东风风行菱智4G18S1正时怎么对

4g18链条上面有3个不一样颜色的链节，在其中有两个是镀铬的深灰色，一个是电镀铜的黄棕色。发动机凸轮轴、曲轴和发动机缸体上都是有标记点，2个发动机凸轮轴的标记点方位一般朝上，而曲轴标记点朝下。安装时把颜色的齿扣各自指向2个发动机凸轮轴发动机正时标记和曲轴的发动机正时标记的传动齿轮就可以。

将进气口侧平衡轴链轮链条上的发动机正时标记与电镀铜链节两端对齐，随后顺时针方向旋转发动机正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的发动机正时标记两端对齐，两端对齐后镀铬链节大概在六点钟的部位。在离心水泵传动齿轮轮上置放发动机正时链条，调节最后一个镀铬链节，使排气管侧平衡轴驱动链轮上的发动机正时标记与其说两端对齐。链条对好后，调整涨紧轮，将链条的松紧调至最好情况。

安装链条的关键是对发动机正时，假如发动机正时对与错了，运行车子会顶坏气缸。因而，拆换发动机正时链条应当到靠谱专业性的修理部或汽车4S店开展实际操作，那样更有确保。

1.曲轴记号，在飞轮上。变速器和发动机的接口处有一个洞大约5公分直径，从这里看费轮上有一小圆点，对准那个小缺口就行。2.凸轮轴记号，把凸轮轴皮带轮上的缺口记号对准在气缸盖侧面的记号（侧面，从车的右翼子板这个角度看记号是前面）。对准就行了！

cvv阀位置在发动机的左下方，用手可以把卡子拿下一个没拳头粗的圆柱体一般还是找4s店帮你弄，这个东西比较贵的，但是贵到什么程度不知道了，一般不容易损坏，只是上面有污渍，很少情况会，把它取下用专门的清洗液就可以解决了。下面的工作原理：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。所以在上述结构的作用下，可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间，在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性。

cvvt系统包含以下零件：油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴为止感应器、凸轮位置感应器、油泵、引擎电子控制单元（ecu）。

进气凸轮齿盘包含：由时规皮带所带动的外齿轮、连接进气凸轮的内齿轮与一个能在内外齿轮间移动的控制活塞。当活塞移动时在活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变正时的效果。而活塞的移动量由油压控制阀所决定的，油压控制阀是一电子控制阀其机油压力由油泵所控制，。当电脑（ecu）接受到输入信号时，例如引擎转速、进气空气量、节气门位置、引擎温度等以决定油压控制阀的操作。电脑也会利用凸轮位置感应器及曲轴位置感应器，

当发动机启动或关闭时油压控制阀位置受到改变，而使得进气凸轮正时出于延后状态。当引擎怠速或低速负荷时，正时也是处于延后的位置，比增进引擎稳定的工作状态。当在中符合时则进气凸轮在提前的位置，当中低速高负荷时则处于提前角位置增加扭矩输出。而在高速符合时则处于延迟位置以利于高转速操作。当引擎温度较低时凸轮位置则处于延迟位置，稳定怠速降低油耗

百度一些

所谓正时。就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。1 .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴，

正时链条对记号方法：

1，链条上有不同颜色的链条齿。

2、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了。

3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。

吉利4G18发动机对正时，首先曲轴，曲轴皮带盘上的缺口对准正时盖上的点，如果，找不到正时盖或者曲轴皮带盘上的点，可以拆开火花塞一缸的，用十字起子放进去，转动曲轴，让起子升到最高，就是一缸活塞上止点。凸轮轴，两个凸轮轴，一个进气凸轮轴和排气凸轮轴，它的链条轮稳定销，开口要朝上。这时就已经对好了曲轴和凸轮轴，直接套上链条，上好链条张紧器。这样证实就已经解决，再转两圈，看是否对齐。能帮到你，请点击采纳，谢谢