关联方将全部出资予以抽逃。因此，康得碳谷在7月19日召开临时股东会，要求取消康得新及其大股东康得投资集团股东资格。

简单来说，大股东康得集团抽逃出资金额，康得碳谷忍无可忍，要求取消“赖钱”股东方的股东资格。

2017年10月13日，*ST康得与关联方控股股东康得集团及山东荣成市国有资本运营有限公司共同投资康得碳谷，并签署了《康得碳谷 科技 有限公司增资协议》。按照协议，上市公司*ST康得拟向康得碳谷增资20亿元，康得集团增资90亿元，荣成国资增资20亿。增资后三方占注册资本总额分别为14.29％、71.42％和14.29％。康得碳谷总计注册资本高达140亿元。

2017年10月，上述三方股东签署补充协议，将康得集团的出资方式调整为现金及其所持中安信 科技 有限公司股权的方式出资，于2018年12月31日前完成。

而据天眼查信息显示，截至2017年12月20日，康得碳谷的实缴资本为42亿，这其中包括了*ST康得和荣成国资的出资资金，而大股东康得集团仅出资2亿。

随后，康得集团未到位的出资资金再次“中途变卦”。2018年12月，康得新公告，由于受到国内融资环境的影响，以及中安信股权结构调整及审计评估工作尚未完成，康得集团对康得碳谷的注册资金到位时间及中安信股权置入时间延长至2019年6月30日前。

如今，按照项目公司康得碳谷的说法，*ST康得和康得新集团的全部资金均被抽逃，全部资金共计22亿元。

据上述公告显示，鉴于*ST康得是否实施了抽逃出资、抽逃出资的具体方式、抽逃具体金额等事项均存在争议，为保障公司及公司全体股东的合法权益，*ST康得对相关议案投了否决票。不过，从最终表决结果看，该撤销股东资格的议案还是获得通过。

500亿碳谷项目烂尾

荣成国资踩雷康得事件

不过，康得碳谷项目的烂尾，在康得集团事件曝光前，已经露出端倪。

回溯两年前，山东荣成市的康得碳谷正式举行奠基仪式，康得集团董事长钟玉和一众公司高管高调出席活动，彼时，国内外多达600余位的工商学银行等各界重磅人物悉数到场祝贺。当时，钟玉喊出将康得碳谷建设成“炭纤维全球领导者”。

按照当时官方披露的规划，康得碳谷项目共分五期建设，项目总投资和占地规模分别达到500亿元和6600亩，由康得集团、康得新集团、荣成市政府共同出资建设。康得碳谷项目建成达产后，年产高性能碳纤维6.6万吨、高性能碳纤维原丝16.8万吨、高性能碳纤维复合材料3万吨，预计年销售收入达1000亿元。

据威海新闻网报道称，当年为争取康得碳谷项目的落地，荣成市荣成市先后召开13次专题会议研究解决相关问题，相关部门赴省对接24批次。原本需15至20个工作日完成的公司名称核准，5天内完成；原本需12个工作日完成的银行开户、税务登记及需5个工作日完成的立项，均在1天内完成。

据了解，当地仅用两个多月时间就完成了项目区的搬迁工作，规规整整的6600多亩土地让企业没了后顾之忧。“原本需几个月才能完成的工作量，硬生生在一个月内干完了”。当地参与建设项目的人士接受媒体采访时表示。

2018年2月，康得碳谷项目全面开工。然而仅仅过去一年，康得碳谷项目就因为资金问题出现了停摆，股东方康得集团承诺的90亿增资资金迟迟没有到位。随后，上市公司*ST康得爆出大股东康得集团违规挪用资金、122亿资金“离奇”消失的事件。如今，康得集团抽逃资金的事实，彻底坐实。

倒霉的是，此前和康得系一同出资建设康得碳谷的山东荣成国有资产管理供公司，已经投资的20亿资金则“打了水漂”。据21世纪经济报道称，荣成市开发区相关人士早在今年1月左右就已经确认，康得碳谷的项目已经停工很久。

今年3月，有市场人士消息透露，荣成康得碳谷早已停产，此前共同组织促成项目建成的荣成国资及政府人士组成的团队已经解散，当地拟准备成立产业基金来支持康得碳谷继续建设，但仍需要筹集资金。短期来看，康得碳谷很难复工。

上述产业基金是否接盘碳谷项目尚未获得官方确认，不过，荣成国资似乎对康得碳谷的项目已经心灰意冷，其持有的康得碳谷部分资产已经进行了质押登记。

据全国市场监管动产抵押登记业务系统显示，今年3月和1月，康得碳谷 科技 公司将炭纤维资产抵押给荣成市城建投资开发公司，两笔抵押物资产合计28亿元左右。

2019年4月，荣成市人民政府在回复《康得碳谷拖欠实习工资》时表示，康得碳谷因资金问题经营困难，所有员工工资均未按时发放，政府一直在协调康得集团筹措资金，目前资金已基本到位，近日公司将会安排陆续发放。

康得碳谷的危局，受康得新事件牵连，至今未解。

碳纤维项目基本落空

大股东资金到底去哪儿？

值得注意的是，受市场关注的离奇失踪的122亿存款资金，直到现在，涉事的上市公司、股东方以及存管银行都发给出一个确切的答案。

*ST康得在回复深交所问询函时曾表示，公司不排除公司资金通过《现金管理合作协议》被存入康得投资集团及其关联人控制的账户的可能性。

那么被挪作的资金到底被用到了什么地方呢？

据财新报道称，此前康得新实控人、前董事长钟玉曾在债券持有人大会上表示，股东挪用部分在100亿元以下，上市公司和大股东的钱放在一个资金池混用。康得投资集团挪用资金用途有二，一是投资碳纤维项目，二是股权质押贷款补仓，贷款的钱也主要用于碳纤维项目。

对于碳纤维项目，钟玉似乎将康得集团未来的理想和野心都一应押注在其中。在多次公开场合中，钟玉就表示，未来碳纤维业务会装进上市公司。一方面碳纤维业务是公司业务发展的一个链条，另一方面装入上市公司后，将来融资更便利，也有利于扩大规模。

但从现有的信息来看，巨额资金投到碳纤维项目的说法似乎无法立足脚跟。

除了康得碳谷的90亿增资出现资金断档的情况之外，钟玉及康得集团投资的其他碳纤维项目也出现了资金问题。据了解，康得集团投资的张家港航空复合材料产业园，如今仍未正式进入施工阶段，现场调查的情况来看，当地除了部分民居，仅剩农田。

公开资料显示，2018年10月，康得集团和意大利LEONARDO股份共同打造张家港航空复合材料产业基地。康得航空复合材料产业园项目总投资300亿元，计划分四期，于2025年建设完成。一期项目投资50亿元，占地400亩，建设期2年。据悉，该产业基地主要配合国家“大飞机”战略，彼时，钟玉对碳纤维材料项目依旧雄心满满。

与此同时，在钟玉的资本布局中，康得新旗下的中安信 科技 公司、康得复合材料有限责任公司和常州康得复合材料有限公司，均是集团布局碳纤维蓝图的重要执行者。其中常州康得新符合材料公司“新能源 汽车 碳纤维车体及部件项目”于2017年11月奠基，计划投资120亿元。然而，常州项目同样在今年传出工程停摆的消息。

此外，有投资者担心，康得新投资的中安信碳纤维产业园以及智能化碳纤维复合材料部件制造工厂，耗资数十亿资金，如今会否和其他碳纤维项目一样，出现停摆或中途搁浅的情况。

5月12日，张家港市公安局官方微博发布消息称，2019年5月12日，康得集团董事长、康得新复合材料集团股份有限公司大股东及实际控制人钟玉，因涉嫌犯罪被警方采取刑事强制措施。

随着钟玉的被捕，康得新的百亿资金去向，依旧成谜。

连续四年财务造假

上市公司面临退市危机

实际上，受大股东康得集团牵连的上市公司*ST康得，并不无辜。连续四年造假的惊人 历史 ，无疑也震惊了市场，同时令投资者损失惨重。

从今年1月份开始，*ST康得爆出无法按期兑付15亿短融券本息，业绩真实性受到市场质疑，随后上市公司持续爆雷，122亿账面资金“不翼而飞”，大股东大康得集团或存在挪用资金情况、实控人钟玉被公安采取强制措施。

7月5日，*ST康得收到证监会下发的《事先告知书》，对公司涉嫌信息披露违法违规事项，启动了对公司的立案调查。

根据证监会的认定，康得新2015年1月至2018年12月，通过虚构销售业务方式虚增营业收入，并通过虚构采购、生产、研发费用、产品运输费用方式虚增营业成本、研发费用和销售费用等方式，在2015年至2018年的年报中分别虚增利润23.81亿、30.89亿、39.74亿、24.77亿，合计虚增达119.21亿元。

除此之外，*ST康得还涉嫌未在相关年度报告中披露控股股东非经营性占用资金的关联交易和为控股股东提供担保以及未如实披露募集资金使用情况等违法行为，导致*ST康得披露的相关年度报告存在虚假记载和重大遗漏。

目前，证监会已经向涉案当事人送达行政处罚及市场禁入事先告知书，拟对*ST康得处以60万元罚款，对主要责任人员采取终身证券市场禁入措施。8月15日，证监会将就康得新公司的调查举行听证会，要求公司进行陈述申辩。

危机重重的*ST康得无疑也将面临退市危机。深交所公告，*ST康得的违法违规行为触及重大违法强制退市情形，公司股票可能被实施重大违法强制退市。

7月8日，*ST康得股票开始停牌，股价定格在3.52元，市值跌至124.64亿元。相较2017年股价高位26.67元，股价跌幅超过85％。

而据数据显示，截至今年3月底，持有*ST康得的股东户数仍然高达15万。

昔日的千亿市值的“白马股”，如今却深陷泥潭。

本文源自中国基金报

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参考资料

百度百科-重庆呼我出行网络科技有限公司

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法定代表人：傅元惠

成立日期：2003-09-25

注册资本：300万元人民币

所属地区：山东省

统一社会信用代码：913706007544899733

经营状态：在营（开业）企业

所属行业：批发和零售业

公司类型：其他有限责任公司

英文名：Yantai Jiajiayue Supermarket Co.,Ltd.

人员规模：100-500人

企业地址：山东省烟台市通世南路18号付23号至28号

经营范围：卷烟、雪茄烟的零售国内正版音像制品的零售,国内正版图书报刊零售(有效期限以许可证为准)零售预包装食品、零售散装食品、乳制品(含婴幼儿配方乳粉)保健食品、婴幼儿用均化食品、各类小包装食盐零售日用百货、五金交电、化工产品(不含危险品)、建筑材料、文具用品、体育用品、服装鞋帽、钟表、眼镜、农畜产品、工艺美术品(不含黄金制品)、纺织品、化妆品、电子产品、花卉、家用电器、金银制品、日用杂品(不含烟花爆竹)、装饰材料、家俱、摩托车、蔬菜、水果、水产品、生肉、禽蛋的销售,一、二类医疗器械的批发、零售,儿童游泳游乐设施的经营,餐饮服务,柜台租赁,商业营销策划,商品市场调查及信息咨询,超市管理,商品存储(不含危险品)和分拣服务,停车场管理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

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邵春（原《中国旅游报》总编）：威海的资源优势非常明显：千公里海岸线，无论从海滩的质量，还是气候、环境条件，都是中国海岸线的精华所在；湾多、岬角多、沙质好，作为旅游景区可以大做文章；与京津、日韩建立一小时交通圈，处于东北亚中心地带，区位优势得天独厚。

纵观威海旅游业的发展状况，我们会发现这里的历史与文化项目做得很有特色，山地资源得到了初步开发，营销思路也体现了创新性，“走遍四海，还是威海” 的宣传口号就让人印象很深刻。威海要发展旅游业，首先要有准确的定位———这里不是转移站，也不是过渡带，而应该是一个以休闲度假为主的目的地。威海旅游定位应确定三个发展层次，即中国休闲度假的著名品牌城市；东北亚地区休闲度假的中心城市，或者是中心城市之一；国际旅游休闲度假的明星城市。旅游定位与城市定位是紧密联系在一起的。因此，我认为，威海的城市定位应该是以旅游为主业的海滨生态城市，是不仅宜居，而且宜业、宜游的城市，“旅游立市”应该成为威海城市发展的重要战略之一。

在这一目标指引下，威海应按照旅游目的地的要求，架构服务体系和产品支持。城市的框架、功能，服务设施体系的建设，要尽量适应休闲度假旅游的要求，这一点应在规划中体现出来。此外，体量重大的吸引物、规模化的景区群要建立起来，打造辐射能力强的文化创意产业项目，融合全国、全球特色风味的风情街等；要把单一的洗海水澡逐步丰富为邮轮、游艇、沿海游、渔家乐和环海游。为避免同质化的产品近距离不合理竞争，威海各市区应打造独自的卖点，形成旅游风格的多元化。

威海旅游的突破口选在哪里？我认为应该选在以温泉为载体的康体健身项目上。温泉是休闲产品的一大亮点，抓休闲抓旅游业是城市产业链中的一个牛鼻子，是城市转型的催化剂，是城市形象的宣传书。温泉开发有三个境界，一是洗身体，二是洗文化，三是洗精神，这就需要对温泉和文化两大资源进行整合。在确定明晰的发展思路的基础上，威海应提升城市营销水平，加强协调、加大投入，高端发力、高端策划，打造东北亚休闲度假中心城市。

王衍用（北京交通大学旅游系主任、教授）：在中国很多旅游城市，都着力打造以度假为主，或者是以休闲为主、体验为主的目的地，它的产业的立足点不是景观，而是环境。从这个角度上来讲，发展旅游需要从养眼的角度向养生和养心的角度提升。旅游发展靠什么？一个靠资源，一个靠客量。要把资源观变成环境观，大家就应该对环境展开说明，将大气、水、气温的优势用数据体现出来，将城市的好客度、社会风气和安全，用指标表示出来。

一座城市旅游业发展的未来走势，很大程度上取决于城市规划和决策层的战略。我们做旅游规划，是在评价环境、建设环境、营造环境和优化环境，而不是在建设景观，建设景点，盖房子。旅游是一个产业，是一个创意，所以如果我们老想建景点、盖房子，这个理念一定是错的。我们应按照旅游者的要求来打造城市，第一有文化特色，第二城市配套健全，城市环境优美。

此外，我们威海要考虑城市外在形象及文化的打造，海洋文化、渔业文化在城市旅游中要体现。要围绕城市建设，第一打造旅游城市中心服务区，建设我们旅游城市的特色，中心城市优先建设好环境，要为市民打造休闲的空间。旅游景区的革命要抛弃风景名胜区的概念，风景名胜很静态，我们要把风景变成环境，要把名胜变成场景，这才是文化旅游需要做的。

对于一座城市来说，旅游产业首先最大的贡献是形象产业，打造区域形象，你不要指望它挣多少钱。威海应把地标性的东西，地脉当中原点、本色的东西，充分利用起来，做好海疆文化、渔家文化、休闲度假文化的结合与对接，形成核心竞争力。

严国泰（上海同济大学旅游与文化系主任）：观光旅游与休闲度假旅游，这两者之间到目前为止，应该属于相辅相成的。在我看来，威海从城市规划的角度上来讲，实际上已经出现了从功能城市向文化城市和休闲城市概念的转移和发展，这一点，在中国的改革开放30年当中，是一个成功的案例，和珠海、厦门等城市相比，威海有自己的个性特色。这说明威海发展旅游业的总体思路中是注入了文化和环境因素的。

海滨地区不仅为城市居民，而且也为旅游者提供了户外游戏场所以及城市休闲体验。如果我们只有海滩没有文化，很难发展高端的旅游产品。所以，我认为威海在发展海滨休闲旅游的同时，还要挖掘威海的文化内涵，比如刘公岛在威海旅游业中的作用和地位。我们应强化刘公岛与城市互动的关系，以刘公岛品牌为起点，延伸到威海的其他景点，而后一一串联起来；强化城市与乡村旅游板块的互动。现在，体验乡村、回归自然是趋势，我们应高度重视乡村田园景观的建设，夯实乡村游的基础。

威海的地缘及资源优势决定了这座城市应该坚定不移地发展度假旅游。游客在这里呆上一两天就匆匆忙忙返回，没有真正融入，是不能体验到威海的独特魅力的。我们的观光旅游阶段已经结束了，接下来要做的应该是实现旅游业的升级，强化威海旅游文化内涵，让人多留点时间在这里，使威海能够让人留下来。

吴文媛（雅克兰德(香港)设计顾问有限公司总经理）：城市型旅游是高端的产业，它应该在中心区发展，要实现这一目标，中心区必须具备两个特色：公共资源提供的作用足够多、商品必须具有地域特色。然而在威海中心区，唯一的公共资源就是滨海公园；中心区提供的韩国产品也属于低端、基础的旅游消费品，没有特色。这两方面的问题必须加以改进。

中心区首位度的强化，需要“金角银边”的支持。我认为应该降低山和海之间，人和海之间，人和人之间的跨越度，因为对旅游城市来说，道路的面积度越低越好，但同时道路的线密度越大越好，因为道路带来的是路边，俗称“金角银边”，这里全都是经济价值最高的区域。

中心区首位度的强化，还应该改善中心区的公路脉络。现在城市中心区的脉络不能连续，这种不连续的城市界面、商业界面制约了夜生活和商业生活的繁荣。

只有本地人乐在其中，幸福指数很高的区域才可能成为旅游的目的地。因此，我反对为城市建设将人们的生活从海边“赶出去”，人们就应该在离海更近的地方生活，这样可以有越来越多的本地人参与海上运动，才能向旅游者传达一种滨海生活方式。

周志辉（深圳锦绣时代景区管理公司总经理）：发展旅游文化产业，景区景点只是配套产业，最根本的支撑还是城市特色和服务业。一个城市的特色不是建筑特色，最重要的是本地的自然特色、历史文化特色、民俗文化特色和风情文化特色。

我们可以借鉴北欧的旅游经验。相比南欧，北欧没有气候优势，也没有交通优势，它凭什么吸引游客？南欧主打阳光、沙滩和海水，建设以大规模的豪华酒店为主体的度假村。北欧注重的是原生态的自然，强调文化和心灵的回归。它把森林、大海、湖泊作背景，以城市和各种旅游接待乡镇为主体，游客来了之后体会的是北欧的一种幸福生活。此外，北欧的城市规划，处处都有文化、生活、环境、情景的气息。这种旅游项目和自然生态相互尊敬的关系，吸引了世界各地的游客。

作为最适合人类居住的城市，威海的主要卖点，应该是威海这座城市，城市和特色城镇才是威海骨干的产品体系，风景名胜区仅是体系中的补充。因此，威海的旅游开发应该和城镇体系建设、资源保护、优质产业，以及当地居民的物质文化生活水平相结合。

真正做一个休闲度假城市，应如何开发？对于老城区，商业的繁荣和文化的复兴应该是重点，新城区的重点是功能的完善、配套的到位和服务的提升。作为一个创业、旅游、居住的三宜城市，整座城市建设的配套标准和服务标准，应该远远高于国家标准。此外，专项度假区和风景名胜区的建设是作为城市的补充，应做到少而精，打造有品位的景区，丰富整个城市旅游产品类型，提升整个区域的档次。

张人天（深圳创业投资集团公司首席投资顾问、投资总监）：威海是一座美丽的城市，要发展度假旅游，首先要弄明白度假旅游是什么。度假游就是让度假者来分享这个城市人民的生活态度和生活方式，要有情感互动。

有些地方搞旅游景区开发，把居民拆迁走，将风情小镇风干，抽空了当地人的生活态度，变成一个空壳，成了趋同性景观，游客来了也不能有深度的体验。威海的旅游要真正有特色，就要营造出一种文化，迥异于其他地区的地方风情。要发展旅游文化产业，应该眼高手低。所谓眼高，是指站在未来，规划今天手上的活，手低就是要针对现实。

要把万里长江水烧开是不可能的，但可以打上一桶烧开。所以发展旅游文化产业，可以利用既有条件，进行开发梳理。像刘公岛这种不可替代的资源，我们可以尊重它的历史，拣起过去那些失落的记忆，融入当地民众的生活方式，把它发展成一个高端度假区。除了度假，还可以吸引游客来此开会、聚会、丰富度假区的内容。

此外，还要注重打造城市品牌，传播城市形象。城市品牌应该有垄断性，用简单的话说清楚这个城市是什么，内涵是什么，与其他城市区分开，让城市形象有较高的识别性。同时还要让外地人有办法很便捷地验证甚至可适度地体验，让游客和城市互动起来

魏敏（山东大学威海分校副教授、度假胜地和著名饭店研究中心主任）：文化是旅游发展的灵魂，缺少文化的城市旅游就没有了内涵和潜力，失去了发展的可持续性，这就意味着一切旅游项目、产品的开发，都必须以文化为依托。回顾威海旅游业20多年的发展历史，不难看出，与同等级的旅游城市相比，威海的发展速度已走在他们前列，尤其在观光旅游方面卓有成效，在全国叫响了“人居”品牌。

按照旅游业发展的轨迹，随着国民经济的发展，人们在温饱问题解决之后，旅游业便进入了观光旅游为主的发展形态，但当人均GDP水平达到3000美元时，人们对旅游的需求就由观光旅游开始向休闲度假旅游转变。因此我们不能满足于现状，必须在发展观光旅游的基础上，逐渐向发展休闲度假旅游转变。发展休闲度假，威海有天然的区位优势，它位于胶东半岛最东端，与青岛、烟台相连，交通便利；山、海、岛群等丰富的自然资源在全国享誉盛名；刘公岛、圣经山、铁槎山都有深厚的历史文化底蕴。但要打造休闲旅游度假基地，威海还有许多工作要做，缺少叫得响的旅游度假胜地，没有功能齐全的酒店和基础配套设施，更重要的是没有旅游产业的大企业、大品牌和具有代表性的人物，如果有了这些有形的资产，就能在无形中大幅提高威海的社会效益和知名度。

我认为，在下步威海打造旅游文化产业的过程中，要大力拓展旅游产业链条，提升旅游文化产业层次。以人居节为例，可以更多地融入绿化、园林设计等相关文化元素，丰富人居品牌的内涵，拉长产业链条。第三，我认为要实行多部门联动机制，共同促进旅游文化产业转型升级。最后，也是最重要的一点，要千方百计提高普通市民参与打造旅游文化品牌的意识。

朱凯（威海职业技术学院信息工程系教师）：作为一名外地人，我眼中的威海是一座美丽的海滨城市，而且拥有丰富的温泉资源，和刘公岛、圣经山、赤山等文化底蕴丰厚的著名景区，“走遍四海，还是威海”的响亮口号，又使这座城市成为在全国都能叫得响的“人居”城市。

但是，这样一座美丽的滨海旅游城市，却有着许多不相称的软环境。以公交车司机为例，标准的“威海话”曾经让无数游客有丈二和尚摸不着头脑的感觉，这在不经意间，会让美丽的威海失色不少。我认为，威海要发展旅游文化产业，最重要的就是提升城市的人文素养，可以学习大连市的经验，从细节之处着眼，无论从城市环境的保洁和自然资源的维护方面，都一丝不苟。另外，要注重旅游项目、产品的形象包装，要不断融入新的文化创意，挖掘威海深层次的历史文化内涵。威海的各个景区还应结合自身特点，挖掘文化资源。以济南的九顶塔为例，它在景区内加入了民族风情园，举行了一系列少数民族特色的风俗活动，与游客形成互动，增强景区的感染力。对比威海，作为爱国主义教育基地———刘公岛应充分挖掘那段历史背后的故事，而以民俗文化著称的荣成，也可以将民俗文化通过文化长廊等方式展现出来，有利于将游客更好地融入到民俗文化的氛围中。